Đang tải...

Thảo luận Động cơ Diesel yếu và ra khói trắng

Thảo luận trong 'Động cơ' bắt đầu bởi dinhtue89, 7/10/12.

Thành viên đang xem bài viết (Users: 0, Guests: 0)

  1. dinhtue89
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    13/3/12
    Số km:
    15
    Được đổ xăng:
    0
    Mã lực:
    1
    Xăng dự trữ:
    312 lít xăng
    Chào các bác, hôm nay em sữa động cơ có gặp một em của Hyundai lắp trên xe Mobihome và bị một trục trặc như thế này, mong các bác vào góp ý.
    Xe bị yếu và ra khói trắng, khi thử (tháo đường xả) thì thầy máy số 3 bị ra khói trắng, tiến hành thay kim phun liên hợp máy số 3, chạy được 1000 cây thì máy số 4 bị, và sau đó là máy số 1 bị rồi đến máy số 2, mỗi lần chỉ bị 1 kim phun và khoảng cách mỗi lần là trên 1000 km, nghi bị ECU thì thay ECU cũng bị lỗi trên kim phun. Tổng cộng thay thử 1 ECU và 7 kim mà lỗi vẫn còn. Có bác nào gặp phải trường hợp này thì chia sẻ em biết với.
    Thanks các bác!!!
     
  2. sirduyduc
    Offline

    Bằng lái Hạng D
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    4/5/12
    Số km:
    1,919
    Được đổ xăng:
    675
    Mã lực:
    516
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    309 lít xăng
    chào cụ!
    cụ đã thay lọc dầu chưa?
    nhiên liệu có thể lẫn nước, cum xéc-măng, piston không kín, kẹt, phốt ghít hở và các xupap không đạt yêu cầu.cụ cũng cần chú ý đến bơm nữa.
    tốt nhất là phải xuất được lỗi cụ ạ!
     
  3. dinhtue89
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    13/3/12
    Số km:
    15
    Được đổ xăng:
    0
    Mã lực:
    1
    Xăng dự trữ:
    312 lít xăng
    Khi test thì lại không xuất hiện lỗi, xe mới chạy được khoảng 40 000 km, mà mỗi lần thay kim cách nhau khoảng 2000km, lần đầu tiên là khoảng 20 000km là bị báo là khói trắng và xe yếu. Xe mới keng nên không thể do lỗi phần máy được, bình dầu, lọc dầu súc sạch để loại cặn.
     
  4. kia_service
    Offline

    Thợ quèn
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/4/11
    Số km:
    4,762
    Được đổ xăng:
    10,095
    Mã lực:
    1,977
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    6,537 lít xăng
    Nghe bác tả thì em đoán bác ở trong KLH Chu Lai hoặc KCN Đài Tư rồi.Bác dùng Hi-can Pro để kiểm tra ạ?
    Theo em được biết ,xe Mobihome có rất nhiều loại ,sử dụng các loại động cơ khác nhau ,có đặc tính khác nhau.Bác muốn anh em khoanh vùng càng nhỏ thì phải đưa các dữ kiện càng chi tiết.Ít nhất là xe này sử dụng loại động cơ nào?Dữ kiện chung chung thì chỉ tư vấn chung chung thôi ,điều này có thể làm bác bị hỏa mù khi chẩn đoán.
    Như bác nói thì kim đã thay ,bình nhiên liệu đã súc ,lọc đã thay ,ECU đã đổi ,vậy còn bơm nữa ,đã kiểm tra chưa?Áp xuất có đạt không?
    Em chưa làm loại này bao giờ ,nên nói trước ý kiến vừa rồi dựa trên kinh nghiệm ấu trĩ của em.Sai các bác đừng chém.
    Có vài ngu kiến thế thôi.Chuyên gia món này phải nói đến bác Hocnghe ,số phone bác ấy là 0912.108.252.Nhớ chọn giờ đẹp mà gọi bác nhé.
     
  5. sirduyduc
    Offline

    Bằng lái Hạng D
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    4/5/12
    Số km:
    1,919
    Được đổ xăng:
    675
    Mã lực:
    516
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    309 lít xăng
    thế thì em nghĩ bác nên tháo máy kiểm tra
    nguyên nhân thì có nhiều lắm. cái phớt xupap không kín thì sẽ lọt nhớt vào buồng cháy hoặc ra trực tiếp ống xả.
    xéc măng mà mòn, kẹt thì nhớt từ cacste ngược lên buồng đốt cũng gây khói.
    còn một cái nữa bác cũng không nên bỏ qua, đó là tổng phanh bị rò rỉ dầu phanh, qua đường nạp rồi vào buồng đốt.cái này hiếm khi xảy ra nhưng không thể chủ quan được cụ ạ.cụ kiểm tra dầu phanh có bị hao không để loại trừ nhé.
     
