Đang tải...

Yamaha Cảm Biến TPS Và Cách Kiểm Tra Lỗi Trên Exciter

Thảo luận trong 'Bạn đi xe nào ?' bắt đầu bởi sirius89, 15/2/12.

Thành viên đang xem bài viết (Users: 0, Guests: 0)

  1. sirius89
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    7/10/10
    Số km:
    147
    Được đổ xăng:
    13
    Mã lực:
    36
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    497 lít xăng
    từ ex 2005 đến ex 2011 đều có TPS bạn à ^^ :X:X:X:X:">:">:">:">:">:-*:-*:-*:-*
    Cái bạn khoanh tròn đó ko phải là TPS nha cái đó là bơm xăng gia tốc khi bạn tăng ga đột ngột thì cái bơm đó sẽ bơm thêm 1 lượng xăng sống thẳng vào trong co xăng để tránh hiện tượng hụp khi thốc ga
    Cái đó khi mà bị rách phốt chỗ ty bơm xăng đó sẽ xảy ra hiện tượng chảy xăng ra ngoài khi kéo ga đột ngột ( bệnh này ít gặp nhưng đã hỏng cái phốt đó thì chỉ còn cách thay BXC mới ) nên nhiều xe chưa có ĐK thay ngay đã gỡ bỏ dây kéo của cái bơm đó ra và đi đều ga cũng bt ko thấy ảnh hưởng lắm
    Còn TPS là cái cục nhựa màu xám gắn trên đỉnh của BXC có 2 dây điện đi ra đó nó hoạt động nhờ lưỡi gà đặt trên đỉnh quả ga để xác định vị trí của quả ga trong trụ ga nên còn gọi là cảm biến vị trí quả ga đối với EX 2010 trở lại và gọi là cảm biến vị trí bướm ga đối với NouLX hoặc EX 2011
    Nhiệm vụ của TPS là xác định vị trí đóng mở của quả ga để chọn thời điểm và góc đánh lửa phù hợp để nhiên liệu đc đốt sạch một cách tối ưu.Tốc độ càng cao thì cần góc đánh lửa càng sớm và ngược lại

    Còn cái đèn đỏ lúc bật chìa sáng lên rồi tắt là đèn báo lỗi nó có 3 nhiệm vụ tương ứng với 3 cách nháy đèn.Khi bật lên nó sẽ sáng để báo là đèn đó vẫn hoạt động ( trường hợp cháy bóng bạn còn biết) sau 3s nó sẽ tắt nếu xe bạn bị lỗi nó sẽ nháy hoặc sáng liên tục


    Thứ 1: sáng liên tục báo hiệu nhiệt độ nước nóng quá mức ( nguyên nhân có thể đi chậm nước nóng mà quạt két nước ko hoạt động hoặc thiếu nước làm mát) nếu bạn cố cho xe hoạt động khi nóng quá hệ thống sẽ ngắt điện IC bạn cho xe nghỉ máy mát thì lại nổ tiếp đc


    Thứ 2: Nháy 2 lần chậm 1 lần nhanh là báo lỗi của TPS ( nguyên nhân có thể đứt dây điện hoặc lỏng giắc cắm bạn kiếm tra dây hoặc giắc mà vẫn bị thì thay bộ TPS mới trong hãng bán gồm có bộ TPS gắn sẵn trên nắp quả ga thay đồng bộ nhé hãng bán như vậy lun mà)
    Mún biết đèn đó nháy như nào bạn cứ rút giắc cắm trên TPS ra sẽ thấy đèn nháy và cách nháy 2 chậm 1 nhanh đó


    Thứ 3: Nháy 1 chậm 5 nhanh là báo lỗi cảm biến nhiệt độ nước làm mát nó là cái cảm biến cắm trên đường bơm nước đó cũng có 2 dây điện ra cách kiếm tra như trên
     
    Đã được đổ xăng bởi phamnam89.
  2. tringuyen
    Online

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    18/4/09
    Số km:
    1,191
    Được đổ xăng:
    249
    Mã lực:
    266
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    4,020 lít xăng
    xe mình cug bị rỉ xăng ti xíu ở cái bơm tăng tốc, ko biết làm sao, bửa hỏm bỏ dây bơm ra mà lúc sáng đề khó nổ nên lại gắn trở lại để sáng cho nó bơm mấy cái cho dể nổ
    có ai tháo cái bơm ra chưa cho biết ý kiến
     
