Đang tải...

Yamaha [Cần giúp ] Xe sirius hao xăng, nóng máy.

Thảo luận trong 'Bạn đi xe nào ?' bắt đầu bởi fologists, 24/9/12.

Thành viên đang xem bài viết (Users: 0, Guests: 0)

  1. fologists
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    24/9/12
    Số km:
    4
    Được đổ xăng:
    1
    Mã lực:
    0
    Xăng dự trữ:
    245 lít xăng
    Em đang dùng sirius 2011. Ai có kinh nghiệm giúp ít hao xăng không? chứ tình hình như thế này chắc em hết tiền túi quá. Xe em chạy mới có 8k km ah. Chạy cũng ít mà máy thì chạy 1 tí là nóng. Mới đi bảo trì toàn bộ nhưng thấy không thay đổi gì mấy.

    Ai chỉ em cách chỉnh canh xăng đi. Em có tìm tài liệu nhưng không hiểu. Ai có ảnh minh hoạ không? cho e xem với. Em mù về xe cộ lắm.

    Thân !
     
    Đã được đổ xăng bởi haibeo242.
  2. tuanhaitin
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    2/4/10
    Số km:
    773
    Được đổ xăng:
    715
    Mã lực:
    166
    Xăng dự trữ:
    3,253 lít xăng
    - Bác canh xăng như thế nào thì biết xe ăn xăng hơn mức bình thường? Vì nhiều Bác Tài chạy xe bình thường không thấy gì nhưng khi nhà nước tăng giá xăng thì thấy xe hao xăng.
    - Vì là động cơ đốt trong nên khi chạy thì động cơ sẽ nóng (bình thường) khi nào có mùi cháy khét thì mới coi là bất thường.
    - Nhiều anh em học xong có bằng liên quan tới cơ khí hay xe cộ chưa chắc đã biết chỉnh xăng lửa cho xe máy của mình đi hằng ngày. Vài lời cùng Bác. Thân.
     
  3. Future07
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    6/9/12
    Số km:
    17
    Được đổ xăng:
    2
    Mã lực:
    1
    Xăng dự trữ:
    321 lít xăng
    thứ nhất xe bạn bị nóng máy có thể là dầu nhớt lâu chưa thay, bạn lên thay dầu theo định kỳ mà nhà SX đã hd về BD xe, còn về hao nhiên liệu bạn có thể chinh lại chế hòa khí trên chế có 2 con vít:
    - Dựng chống đứng cho xe của bạn.

    - Dùng tuộc vít đúng cỡ vặn cả hai ốc xăng và ốc gió vào hết cỡ (ngược chiều kim đồng hồ). Ốc xăng là ốc nằm thẳng dưới trụ ga, ốc còn lại là ốc gió. Lưu ý quan trọng, bộ chế hòa khí (bình xăng con) làm bằng Antimoine, một kim loại rất mềm, nếu vặn ốc quá mạnh sẽ làm tuôn răng, chỉ vặn tuộc vít bằng HAI ĐẦU NGÓN TAY.

    - Lưu ý là chỉnh granti trong lúc máy còn nóng sẽ "chính xác" hơn máy nguội, vì khi máy nguội, vòng tua máy sẽ cao hơn bình thường, nhằm mục đích làm máy nóng nhanh hơn.

    - Buông tay ga. Nới lỏng ốc gió theo chiều ngược kim đồng hồ, thật chậm. Thoạt đầu máy sẽ nổ lụp bụp (do dư xăng), ghi nhận vị trí ốc gió khi vừa hết tiếng nổ lụp bụp ở ống pô. Thí dụ vị trí A.Tiếp tục nới ốc gió, máy sẽ rú lên dữ dội, càng nới càng tăng tốc ( do thiếu xăng, dư gió), ghi nhận vị trí tốc độ máy cao nhất ( nới thêm cũng không tăng thêm vận tốc, thường phải vặn ốc gió thuận chiều kim đồng hồ để trở về vị trí lúc máy có tốc độ cao nhất vừa rồi). Thí dụ vị trí B. Vặn ốc gió vào vị trí chính giữa A và B.

    - Nới dần ốc xăng theo chiều ngược kim đồng hồ cho tới khi máy nổ "ổn định" và đều, xe không rung lên từng hồi, hoặc không tắt máy. (có thể kiểm tra lại lần cuối bằng cách rồ vặn mạnh tay ga rồi bóp mạnh thắng sau cho bánh xe dừng lại, nếu ga dịu lại ngay và không tắt máy là tốt rồi)

    Lưu ý, máy nổ ổn định không có nghĩa là nổ nhỏ ( nhiều người thường hiểu sai, chỉnh ralentir là chỉnh cho máy nổ nhỏ nhất). Vòng máy phải đạt một vận tốc tối thiểu nào đó mới đủ ổn định.
     
