Đang tải...

Mitsubishi đồng hồ công tơ mét mítsubíhi lancer GLX đồng hồ công tơ mét không hoạt động

Thảo luận trong 'Thảo luận kỹ thuật sửa chữa' bắt đầu bởi trainghe87@, 5/3/13.

Thành viên đang xem bài viết (Users: 0, Guests: 0)

  1. trainghe87@
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    23/1/13
    Số km:
    994
    Được đổ xăng:
    462
    Mã lực:
    166
    Xăng dự trữ:
    2,441 lít xăng
    e có con xe Mitsubishi Lancer GLX 2002, đồng hồ công tơ mét không hoạt động,e đo được ở dưới Zắc con sâu là : 1 giây là 12V, 1giấy mát, 1 giây tín hiệu khoảng 9V nhưng thay con sâu vào đồng hồ báo vấn ko lên. Mong các bác chỉ giúp.
    Bác nào có sơ đồ điện con này cho e xin bản
     

    Bài viết khác:

  2. tiendung91
    Offline

    Bằng lái Hạng C
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    5/3/12
    Số km:
    1,785
    Được đổ xăng:
    1,742
    Mã lực:
    416
    Xăng dự trữ:
    5,732 lít xăng
    Lại có cả dây tín hiệu 9v nữa hả bác. Bác thử cho em thế này ạ. Dùng 1 đoạn dây, nối mát của bình ắc quy tới dây tín hiệu 5v, xem có kim có lên ko, (lưu ý: phải có 2 người, 1 người trong xe và 1 người ở ngoài, và theo cách chấm nhả.) làm như vậy để mình loại bỏ có vẫn đề trên đồng hồ. Nói tới đây chắc là bác biết cách xử lý rồi ạ
     
  3. anhnoi.oto
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    25/6/12
    Số km:
    442
    Được đổ xăng:
    103
    Mã lực:
    76
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    1,672 lít xăng
    Bác kiểm tra đường dây xem bị đứt k. Liệu tín hiệu đã đến được bẳng taplo chưa
     
  4. trainghe87@
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    23/1/13
    Số km:
    994
    Được đổ xăng:
    462
    Mã lực:
    166
    Xăng dự trữ:
    2,441 lít xăng
    #4 trainghe87@, 5/3/13
    Last edited by a moderator: 5/3/13
    khong dược các bác ạ.lúc chiều e quên để ý là số điện tử cũng không hiện.e hỏi một ông thì bảo là do thay bizi không đúng loại nên bị cháy rồi phaỉ khong các bác,có bác nào biets có chỗ nào báo gía tốt chỉ cho e vói ạ.mà e nghe nói giờ muốn thay phải mới thì phải thay buzi trước các bác ạ
     
  5. sharanghe
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    5/5/10
    Số km:
    32
    Được đổ xăng:
    0
    Mã lực:
    21
    Xăng dự trữ:
    315 lít xăng
    Lancer GLX. Bugi thay khong dung loai se hong dong ho cong to met. Cam may chuan doan chay thu xe de xac dinh chac chan. Nen dung hang chinh hang bac ah
     
  6. boyhaiphong_86
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    20/3/12
    Số km:
    3,754
    Được đổ xăng:
    1,015
    Mã lực:
    516
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    152 lít xăng
    chuẩn.em dính 1 vụ. mất công tơ mét,mất cả đồng hồ điện tử bên trong. tuy không hiểu tại sao lại như vậy nhưng đúng là trước khi con đó bị chết bên em có thay 4 con buzi cho em nó.và cũng không hiểu là phải thay loại nào cho em nó không chết nữa
     
