Đang tải...

Detroit 14.0L Lỗi Turbo

Thảo luận trong 'Thảo luận các vấn đề về xe tải - Xe đầu kéo' bắt đầu bởi tienpt, 12/10/12.

Thành viên đang xem bài viết (Users: 0, Guests: 0)

  1. tienpt
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    11/8/12
    Số km:
    896
    Được đổ xăng:
    101
    Mã lực:
    76
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    224 lít xăng
    #1 tienpt, 12/10/12
    Last edited by a moderator: 14/10/12
    Hôm nay em làm con detroit 14.0L mới sửa trục bô bị lòn nhớt về . Nó bị lỗi mất khè trục bô khi để găng ti .... Đo cục đếm tua trục bô thì bình thường ...thử nâng dù trục bô lên thì găng ti khè nhưng đạp ga cao thì lại bị sặc .... bác nào còn cách nào khác mà không bị sặc khi đạp ga cao không bị sặc mà gang ti vẫn khè không...Mong các bác giúp đỡ lỗi này ....:8:
     
  2. Mr.Pono
    Offline

    Pờ Nờ
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    19/4/10
    Số km:
    3,861
    Được đổ xăng:
    1,067
    Mã lực:
    616
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    12,263 lít xăng
    #2 Mr.Pono, 14/10/12
    Last edited by a moderator: 15/10/12
    Cụ có máy chẩn đoán không? Đọc thấy mã lỗi thế nào

    Cách là: thay cái mạch điều khiển hơi vào dù Turbo thôi. Không biết cụ kiểm tra cái này chưa, theo tôi là tèo cái mạch điều khiển chia hơi vào dù rồi

     
    Đã được đổ xăng bởi tandienoto.
  3. namtv
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    28/6/12
    Số km:
    715
    Được đổ xăng:
    110
    Mã lực:
    76
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    62 lít xăng
    Con nạy cụ ạ!

    Con định chém với cụ vài câu mà con đọc không hiểu mấy từ của cụ nơi :D. Sặc là sặc nước ah :D.

    Vụ này con hóng các cụ chém ạ
     
  4. Te tua
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    14/10/12
    Số km:
    23
    Được đổ xăng:
    1
    Mã lực:
    1
    Xăng dự trữ:
    350 lít xăng
    #4 Te tua, 14/10/12
    Last edited by a moderator: 15/10/12
    Bác cho em hỏi cái: Cái mạch điều khiển hơi nằm ở đâu nhỉ? Có phải nó nằm bên thằng mạch điều khiển hệ thống EGR không?

    Nếu mạch điều khiển này hỏng thì ty dù nó làm sao hoạt động được hả bác.

    Bác giải thích giúp em
     
  5. Mr.Pono
    Offline

    Pờ Nờ
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    19/4/10
    Số km:
    3,861
    Được đổ xăng:
    1,067
    Mã lực:
    616
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    12,263 lít xăng
    #5 Mr.Pono, 15/10/12
    Last edited by a moderator: 15/10/12
    Cái mũi tên nó chỉ ở đâu thì em nó nằm ở đấy cụ ạ. Em EGR nằm bên phải nó đó

    [​IMG]


    Thì chủ thớt đang nói là nó không hoạt động mà, thượng không khè được đó thôi :))
     
    Đã được đổ xăng bởi tandienoto.
  6. tienpt
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    11/8/12
    Số km:
    896
    Được đổ xăng:
    101
    Mã lực:
    76
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    224 lít xăng
    hộp không có lỗi cụ àh ! Cục dỡ trục bô vẫn hoạt động bình thường ! Theo em nghĩ thì chắc trục bô lòn nhớt nên sữa không chuẩn nên mất khè cụ ah !
     
  7. tienpt
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    11/8/12
    Số km:
    896
    Được đổ xăng:
    101
    Mã lực:
    76
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    224 lít xăng
    dù trục bô vẫn lên xuống bình thường cụ à ... Mấy chiếc trước em thấy đa số lòn nhớt trục bô là tự nhiên mất khè tới giờ vẫn chưa làm được chán ghê chỉ có thay trục bô khác vào là nó OK lại bình thường thôi
     
    Đã được đổ xăng bởi tandienoto.
  8. tienpt
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    11/8/12
    Số km:
    896
    Được đổ xăng:
    101
    Mã lực:
    76
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    224 lít xăng
    Sặc trục bô đó ! Nó kêu sặc nên kêu là sặc khi dư gió ! Bị hiện tượng này xe đang tải hàng là không chạy được nó giống như thiếu xăng của bên xe gắn máy đó chạy nó cứ giựt giựt không chạy được cụ à ! Nếu muốn chỉnh được phải có máy test đút vào xe mới kiểm tra được thông số gió . Rồi vừa chỉnh vừa nghe lúc đạp ga lớn rồi thả ga ra mới nghe được cụ a. Cụ làm bên xe đầu kéo mỹ là sẽ biết hiện tượng đó à
     