  6. ninhtinh
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    5/8/09
    Số km:
    778
    Được đổ xăng:
    169
    Mã lực:
    76
    Xăng dự trữ:
    2,672 lít xăng
    chào các bác bẹnh khoai quá nhỉ. nguyên nhân chính là kim. nhưng bác đã thay 7 chú em thấy vô lý quá. bây giờ còn hỏng kim nào nữa ko? bác kiểm tra xem áp xuất dầu khi nổ cầm chừng là bao nhiêu và khi 1500v/p là bao nhiêu nhé.
    chỉnh kim có đúng quy tắc ko? :cp:cp:cp
     
  7. dinhtue89
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    13/3/12
    Số km:
    15
    Được đổ xăng:
    0
    Mã lực:
    1
    Xăng dự trữ:
    312 lít xăng
    Cảm ơn các bác đã cho ý kiến.
    Kim phun xe giường nằm công suất 380ps là loại kim phun liên hợp. Hiện tượng máy ra khói trắng và yếu máy. Mặc dù nhà xe đã thử 2 xe cùng loại, cùng 1 nhiên liệu nhưng chỉ 1 chiếc này bị, chiếc kia bình thường. Hiện tại anh em đang kiểm tra đường điện và mai mới biết được hư hay không ( kiểm tra cho yên tâm). Mong các bác góp ý, có thể là do thiếu nhiên liệu, nước lọt vào nhiên liệu, kể cả kim phun loại mới thay cần có sự đồng bộ nữa.....
     
  8. non-stop
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    28/7/12
    Số km:
    422
    Được đổ xăng:
    458
    Mã lực:
    166
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    2,716 lít xăng
    nếu đường nhiên liệu bác đã xử lý ok rồi, Theo em thì bác lên thử thay cùng lúc 4 cái kim mới xem sao? em nghĩ lúc bác thay cái kim đầu tiên 3 kim còn lại cũng muốn chết rồi :))
     
  9. Engine 16
    Offline

    Thợ Phụ !
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    25/10/09
    Số km:
    1,242
    Được đổ xăng:
    520
    Mã lực:
    316
    Xăng dự trữ:
    5,713 lít xăng
    bác kia cũng nhiều chữ nhỉ .em nghe rất lọt tai .rất hay đó .đây không phải sự trùng lặp .mà là sự lần lượt .từng cái 1 .theo em bác làm con gà và đĩa xôi mang ra đầu xe mà cúng .em nghĩ mãi mà không biết do đâu.mất cả buổi rồi.
     
  10. thohaui
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    12/10/11
    Số km:
    528
    Được đổ xăng:
    83
    Mã lực:
    51
    Xăng dự trữ:
    2,285 lít xăng
    Máy yếu và có khói trắng là do thiếu nhiên liệu hoặc trong nhiên liệu có nước nhé bác. Còn động cơ bị dầu lọt vào buồng đốt thì có khói xanh đen. Cái này bác phải nhớ ko nên nhầm lẫn. Để phân biệt lọt qua xecmang hay phớt ghip thì dùng đồng hồ đo áp suất nén trước để kiểm tra rồi mới đưa ra quyết định bổ máy hay ko tránh tình trạng tháo ra lắp vào vẫn ko hết bệnh:)):))
    Quay trở lại chủ đề của bác chủ topic, em cũng có ý kiến giống với bác non-stop là cứ thay thử liền một phát 4 con kim luôn đi xem sao:45::45::45:. Có khi thay từng con 1 chúng nó nhớ nhau nên chết theo, thôi cho chúng nó đi luôn cùng nhau vậy:)):)). Em thì ko biết kim phun của con này thế nào nên ko dám chém nữa đành ngồi hóng các bác
     
  11. longngat87
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    11/4/12
    Số km:
    98
    Được đổ xăng:
    1
    Mã lực:
    21
    Xăng dự trữ:
    320 lít xăng
    Bác thử đặt lại bơm và xem lại sinh hàn dầu nhờn xem thế nào!
     