  7. lehuyvu79
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    20/10/12
    Số km:
    1,905
    Được đổ xăng:
    901
    Mã lực:
    416
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    13,586 lít xăng
    Em thay nhiều buri lắm mitsu lanser xs từ 1997-2005 kg bị trường hợp nào cả, chằng qua hỏng là sự trùng hợp thôi, cụ kiểm tra phần cơ của cảm biến tốc độ có quay không,nếu có thì mới tính đến thay cam biến, cụ đo cb phải cho nổ máy đội bánh lên vào số để bánh quay,còn mất đồng hồ hoặc số thì một là mạch tiếp điện kém,hoặc chết ic vi sử lý,hoặc hiện số mà khi chạy kg lên số thì vi sử lý bị trục trặc cần can thiệp vào ,mà loại cáp này can thiệp vào đồng hồ phải có trương trình set lại mới dc,em thấy máy này trên diễn đàn có người bán, các cụ muốn chuyên sâu phải mua và học hỏi thêm.
     
  8. sharanghe
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    5/5/10
    Số km:
    32
    Được đổ xăng:
    0
    Mã lực:
    21
    Xăng dự trữ:
    315 lít xăng
    Lancer GLX thay bugi ko dung loai bi hong dong ho la chac chan roi. bac thay lai bugi dung loai va dong ho la xong. Nho thay bugi trc roi thay dong ho nhe. ko lai hong cai nua do. Dong ho va bugi chinh hang la gan 6trieu nhe
     
  9. thaodinh_amc
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    13/9/09
    Số km:
    662
    Được đổ xăng:
    398
    Mã lực:
    166
    Xăng dự trữ:
    3,579 lít xăng
    Đồng ý với bạn Boy về vụ thay bugi khác loại hãng khuyến cáo là bị toi đồng hồ công tơ mét . Bệnh này nhìn sơ đồ thì không biết nguyên nhân do đâu mà chết công tơ mét vì mạch điều khiển đánh lửa chả ăn nhậu hay có bà con gì với mạch đồng hồ taplo nhưng thay hàng khác loại bị toi công tơ mét là có thiệt. Trước mình làm hãng Mitsu có biết qua vụ này.

    Bạn chủ thớt xem giúp mình Model xe bạn đang làm là Model gì vì bạn ghi là Lancer 2002 GLX chắc là xe nhập. Bạn chú ý giúp mình Model có phải là CK4A hoặc CS3A không? Nếu đúng 2 Model này thì mai mình vào xưởng lục mấy cuốn sách xem có tài liệu mình sẽ post lên để bạn nghiên cứu. :)
     
  10. subinnamkha
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    28/9/11
    Số km:
    643
    Được đổ xăng:
    594
    Mã lực:
    166
    Xăng dự trữ:
    7,350 lít xăng
    Thay buzi mà chết đồng hồ congtomet thì hoi gio chưa gặp, với lại mitsu thì ít làm nên cũng không rõ lắm, riêng cái đồng hồ congtomet bị hư kia, nếu bác ở khu vực TPHCM vào nhật tảo đưa cho họ làm là xong ngay, có 500k.
     
  11. thaodinh_amc
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    13/9/09
    Số km:
    662
    Được đổ xăng:
    398
    Mã lực:
    166
    Xăng dự trữ:
    3,579 lít xăng
    Bạn subinnamkha cho mình hỏi thêm về liên lạc với ai trong chợ Nhật Tảo để sửa các đồng hồ bị hỏng này nha? Nếu bạn có thông tin xin chia sẻ ở đây hoặc PM riêng nếu thấy không tiện. Mình thì chưa cần sửa ngay nhưng cũng muốn có cái đầu mối liên hệ sau này lỡ có gặp thì còn biết Thầy ở đâu mà đến cầu cứu.
     