  9. Mr.Pono
    Offline

    Pờ Nờ
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    19/4/10
    Số km:
    3,861
    Được đổ xăng:
    1,067
    Mã lực:
    616
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    12,263 lít xăng
    Nhớt lòn thì liên quan gì đến khè đâu cụ

    Cụ nói rõ đã kiểm tra gì rồi

     
  10. tienpt
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    11/8/12
    Số km:
    896
    Được đổ xăng:
    101
    Mã lực:
    76
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    224 lít xăng
    #10 tienpt, 16/10/12
    Last edited by a moderator: 16/10/12
    Dạ thưa cụ ! Con thay trục bô nghĩa địa là nó lại khè được rồi cụ à . Chắc do mấy thằng thợ sửa trục bô không chuẩn nên mất đấy cụ ! Chứ điện kiểm tra hết rồi cụ à . Dù vẫn dở bình thường chỉ là mất khè xe chạy yếu đấy cụ .:37:

    Nói lại là hộp điện không có lỗi các cụ đếm tua vẫn còn xài được !:32:
     
  11. hocnghe
    Offline

    Bằng lái Hạng B
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    6/7/09
    Số km:
    924
    Được đổ xăng:
    800
    Mã lực:
    166
    Xăng dự trữ:
    177 lít xăng
    Lính mới tìm hiểu học hỏi xem các cụ chém mà em như vịt nghe sấm
     
  12. vanduyen206
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    19/9/09
    Số km:
    91
    Được đổ xăng:
    24
    Mã lực:
    26
    Xăng dự trữ:
    421 lít xăng
    nếu bạn đã thay turbo khác mà xe khè thì thôi. còn nếu bạn chưa thay thì thế này vậy
    - do người làm turbo khi lắp cánh hướng gió bj sai, thì bạn hãy lắp lại.
    - nếu chình ty dù lên cao thì xe khè nhưng xe bị sặc (theo bạn nói) thì bạn xem lại cục delta bị yếu hay do van EGR đóng mở không kịp nên xảy ra hiện tượng này. Nhưng vấn đề làm turbo xong bị thì khả năng người gia công turbo lắp cánh hướng gió không chính xác là cao nhất.
     
    Đã được đổ xăng bởi tandienoto.
  13. tienpt
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    11/8/12
    Số km:
    896
    Được đổ xăng:
    101
    Mã lực:
    76
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    224 lít xăng
    mình làm bên điện ... nên không rành về turbo lắm nhưng mình nghĩ 1 lý chính xác turbo lòn nhớt đem đi sửa khó mà canh được chuẩn lắm nên mất 1 số tín năng của turbo .... tai nghề người Việt mình đa số là chế mà chế thì rất khó chuẩn xác đồ của Mỹ được lắm!!!Nên turbo bị vấn đề đó đa số là sửa không chuẩn được :9:
     
  14. namtv
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    28/6/12
    Số km:
    715
    Được đổ xăng:
    110
    Mã lực:
    76
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    62 lít xăng
    Nếu nói về Turbo lọt nhớt thì phục hồi Ok cụ ạ. Chỉ có là bị nặng quá nên phải thay thôi...Nếu gia công ko được thì mình đặt hàng về thay bạc là được mà..hehe
     
  15. tienpt
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    11/8/12
    Số km:
    896
    Được đổ xăng:
    101
    Mã lực:
    76
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    224 lít xăng
    bác nào mình chỉnh lưỡi gà trục bô thì chỉnh xem lưỡi gà đóng mỡ trục bô bình thường không là trục bô xài được đi kèm với các bác bỏ luôn cục delta (xử lý khi thải ) qua 1 bên sẽ khè luôn khi đễ găng ti cái này mới học lỡm bày cho các bác làm thử :8:
     
  16. duhuu2003
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    13/8/12
    Số km:
    191
    Được đổ xăng:
    76
    Mã lực:
    51
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    651 lít xăng
    Cụ ơi chắc chiêu đó của cụ không ổn rùi.
    Xe nó có vấn đề mới bị mất ta tìm cách sửa lại cho nó,chứ sao lại cắt ruột em no đi thế.
    Em nó mắng chết đấy:dl
     
  17. tienpt
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    11/8/12
    Số km:
    896
    Được đổ xăng:
    101
    Mã lực:
    76
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    224 lít xăng
    chứ giờ thợ trục bô chỉnh không chuẩn thì phải chơi chiêu thôi cụ ơi ... Còn hơn làm không được mang tiếng :37:cái này chỉ là mẹo thợ mình biết thôi chứ tài xế thì ít người biết toàn dân lên chạy xe xong về vất bỏ có chăm sóc gì đâu mà biết :32:
     

Chia sẻ trang này