Đang tải...

Mercedes-Benz Cần tư vấn bệnh xe Mercedes c200 w202 đời 99

Thảo luận trong 'Thảo luận kỹ thuật sửa chữa' bắt đầu bởi thaoden, 12/4/16.

Thành viên đang xem bài viết (Users: 0, Guests: 0)

  1. thaoden
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    20/12/12
    Số km:
    289
    Được đổ xăng:
    157
    Mã lực:
    76
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    447 lít xăng
    Cụ nào có kinh nghiệm có thể cứu vớt tiểu đệ 1 bàn được không ạh, chả là có 1 con met-xanh-lét c200 đời 99 , khi nó vô xưởng thì nổ rất chập chờn, lúc được lúc không, em đã thay bôbin và đã hết bệnh, nổ máy rất ngon nhưng lại phát sinh vấn đề là chạy khoảng 4 -7 cây số là đạp ga không được nữa, máy nổ galangti thôi, em tắt máy, đề lại thì lại chạy ngon lành, nhưng cũng được 1 lúc là bị lại tình trạng này.
    Kiểm tra buji, áp xăng 2kg.
    Tiểu đệ mong bậc cao thủ về mer hoặc ai đó đã từng đụng độ với ca bệnh này, cho em xin tí cao kiến.
    Thỉnh các bậc cao nhân.
     
  2. LOOI2202
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    5/9/13
    Số km:
    101
    Được đổ xăng:
    42
    Mã lực:
    51
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    766 lít xăng
    áp xăng 2kg lúc lúc bình thường hay lúc đạp xe ko dc ?
    mer thường khoảng 4kg
     
    Đã được đổ xăng bởi thaoden.
  3. quangvinh1991
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    17/8/14
    Số km:
    234
    Được đổ xăng:
    87
    Mã lực:
    51
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    2,133 lít xăng
    không biết tài liệu mec ra sao nhưng mình nghĩ áp 2kg/cm2 thì ko đủ. bạn giải quyết hết vấn đề về xăng rồi tính tiếp.
    chúc bạn phá pan thành công!
     
    Đã được đổ xăng bởi vu maothaoden.
  4. thaoden
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    20/12/12
    Số km:
    289
    Được đổ xăng:
    157
    Mã lực:
    76
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    447 lít xăng
    Tài liệu của mer, áp xăng 2,7kg nhưng vì xe nổ bt, lên ga cũng ngọt, chỉ chạy 1 đoạn là bị pan, tắt máy đề lại thì ok ngay.
    Mình không cho là do bơm xăng lắm vì nếu không đủ thì nổ tại chỗ cũng đã xảy ra bệnh rồi.
    Đồ của mer đắt quá, nên muốn đoán bệnh tương đối chính xác chút để hạn chế ôm boom.
     
  5. Hoangdien
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    7/8/15
    Số km:
    609
    Được đổ xăng:
    214
    Mã lực:
    116
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    1,003 lít xăng
    áp xăng thấp qua
     
    Đã được đổ xăng bởi thaoden.
  6. hungem
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    12/4/15
    Số km:
    1,918
    Được đổ xăng:
    1,157
    Mã lực:
    416
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    10,346 lít xăng
    - Kiểm tra hệ thống cung cấp nhiên liệu,áp xăng thấp quá,thay bơm xăng đi bạn,có thể nổ cầm chừng thì được,nhưng khi chạy thì lại khác,bạn mở bu gi xem nến có màu trắng không để dễ xử lý
     
    Đã được đổ xăng bởi bangdungthaoden.
  7. quangvinh1991
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    17/8/14
    Số km:
    234
    Được đổ xăng:
    87
    Mã lực:
    51
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    2,133 lít xăng
    nếu bạn có tài liệu của mercedes luôn thì tham khảo mạch điện rơle bơm xăng đi. Trường hợp xe chạy được xíu rồi đạp ga ko lên, chỉ đủ áp chạy cầm chừng, rồi tắt máy- mở ON (bơm xăng đầy lại) nên ĐỀ phát lại chạy ngon lành. Thật sự thì áp xăng đó quá thấp, bạn có thể tìm 1 cái bơm xăng rời (phải đảm bảo áp từ 2,5kg/cm2 trở lên) gắn vào hệ thống để thử, đừng ngại áp quá cao vì trên xe luôn có bộ điều áp, dư thì trả về. Sẵn tiện kiểm tra lại hệ thống cung cấp nhiên liệu hết.
    Chúc bạn sớm tìm ra được Pan.
     
    Đã được đổ xăng bởi bangdungthaoden.
  8. thaoden
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    20/12/12
    Số km:
    289
    Được đổ xăng:
    157
    Mã lực:
    76
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    447 lít xăng
    Đã thay bơm xăng khác nhưng tình trạng vẫn như cũ.
    Xe hiện khách đã lấy đi có việc, vài bữa nữa mới quay lại nên em xin các bác có cao kiến nào không, chỉ cho tiểu đệ mấy phát nữa, để khi xe quay lại, em kiểm tra luôn 1 thể.
     
