Đang tải...

Gm/Daewoo/Chevrolet daewoo lacetti cdx 2010 báo lỗi p 2101

Thảo luận trong 'Thảo luận kỹ thuật sửa chữa' bắt đầu bởi phalaidat, 3/2/13.

Thành viên đang xem bài viết (Users: 0, Guests: 0)

  1. phalaidat
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    17/5/12
    Số km:
    1,551
    Được đổ xăng:
    1,335
    Mã lực:
    416
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    7,424 lít xăng
    Em chào tất cả các Bác! Có Bác nào gặp bênh này xin chỉ giúp p2101 Throttle actuator control motor cirucuit range/performance ngoài ra ở chế độ garanti tiếng rít gió rất lớn phía trên nắp dàn cò (gió bị hút vào qua ống khí thông giữa nắp giàn cò với phía sau của cánh bướm ga).Em đã kiểm tra cánh bướm ga không dịch chuyển khi đạp ban đạp ga , Em xin đa tạ
     

    Bài viết khác:

    Đã được đổ xăng bởi mobilest.
  2. thaodinh_amc
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    13/9/09
    Số km:
    662
    Được đổ xăng:
    398
    Mã lực:
    166
    Xăng dự trữ:
    3,579 lít xăng
    Bạn thấy bướm ga không hoạt động khi đạp lên chân ga là do có lỗi P2101 đang là lỗi hiện hành. ECU sẽ điều khiển chỉ cho động cơ nổ ở chế độ cầm chừng mà thôi.

    Forced idle mode - The ECM will perform the following actions:
    - Limit engine speed to idle positioning the throttle position, or by controlling the fuel and spark if the throttle is turned OFF.
    - Ignore the accelerator pedal input.
    Lỗi P2101 00, P2108 00

    The indicated throttle position does not match the predicted throttle position for more than 0.3 s.

    Lỗi này do vị trí của bướm ga hoạt động không đúng như dự đoán của ECU trong khoảng thời gian 0,3 giây.

    Như vậy bạn kiểm tra lại họng ga có sạch không, có muội than làm kẹt bướm ga không. Tiếp đến bạn xem lò xo hồi vị của bướm ga có còn tác dụng không nhé. Lò xo này hoạt động không chuẩn cũng có thể dẫn đến vị trí bướm ga bị sai so với dự đoán của ECU.

    Còn về mạch điện điều khiển bướm ga, bạn kiểm tra theo sơ đồ trong hình này nhé:
    [​IMG]

    Chúc bạn thành công.
     
    Đã được đổ xăng bởi namvuong47, mobilest, garahungduc1 tài xế khác.
  3. phalaidat
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    17/5/12
    Số km:
    1,551
    Được đổ xăng:
    1,335
    Mã lực:
    416
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    7,424 lít xăng
     
    Đã được đổ xăng bởi namvuong47mobilest.
  4. thaodinh_amc
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    13/9/09
    Số km:
    662
    Được đổ xăng:
    398
    Mã lực:
    166
    Xăng dự trữ:
    3,579 lít xăng
    Bạn check lại mấy đường ống hơi xem có hở chỗ nào mà làm có tiếng gió rít to như vậy. Có thể do gắm nhầm vị trí ống hơi nào không nhỉ? Nếu đóng ga thì khó mở nắp nhớt vậy bạn nhờ thử ai đó lên mớm ga cao một chút cho bớt chân không trong đường ống nạp đi rồi check xem lúc đó mở nắp nhớt có dễ hơn không. Mình thấy việc đóng mở nắp nhớt thì không quạn trọng nhưng vấn đề có thể ở chỗ gắm nhầm hoặc hở mấy cái ống hơi dẫn đến rít gió thôi.
     
    Đã được đổ xăng bởi mobilest.
  5. phalaidat
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    17/5/12
    Số km:
    1,551
    Được đổ xăng:
    1,335
    Mã lực:
    416
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    7,424 lít xăng
    Em đã kiểm tra ống thông hơi của động cơ phía trên nắp dàn cò bên phài dài chừng 30 cm đường kính khoảng 15mm thông thẳng vói ống phía sau cánh bướm vào cổ hút, phía trên đỉnh lắp dàn cò phía dưới nắp che biến áp đánh lửa có hai nỗ nhỏ thông với bên ngoài không khí bị hút ở đây rất mạnh điều em đang băn khoăn ở đây là tại sao nó lại thông với bên ngoài mà trước kia nó không bị.
     
    Đã được đổ xăng bởi mobilestluyen_hybrid.
  6. bungati2012
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    11/9/11
    Số km:
    2,069
    Được đổ xăng:
    578
    Mã lực:
    516
    Xăng dự trữ:
    5,337 lít xăng
    chẳng có nhẽ nào lại vậy cụ ạ.
    đó có thể là e đường ống hút hơi cho bộ phận nào đó
    hoặc ống hơi chờ trc dc bịt bằng cao su,nhưng vì lí do gì đó tháo ra mà quên lắp vào
     
