Đang tải...

Thảo luận [Cần giúp đỡ] Hơi xe đầu kéo không lên?

Thảo luận trong 'Thảo luận các vấn đề về xe tải - Xe đầu kéo' bắt đầu bởi namtv, 5/9/12.

Thành viên đang xem bài viết (Users: 0, Guests: 0)

  1. namtv
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    28/6/12
    Số km:
    715
    Được đổ xăng:
    110
    Mã lực:
    76
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    62 lít xăng
    Em chào các bác!

    Hôm trước em gặp con xe đầu kéo International (đầu bằng). Nổ máy mãi đồng hồ báo áp suất hơi vẫn không lên. Em cứ tưởng bị gì? Không ngờ em nhấp thắng vài cái là hơi lên vèo vèo. Em không hiểu, các bác vào giải thích giúp em. Em cảm ơn.
     
  2. Nguyễn Hồng Hòa
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    22/7/12
    Số km:
    22
    Được đổ xăng:
    4
    Mã lực:
    1
    Xăng dự trữ:
    327 lít xăng
    Theo mình nghĩ là:
    Bạn nhấp thắng đồng nghĩa với việc bạn đã xả một lượng khí lớn ở trong van phanh và bầu phanh, để bù lại lượng khí đã mất, thì lúc này máy nén khí sẽ làm việc ở chế độ nạp khí, dòng khí nạp do máy nén cung cấp sẽ qua đồng hồ áp suất tới bình chứa và đó là câu trả lời cho bạn
     
    Đã được đổ xăng bởi nguyenchinh17.
  3. namtv
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    28/6/12
    Số km:
    715
    Được đổ xăng:
    110
    Mã lực:
    76
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    62 lít xăng
    Cảm ơn cụ lần nữa đã quan tâm đến bài của em!

    Ý cụ là sao ạ? Hình như cụ chưa hiểu ý của em ạ!

    Vấn đề ở đây em không phải là hỏi về nguyên lý hệ thống phanh? Ý em hỏi tại sao phải đạp thắng thì hơi mới lên.

    Còn vấn đề cụ nói là không phải rồi, có phải khi nào đạp thắng hơi mới lên đâu? Hiện tại em đang không hiểu vì sao lại như thế cụ ạ.

    Em cảm ơn cụ lần nữa ạ
     
  4. Te tua
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    14/10/12
    Số km:
    23
    Được đổ xăng:
    1
    Mã lực:
    1
    Xăng dự trữ:
    350 lít xăng
    Cụ xem lại mấy cái bàn tay thắng có bị kẹt không?? Hay mấy cái siêu phốt ở mấy cái tổng phanh xem thế nào???
     
  5. tienpt
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    11/8/12
    Số km:
    896
    Được đổ xăng:
    101
    Mã lực:
    76
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    224 lít xăng
    bác xem lại cái bơm hơi xem nó có bị kẹt lúp bê không ??? còn đồng hồ không lên có nhiều nguyên nhân lắm có thể đồng hồ hư ! ống hơi ở ngay đồng hồ gắm không chặt nên hơi bị xì hơi sẽ không lên => đồng hồ lên yếu hoặc không lên . còn đạp thắng thì tức nhiên có hơi rồi cụ ạ !:lx
     
  6. tienpt
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    11/8/12
    Số km:
    896
    Được đổ xăng:
    101
    Mã lực:
    76
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    224 lít xăng
    cái đồng hồ hơi xe international đầu bằng dễ bị rơi xì lắm bác xem lại nhé ! Cái đó em bị lần trước rồi tháo đồng hồ ra gắn lại mãi mới kín hơi đồng hồ mới lên được đấy !:37:
     
  7. namtv
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    28/6/12
    Số km:
    715
    Được đổ xăng:
    110
    Mã lực:
    76
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    62 lít xăng
    Nếu xì hơi thì em nghe rồi..hehe không xì hơi mới lạ chứ ạ

