Đang tải...

Gm/Daewoo/Chevrolet Captiva cần các bác cấp cứu ạ.

Thảo luận trong 'Thảo luận kỹ thuật sửa chữa' bắt đầu bởi ngockhanhautoparts, 8/12/14.

Thành viên đang xem bài viết (Users: 0, Guests: 0)

  1. ngockhanhautoparts
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    6/1/11
    Số km:
    430
    Được đổ xăng:
    342
    Mã lực:
    166
    Xăng dự trữ:
    238 lít xăng
    Chiều nay em nhận 1 em captiva 2007. Máy xăng.!

    Hiện tượng thì em nó vào báo ABS lỗi C0110 và lỗi C0050 hai lỗi này thì có bài hướng dẫn của bác alibabon rồi nên em rất tự tin.

    Nhưng còn 1 bênh nữa mong các bác chém nhiệt tình giúp em ạ. Xe đang chạy bình thường tự nhiên chết máy, tắt khóa đề lại nổ ngay nhưng mất galanty thế là cứ đạp ga to khoảng 2000v/p, khoảng 2 phút thì lại có galanty và đi bình thường.

    Lịch sử thì xe mua lại nhưng cũng được hơn 5 năm rồi từ ngày mua về đến giờ trả sửa chữa gì chỉ đỏ xăng thay dầu lọc dầu và chạy thôi nên xe như chuồng gà.

    Hôm trước vào xưởng em làm do máy giật quá chạy không được nguyên nhân là do chết bugi bỏ 1 máy nên em đã thay bộ bugi mới + lọc gió mới tinh.

    Hiện tượng chết máy khi đang chạy thì trước kia thỉnh thoảng bị đề là nổ luôn nhưng gần đây thì bị liên tục, Đi khoảng 100km thì chết máy đến 3 lần. Em cắm máy kiểm tra thì động cơ không báo lỗi gì cả. Máy nổ vẫn tròn chạy bốc không hao xăng ( chủ xe phán thế) Các bác có kinh nghiệm làm xe này chém giúp em với ạ.

    Thanks All
     
    Đã được đổ xăng bởi nguyenmanhhao93nguyendzzung.
  2. ngockhanhautoparts
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    6/1/11
    Số km:
    430
    Được đổ xăng:
    342
    Mã lực:
    166
    Xăng dự trữ:
    238 lít xăng
    Cảm ơm bác đã tư vấn ạ. Thế là mai e phải tháo banh ta lông em nó ra rồi.
     
    Đã được đổ xăng bởi dobac.
  3. thang_viethan
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/12/14
    Số km:
    84
    Được đổ xăng:
    45
    Mã lực:
    41
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    918 lít xăng
    cụ nên kiểm tra lại hệ thống điện của nó đi , xem có chỗ nào bị ô xy hóa hay tiếp súc ko tốt ko ? bệnh này em có gặp rồi cụ thử kiểm tra đi nhé . chúc cụ mau lành bệnh...............
     
    Đã được đổ xăng bởi ngockhanhautoparts.
  4. tienphampro
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    26/11/14
    Số km:
    338
    Được đổ xăng:
    252
    Mã lực:
    116
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    1,745 lít xăng
    cu thay tất cả các thứ trong danh mục bảo dưỡng đi rồi vệ sinh các giắc điện xem sao.cái bướm ga chắc bẩn lắm.:D
     
    Đã được đổ xăng bởi ngockhanhautopartsvungoc2911.
  5. anh62ccot05
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    10/3/14
    Số km:
    5
    Được đổ xăng:
    5
    Mã lực:
    6
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    201 lít xăng
    em cũng gặp 1 em captiva hay bị chết máy, ma xe chết bất thường có khi đi 100km mới chết máy, co khi đi vài chục km đã chết máy mà mỗi lần chết may thì đề lại thì lại đi được tiếp, khách mang xe đến thì xưởng em cũng kiểm tra như bình thường: kiểm tra bơm xăng, bugi, day cao áp..v.v và tháo cả hộp cầu chì ra nữa nhưng mấy hôm sau khách quay lại kêu xe vân bị chết máy, rồi chủ xe bảo có lần đi xuống Hải phòng xe bị chết máy chủ xe có vệ sinh giắc cảm biến vị trí trục cơ thì xe đi được 1 tuần gì đó thì xe lại chết máy thế là chr xe đến bảo thay cam biến vị trí trục cơ và xe đi được hơn tuần rồi chưa thay quay lại ko biết là có hết hay ko.
    em chỉ góp y kiến nho nhỏ của mình, mong bác sớm chữa được bệnh cho em nó.
     
    Đã được đổ xăng bởi trainghe87@, ngockhanhautoparts, vungoc29111 tài xế khác.
  6. tuong88
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    2/12/14
    Số km:
    233
    Được đổ xăng:
    75
    Mã lực:
    51
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    1,532 lít xăng
    Máy phun hay dùng bộ chế bác nêùdung bộ chế bác thử súc chế xem sao
     
    Đã được đổ xăng bởi ngockhanhautoparts.
  7. nguyendzzung
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    31/7/13
    Số km:
    528
    Được đổ xăng:
    413
    Mã lực:
    166
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    4,280 lít xăng
    Cứ xem thử dùng máy chuyên dụng !Nghe nói hợp con này có thể cài km chạy được bao nhiêu là tự tắt máy và mật khẩu do người cái đặt !
     