  7. tiendung91
    Offline

    Bằng lái Hạng C
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    5/3/12
    Số km:
    1,785
    Được đổ xăng:
    1,742
    Mã lực:
    416
    Xăng dự trữ:
    5,752 lít xăng
    bệnh của bác em đã va vấp mấy lần rồi, khi cánh bướm ga không dịch chuyển khi đạp chân ga, do của turbo sẽ gặp 2 trường hợp. thứ nhất turbo bị bẩn , thứ 2 bị vấp 1 tầm ( trường hợp thứ 1 dễ sảy ra hơn)
    lỗi P2101 Mạch/Chức năng điều khiển bướm ga điện, lý do khi nổ máy mà lắp đổ dầu động cơ rất khó lấy ra và nổ lên có tiếng kêu như là bị hở đường ống hơi, vì bị hỏng van 1 chiều ở ngay trên lắp dàn cò bác ạ. theo em hiểu thì khi bị hiện tượng trên vừa có tiếng như bị hở ống hơi và lắp dầu rất chặt, vì đầu 1 đường ăn lên lắp dàn cò, đầu còn lại thì ăn xuống họng turbo. chế độ hoạt động của van 1 chiều trên lắp dàn cò như van egr lấy lại hơi nóng của máy nhằm để thân thiện với môi trường với khí xả đạt euro 4. bác mở hẳn lắp dàn cò ra sẽ thấy rõ. những trường hợp như thế em đều thay lắp dàn cò. khi chủ xe quyết định thay, bác mở van ở lắp ra sẽ biết được hoạt động cụ thể của nó, trình độ sư phạm của em còn bị hạn chế nên không biết giải thích như thế nào cho các bác hiểu. các bác thông cảm ạ:-?. chúc bác thành công:b
     
    Đã được đổ xăng bởi mobilestphalaidat.
  8. phalaidat
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    17/5/12
    Số km:
    1,551
    Được đổ xăng:
    1,335
    Mã lực:
    416
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    7,424 lít xăng
    khách vội lấy xe lên mới sửa được cái hong ga .còn van thông khí trục khuỷu bữa khác khách quay lai em kiểm tra sau trắc phải tháo nắp dàn cò ra rồi .hiên tượng này bị cùng lúc bướm ga bị lỗi ,bây giờ dèn check không báo nữa nhưng không khí đi tắt nên rất ồn .cảm ơn các Bác.=d>
     
  9. phalaidat
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    17/5/12
    Số km:
    1,551
    Được đổ xăng:
    1,335
    Mã lực:
    416
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    7,424 lít xăng
    Có thể van thông khí trục khuỷu bị lỗi bác ạ khi nhích ga mở nắp đổ nhớt dễ hơn và tiếng rít gió cũng nhỏ đi ,lấy hai ngón tay bịt hai đường thông với môi trường thì không còn rít nữa .Lúc trước cánh bướm không dịch chuyển kin đồng hồ tốc độ đông cơ dao động liên tục.cảm ơn Bác.
     
  10. phalaidat
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    17/5/12
    Số km:
    1,551
    Được đổ xăng:
    1,335
    Mã lực:
    416
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    7,424 lít xăng
    Không nhầm được Bác ạ em đã kiềm tra rất kĩ rồi ,cảm ơn bác
     
  11. oto16ahn
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    23/3/11
    Số km:
    1,371
    Được đổ xăng:
    622
    Mã lực:
    316
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    421 lít xăng
    Ðề: daewoo lacetti cdx 2010 báo lỗi p 2101

    Các Bác có sơ đồ mạch điện con này cho em xin ạ .mai em đi xử lý cái đèn check engine của nó.cảm ơn các cụ !
     
    Đã được đổ xăng bởi phalaidat.
  12. DVBDB
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    15/11/13
    Số km:
    616
    Được đổ xăng:
    792
    Mã lực:
    166
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    3,615 lít xăng
    Cụ nên thay nắp giàn cam là được cụ ạ
     
    Đã được đổ xăng bởi phalaidat.
  13. truongbg01
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    24/5/14
    Số km:
    132
    Được đổ xăng:
    71
    Mã lực:
    51
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    1,138 lít xăng
    em tưởng trên cái ông này có cái van 1 chiều chứ
     
  14. oto16ahn
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    23/3/11
    Số km:
    1,371
    Được đổ xăng:
    622
    Mã lực:
    316
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    421 lít xăng
    Hì ! bệnh em này bình thường do cái van 1 chiều trên lắp giàn cò ,em đã thay nhưng vẫn y nguyên lỗi,nổ galangty nó nổi check là tự ga,tắt chìa khóa để on đạp ga nhưng bướm ga vẫn k mở .thực ra các cụ lên test xe khác rồi mới kết luận . xe này có khi options khi đỗ k tại đạp ga bướm ga nó k mở đâu ạ,em phải nhờ 1 con CDX k đánh đến rồi test đồ .em thay cả lắp giàn cò mới ,cuối cùng thay cổ ga sang là ok ngay.em lắp trả cổ ga và vệ sinh sạch sẽ bướm ga thế là xe ngon chạy mấy hôm k vấn đề gì . bệnh này cần thay cả lắp giàn và vệ sinh sạch sẽ bướm ga,cảm biến bàn đạp chân ga là ok . cuối cùng em cũng xử lý xong các cụ ạ . chúc các cụ 1 ngày vui !
     
    Đã được đổ xăng bởi phalaidat.
  15. luyen_hybrid
    Offline

    Bằng lái Hạng C
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    5/8/12
    Số km:
    1,235
    Được đổ xăng:
    1,271
    Mã lực:
    416
    Xăng dự trữ:
    10,199 lít xăng
    khi tư vấn các cụ nên xem ngày, bệnh này chủ thớt đã làm từ t2/2013 rồi các cụ ơi. xe bây giờ bác bật ON chìa khóa đạp ga bướm ga không mở là bình thường bác Nhất nhé, khi nổ máy nó đạp ga nó mới mở.
     
    Đã được đổ xăng bởi truongphonghpmobilest.
  16. oto16ahn
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    23/3/11
    Số km:
    1,371
    Được đổ xăng:
    622
    Mã lực:
    316
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    421 lít xăng
    em có dâm tư vấn đaau,em vừa làm lên chia sẻ Bác ah . nản vì 4 ae vất vả cả đem . lạ nhỉ vì nó k giống dòng khác ví dụ toyota
     
    Đã được đổ xăng bởi luyen_hybrid.

Chia sẻ trang này