    Đã được đổ xăng bởi haibeo242.
  4. fologists
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    24/9/12
    Số km:
    4
    Được đổ xăng:
    1
    Mã lực:
    0
    Xăng dự trữ:
    245 lít xăng
    Em canh theo vạch trên đồng hồ xăng. Mỗi lần đi đổ 30k. Chạy từ trường ĐH CN Sài Gòn Q8 lên Tân phú ( gần trường CN thực phẩm) rồi chạy về nữa đường là hết 30k xăng rồi :( (tầm 20km).
     
  5. tuanhaitin
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    2/4/10
    Số km:
    773
    Được đổ xăng:
    715
    Mã lực:
    166
    Xăng dự trữ:
    3,253 lít xăng
    - Canh vậy thì không chính xác vì khi xem vạch kim sẽ bị sai số do cách nhìn, nhìn thẳng khác nhìn nghiên một chút cũng khác. Chưa kể bơm xăng thiếu. Bác thử theo cách của em xem sao.
    + Chọn cây xăng (trụ bơm xăng và người đổ xăng) để lần đổ sau sẽ đổ đúng cây xăng (trụ bơm và người đổ xăng này).
    + Đổ đầy bình xăng ( tràn ra ngoài luôn càng tốt)
    +Ghi lại số km trên đồng hồ (càng chi tiết càng tốt)
    + Chạy xe nhưng cung đường mà Bác hay đi
    +Khi thấy kim xăng xuống khoảng nữa bình thì quay lại cây xăng cũ để đổ xăng
    + Đổ đầy bình, ghi lại số Km đã đi được

    ........> rồi Bác cộng trừ nhân chia sẽ ra kết quả Mức tiêu hao nhiên liệu tương đối chính xác.
     
  6. phamtiendbqn
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    15/10/12
    Số km:
    2
    Được đổ xăng:
    0
    Mã lực:
    0
    Xăng dự trữ:
    297 lít xăng
    bạn nên đêm ra hãng yamaha bảo thợ chỉnh kim xăng lại hạ nất kim ga xuống.rùi chem bít lơ của bi ra tơ lại là ok.còn nóng máy bạn nên thay nhớt à.dòng yamaha nó hay nóng máy do ống xả của nó nhỏ không thoát hết ra nên nó nóng máy à.không ảnh hưởng gì tới máy à?
     
  7. my_lamborghini
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    16/10/10
    Số km:
    136
    Được đổ xăng:
    5
    Mã lực:
    31
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    382 lít xăng
    có lẽ do bạn đổ xăng ở cửa hàng dởm rồi, mình chạy đường thành phố, kẹt xe, chạy chậm như rùa mà cũng được 35 - 40km/l , dòng sirius chạy ép ga quá sẽ hay nóng máy lắm bạn, bạn cần lên số, về số hợp lí hơn và hạn chế tang tốc đột ngột nhé
     
  8. Noi xa noi gan
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    11/8/12
    Số km:
    127
    Được đổ xăng:
    4
    Mã lực:
    0
    Xăng dự trữ:
    28 lít xăng
    Đúng rồi, nhiều bác học trường lớp, đh có, cao đẵng có, chuyên về cơ khí ô tô mà còn chưa biết canh chỉnh bình xăng con ntn. Đây là một nghề riêng cánh thợ máy phải đi học có thầy dạy đàng hoàng hoặc có năng khiếu thì học lóm, rồi nghề dạy nghề từ từ có kinh nghiệm.
    Bác đưa xe ra tiệm chuyên bình xăng con họ canh thôi, chi phí cũng kô bao nhiêu.
    Cách tiết kiệm xăng duy nhất chỉ có 2:
    phục hồi bình xăng con
    thay bình xăng con mới loại tốt.
     
  9. 3zoka
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    19/11/11
    Số km:
    1,018
    Được đổ xăng:
    130
    Mã lực:
    226
    Xăng dự trữ:
    1,782 lít xăng
    Cho em hỏi có phải đây là quy trình bác vẫn làm thực tế rùi không?
     
  10. maidatbt1
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    13/3/13
    Số km:
    17
    Được đổ xăng:
    0
    Mã lực:
    1
    Xăng dự trữ:
    274 lít xăng
    hao xăng là bác chạy bao nhiêu cây/lit ? chạy ở đường nào ?
    Xe mình cung sirius 2012 chạy trong thành phố 50km/l. Đi quốc lộ 65km/l
    Nóng máy xe nào chạy không nóng bác ? có nóng đến mức bác nghe mùi ko ? còn không thì bác yên tâm
    Đôi khi cảm giác của mình không chính xác đâu pác à.
     
