Động cơ nóng máy đề không nổ

[ga_auto37]

Cụ có máy tét không..cắm vào lỗi gì không.?chứ không máy.sửa mò mệt lắm..nóng máy khó nổ thì cứ xem nhiên liệu và điện.

 

[Cai banh xe]

Nóng máy mới khó nổ ạh cụ.cụ cấp thêm mass cho e nó xem sao

Cấp mát vào đâu đấy?

 

[NgoQuangVinh]

có thể là khi nóng máy, cái xu pap nóng nó nở ra đội lên vấu cam, làm cái đế xupap ko liền được với xi lanh, buồng đốt ko kín nên ko đủ áp suất buồng đốt, ko nổ được máy.

 

[ga_auto37]

có thể là khi nóng máy, cái xu pap nóng nó nở ra đội lên vấu cam, làm cái đế xupap ko liền được với xi lanh, buồng đốt ko kín nên ko đủ áp suất buồng đốt, ko nổ được máy.

Cho cụ nói lại..đế xucap liền với cái gì??

 

[truongbinh]

em cũng gặp trường hợp này nhưng với con ToWer 750kg của Trường Hải, em thay Bobin đánh lửa là được.

 

[truongbinh]

vì em cắm máy check thỉnh thoảng báo lỗi điện áp thấp.

 

[Nguyendong1988]

Cấp mát vào đâu đấy?

Vào thân máy cụ ạh.e sợ thiếu mát ấy mà

 

[adenzbacninh2011]

Cụ có máy tét không..cắm vào lỗi gì không.?chứ không máy.sửa mò mệt lắm..nóng máy khó nổ thì cứ xem nhiên liệu và điện.

nhà có máy bác ạ ,,nhưng xe của tàu lên không có đầu tương thích để kết nối ạ

 

[adenzbacninh2011]

có thể là khi nóng máy, cái xu pap nóng nó nở ra đội lên vấu cam, làm cái đế xupap ko liền được với xi lanh, buồng đốt ko kín nên ko đủ áp suất buồng đốt, ko nổ được máy.

cái này thì em bỏ qua vì con này dùng con đội thủy lực thì phải ,,với lại thỉnh thoảng mới bị chứ không phải thường xuyên không nổ được ạ

 

[adenzbacninh2011]

em cũng gặp trường hợp này nhưng với con ToWer 750kg của Trường Hải, em thay Bobin đánh lửa là được.

con này của e vẫn có lửa mới đau chứ,,

 

[ga_auto37]

nhà có máy bác ạ ,,nhưng xe của tàu lên không có đầu tương thích để kết nối ạ

Nhưng ít ra nó có nổi đèn check không chứ cụ..cụ bảo lửa có.nhưng kim cụ thử cho nổ máy cho nóng khi nào máy không nổ thì cụ rút giắc kim ra.đo điện trở từng kim khi nóng xe nó đứt k??

 

[quangvinh1991]

áp gần 3kg bác ạ,, e sợ là cái van điều áp nó thỉnh thoảng bị kẹt khiến áp quá cao làm cho lượng xăng phun ra thay đổi gây ngột xăng bác ạ

áp cao vượt mức làm thiếu xăng chứ ko thừa
để đồng hồ theo dõi áp xăng, trong các trường hợp (tắt máy , đề máy, dậm ga, v.v..). Nếu nghi ngờ bị van điều áp thì dùng kìm bóp đường xăng hồi xem áp có tăng ko?

 

[adenzbacninh2011]

áp cao vượt mức làm thiếu xăng chứ ko thừa
để đồng hồ theo dõi áp xăng, trong các trường hợp (tắt máy , đề máy, dậm ga, v.v..). Nếu nghi ngờ bị van điều áp thì dùng kìm bóp đường xăng hồi xem áp có tăng ko?

e nghĩ áp cao thì lượng xăng phun ra phải nhiều chứ bác

 

[voimamutonline]

Em nghĩ một số nguyên nhân có thể xảy ra
Bơm xăng: khi nóng cụ đã kiểm tra lại áp chưa
Bô bin, bugi, vòi phun
Khe hở nhiệu xupap mà con của bác dùng con đội thủy lực nên vấn đề này không phải
Bác kiểm tra lại các con cảm biến, nhất là con cảm biến trục cơ nữa

 

[nhaauto]

áp suất buồng đốt mạnh không bác

 

[boombomxe]

]chào các bác ,tình hình là mấy hôm trước chỗ e có tiếp nhận một con xe tàu nhưng dùng động cơ giống như của mitsu jolie bệnh của em nó là cứ thỉnh thoảng đề không nổ đặc biệt là khi máy nóng,khi không nổ thì điện cao áp vẫn có bép vẫn phun ,e tháo giàn bép phun da thử ở ngoài và đề máy thì phát hiện lượng phun nhiều hơn bình thường nhưng có lúc thì lượng phun lại ít ,em đang nghi là do bép phun nhiều xăng và gây sặc xăng ạ,,vây lên nhờ các bác tư vấn ạ ,,

 

[boombomxe]

SR xe bác hãng jac gj đó đúng hoog..... bác độ 4 bét yole vô la Ok bác ạ

 

[quangvinh1991]

e nghĩ áp cao thì lượng xăng phun ra phải nhiều chứ bác

do cấu tạo của kim phun, khí solenoid chưa mở kịp thì áp lực xăng lớn làm đóng kim lại rồi. khi nào xúc béc thì bác cứ thử kt đi

 

[Voducvinh120]

Bạn đổ nhớt vào giàn bét ro đa bét lại y.

 

[Ducbgautohientu]

cụ thay thử bộ béc phun khác đi, con này máy giống nhưng bec phun không giống đâu cụ để ý