    Đã được đổ xăng bởi quangvinh1991.
  9. quangvinh1991
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    17/8/14
    Số km:
    234
    Được đổ xăng:
    87
    Mã lực:
    51
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    2,133 lít xăng
    Khi nào xe quay lại,nếu có máy test thì kiểm tra thử luôn đi bạn!
     
    Đã được đổ xăng bởi thaoden.
  10. thangdan
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    24/9/15
    Số km:
    224
    Được đổ xăng:
    74
    Mã lực:
    51
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    1,462 lít xăng
    lúc bị cụ đọc lỗi đi.chắt chắn nó sẻ báo lỗi.còn áp xăng hay mô bin lửa củi điều không phải.vì chạy lúc đạp ga không lên chỉ chạy chế đọ ga xăng ty em ngỉ đó là chế độ dự phòng của xe.niếu chạy xíu nữa có lẻ sẻ chết máy đề lại thì bình thường
     
    Đã được đổ xăng bởi thaoden.
  11. thaoden
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    20/12/12
    Số km:
    289
    Được đổ xăng:
    157
    Mã lực:
    76
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    447 lít xăng
    Chỉ có lỗi ABS, và công tơ mét không chạy thôi
     
  12. quangzautoparts
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    14/4/16
    Số km:
    1
    Được đổ xăng:
    0
    Mã lực:
    0
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    84 lít xăng
    trường hợp này em từng gặp, làm em phải mất thời gian đưa về Gara. tình trạng xe cũng bị như của bác nhưng không phải xe merc mà của con Innova . em cũng kiểm tra hết các hệ thống nhiên liệu . kết quả là hỏng bơm xăng , thế là thay bơm mới là chạy ok
     
  13. thangdan
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    24/9/15
    Số km:
    224
    Được đổ xăng:
    74
    Mã lực:
    51
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    1,462 lít xăng
    zậy bác chịu khó tìm độ cái bơm xăng zô để chạy thử đi.niếu bơm xăng khác mà vẫn zậy cụ xem lại cái van điều áp thử
     
  14. vu mao
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    15/10/12
    Số km:
    368
    Được đổ xăng:
    289
    Mã lực:
    116
    Xăng dự trữ:
    2,839 lít xăng
    trường hợp này em xin đóng góp y kiến sau
    -bác nổ cho nóng máy khoảng 20 phút sau đó dùng đồng hồ đo xăng xem bao nhiêu kg .sau đó bác bật hết đèn ,điều hòa bật hết cỡ rồi ga nên mức 3nghin vòng/p
    -cứ giữ ga và nhìn xem đồng hồ đo xăng có giảm xuống không
    -tình trạng xe của bác em thiên nhiều về hệ thống nhiên liệu và đó là phương pháp kiểm tra .
    -chúc bác thành công
     
    Đã được đổ xăng bởi bangdung.
  15. vothanhthien
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    10/9/15
    Số km:
    185
    Được đổ xăng:
    37
    Mã lực:
    51
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    160 lít xăng
    bao nhiêu là đủ kg vậy mấy bác,nằm trong khoảng bao nhiêu,
     
    Đã được đổ xăng bởi vu mao.
  16. vu mao
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    15/10/12
    Số km:
    368
    Được đổ xăng:
    289
    Mã lực:
    116
    Xăng dự trữ:
    2,839 lít xăng
    3,5-4,5kg bác ah
     
  17. vothanhthien
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    10/9/15
    Số km:
    185
    Được đổ xăng:
    37
    Mã lực:
    51
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    160 lít xăng
    xe phun xăng nào cũng nằm trong khoảng đó hả bác,nếu dưới khoảng đó xe có hiện tượng ji vậy mấy bác,có phải khó nổ,bị giật khi lên ga không
     
  18. vanthu84
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    20/4/16
    Số km:
    9
    Được đổ xăng:
    3
    Mã lực:
    1
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    144 lít xăng
    Bạn lên kiểm tra động cơ xem có lỗi gì không vì nếu hệ thống có lỗi đèn abs sẽ nổi k cho xe chạy và ga sẽ k có tác dụng
     
  19. hungem
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    12/4/15
    Số km:
    1,918
    Được đổ xăng:
    1,157
    Mã lực:
    416
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    10,346 lít xăng
    - Nếu toyota trước 1990 áp tầm 2kg3 > 2kg7
    - Thế hệ sau 2000 gần 4 kg
    - Nếu dưới ngưỡng đó hiện tượng xe tăng tốc sẽ bị giật,khi chạy quảng đường dài sẽ nằm đường
    - Còn những dòng xe châu âu,thế hệ trên 1990 áp nhiên liệu,trên 3kg thì OK,còn những dòng sau này áp cao hơn
     
  20. vothanhthien
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    10/9/15
    Số km:
    185
    Được đổ xăng:
    37
    Mã lực:
    51
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    160 lít xăng
    nói chung thà hơn 2kg5,chứ không để dưới,có phải lọc tắc cũng ảnh hưởng tới kg bơm đúng không mấy bác
     

Chia sẻ trang này