Đang tải...

Ford Ford transit xin cần giúp đỡ đặt cam

Thảo luận trong 'Thảo luận kỹ thuật sửa chữa' bắt đầu bởi huginfiniti, 14/12/13.

Thành viên đang xem bài viết (Users: 0, Guests: 0)

  1. huginfiniti
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    2/12/13
    Số km:
    80
    Được đổ xăng:
    131
    Mã lực:
    66
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    468 lít xăng
    em chụp ảnh này khi còn phụ với bác cả ở xưởng.em hỏi bác ấy dặt cam như thế nào thì bác ấy ko bao em.giờ em gặp phải dặt cam con ford ko biết làm như thế nào các cụ ah.mong các cụ chỉ giúp em Image092.jpg Image069.jpg Image094.jpg em hỏi them chút là trục cam hút và xả có 3 bulong giác 13 ở bánh răng có tác dụng diều chỉnh cam như thế nào các cụ ơi.và ở tăng tự động các bác thợ máy trước làm một cái chụp khóa cứng tăng lại ,như thế có đúng ko thưa các cụ.các cụ chỉ bảo em với ạ.em cảm ơn các cụ nhìu
     
  2. vantrung178
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    9/9/12
    Số km:
    1,017
    Được đổ xăng:
    498
    Mã lực:
    316
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    1,913 lít xăng
    con này đời bao nhiêu hả cụ
     
    Đã được đổ xăng bởi ngocanh_102.
  3. vantrung178
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    9/9/12
    Số km:
    1,017
    Được đổ xăng:
    498
    Mã lực:
    316
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    1,913 lít xăng
    [​IMG]
     
    Đã được đổ xăng bởi xebo, truongphonghp, ngocanh_1021 tài xế khác.
  4. vantrung178
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    9/9/12
    Số km:
    1,017
    Được đổ xăng:
    498
    Mã lực:
    316
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    1,913 lít xăng
    #4 vantrung178, 14/12/13
    Chỉnh sửa cuối: 14/12/13
    có phải con nay không cụ cụ xem trên xích sẽ có dấu cụ đặt như hinh trên là ok còn dấu trục cơ nó nằm ở bánh đà cụ cứ ngâm cứu kỹ là ra
    còn cái tăng tự động khóa cứng lại em nghĩ là không ổn lắm cụ nên cho nó về nguyên bản
     
    Đã được đổ xăng bởi quachvancuong, truongphonghpngocanh_102 .
  5. hondacuper
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    6/12/11
    Số km:
    1,200
    Được đổ xăng:
    539
    Mã lực:
    316
    Xăng dự trữ:
    484 lít xăng
    trên xích có 3 chấm vàng trùng với 3 dấu của 2 trục cam và trục cơ cụ ạ, cụ đặt theo nó là được
     
    Đã được đổ xăng bởi ngocanh_102.
  6. danghuudinh
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    15/5/09
    Số km:
    104
    Được đổ xăng:
    19
    Mã lực:
    36
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    319 lít xăng
    transit trên trục khuỷu thì có dáu chấm đó rồi còn trục cam co cái lỗ cụ quay tới chỗ nào mà nhìn xuyên qua lỗ thấy cái lỗ trong nắp quy lát rồi lấy con bù lon cắm vào giữ cố định lại rồi lắp sên vào là ok hoặc theo 3 cái mắt xích màu vàng trên sên cam cũng được. chỉ cần chú ý đặt heo dầu nhé đặt sai khói dữ lắm. thằng này có con bùlon trên cổ gắn buli có thể chỉnh heo dầu sớm muộn được đó. còn con tăng phải để cho nó tăng tự động nhiều thợ hỏng ko sửa mà làm chết chạy vẫn tốt một thời gian đầu sau khi sên giãn, mòn bợ sên thì lúc đó nó kêu kinh lắm. nên thay đi ảnh hươnhr uy tín lám đó
     
    Đã được đổ xăng bởi vantrung178ngocanh_102.
  7. truongphonghp
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    20/4/10
    Số km:
    390
    Được đổ xăng:
    545
    Mã lực:
    166
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    690 lít xăng
    Dòng ford transit này trục cơ và trục cam đều có dấu cả? Nếu Bác không nhìn dầu thì tốt nhất là tháo nắp dàn cò ra quay trục cơ lên đỉnh và nhìn máy 4 cứ cuối xả đầu hút là nổ? Mà e nhớ không nhầm thì con này mỗi lẫn tháo cam ra là phải thay con đội tăng cam thủy lực là phải thay tránh tình trạng kẹt phanh hãm trong con đội khiến nó không bung phanh và có thể làm nhảy cam => sai cam => ăn luôn bộ xupap..Chúc bác đặt em nó thành công!
     