  12. 8lark
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    15/7/09
    Số km:
    464
    Được đổ xăng:
    33
    Mã lực:
    51
    Xăng dự trữ:
    155 lít xăng
    không biết bác này bắt bện sao rồi nhỉ? cái dòng kim phun liên hợp này khi gắn vào động cơ cần phải biết thông số kỹ thuật mới làm được chứ không phải ai cũng gắn được đâu! có lần đi mua máy, thợ nó ráp máy tính đứng xem phần ráp kim phun nhưng thấy mình đứng xem nhất định không làm, hỏi cân chỉnh sao thì họ bảo có làm gì cứ alo!!!!!!!!!!!!!!!! nhưng giờ thì khỏi nhé!!!!!!!!!!!!!!!!!!!111
     
  13. ntd_tb87
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    12/2/11
    Số km:
    5
    Được đổ xăng:
    0
    Mã lực:
    1
    Xăng dự trữ:
    318 lít xăng
    Theo em nghĩ, bác thử kiểm tra lại tubor xem sao?
     
  14. huynguyenmbv
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    19/1/10
    Số km:
    1,466
    Được đổ xăng:
    382
    Mã lực:
    316
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    941 lít xăng
    hê, đọc phần trên chi cũng ngĩ đến bác Kia, nghe bữa nay bác hết duyên nợ với TH rùi mà:37:
     
  15. checkcar
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    25/7/12
    Số km:
    1,506
    Được đổ xăng:
    432
    Mã lực:
    316
    Xăng dự trữ:
    10,032 lít xăng
    xe dầu nếu nó đã nổ rồi thì bác vào máy quét xem data hoạt động của 4 kim và áp của bơm và và thử vệ sinh các đường ống nhiên liệu nhé. bác xem ở đường dầu hồi có mạt không? bác thử vệ sinh và thay lọc rồi xem áp của bơm rồi đổi bơm xem nhé
     
  16. buutuan1965
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    28/10/12
    Số km:
    124
    Được đổ xăng:
    13
    Mã lực:
    36
    Xăng dự trữ:
    475 lít xăng
    nếu đã thay hết kim phun và kiểm tra nhiên liệu ok, thì chắc là bỏ máy rồi đó, có rất nhiều nguyên nhân bỏ máy, kẹt soubape, lỏng git soubape cũng bỏ máy, thổi ron cũng bỏ máy và sinh ra hiện tượng yếu máy và ra khói trắng. nếu bạn xử lý được thì báo cho anh em biết với nhé, theo kinh nghiệm của mình là như vậy, anh em nào có cao kiến gì hay thì góp ý cho bạn ấy xử lý với
     
  17. tienpt
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    11/8/12
    Số km:
    896
    Được đổ xăng:
    101
    Mã lực:
    76
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    224 lít xăng
    theo em thì cụ nên thay 1 bộ chứ đừng thay 1 cái ... chỉ có 1 bộ kim phun nghĩa địa của xe rã thịt thì mới bền thôi ... chứ thay mấy cây lai vào thì nó sẽ không đều đâu ... mình làm xe thấy mỗi lần thay từng cây thì cũng vô dụng thôi ... chỉ có đem nguyên bộ nghĩa địa vào thì ok :D:cp
     
  18. thanhbinh37
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    2/11/11
    Số km:
    2
    Được đổ xăng:
    0
    Mã lực:
    0
    Xăng dự trữ:
    309 lít xăng
    Cũng có thể là do quả văng của bơm cao áp.bác thử kiểm tra xem.hj
     
  19. canhoto
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    10/4/13
    Số km:
    690
    Được đổ xăng:
    230
    Mã lực:
    116
    Xăng dự trữ:
    485 lít xăng
    Quả văng nào cụ nhỉ? Cụ nói rõ hơn được không?
     
  20. egine
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    3/9/12
    Số km:
    149
    Được đổ xăng:
    10
    Mã lực:
    31
    Xăng dự trữ:
    475 lít xăng
    Ý cụ ấy nói là quả văng bộ điều tốc cụ ạ.

    Em nghĩ khói trắng chỉ có thể là nước vào thôi. Chứ xe khách mới 4 vạn mà đã tẹt như các cụ kia nói thì chất lượng thật là tệ. Mobihome xe 3 cục nguyên xi thế mà, hay là trước đó đã bổ máy rồi hả cụ ?
     

Chia sẻ trang này