    Đã được đổ xăng bởi ngockhanhautopartsvungoc2911.
  8. Cai banh xe
    Offline

    Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    26/11/09
    Số km:
    16,966
    Được đổ xăng:
    12,186
    Mã lực:
    215
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    102,826 lít xăng
    Tôi đoán là tắc xăng, bác ạ!
     
    Đã được đổ xăng bởi vungoc2911ngockhanhautoparts.
  9. quangnt
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    3/10/09
    Số km:
    47
    Được đổ xăng:
    54
    Mã lực:
    41
    Xăng dự trữ:
    382 lít xăng
    Hiện tượng này khả năng cao là bơm xăng yếu hoặc lọc ở bơm bị bẩn quá. Bác chủ có thể đo áp xăng hoặc tháo bơm ra kiểm tra nhé.
     
    Đã được đổ xăng bởi ngockhanhautoparts.
  10. viethungauto
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    5/8/14
    Số km:
    278
    Được đổ xăng:
    147
    Mã lực:
    76
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    234 lít xăng
    bác chủ đang mò trai các cụ chờ đợi trong dây lát nha có gì tí ngoi lên bác ý trả lời ngay?
     
    Đã được đổ xăng bởi ngockhanhautoparts.
  11. thanhco1983
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/6/13
    Số km:
    1,369
    Được đổ xăng:
    2,343
    Mã lực:
    416
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    7,104 lít xăng
    Em không nghĩ do nhiên liệu nhiều. Nếu mất áp, bơm om, tắc lọc thì ga 2000 v/phút hoặc ga càng cao thì càng dễ toi. Trường hợp này ga 2000v/phút mà lại đi bình thường.

    Em nghĩ con này chết một trong những cảm biến nhưng không báo lỗi
    1. Cảm biến trục cơ
    2. Cảm biến oxi
    3. Cảm biến vị trí bướm ga
    4. Hoặc liên quan đến gió.
     
    Đã được đổ xăng bởi ngockhanhautopartsnguyendzzung.
  12. ngockhanhautoparts
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    6/1/11
    Số km:
    430
    Được đổ xăng:
    342
    Mã lực:
    166
    Xăng dự trữ:
    238 lít xăng
    Báo cáo các bác là hôm nay em đã giao xe cho khách rồi ạ. Hai cái lỗi ABS thì đã hết khi em làm theo hướng dẫn của bác ALIBABON và thay cái cảm biến ABS sau phụ. Còn bênh chết máy đọt xuất thì em đã banh hết ra rồi Bugi mới lọc gió mới lọc xăng mới luôn. Bình xăng em nó quá bẩn em cũng hạ xuống vệ sinh sach rồi.Rút các thể loại giắc cắm điện ra vệ sinh. Chạy thử khoảng 5km em thấy máy ngọt tăng tốc tốt hơn hẳn lúc chưa làm gì. Hy vọng ngày mai bác chủ xe đi Thanh Hóa về báo lại là không bị chết máy đột xuất nữa. Nếu còn bị em sẽ báo cáo các bác và xin ý kiến ạ. Thanks All
     
  13. toniphan
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    5/10/14
    Số km:
    3
    Được đổ xăng:
    1
    Mã lực:
    0
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    171 lít xăng
    cụ thử kiểm tra bơm xăng với lọc xăng trong thùng xem e cũng gặp con xe có hiện tượng tương tự như bác miêu tả đấy
     
    Đã được đổ xăng bởi ngockhanhautoparts.
  14. ngockhanhautoparts
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    6/1/11
    Số km:
    430
    Được đổ xăng:
    342
    Mã lực:
    166
    Xăng dự trữ:
    238 lít xăng
    Em đã thay lọc xăng trong thùng mới tinh rồi ạ. Còn bơm xăng thì em đã đo áp xuất không có vấn đề gì ạ.
     
  15. tienphampro
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    26/11/14
    Số km:
    338
    Được đổ xăng:
    252
    Mã lực:
    116
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    1,745 lít xăng
    xe đã oke chưa hả cụ.cụ có thể nói rõ hơn cái khoản ktra abs cho ae đc biết ko ạ
     
  16. tienbao11
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    11/12/14
    Số km:
    3
    Được đổ xăng:
    1
    Mã lực:
    0
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    171 lít xăng
    Bạn đo lại áp lực của bơm xăng nha..tầm khoảng 4,5 psi.nếu thấp hơn là bạn nên thay bơm xăng.
    Vệ sinh bướm ga và xúc béc phun là ok
     
  17. Cai banh xe
    Offline

    Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    26/11/09
    Số km:
    16,966
    Được đổ xăng:
    12,186
    Mã lực:
    215
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    102,826 lít xăng
    Nếu 4,5 psi thì đã phải thay rồi, bác ạ. 4,5 thì có thể không nổ máy được
     

Chia sẻ trang này