Đang tải...

Thảo luận Giúp làm nồi xe dream

Thảo luận trong 'Dân chơi xe 2 Bánh' bắt đầu bởi nguyentien_auto, 14/7/13.

Thành viên đang xem bài viết (Users: 0, Guests: 0)

  1. nguyentien_auto
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    6/11/11
    Số km:
    234
    Được đổ xăng:
    17
    Mã lực:
    36
    Xăng dự trữ:
    579 lít xăng
    #1 nguyentien_auto, 14/7/13
    Last edited by a moderator: 14/7/13
    Có bác nào giúp làm nồi xe dream được không,em thấy ông thợ làm nồi xe xong chay bốc và nhẹ máy,em về cũng tháo và làm giống vậy,mà xe không bốc,đạp số nặng và nặng máy,không cắt mo luôn,có bác nào giúp em cách sửa chữa cân chỉnh nồi xe dream không,mong các bác giúp đỡ.thank
    mail của em là: nguyentien_bb@yahoo.com
     
  2. nguyendoanhvtv
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    12/3/13
    Số km:
    96
    Được đổ xăng:
    12
    Mã lực:
    21
    Xăng dự trữ:
    310 lít xăng
    Ðề: Giúp làm nồi xe dream

    Hổng biết thì động vào làm j không biết nữa, đúng là dân kỹ thuật rồi.... nhìn cái là muốn sờ...........hiii..............chắc bác lắp sai rồi, hoặc chỉnh lại ốc chỉnh côn bên ngoài vỏ máy nhe................
     
  3. nguyentien_auto
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    6/11/11
    Số km:
    234
    Được đổ xăng:
    17
    Mã lực:
    36
    Xăng dự trữ:
    579 lít xăng
    Ðề: Giúp làm nồi xe dream

    Hihi,mình cũng theo đeo đuổi thui,bạn có thể chỉ rõ cho mình được không,xin lỗi làm phiền bak
     
  4. ngocson74
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    25/7/13
    Số km:
    2
    Được đổ xăng:
    0
    Mã lực:
    0
    Xăng dự trữ:
    278 lít xăng
    Ðề: Giúp làm nồi xe dream

    Ban đầu bạn tháo tuần tự các chi tiết sau đó bỏ ra tiệm tiện dán nồi trước 3 càng ,sau đó mua 4 lá bố tại tiệm về ráp như củ cách chỉnh nồi cho cắt côn ,nới đai ốc khóa lỏng xã ngược ốc chỉnh đến khi bị cản thì vặn lại 1/4 vòng là ok .chú ý là tùy theo chất lượng bố mổi tiệm mỗi khác .chúc thành công
     
  5. nguyentien_auto
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    6/11/11
    Số km:
    234
    Được đổ xăng:
    17
    Mã lực:
    36
    Xăng dự trữ:
    579 lít xăng
    Ðề: Giúp làm nồi xe dream

    Bạn có thể chỉ mình cách canh mấy lá thép không,xin cảm ơn bạn
     
  6. michealscofield00110
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    14/3/13
    Số km:
    72
    Được đổ xăng:
    8
    Mã lực:
    21
    Xăng dự trữ:
    276 lít xăng
    Ðề: Giúp làm nồi xe dream