  3. sirius89
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    7/10/10
    Số km:
    147
    Được đổ xăng:
    13
    Mã lực:
    36
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    497 lít xăng
    Bạn thử tháo cai da bơm đó ra .và bạn kiểm và thay mới xem sao .mình nghĩ cái đó không ảnh hưởng gì tới việc dễ nổ hay khó nổ đâu bạn
     
  4. hoangmeo123456
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    4/10/09
    Số km:
    686
    Được đổ xăng:
    85
    Mã lực:
    51
    Xăng dự trữ:
    1,529 lít xăng
    Cái này em cũng đang đau đầu với nó. Chả là chạy được 24k Km rùi, nghe tiếng máy hơi kêu nên mở ra chỉnh xupap. Lên mạng tải manual của nó về nghiên cứu xong rồi mới tháo ra. Khi tháo có xả nước làm mát thay luôn và có tháo giắc cắm điện của quạt làm mát. Tháo ra kiểm tra thì khe hở nhiệt vẫn ok thế là lắp lại như củ. Nhưng chạy được 2 ngày thì thấy đi được khoảng 1km đèn TPS sáng liên tục, máy nghe kêu hơn. Vậy có bác nào gặp bệnh này chưa thì tư vấn cho em với. Lưu ý là em đã kiểm tra cấp điện vào từ bình thì quạt chạy bình thường.
     
  5. MR. SÊN
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    28/5/12
    Số km:
    200
    Được đổ xăng:
    57
    Mã lực:
    31
    Xăng dự trữ:
    1,397 lít xăng
    #5 MR. SÊN, 16/6/12
    Last edited by a moderator: 16/6/12
    chào cụ: Em thấy làm lạ..em hỏi cụ tý: Em cÓ cái xe của thằng bạn nó lại chớp như sau ạh: Chớp 1 cái dài và 0 cái ngắn vậy là nó bị lỗi gì vậy cụ...em cũng có đọc qua service rồi má không thấy nói.....bực thật....
     
  6. hoangmeo123456
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    4/10/09
    Số km:
    686
    Được đổ xăng:
    85
    Mã lực:
    51
    Xăng dự trữ:
    1,529 lít xăng
    Ái chà. Hôm nay em có một kinh nghiệm nữa không biết cụ nào gặp hay chưa. Đi trở lại lịch sử cách đây 1 năm rưởi khi em vừa lên gương cầu và xê non cho con vợ xong. Do chạy xenon nên phải đấu lại sạc và chạy điện bình .Chạy một thời gian thấy đèn báo TPS sáng , những lúc như thế em vặn ga hơi mạnh một tý là tắt máy ngay. Thế là tháo ra kiểm tra sạc, đang loay hoay thì ôi thôi!thấy cái giắc từ mâm điện lên bị cháy chảy nhựa ra thế là do tiếp điện của giắc cắm, xạc không làm sao cả. Sau đó lắp vào chạy đến giờ. Bây giờ đèn lại sáng, mà sáng liên tục em nghi là điện áp của bình không đủ (do trước đây đã có lần bị chảy axits trong quá trình vận chuyển) giờ đang tính thay cái bình ắc quy xem sao. TÌnh hình cụ thể thế nào em sẽ báo cáo lại sau nhưng theo cảm giác 90% là do bình yếu.
     
  7. sirius89
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    7/10/10
    Số km:
    147
    Được đổ xăng:
    13
    Mã lực:
    36
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    497 lít xăng
    Nó chỉ có mấy lỗi cơ bản vậy thui bạn ak và bạn đừng lo lắng quá .xe mình đi gần hết đời rùi mà vẫn vi vu hihi .Bạn thử để ý lại nhé .chứ trên đời này xe chạy bằng bình xăng con chứ không rắc rối như phun xăng .No chỉ có cảm biến Nhiệt độ nước ( để điều khiển quạt khi cảm biến báo quá nhiệt và cho quạt quay khoảng 30s sẽ tắt khi nhiệt độ trở lại bình thường ,TPS .
     

Chia sẻ trang này