Đang tải...

Hãng khác Độ bô cho xế yêu tăng mã lực có hay không ???

Thảo luận trong 'Thảo luận kỹ thuật sửa chữa' bắt đầu bởi antrungan, 4/9/15.

Thành viên đang xem bài viết (Users: 0, Guests: 0)

  1. antrungan
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    2/3/15
    Số km:
    1,550
    Được đổ xăng:
    739
    Mã lực:
    316
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    9,543 lít xăng
    Em cũng thắc mắc vấn đề này lâu rùi hum nay lập 1 bài mời các bác vào cho ý kiến và phân tích cho em thông về vấn đề này với , em có thằng em mua 1 con xe đua khi nó độ bô và nó kêu khi độ bô xe tăng thêm mấy mã lực - liêu không biết có phải không ??? các bác chém nhiệt tình nha
     

    Bài viết khác:

  2. truong0007
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    22/7/15
    Số km:
    118
    Được đổ xăng:
    53
    Mã lực:
    51
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    882 lít xăng
    theo em thì có giúp thải sạch hơn.còn tăng đến mấy mã lực thì hơi chém cụ ah!
     
    Đã được đổ xăng bởi antrungan.
  3. thanhhoai210
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    23/9/13
    Số km:
    65
    Được đổ xăng:
    24
    Mã lực:
    26
    Xăng dự trữ:
    608 lít xăng
    Em nhớ không lầm thì bô nó cũng ảnh hưởng đến công suất động cơ khoảng 5 %
     
    Đã được đổ xăng bởi antrungan.
  4. antrungan
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    2/3/15
    Số km:
    1,550
    Được đổ xăng:
    739
    Mã lực:
    316
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    9,543 lít xăng
    cũng có thể chứ bác , nếu bác lấy tay bịt bô lại bác cảm thấy xe có bị yếu đi ko ?
     
  5. kiss4you
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    1/10/13
    Số km:
    100
    Được đổ xăng:
    85
    Mã lực:
    51
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    654 lít xăng
    cụ chơi trội quá.sao lại lấy tay bịt đít em nó :D :D
    em nghĩ được cái này mất cái kia. với bô độ em thấy mất nhiều hơn là được, nói thật chứ đi làm về mệt mỏi bụi bặm mà lại nghe tiếng bô nẹt nữa cảm giác thật là sảng khoái, muốn khen tiếng cái bô hay mà ngại nên thôi . em vẩn kết tiếng bô xe future neo nghe êm vật vã, galangty nhỏ mà cứ nổ ngon lành :)
     
  6. audimohinh
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    4/3/12
    Số km:
    87
    Được đổ xăng:
    18
    Mã lực:
    26
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    1,312 lít xăng
    Ý bác độ pô là làm cho pô ngắn hơn ạ :D. Em nghĩ nếu thế thì có thể tăng được công suất do khí thải thải ra ngoài nhanh hơn, khí đốt mới đưa vào ít bị nhiễm khí thải cũ nên tăng được công suất, tuy nhiên tiếng nổ sẽ to hơn :D.
    Cá nhân em thì thích tiếng pô trầm hơn :D
     
  7. huycuongnute
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    1/9/15
    Số km:
    50
    Được đổ xăng:
    29
    Mã lực:
    41
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    493 lít xăng
    tăng mã lực nhưng rút ngắn thời gian bác phải gặp công an vì cái pô đó
     
  8. antrungan
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    2/3/15
    Số km:
    1,550
    Được đổ xăng:
    739
    Mã lực:
    316
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    9,543 lít xăng
    đấy là e đang ví dụ thôi,khi bô bị bí thì máy nổ sẽ khác hẳn mà,
    bác mới nghe future nổ thôi thế bác nghe bô exciter cả khi nổ và khi chạy chưa , độ êm thì ít xe nào được như vậy lắm
     
  9. Cai banh xe
    Offline

    Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    26/11/09
    Số km:
    16,795
    Được đổ xăng:
    12,163
    Mã lực:
    215
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    101,473 lít xăng
    Chẳng biết cái xe bác nói có tăng không, nhưng chắc chắn 1 điều là độ ống xả là có thể thay đổi (tăng) công suất của động cơ. Việc "độ" ống xả là có cơ sở khoa học, tuy nhiên chất lượng sẽ khác nhau tùy thuộc khá nhiều vào trình độ của xưởng "độ". Khi tăng là tăng bao nhiêu %, chứ không hẳn là tăng bao nhiêu mã lực. Để đánh giá đúng, cần có thiết bị ( bộ Dyno thì phải). Tất nhiên, mình có thể thử được 1 cách định tính
     