    Đã được đổ xăng bởi quangthau84hondacuper.
  8. hondacuper
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    6/12/11
    Số km:
    1,200
    Được đổ xăng:
    539
    Mã lực:
    316
    Xăng dự trữ:
    484 lít xăng
     
    Đã được đổ xăng bởi truongphonghp.
  9. truongphonghp
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    20/4/10
    Số km:
    390
    Được đổ xăng:
    545
    Mã lực:
    166
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    690 lít xăng
    Giá con đội thủy lực trong hãng báo hơn 2 củ bác ạ thay cũng thấy xót lắm nhưng em thấy cũng có bác cho cái phanh ham trong con đội đó ngon lành mà nó vẫn tăng ngon lành em nghĩ do ăn may thôi hì hì chứ ai làm cũng khuyến cáo thay luôn cho lành cụ ợ tiếc tiền cho khách lại hại mình thì ốm :))
     
    Đã được đổ xăng bởi quangthau84vantrung178.
  10. vantrung178
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    9/9/12
    Số km:
    1,017
    Được đổ xăng:
    498
    Mã lực:
    316
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    1,913 lít xăng
    cụ ợ không phải thay con đội đâu em cũng cho ngon lành.đây là cụ đang nói đến con for transit máy xăngcòn con mà chủ thớt đang hỏi là máy dầu thì phải.đặt cam con này thì trục cơ và trục cam đều có dấu con đội cụ ép lại bằng cách.
    b1; cụ rút piston con đội ra tháo cái phanh tròn cho nên rãnh đầu tiên
    b2; cụ cho con đội vào xylanh rồi cho vào êtô cụ ép từ từ vào tới cái phanh thì cụ bóp cho cái phanh sao cho nó lọt vào và ép piston vào chú ý chỉ được ép vào không được để piston đẩy rakhoong lại phỈ LAmf lại từ đầu.nếu phanh còn tốt khi cụ ép hết vào phanh sẽ tự giữ được khi lắp thì qoay máy thì phanh nó tự bật ra.trường hợp phanh không giữ được con đội thì cụ nhỏ cho nó ít keo 502 ở đầu nên nhớ là chỉ nhỏ 1 ít ở đầu thôi nhỏ nhiều quá là xong luôn đó cụ.
    chú ý: khi cho phanh vào rãnh pistong cụ chú y là phải cho phanh phải cho phanh ở rãnh đầu tiên thì ta mới ép được vào.cho vào rãnh thứ 2 có mặt côn khi ta ép thì phanh càng bung ra chặt nên không thể ép được pistong vào
    chứ mỗi lần tháo cam ra thì phải thay con đội thì phí quá cụ à trừ trường
    hợp con đội kém hỏng
     
    Đã được đổ xăng bởi ngocanh_102truongphonghp.
  11. tuananh0589
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    6/4/09
    Số km:
    596
    Được đổ xăng:
    330
    Mã lực:
    166
    Xăng dự trữ:
    798 lít xăng
    bác tham khảo nha.

    [www.oto-hui.com]Image069.jpg

    [www.oto-hui.com]Image092.jpg

    [www.oto-hui.com]Image094.jpg
     
    Đã được đổ xăng bởi quangthau84truongphonghp.
  12. huginfiniti
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    2/12/13
    Số km:
    80
    Được đổ xăng:
    131
    Mã lực:
    66
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    468 lít xăng
    em xin hỏi cụ thêm là.nếu 4 con buloong ở bơm cao áp là để chỉnh sớm muộn bơm ,vậy thì 3 con buloong ở cam xả và cam hút để chỉnh cái j ạ.vậy nếu có chốt vi trí cam như cụ chỉ bảo cho em rồi thì sao nhà sản xuất ko làm lỗ vừa khít với 3 con buloong ở bánh răng cam để bất chặt vào đầu trục cam mà phải làm rãnh trượt trên bánh răng để làm j hả cụ,xin cụ chỉ giáo thêm dùm em với ạ.thank cụ nhìu
     
