Đang tải...

Toyota / Lexus Đèn Check Động Cơ Toyota Camry Gli Đời 2000 Báo Lỗi 51

Thảo luận trong 'Thảo luận kỹ thuật sửa chữa' bắt đầu bởi linhkute, 13/2/14.

Thành viên đang xem bài viết (Users: 0, Guests: 0)

  1. linhkute
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    13/2/14
    Số km:
    6
    Được đổ xăng:
    2
    Mã lực:
    1
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    187 lít xăng
    Cho e hỏi đèn check động cơ toyota camry gli đời 2000 báo lỗi 51 là lỗi gì hả ?
     
    Đã được đổ xăng bởi hTungp.
  2. thienhoa_auto
    Offline

    Bằng lái Hạng C
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    14/4/13
    Số km:
    924
    Được đổ xăng:
    1,710
    Mã lực:
    266
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    14,146 lít xăng
    Hình như là cảm biến kích nổ ( 51 , 52 ). Kiểm tra giắc , bugi , tầm nổ , áp xăng sau lọc , chất lượng xăng, tầm denko, chụp bugi... Hai cách đầu tiên là xem dây cảm biến ( dưới cổ hút , ngay thân máy có 1 sợi đi lên gần vsv bù ga bên phải.) hai là xem màu bugi.
     
    Đã được đổ xăng bởi hTungp, mobilesttuanhaitin .
  3. mobilest
    Offline

    Bằng lái Hạng C
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    21/1/13
    Số km:
    1,261
    Được đổ xăng:
    2,885
    Mã lực:
    416
    Xăng dự trữ:
    35,378 lít xăng
    Đối với dòng TOYOTA đời thế hệ OBD1 thì lỗi 51 do những điều kiện sau : 1- throttle position sensor cicuit
    2- throttle position sensor
    3 - ECU
    Được giới hạn như vậy nhưng khi kiểm tra ta phải kiểm tra triệt để những điều kiện sau ;
    1 - công tắc máy lạnh
    2 - Mạch điện cảm biến vị trí bướm ga
    3 - Cảm biến vị trí bướm ga
    4 - Công tắc vị trí số không hộp số tự động khi đề nổ máy
    5 - ECU
    Đơn giản là vậy nhưng cụ cần tư vấn để biết hay là cụ sửa xe cho khách .Chắc phải cám ơn cụ rồi vì lâu ngày không sửa xe này .
     
    Đã được đổ xăng bởi tuandienvbhp.
  4. Cai banh xe
    Offline

    Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    26/11/09
    Số km:
    16,948
    Được đổ xăng:
    12,184
    Mã lực:
    215
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    102,676 lít xăng
    Lỗi 51 là lỗi của các tín hiệu đầu vào dạng công tắc: IDL, AC, P, N, STP..không chuẩn. Cái này nó cũng hơi ảo vì báo lỗi chung. Tuy nhiên, nó hay bị cái thằng IDL nhất
     
    Đã được đổ xăng bởi mobilest.
  5. hanhthuy1990
    Offline

    Bằng lái Hạng D
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    10/12/11
    Số km:
    5,111
    Được đổ xăng:
    4,333
    Mã lực:
    616
    Xăng dự trữ:
    11,937 lít xăng
    của bác đây. vì bác chỉ hỏi lỗi gì nên việc kiểm tra chắc bác hiểu hơn em rồi.OBD.png
     
  6. linhkute
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    13/2/14
    Số km:
    6
    Được đổ xăng:
    2
    Mã lực:
    1
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    187 lít xăng
    tình hình động cơ này đã ngủ 5 năm rùi.xài 2bộ đo gio là MAP và CÁNH GẠT . Tìm hộp mà ko có hôp naò sử dụng cả pim và vs.e phải chế 2hộp 3s có chân vs và hộp 5s có chân pim. Có lưa và tin hiệu phun ma nó ko NỔ.xem h e phải ntn ??
     
  7. Cai banh xe
    Offline

    Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    26/11/09
    Số km:
    16,948
    Được đổ xăng:
    12,184
    Mã lực:
    215
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    102,676 lít xăng
    Không biết nhầm lẫn ở chỗ nào không, xe Camry năm 2000 không thể đo gió kiểu cánh gạt được đâu. Bác xem nó dùng động cơ gì vậy. Năm 2000, là lúc giao thời, có thể là 5S-FE, hoặc 2AZ-FE. Cả 2 em này đều không dùng đo gió kiểu thể tích. 5S-FE thường dùng kiểu áp suất, 2AZ-FE đo kiểu dây đốt[DOUBLEPOST=1392352786,1392352580][/DOUBLEPOST]Mà vụ này không liên quan đến mã 51 đâu đấy nhé!
     
  8. linhkute
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    13/2/14
    Số km:
    6
    Được đổ xăng:
    2
    Mã lực:
    1
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    187 lít xăng
    Kái đ/cơ này nhập khẩu từ USA . Nó sử dụng 2 cảm biến đo gió kiểu cánh gạt va map sensor . Sử dụng hôp số tự động A140. Hình như là đ/c 1VZ- FE
     
  9. Cai banh xe
    Offline

    Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    26/11/09
    Số km:
    16,948
    Được đổ xăng:
    12,184
    Mã lực:
    215
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    102,676 lít xăng
    À thì ra là máy VZ, nó lắp trên xe tầm 1995 trở về trước, phổ biến từ năm 1987, là máy V6 rồi. Điều khiển công suất thường dùng thằng cánh gạt, thằng đo áp suất dùng vào việc khác[DOUBLEPOST=1392355486,1392354989][/DOUBLEPOST]Có lửa, có phun thì bác phải xem lại phần hơi thôi. Khả năng hộp này không hỏng đâu, chế hộp làm gì, phức tạp lại không hiệu quả đâu[DOUBLEPOST=1392355537][/DOUBLEPOST]Xe để lâu vậy, khả năng kẹt vòng găng là rất có cơ sở.
     

Chia sẻ trang này