    Bác đã làm thế nào bác thử trình bày cho anh em biết mà giúp bác. nếu bác muốn bốc thì e nghĩ là bác thử làm theo cách của e xem thế nào. em cũng dân gà mờ nếu có gì sai xót mong các tiền bối bỏ qua đừng chém tội em.
    bác lấy cả nồi trc và nồi sau ra tiệm. bảo họ vớt chuông, lên nồi trc 5 tép, nồi sau để lên khuôn tiện vớt lên 5 lá ( mỗi lá thép dày khoảng 8 đến 9 dem (0.8 đến 0.9 li) ). rồi bảo họ bán cho bộ bố nồi sau luôn. (bố yoko xài cũng rất tốt). mua thêm 4 lò xo.
    sau đó bác đem về ráp lại. việc sắp lá bố lá thép thì chắc bác biết rồi nhỉ. sau khi ráp xong bác ráp nắp lốc lại. chỉnh con ốc phía bên ngoài đấy bác. bác nhả con ốc kềm phía bên ngoài, rồi dùng tua vít tinh chỉnh. có 1 khoảng mà ốc vặn nhẹ tay nhất. bác vặn ra khi nào thấy bắt đầu nặng tay thì bác vặn vào khoẳng 1/4 vòng. sau đó dùng cờ lê (thường là cây 14) siết chặt lại.
    bác thử xem mình cah chỉnh có đúng k bằng cách này. bác dựng chân đứng xe, dùng 1 chân siết bada (đạp số, bất kì số nào cũng dc, k nhả lên nhé, siết luôn) chân còn lại bác thử đạp. nếu đạp cứ tuột tuột không bắt gì hết là ok..
    bác thử làm theo cách gà mờ của em thế nào. nếu k dc bác có thể gọi cho em. 01693955573. chúc bác thành công
     
  7. nguyentien_auto
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    6/11/11
    Số km:
    234
    Được đổ xăng:
    17
    Mã lực:
    36
    Xăng dự trữ:
    579 lít xăng
    Ðề: Giúp làm nồi xe dream

    Thank ban nhieu,ma 5la chay boc hon 4 lá hả bác,ok,để hnao mình làm thử
     
  8. hung dong anh
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    2/4/12
    Số km:
    824
    Được đổ xăng:
    483
    Mã lực:
    166
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    2,968 lít xăng
    Ðề: Giúp làm nồi xe dream

    Làm lại côn xe đr không khó chỉ Cần bạn chú ý một chút là được . Thứ nhất bạn nên tới cửa hàng phụ Tùng xe máy yêu cầu bán cho Bộ lá côn xịn ( 4 lá phíp ) thứ hai là bạn mang Bộ côn trước cả cái chuông sắt nhé mang tới cơ sở chuyên gia công cơ khí về đồ xe máy ( cơ sở chuyên doa hơi ép biên , Láng tiện côn xe ) bảo người ta đổi cho Bộ côn ba búa khác và Láng tiện lại chuông sắt và côn ba búa về đúng kích thước khe hở tiêu chuẩn ( chú ý không lên để khe hở ít quá vì khe hở ít côn bám sớm quá so với tốc độ của động cơ là không tốt đâu nhưng khe hở mà rộng quá thì cũng không được vì như vậy thì côn lại bám muộn hơn so với tốc độ của động cơ .cái này bạn không có kinh nghiệm thì cứ để người thợ gia công cơ khí người ta quyết định cho vì họ làm nhiều họ sẽ có kinh nghiệm ) khi các bước trên đã song bạn tiến hành ráp hết lại . Bạn chú ý là khi bắt chặt hai ốc của nồi trước nồi sau sau bạn xoay thử cái chuông sắt ở nồi trước theo chiều kim đồng Hồ mà thấy mắc không xoay được nhưng xoay ngược chiều kim đồng Hồ thì phải xoay trơn được . Còn Bộ nồi sau khi bạn bắt chặt ốc song chưa bắt bốn cái lò so thì phải xoay trơn được cả hai chiều thì bạn mới được bắt nốt những chi tiết còn lại nếu không đạt được những điều đó thì xe của bạn sẽ sẩy ra tình trạng vào số mà côn không cắt , giật khục . Khi mọi chi tiết bên trong đã lắp song úp bưởng côn lại bắt ốc chặt chẽ tiến hành chỉnh côn ( con ốc giác 14 ở giữa là giác 2 cạnh nằm ở gần giữa bưởng côn ) dùng Tô vít 2 cạnh giữ ở giữa nới lỏng con ốc bên ngoài ( giác 14 ) tiếp đó giữ con ốc giác 14 dùng tovit 2 cạnh vặn theo chiều kim đồng Hồ một vài vòng khi thấy nhẹ thì thôi sau đó vặn Tô vit theo chiều ngược lại khi thấy bắt đầu chạm nặng thì dừng lại và lại vặn ngược lại theo chiều kim đồng hồ khoảng 1/4 vòng thấy nhẹ là được . Chúc bạn thành công
     
