Đang tải...

Hà Nội Đột nhập "lò" độ xe cho quái xế nội thành

Thảo luận trong 'Miền Bắc' bắt đầu bởi haui, 3/9/10.

Thành viên đang xem bài viết (Users: 0, Guests: 0)

  1. haui
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    5/8/09
    Số km:
    3,304
    Được đổ xăng:
    128
    Mã lực:
    381
    Xăng dự trữ:
    -120 lít xăng
    Vào các ngày cuối tuần, ngày lễ, cảnh hàng chục, hàng trăm chiếc xe máy đã được đôn nòng, xoáy zên gầm rú, lạng lách trên những tuyến đường của thành phố đã thực sự trở thành tệ nạn dai dẳng.
    Mỗi lần Phòng CSGT đường bộ ra quân trấn áp, tệ nạn này tạm lắng xuống, nhưng chẳng bao lâu sau đó lại rộ lên. Mặt khác, bài học từ nhiều vụ cướp giật cho thấy, sau khi “ăn hàng”, những tên tội phạm lại rồ ga tẩu thoát trong tích tắc. Vậy những chiếc xe “độ” đó có từ đâu?

    Dream, Wave 170 phân khối
    Đến hẹn lại lên, cứ cuối tuần khu vực Thanh Đa trở thành bãi dợt xe. Những pha bốc đầu, chạy một bánh vừa dứt, lập tức hơn chục chiếc Wave, Dream dán đề can các kiểu nẹt pô, rú ga lao vun vút ra ngã tư Hàng Xanh tìm chiến hữu lập đoàn đi bão. Anh C. chạy xe ôm ở đường D2 cho hay: “Tụi này chạy xe dữ nhất khu vực Bình Thạnh. Trong cái vụ đua xe cách đây không lâu, tụi nó nằm trong băng mà đâm thẳng xe vào người CSGT đó”.
    Sự liều lĩnh và manh động của những băng nhóm quái xế không chỉ dừng lại ở việc gây mất an ninh trật tự mà còn manh động chống người thi hành công vụ. Số lượng xe đua ở mỗi đợt cao điểm như mùa Noel, SEA Games, Euro thực chất phải gấp đôi số lượng xe lực lượng CSGT tạm giữ được. Vậy đâu là nguyên nhân?
    Tận mắt chứng kiến màn rượt đuổi quái xế quyết liệt trên đường Nguyễn Tri Phương vào đêm diễn ra trận đấu giữa tuyển Việt Nam - Lào trong mùa SEA Games 24 chúng tôi đã tìm được câu trả lời thỏa đáng. Khi phát hiện một tốp khoảng 20 xe máy các loại đang nẹt pô, bật còi xe ôtô inh ỏi tại góc đường Nguyễn Tri Phương - Hồng Bàng, các chiến sĩ Đội 1 Phòng CSGT lập tức truy đuổi, một chiến sĩ nhắm đến tên cầm đầu tốp đang bốc đầu chiếc xe Wave.
    Khi chỉ còn cách chừng hơn chục mét, tên quái xế này liền hạ bánh, giật số và lao đi mất hút. Dù quyết tâm rượt đuổi, nhưng vừa tới con hẻm nhỏ, chiếc Wave đột ngột rẽ vào. Xe mà CSGT sử dụng tới 250 phân khối nhưng vốn đã thua xe “độ” lúc khởi động vì sử dụng hộp điều khiển 5 số nay lại bị cắt đuôi do sự cồng kềnh. Một quái xế trong nhóm bị bắt lại, phán tỉnh như ruồi: “Mấy anh không đuổi được đâu vì chiếc Wave 110 đó xoáy nòng tới 17 ly, nếu kéo hết ga có thể lên đến 170km/giờ.”
    Vào lò xe "độ"
    Dân chơi xe “độ” hiện tại có nhiều kiểu khác nhau. Dân cậu ấm cô chiêu đa phần chỉ chơi đến mấy công đoạn như phun sơn Airbrush, dán đề can, gắn đèn xenon, đèn gầm, còi hú còn nài máy bằng cách xoáy nòng đôn zên và gắn pô tăng tốc thuộc về những quái xế “ăn hàng”. Chính vì thế những lò nài xe nằm trên đường Ký Con (quận 1), đường Nguyễn Văn Đậu (quận Phú Nhuận), đường Bùi Hữu Nghĩa (Q. Bình Thạnh), chợ Tân Thành (quận 5), tuy có vẻ ồn ào náo nhiệt nhưng tình hình an ninh trật tự không bất ổn bằng những lò ở khu vực quận Tân Bình và Tân Phú. Những lò nổi tiếng như: tiệm sửa xe “Ông già”, Honda “Lượm”, tiệm M.T.
    Trong đó tiệm sửa xe ở khu vực chợ Tân Hương, quận Tân Phú là điểm đến của hàng trăm quái xế các quận. Nhìn chiếc xe Wave của chúng tôi, D. chủ lò này chào giá: “Chú em thích chơi cam, xăng, nồi hay đôn dên, xoáy nòng? Anh lấy 2 chai (2 triệu) thôi, 3 ngày sau lấy xe, đảm bảo xoáy lên 17 ly công an có đuổi cũng không được”.
    Nhìn từ bên ngoài, lò độ xe của D. không khác gì những tiệm sửa xe bình thường vì cũng bày phụ tùng la liệt, nền nhà đen kịt vì những vệt dầu loang. Có 4 xe đang được rã máy ra độ, 3 xe khác thay máy mới. Thanh niên vào đây không tóc đỏ, tóc vàng thì cũng xỏ khoen tai, xăm đầy rồng rắn trên mình.
    Những cái tên như Khánh “trắng”, Hưng “đầu bò” và ngay cả Đạt “trắng” kẻ mới lãnh án vì chém người truy đuổi tại hẻm 622 Cộng Hòa (Q. Tân Bình) gây chấn động dư luận thời gian qua luôn được nhắc đến rất bình thường trong những câu chuyện. Sau khi rã máy chiếc Dream, đệ tử của D. bắt đầu những công đoạn “độ” máy xe. Bình xăng lớn được thay vào, dên được đưa ra đôn bằng máy độ...
    Thấy chúng tôi chưa tin tưởng lắm, D. móc điện thoại ra gọi. Chưa đầy 10 phút sau, một chiếc Wave phóng đến. “Chiếc này anh xoáy 17 ly, đảm bảo uy tín kéo được trên 150 km/giờ” - D. nói. Vừa dứt lời, gã thanh niên mới đến rồ ga lao về phía trước như tên bắn. Đúng như D. quảng cáo về tốc độ, nếu kẻ nào dùng một chiếc xe như thế đi cướp giật hay gây án chúng sẽ tẩu thoát còn nhanh hơn lúc ra tay. Cũng nhờ xe “độ” mà B. “da đen”, một tay cướp giật sát số ở khu vực Tân Phú hiện vẫn chưa sa lưới.

