Đang tải...

Thảo luận Em cần sự jiup đỡ máy của Exceter 135 .

Thảo luận trong 'Gara Sửa chữa xe máy Cho Biker' bắt đầu bởi linhnhn, 17/6/15.

Thành viên đang xem bài viết (Users: 0, Guests: 0)

  1. linhnhn
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    26/2/10
    Số km:
    20
    Được đổ xăng:
    0
    Mã lực:
    1
    Xăng dự trữ:
    297 lít xăng
    Em chào các Anh Em trong diễn đàn oto-hui ạ .
    Chẳng là em có con ex . hum vửa rùi nó bị chảy xăng hiện tượng là để bình thường thì không chảy , nhưng khi nổ máy lên thì xăng chảy ra ống xăng đư quá trời luôn . em có tháo ra kiểm tra và có căn chỉnh lại cái phao xăng thì thấy ok . xăng ko còn chảy nữa . nhưng khi lắp vào và chày 1, 2 ngày sau thi xe có hiện tượng bị hụp và xe bị chết máy nữa , đề lại thì rất khó nổ mà muốn nổ dc thì kéo le rồi dề thi lai nô bt . đi ga thâp rât hay bi chêt máy . và một điều nữa là cái jiac của cái cảm biến ( vị trí bướm ga ) nó lỏng cái đèn báo ( két nước ) trên đồng hồ taplo nó sáng . em da sửa lại bằng cách bôi keo silicon rùi . cứ tưởng ok ai de nó vẫn bị . trên đây là nguyên nhân của em nó . em mong câc anh em trong rum jiup em ạ . sdt của em 0982624106 em xin cảm ơn và đổ xăng ạ .
     
  2. suachuaxemay2607
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    30/5/15
    Số km:
    468
    Được đổ xăng:
    294
    Mã lực:
    116
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    1,428 lít xăng
    chào bác.trước tiên bác nên vệ sinh lại chế và căn chỉnh lại mực xăng trong chế.hụp là do xăng xuống ko đều.rất có thể do tắc xăng.còn đèn báo thì cụ kiểm tra lại lượng fung dịch nước làm mát và con cảm biến nhiệt.
     
    Đã được đổ xăng bởi yeucongnge1983linhnhn.
  3. NhatHung
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    24/5/15
    Số km:
    132
    Được đổ xăng:
    68
    Mã lực:
    51
    Xăng dự trữ:
    728 lít xăng
    Bác chịu khó tháo ra căn lại cái phao xăng lần nữa đi, Kim 3 cạnh để thấp quá, xăng vào chế chưa đủ thì kim đã đóng rồi => thiếu xăng.
     
    Đã được đổ xăng bởi linhnhn.
  4. Tranhoaison
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    7/11/14
    Số km:
    412
    Được đổ xăng:
    134
    Mã lực:
    76
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    2,094 lít xăng
    Bác tháo ra căn lại như cũ đi ,,,xe cuae bác chỉ bị hạt sạn mắc vô kim 3 cạnh làm nó bị kênh và chảy xăng ,,,bắc căn thêm thì nó bị thiếu xăng đấy nên khó nổ là đúng
     
    Đã được đổ xăng bởi yeucongnge1983linhnhn.
  5. linhnhn
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    26/2/10
    Số km:
    20
    Được đổ xăng:
    0
    Mã lực:
    1
    Xăng dự trữ:
    297 lít xăng
    Em cảm ơn các bác đã góp ý ạ . cái phao xăng trong bình xăng con em còn hạ thấp nó xuống hơn chút nữa , nhưng đi vẫn bj ạ .
     
  6. Tranhoaison
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    7/11/14
    Số km:
    412
    Được đổ xăng:
    134
    Mã lực:
    76
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    2,094 lít xăng
    Bác hạ nó bằng cách nào ?
     
  7. linhnhn
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    26/2/10
    Số km:
    20
    Được đổ xăng:
    0
    Mã lực:
    1
    Xăng dự trữ:
    297 lít xăng
    em đẩy cái miếng sắt giữ kim ba cạnh xuống thôi ạ .
     
  8. NhatHung
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    24/5/15
    Số km:
    132
    Được đổ xăng:
    68
    Mã lực:
    51
    Xăng dự trữ:
    728 lít xăng
    Thông thường khi tháo chế thì cốc chế ngược lên trời ta mới tháo ốc dễ dàng phải ko ạ? nếu bác để như vậy mà lại ấn miếng sắt giữ kim 3 cạnh xuống thì xăng vào một chút xíu thôi phao đã nổi lên rồi thì kim 3 cạnh sẽ đóng kín ngay ạ. em vẫn chưa rõ bác "đẩy miếng sắt giữ kim 3 cạnh" đã đúng ý của em chưa ạ?
     
  9. Wangdu
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    24/5/15
    Số km:
    140
    Được đổ xăng:
    33
    Mã lực:
    51
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    275 lít xăng
    hụp máy là do xăng xuống ko đều, bác thử thông lại 2 cái lỗ thông áp suất xăng: 1 cái ở kế ống gió phụ, còn 1 cái thì người ta hay gắn cái ống cao su đen và đầu cái ống cao su đen đó người ta thường để vào nơi khô ráo tránh bụi vào ống đó sẽ dần đến xăng lên ko đều.....
     
  10. Tranhoaison
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    7/11/14
    Số km:
    412
    Được đổ xăng:
    134
    Mã lực:
    76
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    2,094 lít xăng
    Theo em ...những chế có miếng sát để đẩy kim 3 cạnh xuống mình không nên đẩy nó ,,,vì mình đâu có cữ nào để biết nó đúng hay sai ...mà độ chính xacxs của nó thì đòi hỏi cao nên chỉ lệch chút là không được rồi ....đáng lẽ ra bác để nguyên vì là sạch chế là sẽ ok ....nếu không bác kê bằng vỏ non bia vẫn hơn vì mình không thay đổi cữ chuẩn ban đầu của miếng sắt đẩy kim ,,như vậy muốn thêm bớt nó dễ hơn
     
  11. tranbinhlien
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    20/6/15
    Số km:
    7
    Được đổ xăng:
    0
    Mã lực:
    1
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    74 lít xăng
    căn phao cao wa thiếu xăng
     

Chia sẻ trang này