    Đã được đổ xăng bởi quachvancuong.
  9. michealscofield00110
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    14/3/13
    Số km:
    72
    Được đổ xăng:
    8
    Mã lực:
    21
    Xăng dự trữ:
    276 lít xăng
    Ðề: Giúp làm nồi xe dream

    5 lá chưa chắc đã bốc hơn 4 lá. quan trọng là việc cân chỉnh và tay nghề tiện vớt của thợ nữa bác à. nhưng mình là dân nghiệp dư nên thường làm 5 lá dễ hơn 4 lá (cảm thấy bốc hơn, và dù bố đã củ, chai nhưng cũng bớt trượt côn hơn 4 lá phần nào). nếu 1 tay thợ giỏi là cái nồi 4 lá thì vẫn mạnh hơn dân nghiệp dư chúng mình làm 5 lá đấy bác ạ. còn việc bác muốn đá gà nhiều thì đổi 4 lò xo cứng cứng xíu, dậm số cho đã. lên đầu 4 số luôn thì đi cái dĩa bự lên, cái nhôg nhỏ xuống. chúc bác thành công!
     
  10. michealscofield00110
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    14/3/13
    Số km:
    72
    Được đổ xăng:
    8
    Mã lực:
    21
    Xăng dự trữ:
    276 lít xăng
    Ðề: Giúp làm nồi xe dream

    bác nói rất phải. việc canh độ hở của nồi trc là rất quan trọng. các tay thợ thường hơn thua nhau ở điểm này. nếu canh k chuẩn thì đề ba k bốc bằng ngta, chạy còn lì máy, và thậm chí còn mau trầy xướt chuông. cám ơn bác đã góp ý cùng anh em
     
  11. nguyentien_auto
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    6/11/11
    Số km:
    234
    Được đổ xăng:
    17
    Mã lực:
    36
    Xăng dự trữ:
    579 lít xăng
    Ðề: Giúp làm nồi xe dream

    Cám ơn các bác rất nhiều,mình xin lỗi tại mình muốn tìm hiểu cách làm thui,các bác cho e hỏi cái nồi sau của xe em làm nhiều lần rồi,cũng dớt cái đế 4 chân,với cánh sen gì đó,dớt luôn cả 4 chân bắt ốc lò xo luôn rồi,cái dớt cũng nhiều lắm rồi,các bác cho e hỏi mấy cái đó còn sài được không,mà giờ nó sài được mà em muốn đi 4 lá thì nên canh mấy lá sắt như thế nào hợp lý vậy bác,thank các bác đã giúp đỡ. ah ,các bác cho e hỏi,xe em đang chạy ngon thì có tình trạng là nổ máy vào số thì xe tự chạy,em chưa lên ga,và ganti nhỏ, khi chạy rồi dừng xe thì không đạp số được,phải tắt máy mới đạp số được,mong các bác giúp đỡ
     
  12. michealscofield00110
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    14/3/13
    Số km:
    72
    Được đổ xăng:
    8
    Mã lực:
    21
    Xăng dự trữ:
    276 lít xăng
    Ðề: Giúp làm nồi xe dream

    à. vấn đề của bác em nghĩ nằm ở nồi trước của xe. bác tự làm bố 3 càng lại hay thợ làm?
    theo nguyên tắc thì khi máy chạy galanti thì bố 3 càng chưa bung ra để bắt vào chuông sắt. nhưng khi ta tăng ga thì theo quán tính, 3 càng mới bung.
    vấn đề xe bác là khi galanti mà xe vẫn bắt và tự chạy nên e nghĩ nằm ở đây. bác kiểm tra xem thế nào nhé. còn việc tắt máy mới vô số được e nghĩ cũng chính là do nguyên nhân này. vì khi xe bác còn chạy, nồi trước vẫn còn bắt chặt nên không thể vô số được.
    còn cái nồi xe của bác theo bác nói thì thật tình chỉ có thể kiểm tra trực tiếp mới biết là còn xài được không thôi bác à. chứ e cũng chẳng thể nào hình dung ra cái nồi xe của bác hiện trạng nó ra sao. thế làm sao mà kết luận có còn xài được không cơ chứ?.
    chúc bác sớm tìm ra nguyên nhân và xe sớm khỏi bệnh. thân
     