  11. nguyentienthuy
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/7/12
    Số km:
    162
    Được đổ xăng:
    10
    Mã lực:
    36
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    577 lít xăng
    Cái này e thấy rất là hay.
    Còn thực tế thì bạn cứ phải đi kiệt mới biết được
    sirius rc của e bắt đầu đến vạch đỏ thì vẫn còn đi được gần 20km nữa mới hết cơ.
    Vấn đề nóng máy thì bác lên ra cửa hàng đo...cảm giác không hẳn đã đúng nhiệt độ tầm 70-90 vẫn ổn.
    Ngoài ra để giảm hao xăng thì bạn lên kiểm tra: dầu máy, điểu chỉnh chế hòa khí (cái này trên google có), bảo dưỡng vòng bi dây xích...và khi đi xe thì đi đều ga, tránh đi kiểu tăng, giảm ga đọt ngột như mấy ông thanh niên
    Chúc bác lại có xe tốt để đi =p~
     
  12. xe_cam
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    13/5/12
    Số km:
    353
    Được đổ xăng:
    19
    Mã lực:
    36
    Xăng dự trữ:
    221 lít xăng
    Xe còn banor hành thì cứ đem ra hãng cho ng ta kiểm tra canh chỉnh,đừng tự mình chọt ngoáy hay suy nghĩ chi cho nhức đầu.
     
  13. x10
    Offline

    x10
    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    4/3/10
    Số km:
    17
    Được đổ xăng:
    0
    Mã lực:
    1
    Xăng dự trữ:
    239 lít xăng
    Có nhiều nguyên nhân gây xe hao xe nha bạn, lọc gió không được vệ sinh sạch cũng là nguyên nhân gây hao xăng rất nhiều và áp suất các lốp xe nữa.
     
  14. ltt1957
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    11/5/13
    Số km:
    28
    Được đổ xăng:
    4
    Mã lực:
    1
    Xăng dự trữ:
    404 lít xăng
    #14 ltt1957, 16/8/13
    Last edited by a moderator: 16/8/13
    Ðề: [Cần giúp ] Xe sirius hao xăng, nóng máy.

    Để tiết kiệm xăng cahỵ bốc cần nhiều yếu tố:
    - Chỉnh côn đúng: độ rơ cần số : 1cm. Nếu trên 1 cm thì xã tán giữ vít, vặn vít chỉnh côn ngược chiều kim đồng hồ. Dưới 1cm thì văn theo chiều kim. Xiết tán giữ vít Không dùng lực quá mạnh sẽ bị lệch.
    - Lửa tốt: Bugi chính hang ( coi chừng NGK hàng nhái) Bugi sạch chỉnh khe hở 0,6mm. Thử tia lửa không nhảy lung tung Xa quá ralenti không ổn đinh
    - Xăng gió OK: chỉnh xăng lúc máy nguôi: Hơi lên ga cho máy nổ hơi nhanh, xã ốc gió ra hoặc vào từ từ , dừng lại ở điểm máy nổ nhanh nhất. Xong chỉnh lại ralenti máy nổ nhỏ nhất và ổn định.
    * Sirius 2011: vít gió: 2 + 1/4 vòng theo tiêu chuẩn kỹ thuật.
    - Lốp xe bơm đủng độ căng. vỏ trước 2kg/cm2, vỏ sau 2.50: 2,25kg/cm2 Nếu thường chở đôi 2,5kg/cm2 . Vỏ sau 2.75: 2,8kg/cm2
    - Chỉnh độ dùng xích tải và bôi trơn bằng nhớt sạch (điểm sửa xe xài nhớt rất bẩn). Canh thẳng bánh theo vach ở cacte không canh bằng mắt. đọ dung vừa phải, bánh xe quay nhẹ
    * Xe Wave tàu ZX của Loncin hơn 10 năm tuổi: đường trường 65km/1 lít
     
  15. datbikerhy
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    28/4/13
    Số km:
    645
    Được đổ xăng:
    79
    Mã lực:
    51
    Xăng dự trữ:
    262 lít xăng
    Ðề: [Cần giúp ] Xe sirius hao xăng, nóng máy.

    thứ nhất : bác canh mức độ ăn xăng = nhìn kim là chưa chính xác,
    thứ hai : bác nói nóng máy ?? nóng máy là như thế nào nóng khét lẹt lên hay chỉ cảm giác nóng..nói về nóng máy thì động cơ nào chả phải sinh nhiệt chả phải nóng quan trọng là nóng ở mức độ nào.
    thứ 3 : mới đi bảo trì toàn bộ..??..bảo trì gì đây....chắc lại gặp phải mấy tay thợ tháo ra lắp vào chăng ??
    tóm lại với những hiện tượng như bác nói thì a e rất khó tư vấn cho bác nên làm gì..bác nên nói cụ thể hơn nữa vàcanh xăng theo cách đổ đầy bình..
     