  12. lehuyvu79
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    20/10/12
    Số km:
    1,905
    Được đổ xăng:
    901
    Mã lực:
    416
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    13,586 lít xăng
    0913802641 a Phong một chuyên gia lên xuống DOD ,sửa chữa đồng hồ các loại, rất uy tín ,địa chỉ TRẦN BÌNH TRỌNG Q3 HCM CITY, anh chỉ sửa chữa ,nhiều lần em muốn lĩnh giáo,nhưng vì chén cơm manh áo anh ít chia sẻ kinh nghiệm,chợ NHẬT TẢO nơi bán đầy đủ ic vi sử lý diot chuyên về điện tử có cả trăm gian hàng mua bán linh kiện
     
  13. subinnamkha
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    28/9/11
    Số km:
    643
    Được đổ xăng:
    594
    Mã lực:
    166
    Xăng dự trữ:
    7,350 lít xăng
    Bác mà gặp ông nầy, ông nầy sẽ chém cho một phát 1,5 củ một cái là toi, Bác lên nhật tảo hỏi thăm vì lúc trước mình làm chỗ anh Tuấn, (nhưng quên số mất). Bác ấy hẹn 2 tiếng quay lại là xong, ngon rẻ. Mình thì vẫn làm vụ nầy được nhưng chỉ làm được một số dòng thôi, còn cái mitsu của bác thất sự chưa thấy, bác có thể tra cứu bảng mã EEprom trên cluster mà bác Đàm đã post lên ở một topic nào đó, để biết con trong cluster mitsu là con số mấy, sau đó tìm mua, nạp chương trình -->setup vào mạch là ok (nếu bạn có khả năng). Còn số KM, thì sau khi setup chắc chắn sẽ có con số không phải như lúc ban đầu.
     
  14. phanminhnhat
    Offline

    Học việc
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    26/4/09
    Số km:
    4,131
    Được đổ xăng:
    1,002
    Mã lực:
    516
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    36,050 lít xăng
    Không biết có phải con này ko bác?

    [​IMG]
     
  15. subinnamkha
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    28/9/11
    Số km:
    643
    Được đổ xăng:
    594
    Mã lực:
    166
    Xăng dự trữ:
    7,350 lít xăng
    Nếu là 93c46 thì mình là được liền, mình có code gốc của con nầy
     
  16. Check
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    5/9/12
    Số km:
    859
    Được đổ xăng:
    515
    Mã lực:
    166
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    718 lít xăng
    Thì trên ảnh ghi rõ là 93C46 rồi đấy cụ. Nhưng thật khó tin sai loại bugi lại hỏng đồng hồ??? Giải thích thế nào đây, cụ nào cao thủ vào "tích phân" cho em mở mắt ra với ;))
     
  17. thaodinh_amc
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    13/9/09
    Số km:
    662
    Được đổ xăng:
    398
    Mã lực:
    166
    Xăng dự trữ:
    3,579 lít xăng
    Em dự là trong bugi đúng loại có điện trở chống nhiễu , có thể dùng không đúng bugi thì hệ thống đánh lửa gây nhiễu điện từ và làm hỏng chi tiết nào đó bên trong taplo đồng hồ. Đây chỉ là suy nghĩ của em thôi các cụ nhé, nếu có gì sai hay không hợp lý xin các cụ bổ sung cho em sáng mắt ra ạ...
     
  18. hai260686
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    1/11/12
    Số km:
    78
    Được đổ xăng:
    10
    Mã lực:
    26
    Xăng dự trữ:
    260 lít xăng
    Mình củng khhong63 hiểu tại sao thay bizi mà lại chết công tơ mét có bác nào biết giải thích cho mình hiểu với dc không
     
  19. hacola
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    24/9/11
    Số km:
    101
    Được đổ xăng:
    19
    Mã lực:
    36
    Xăng dự trữ:
    269 lít xăng
  20. Chiennguyenhp
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    13/5/15
    Số km:
    1
    Được đổ xăng:
    0
    Mã lực:
    0
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    95 lít xăng
    Bây giơ đã sửa được bênh này chưa các anh?em cũng đang cần sửa con xe cua em,cung thay bu gi mà hỏng ,ai biết chỉ giúp em với 0913364924
     

Chia sẻ trang này