    Nổ máy một tí đồng hồ hơi không lên 1 khấc nào? Đợi tí, đạp thắng vài cú là lên vèo vèo thế mới đau chứ

    @ Te Tua: Cụ nói thế là có ý gì hả??? Cụ nói rỏ ràng thêm cho em hiểu không
     
  8. namtv
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    28/6/12
    Số km:
    715
    Được đổ xăng:
    110
    Mã lực:
    76
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    62 lít xăng
    Up lên để các bác chém tiếp ạ... Mấy cái topic ế ẩm quá :))
     
  9. buocchanleloi
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    20/5/15
    Số km:
    23
    Được đổ xăng:
    22
    Mã lực:
    6
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    222 lít xăng
    Em cũng đang hóng, có cụ nào cao tay chỉ giáo cho chúng e học hỏi. Thank các cụ!
     
  10. danhhung89
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    14/2/13
    Số km:
    81
    Được đổ xăng:
    17
    Mã lực:
    26
    Xăng dự trữ:
    784 lít xăng
    Theo em thì nguyên nhân là do phớt có vấn đề ạ. Hồi em còn non tay quên không nhả roke mà cứ đạp phanh hậu quả là hơi cũng không lên được chỉ được tầm 5,6 cân, kiểm tra thì hóa ra bục phớt
     
  11. nguyenchinh17
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    20/3/15
    Số km:
    30
    Được đổ xăng:
    10
    Mã lực:
    26
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    364 lít xăng
    Cái này là do bị kẹt chia hơi phanh đạp bác nhé .lắp bê trong bộ chia hơi khi buông chân phanh không hồi hết nên hơi xì qua lỗ xả của chia hơi ra ngoài .tại sao bác không nghe thấy xì vì xe của bác cũ rồi .hở hơi bác đi xe về đỗ xe xuống hơi dần chỉ còn khoảng 3kg/cm2 .khi lên xe nổ máy nó bơm lên bao nhiêu thoát hết ra ngoài qua chia hơi phanh .không nghe thấy xì vì lúc đó chưa có áp cao .bác đạp phanh nó lại hồi nên đóng lắp bê chia hơi lại nên nó lại lên hơi .99% .vì mình làm nhiều vụ này rồi.
     
  12. Bao0792
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    16/1/15
    Số km:
    252
    Được đổ xăng:
    86
    Mã lực:
    51
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    665 lít xăng
    Xì cóc đạp. Cái này chắc có anh nào ngứa chân xen gần hết hơi mà leo lên đạp cóc rồi kẹt luôn. Thứ này nổ máy lên ko có hơi, đạp phanh giữ nó mới lên hơi. Thay sin cóc đạp là khỏi. Cầm may thì đạp cóc giữ chân cho hơi lên đầy bôn chân đạp thêm mấy phát hên thì nó hết kẹt. Xui thì tháo ra thay sin..
     
  13. LeTrungNam
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    2/10/15
    Số km:
    6
    Được đổ xăng:
    2
    Mã lực:
    1
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    126 lít xăng
    bị kênh luppe có đạp
     
  14. ga_auto37
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/8/13
    Số km:
    3,011
    Được đổ xăng:
    651
    Mã lực:
    516
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    7,624 lít xăng
    cụ à,,,đạp phanh mà lên đồng hồ thì tổng phanh hơi cụ bị hư gioăng rồi ạ...cái thằng tổng phanh nó lạ lắm..chỉ cần hư gioang là như ma ấy..thích thì nó hở..thích thì nó kin..bác có điều kiện thay tổng moi luôn nha
     
  15. truongson20689
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    23/8/11
    Số km:
    102
    Được đổ xăng:
    11
    Mã lực:
    36
    Xăng dự trữ:
    76 lít xăng
    Sua chua doi luc cug gap n benh kho giai thich dc.
     

Chia sẻ trang này