  13. nguyentien_auto
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    6/11/11
    Số km:
    234
    Được đổ xăng:
    17
    Mã lực:
    36
    Xăng dự trữ:
    579 lít xăng
    Ðề: Giúp làm nồi xe dream

    Cám ơn bác,lúc trươc mình mang ra tiệm để dán bố nồi trước lại,mang về chạy bình thường khoảng 1 tháng sau là bị tình trang như vậy đó,mình cũng nghĩ là nồi trước nhưng mình không hiểu tại sao lúc đầu chạy được mà giờ lại bi vậy,kiểu này chắc phải tháo ra mới được,hi,thank bác
     
  14. nghiacoi
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    19/4/14
    Số km:
    101
    Được đổ xăng:
    30
    Mã lực:
    51
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    578 lít xăng
    làm máy dễ nhưng không biết làm là bung máy như chơi.tiếc tiền làm gì mang ra thợ đi rùi học hỏi theo lần sau bít làm
     
  15. bin_hung2002
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    15/11/11
    Số km:
    18
    Được đổ xăng:
    1
    Mã lực:
    1
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    379 lít xăng
    minh thay ban nen chinh oc col lai di .con ve van de 4 la hay 5 la khong quang trong .nguyen thuy cu di 4 la .con muon thi ban ra ngoai mua 2 la sac day hon ty di 4 lo so khac .con noi truoc phai tuy theo nguoi tho tien muon bac nhanh hay cham .va ban di va van de gi tho se tu van cho ban. dung biet it ma chi cho tho khong thich dau .con noi cua ban da lo dot roi neu xe tau thi nen thay di con khong phai ban thay canh sen .di 5 la .
     
  16. Cai banh xe
    Offline

    Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    26/11/09
    Số km:
    16,987
    Được đổ xăng:
    12,197
    Mã lực:
    215
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    103,075 lít xăng
    Bác giải thích giúp tôi cái đoạn này " chú ý không lên để khe hở ít quá vì khe hở ít côn bám sớm quá so với tốc độ của động cơ là không tốt đâu". Tôi nghĩ, khe hở nhỏ sẽ bám chặt nên khỏe hơn, bốc hơn
     
  17. bin_hung2002
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    15/11/11
    Số km:
    18
    Được đổ xăng:
    1
    Mã lực:
    1
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    379 lít xăng
    khe ho nho bam chuong nhanh nhung ban co chac pha chuong khong nhanh khong .ban da ranh ve bo chua ,ban nen ra tho tien tu van cho ban ve bo .bo co soi hay khong soi la tot .muc dich ban lam noi de di ngon lanh hay so ke.
     
  18. Cai banh xe
    Offline

    Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    26/11/09
    Số km:
    16,987
    Được đổ xăng:
    12,197
    Mã lực:
    215
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    103,075 lít xăng
    Cám ơn bác, mục đích của tôi định chọc vào máy và côn để xe có lực kéo khỏe, ít hao xăng theo kiểu xe thồ ấy. Vì mục đích là để leo đèo và đi đường xấu mà tiết kiệm xăng nhất có thể. Có chiêu gì thì chỉ giùm tôi, tôi đang phân vân lắm. Tôi không thích độ theo kiểu đua, chọn max speed làm mục tiêu chính
     
  19. kieuvanhan
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    10/3/15
    Số km:
    6
    Được đổ xăng:
    0
    Mã lực:
    1
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    2 lít xăng
    Khi sang số xe bị chạy tới là bị gì vậy các bác
     
  20. hoannbk
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    24/9/11
    Số km:
    329
    Được đổ xăng:
    442
    Mã lực:
    166
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    383 lít xăng
    nếu là dream thái bạn nói người ta dớt bố 3 càng sát vào, nhích ga cái la chạy vọt lắm. nhưng vì máy dream thai ngon chứ dream tàu thì máy được mấy bữa là kêu ngay
     

Chia sẻ trang này