  13. huginfiniti
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    2/12/13
    Số km:
    80
    Được đổ xăng:
    131
    Mã lực:
    66
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    468 lít xăng
    cụ ơi xin cụ chỉ bảo em thêm là làm thế nào để xác định được dấu cơ dây ,em đang loay hoay ko biết dấu cơ xác định như thế nào đay cụ ạ
     
  14. vantrung178
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    9/9/12
    Số km:
    1,017
    Được đổ xăng:
    498
    Mã lực:
    316
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    1,913 lít xăng
    em cũng chưa đặt cam con for máy dầu nay bao giời em chỉ có tài liệu.cụ xem kỹ hình sẽ thấy.như cụ tuananh0589 nói dấu trục cơ ở chỗ cảm biến trục cơ bên cổ xả chốt bằng con ốc 10.theo kinh nghiệm cụ có thể tháo kim phun dùng que chọc vào lỗ kim phun tới đỉnh piston sau đó cụ quoay và theo doixbao giờ piston nên đỉnh thì dừng lại ta xác định được tương đối chính xác xong cụ quan sát chỗ lắp cảm biến trục cơ xemcos lỗ chốt nào không thì cụ chốt vào đó.con này bơm cao áp cơ hay bơm điện tư rồi cụ.có gì mai em hỏi lại anh ở xưởng anh ây đặt cam con này một lần rồi.cụ alo em hỏi giúp.sdt 01689354283[​IMG]
     
    Đã được đổ xăng bởi huginfiniti.
  15. tuanforddl
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    9/2/11
    Số km:
    331
    Được đổ xăng:
    224
    Mã lực:
    116
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    1,182 lít xăng
    - Bác quay động cơ 50 độ trước điểm chết trên (TDC) , tra dụng cụ định vị vào lỗ cảm biến trục cơ ( xoay trục cơ sẽ làm hư lỗ lắp cảm biến ). Lắp các bánh răng và xích cam ( Dấu các khớp trên xích cam phải trùng với dấu trên bánh răng cam. Tra 2 mũi khoan 6 hay 8 ly thì mình không nhớ ( Nói chung cái nào vừa thì lắp vào ) vào 02 lỗ định vị trên bánh răng cam sau đó siết bu-lông bánh răng cam ( Dấu trên xích cam trùng với dấu trên bánh răng bơm cao áp ). Tiếp theo tra mũi khoan vào lỗ định vị để siết tiếp bơm cao áp, sau đó lắp tiếp các bộ phận liên quan như dẫn hướng , rút chốt định vị tăng đơ ..... Kiểm tra độ chùng của đoạn xích bơm cao áp và bánh răng trục cơ. Tháo các mũi khoan và chốt định vị , Quay động cơ 2 vòng để kiểm tra dấu cân cam bằng cách tra lại mũi khoan vào các dấu ban đầu kết hợp với chốt định vị bánh đà .
    Em chỉ biết tới đó các bác chém thêm nhé. Con này chắc chắn là Ford Trasit 2003 - 2006 đèn nắm ngang , lưới ga-lăng dài.
     
    Đã được đổ xăng bởi vantrung178.
  16. tuananh0589
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    6/4/09
    Số km:
    596
    Được đổ xăng:
    330
    Mã lực:
    166
    Xăng dự trữ:
    798 lít xăng
    3 con ốc đấy mà nới ra rồi chỉnh lệch cam đi thì xupap sẽ chống xuống đỉnh piston ah ? 3 con đấy có tác dụng giúp cho đặt cam dễ thôi.
     
  17. checkcar
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    25/7/12
    Số km:
    1,506
    Được đổ xăng:
    432
    Mã lực:
    316
    Xăng dự trữ:
    10,032 lít xăng
    muốn đặt được dấu con này rửa thật sạch xích máy sẽ thấy sự khác biệt lúc đó tìm giấu cũng rất dể
     
  18. nhoccon
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    22/10/13
    Số km:
    4
    Được đổ xăng:
    0
    Mã lực:
    0
    Xăng dự trữ:
    312 lít xăng
    qua de
     
  19. nhoccon
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    22/10/13
    Số km:
    4
    Được đổ xăng:
    0
    Mã lực:
    0
    Xăng dự trữ:
    312 lít xăng
    0905060125 dt
     
  20. anh_gau
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    23/9/16
    Số km:
    39
    Được đổ xăng:
    5
    Mã lực:
    21
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    483 lít xăng
    em nhìn traisit chỉ có 3 dấu thôi bác
    còn dấu cơ thì chiu chết
     

Chia sẻ trang này