    Cần xử lý mạnh tay những "lò" độ xe vi phạm
    Luật bất thành văn, xe “độ” gắn liền với thói quen ăn chơi của những cậu ấm cô chiêu gia đình khá giả kết hợp với áo quần sành điệu, điện thoại cao cấp... Nhưng mặt khác chiếc xe cũng là sự thể hiện tâm lý nổi loạn ở tuổi mới lớn.
    Sau những cuộc nhậu nhẹt quậy phá, bỏ nhà đi bụi mà theo các “tay chơi” này là “bước vào giang hồ”, chiếc xe cũng không thể thiếu và càng phải thể hiện một đẳng cấp số má để chiến hữu nhìn xe đoán người. Một chiếc @, SH... giá hàng ngàn đô la còn có thể bị những chiếc Wave, Dream “độ”... qua mặt và “cười vào mũi”. Những chiếc xe mà Phòng CSGT thu giữ được sau những lần truy quét đua xe hầu hết đều đã được “độ” lại có kèm pô tăng tốc, còi hú, loa vi tính... trong đó nhiều xe được chủ nhân gắn biển số giả, không có giấy tờ.

    Sử dụng xe “độ” làm công cụ cướp giật cũng là một thói quen của các băng nhóm tội phạm. Phần lớn xe tang vật trong những vụ cướp giật trên đường đều đã qua “độ” máy. Lúc 17 giờ ngày 3-7, hai tên Nguyễn Thanh Tùng Em (SN 1986, ngụ Cái Bè, Tiền Giang) và Lê Võ Quy (SN 1991, ngụ cùng quê) sử dụng xe Dream đã đôn dên, xoáy nòng giật điện thoại Samsung J600 của một thanh niên trước trại hòm Tiến Đệ số 174 - 176 CMT8, P13, quận Tân Bình. Khi bị truy đuổi chúng liền phóng xe lao thẳng vào đường một chiều bỏ chạy. Vì xe bọn cướp đã được “độ” lại nên tốc độ quá nhanh cộng với sự liều mạng sau khi phạm tội, qua gần 20 km truy đuổi, đến giao lộ Xuân Diệu - Xuân Hương anh T. mới bắt được bọn cướp giật giao CA phường 2, quận Tân Bình xử lý. Bọn chúng khai nhận trước đó đã thực hiện trót lọt 3 vụ cướp, riêng tên Em vừa mới mãn hạn 9 tháng tù giam vì tội trộm cắp tài sản ở Tiền Giang.

    Điều 50, khoản 2, Luật giao thông đường bộ quy định rõ: chủ phương tiện không được phép tự thay đổi kết cấu khác với thiết kế nhà sản xuất đưa ra. Nhưng trên thực tế lò “độ” xe vẫn tồn tại trong những khu vực có số lượng dân nhập cư cao, an ninh trật tự phức tạp. Cơ quan chức năng cần mạnh tay xử lý những tiệm sửa xe cố tình vi phạm vì thời điểm hiện nay “độ” xe không chỉ dừng lại ở thú vui tốc độ hay đua đòi theo mốt mà đã trở thành công đoạn không thể thiếu, giúp bọn tội phạm lộng hành, tẩu thoát.
    theo : xaluan
     
  2. pepoo
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    10/8/09
    Số km:
    719
    Được đổ xăng:
    1
    Mã lực:
    31
    Xăng dự trữ:
    118 lít xăng
    Bác pepoo làm bài cho nó xôm chứ ! sao cứ im lặng thế <<< kái câu này ở đâu ra zậy ta
     

Chia sẻ trang này