  16. kutikuti
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    6/12/12
    Số km:
    110
    Được đổ xăng:
    21
    Mã lực:
    36
    Xăng dự trữ:
    740 lít xăng
    Ðề: [Cần giúp ] Xe sirius hao xăng, nóng máy.

    Hao quá thì mở piston ga ra.thả kim xăng xuồng.nhưng sáng dậy hơi khó nổ.kiểm tra.vệ sinh lọc gió.còn nóng máy.yamaha chiếc nào ma không nóng.nhưng kiểm tra lại nhớt.
     
  17. ltt1987
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    4/3/10
    Số km:
    26
    Được đổ xăng:
    9
    Mã lực:
    6
    Xăng dự trữ:
    345 lít xăng
    Ðề: [Cần giúp ] Xe sirius hao xăng, nóng máy.

    Văn vít gió vào chặt, văn ra 2 + 1/4 vòng - Chỉnh côn: Xã tán 14 , văn vào vưa chặtt, văn ra 1/8 vòng. giữ vít xiết tán 14. Kiem tra độ rơ cần số không qua 1cm.
    làm sach bugi, chỉnh khe hở 0,6mm
    chỉnh và bôi trơn xích tải .
    Bơm bánh xe : trước 2kg ; sau 2,25kg , chở đôi: 2,5 kg
    Thay nhớt API SL bán tổng hợp 0,75 - 0,8l (bình 1 lít không nên đõ hết - để lại lần sau đổ tiếp.)
     
  18. khoadongluc
    Offline

    Nothing Is Impossible
    Thành viên BQT
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    17/3/09
    Số km:
    22,748
    Được đổ xăng:
    7,026
    Mã lực:
    2,289
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    31,450 lít xăng
    Ðề: [Cần giúp ] Xe sirius hao xăng, nóng máy.

    Xe này sirius cụ à, không phải côn nồi như xa wave dream đâu mà cân chỉnh như bác nói . Thân
     
  19. hung dong anh
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    2/4/12
    Số km:
    824
    Được đổ xăng:
    483
    Mã lực:
    166
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    2,968 lít xăng
    Ðề: [Cần giúp ] Xe sirius hao xăng, nóng máy.

    Theo mình nếu xe của bạn chạy trên đường ổn định Bình thường tăng ga giảm ga không có hiện tượng gì khác thường , khi xe nổ không có mùi xăng sống , nổ tại chỗ ga to lên không thấy có khói muội đen , quan sát không thấy bị chảy xăng thì bạn nên tính toán lại mức tiêu hao nhiên liệu bằng cách là đổ đầy Bình xăng đến mức tối Đa của xe , ghi lại số km hiện lúc bắt đầu đổ đầy và chạy xe cho đến khi nào được một trăm km từ lúc đổ đầy ban đầu. Lúc này bạn quan sát lại vị trí báo kim xăng ( ghi nhớ lại vị trí này ) . Bạn hãy thử ba lần như vậy là sẽ có được kết quả trung Bình tiêu thụ của xe . Còn nếu bạn chỉ nhìn vào kim xăng không thôi thì sẽ không chính xác đâu vì có thể kim xăng sẽ xuống nhanh hoặc chậm tuỳ vào hình Giáng thiết kế của thùng xăng VD : nếu Bình xăng thiết kế trên bé hơn dưới thì đương nhiên là ban đầu kim xăng sẽ xuống nhanh hơn và càng xuống dưới thì kim xăng sẽ lại xuống chậm hơn . Nhiều người mới đi xe chưa quen cái đồng Hồ báo báo dạng Bình kiểu này thì sẽ tưởng là xe ăn xăng đấy .
     
  20. truongsanh
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    15/10/16
    Số km:
    1
    Được đổ xăng:
    0
    Mã lực:
    0
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    21 lít xăng
    Xe mới chạy khoảng 7km là đã nóng kinh khung.(nóng bung luôn lớp sơn ) trong khi e thay nhớt thường xuyên 1000km 1 lần.lại có mùi khét.mấy a hỗ trợ giúp e với
     

Chia sẻ trang này