Côn Mazda 6 nặng

[ga_auto37]

Cái này không có tiêu chuẩn, bác ạ. Thuần túy là theo kinh nghiệm, quan điểm cá nhân thôi. Theo qua sát, nó thường 2 mm trở lại. Tuy nhiên, nhiều loại thì phần viền cao hơn phần ma sát, nên cái này không thể chốt được

Ok.thank bác bánh

 

[thaicktn]

THAY DẦU, THAY HẾT CUP PEN, KIỂM TRA CHỐT TRÊN GIÁ ĐỠ BÀN ĐẠP

 

[trannhatanh]

tôi chưa thấy ai làm mà nặng côn thì cho hành trình ngắn đi cả...vì hành trình chân côn càng ít thì càng nặng nhé..

Bác có bị nhầm ko ạ.có khi bác chưa làm bao giờ

 

[trannhatanh]

THAY DẦU, THAY HẾT CUP PEN, KIỂM TRA CHỐT TRÊN GIÁ ĐỠ BÀN ĐẠP

Mình chưa bao giờ làm nặg côn mà đi thay cup pen cả ạ

 

[ga_auto37]

Bác có bị nhầm ko ạ.có khi bác chưa làm bao giờ

vậy hôm nào cụ thử đi thì biết..cụ chỉnh hành trình bàn đạp côn thật ngắn hết cỡ đi..xem nặng hơn hay nhẹ hơn..lúc đó thì biết...chưa chắc làm nhiều mà ngon đâu..khẳng định cụ 1 câu ấy...nhiều người làm nhiều mà vẫn ngu như thường

 

[trannhatanh]

vậy hôm nào cụ thử đi thì biết..cụ chỉnh hành trình bàn đạp côn thật ngắn hết cỡ đi..xem nặng hơn hay nhẹ hơn..lúc đó thì biết...chưa chắc làm nhiều mà ngon đâu..khẳng định cụ 1 câu ấy...nhiều người làm nhiều mà vẫn ngu như thường

Bác hiểu sai ý em rồi em có kêu bác chỉnh bàn đạp con đâu ạ.em bảo là bác lág làm sao cho hàg trình ngắn lại ví dụ nó 5mm thì bác làm xuốg 4mm ạ

 

[ga_auto37]

Bác hiểu sai ý em rồi em có kêu bác chỉnh bàn đạp con đâu ạ.em bảo là bác lág làm sao cho hàg trình ngắn lại ví dụ nó 5mm thì bác làm xuốg 4mm ạ

láng lại chẳng ai gọi là hành trình mà gọi là khoảng cách...hành trình là dùng gọi cho hành trình bàn đạp...tại cụ phát biểu không đúng từ ngữ..gây hiểu lầm nhé

 

[ledoan]

Láng ngon lành nó nặng là vẫn nặng nhé...láng k biết cách láng thì loạng choạng nặng thêm và k cắt được côn đâu nhé

Ở đây có mỗi bác là láng chuẩn thôi .a em toàn mấy thằng trồng lúa sửa máy công nông mà .nhất bác

 

[ga_auto37]

Ở đây có mỗi bác là láng chuẩn thôi .a em toàn mấy thằng trồng lúa sửa máy công nông mà .nhất bác

Cụ nói có vẻ khó nghe nhỉ..tôi nói kiểu góp ý thẳng thắn chứ chẳng phân biệt đẳng cấp đây làm gì..cụ suy nghĩ lại cách ăn nói đi nhé

 

[ledoan]

Cụ nói có vẻ khó nghe nhỉ..tôi nói kiểu góp ý thẳng thắn chứ chẳng phân biệt đẳng cấp đây làm gì..cụ suy nghĩ lại cách ăn nói đi nhé

Tôi láng thì chả bao giờ lung tung cả tính toán từng vạch một rồi mới quyết định mang đi láng

 

[ga_auto37]

Tôi láng thì chả bao giờ lung tung cả tính toán từng vạch một rồi mới quyết định mang đi láng

Vâng thì đó là việc của cụ..nên tôi góp ý vậy thoi..đừng nên hơn thua trong diễn đàn này..k hay đâu

 

[ledoan]

Vâng thì đó là việc của cụ..nên tôi góp ý vậy thoi..đừng nên hơn thua trong diễn đàn này..k hay đâu

Tôi chả hơn thua với ai cả .vấn đề là tôi góp ý với bác chủ là lên láng lại bánh đà vì bác ấy đã thay hết hàng mới tốt mà vẫn nặng .còn bác thì nói chưa chắc

 

[paradise_ndk]

theo cụ láng bánh đà thì không xử lý được côn nặng ạ...

Vâng tất nhiên phải láng cả 2 rồi..nhưng đã nặng côn thì láng kiểu gì nó cũng nặng...???

 

[trannhatanh]

theo cụ láng bánh đà thì không xử lý được côn nặng ạ...

Em cũng ko hiểu đc bác ấy làm kiểu gì bác ạ.có khi côn nặg bác ấy nếu ko thay bàn ép lág bánh đà có khi bác ấy thay xe mới cũng nên

 

[ga_auto37]

Em cũng ko hiểu đc bác ấy làm kiểu gì bác ạ.có khi côn nặg bác ấy nếu ko thay bàn ép lág bánh đà có khi bác ấy thay xe mới cũng nên

Cụ cũng vui tính ấy nhỉ?? Thế tôi hỏi cụ..giờ có 1 vào xưởng bảo côn rất nặng..cụ kiểm tra và xử lý cái nào trước???

 

[paradise_ndk]

Em cũng ko hiểu đc bác ấy làm kiểu gì bác ạ.có khi côn nặg bác ấy nếu ko thay bàn ép lág bánh đà có khi bác ấy thay xe mới cũng nên

cụ có giải thích được vụ láng bánh đà cho cụ gara kia hiểu không.

 

[ga_auto37]

cụ có giải thích được vụ láng bánh đà cho cụ gara kia hiểu không.

Vâng tôi dốt nát..nhờ mấy cụ thông cái..

 

[ga_auto37]

Tiện đây tôi nói vụ láng bánh đà cho mấy cụ nghe..tuỳ vào bệnh của xe mà. Hiện trạng của xe mà quyết định láng hay k..bánh đà có 2 kiểu láng..láng mặt tiếp xúc với côn và láng viền..láng mặt tiếp xúc bánh đà với côn càng nhiều thì càng nặng côn và láng quá nhiều thì nhẹ xèo. Còn láng viền vừa thì nhẹ côn và láng quá tay thì khỏi cắt côn luôn..cho nên tuỳ theo hiện trạng xe đó thế nào mà đưa ra phương pháp..chứ k nhất thiết nặng là phải láng bánh đà...chào mấy cụ..tôi xin tạm dừng chủ đề này ở đây..

 

[paradise_ndk]

Vâng tôi dốt nát..nhờ mấy cụ thông cái..

anh em đang tranh luận trên tinh thần học hỏi. Cụ không nên phát ngôn những từ như vậy, nghe khó chịu lắm

 

[Syluc2792]

For mondeo bị một máy buzi số 4 co muộn than buzi thay moi day cao ap bobin deu kiem tra het kim phun cung kiem tra dien kim phun thì cac may như nhau xe vua lam hơi xong bac nao tung gap chi giao giup e.