    Đã được đổ xăng bởi antrungan.
  10. antrungan
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    2/3/15
    Số km:
    1,550
    Được đổ xăng:
    739
    Mã lực:
    316
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    9,543 lít xăng
    vâng nghe nói nếu muốn đo xem tăng bao nhiều thì phải đến chỗ người ta có máy đo còn , thằng em em nó nói nó tét tốc độ thực tế khi chạy hết ga,chả biết có chuẩn ko nữa
     
  11. Cai banh xe
    Offline

    Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    26/11/09
    Số km:
    16,795
    Được đổ xăng:
    12,163
    Mã lực:
    215
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    101,473 lít xăng
    Cũng tương đối đó bác. Ví dụ, trước khi độ, chạy hết ga, hết số tối đa được 100km/h. Sau khi độ, lên được 120km/h. Tất nhiên trên cùng 1 đoạn đường, cùng thời tiết
     
    Đã được đổ xăng bởi antrungan.
  12. antrungan
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    2/3/15
    Số km:
    1,550
    Được đổ xăng:
    739
    Mã lực:
    316
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    9,543 lít xăng
    cũng theo nguyên tắc là đường thoát khí thoáng hơn thì xe chạy được nhanh hơn vậy theo bác bỏ hẳn ống xả đi thì tốc độ là tối đa nhất phải ko ạ ? e nghe mấy ông xe máy tháo ống xả nổ nẹp bẹp cứ yếu yếu thế nào ấy
     
  13. audimohinh
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    4/3/12
    Số km:
    87
    Được đổ xăng:
    18
    Mã lực:
    26
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    1,312 lít xăng
    Pô ngắn thì đi kèm đường kính pô sẽ lớn. Bác hình dung nó như 1 cái loa phát thanh í. Không có loa thì tiếng sẽ không to và vang :D. Về kĩ thuật thì để các bác chém thêm ạ :D
     
  14. Cai banh xe
    Offline

    Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    26/11/09
    Số km:
    16,795
    Được đổ xăng:
    12,163
    Mã lực:
    215
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    101,473 lít xăng
    Bác nói đúng, bỏ hết ống xả thì nó lại mất công suất và tốn nhiên liệu
     
  15. sunt808
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    30/7/14
    Số km:
    756
    Được đổ xăng:
    296
    Mã lực:
    116
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    4,929 lít xăng
    em chém đại nha bác ,chắc là có các bác à em thấy các chú thợ hay tay đua( trường xã thôi nha các bác) khi độ máy đều làm lại bô hết ,và các bác ấy thường móc bô ,tăng kích thước cổ bô hay thay hẳn bô của của loại cup 50 hay sao ấy
     
    Đã được đổ xăng bởi antrungan.
  16. antrungan
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    2/3/15
    Số km:
    1,550
    Được đổ xăng:
    739
    Mã lực:
    316
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    9,543 lít xăng
    nếu thông hẳn bô thì cũng gần như là tháo bô đúng ko bác , mà tháo bô thì bác @Cai banh xe lại mất công suất của máy và tốn nhiên liệu
     
  17. audimohinh
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    4/3/12
    Số km:
    87
    Được đổ xăng:
    18
    Mã lực:
    26
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    1,312 lít xăng
    Các bác chém thêm về việc không gắn pô lại mất công suất đi ạ :D
     
  18. audimohinh
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    4/3/12
    Số km:
    87
    Được đổ xăng:
    18
    Mã lực:
    26
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    1,312 lít xăng
    Em có ý thế này: khi không lắp và có lắp ống xả thì độ chênh áp giữa bên trong buồng đốt và bên ngoài môi trường chắc hẳn sẽ khác nhau, do đó ảnh hưởng đến việc thoát khí thải ra ngoài. Vậy chênh áp khi không lắp ống xả sẽ nhỏ hơp khi lắp ống xả đúng không ạ (dẫn đến khi không lắp ống xả thì công suất giảm)??
     
  19. Cai banh xe
    Offline

    Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    26/11/09
    Số km:
    16,795
    Được đổ xăng:
    12,163
    Mã lực:
    215
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    101,473 lít xăng
    Vây, ý của bác là tăng áp suất trong ống xả thì sẽ tăng công suất?
     
  20. audimohinh
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    4/3/12
    Số km:
    87
    Được đổ xăng:
    18
    Mã lực:
    26
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    1,312 lít xăng
    Ý của em là liên quan đến áp suất. Còn tăng hay giảm e chỉ phỏng đoán thôi vì em vẫn chưa hiểu sao khi không lắp ống xả lại giảm công suất. Bác cho anh em vài ý kiến ạ :D
     

Chia sẻ trang này