tienthieu2006
Tài xế O-H
Siêu xe Ferrari Xezri đó là tác phẩm đạt giải nhì trong cuộc thi thiết kế các mẫu xe Ferrari trên toàn thế giới của Samir Sadikhov. Kể từ khi đó nhà thiết kế tài hoa phải giam chân trong phòng làm việc của mình để tạo ra phiên bản xe đua đáng mơ ước được đặt tên Xezri Competizione.
Được lấy cảm hứng từ các thiết kế của mẫu xe đua công thức một và thừa hưởng tinh hoa của chiếc Audi LMP1, Xezri Competizione thực sự là một trong những mẫu xe ấn tượng nhất của Ferrari. Không mất đi những đường cong vốn có nhưng lại tạo ra một siêu phẩm sắc nét và “bay” trong cách tạo hình mà không cần dùng đến những cú “chặt, cắt” sắc lẹm.
Xế đua tiếng tăm Audi LMP1 – Nguồn cảm hứng của Xezri Competizione.
Với siêu phẩm Xezri, Samir Sadikhov được đáng giá chẳng kém thiên tài F1 Adrian Newey là bao khi ông làm rất tốt trong khâu tính toán khí động học của chiếc xe chịu áp lực lớn nhất hành tinh.
Được “khắc” lên cơ thể những hốc hút gió cỡ lớn, đuôi xe được tạo dáng như mô hình tên lửa đẩy với điểm nhấn cặp ống xả trung tâm. Cản trước dạng sóng đầy tinh tế và mềm mại khác hẳn với những thiết kế F1 khô cứng đầy tính thực dụng.
Nếu như trong tương lai gần Ferrari Xezri Competizione được sản xuất thì có lẽ đó là một “cú đấm thép” vào nền sản xuất siêu xe thế giới và giấc mơ về một chiếc xe tốc độ mười phân vẹn mười sẽ sớm trở thành hiện thực.
Được lấy cảm hứng từ các thiết kế của mẫu xe đua công thức một và thừa hưởng tinh hoa của chiếc Audi LMP1, Xezri Competizione thực sự là một trong những mẫu xe ấn tượng nhất của Ferrari. Không mất đi những đường cong vốn có nhưng lại tạo ra một siêu phẩm sắc nét và “bay” trong cách tạo hình mà không cần dùng đến những cú “chặt, cắt” sắc lẹm.
Xế đua tiếng tăm Audi LMP1 – Nguồn cảm hứng của Xezri Competizione.
Với siêu phẩm Xezri, Samir Sadikhov được đáng giá chẳng kém thiên tài F1 Adrian Newey là bao khi ông làm rất tốt trong khâu tính toán khí động học của chiếc xe chịu áp lực lớn nhất hành tinh.
Được “khắc” lên cơ thể những hốc hút gió cỡ lớn, đuôi xe được tạo dáng như mô hình tên lửa đẩy với điểm nhấn cặp ống xả trung tâm. Cản trước dạng sóng đầy tinh tế và mềm mại khác hẳn với những thiết kế F1 khô cứng đầy tính thực dụng.
Nếu như trong tương lai gần Ferrari Xezri Competizione được sản xuất thì có lẽ đó là một “cú đấm thép” vào nền sản xuất siêu xe thế giới và giấc mơ về một chiếc xe tốc độ mười phân vẹn mười sẽ sớm trở thành hiện thực.
