Grand I10 làm máy không nổ.

[nguyen nghi]

mình chế hết rồi nhưng tìm van một chiều không ra

dùng ty van của van lốp xe hoặc ty điều hòa ấy

 

[ThanhMCN]

Ý bác là phải di phay cả mặt lốc máy à

làm luôn cả xylanh

 

[longtans]

bác nên mồi một ít xăng hoăc cr7 để kiểm tra hơi xem sao chứ đủ lưa xăng thì phải nổ chứ

 

[le_minhxm]

các bac cho e hỏi khe hở nhiệt của e i10 này là bao nhiêu ạ. e cũng bị máy để hết nước vênh xi e mà rà xupap xong e nó bị đội xupap mất hết hơi và bị hút vào đằng cổ xả . e đang cho chỉnh khe hở là 0.15 hết

 

[hungem]

các bac cho e hỏi khe hở nhiệt của e i10 này là bao nhiêu ạ. e cũng bị máy để hết nước vênh xi e mà rà xupap xong e nó bị đội xupap mất hết hơi và bị hút vào đằng cổ xả . e đang cho chỉnh khe hở là 0.15 hết

- Khe hở INTAKE = 0.020 - 0.047 mm
- Khe hở EHAUST= 0.040 - 0.064 mm ! Bạn nhé

 

[anhchanghocviec]

các bac cho e hỏi khe hở nhiệt của e i10 này là bao nhiêu ạ. e cũng bị máy để hết nước vênh xi e mà rà xupap xong e nó bị đội xupap mất hết hơi và bị hút vào đằng cổ xả . e đang cho chỉnh khe hở là 0.15 hết

cụ chỉnh cả hai bên là 0,15 hay sao

 

[le_minhxm]

- Khe hở INTAKE = 0.020 - 0.047 mm
- Khe hở EHAUST= 0.040 - 0.064 mm ! Bạn nhé

khe hở xu pap xả lớn vậy hả bác có sợ kêu cò ko ạ

 

[le_minhxm]

khe hở xu pap xả lớn vậy hả bác có sợ kêu cò ko ạ

sặc e nhầm 0.064 nhỏ quá ko bác

 

[le_minhxm]

cụ chỉnh cả hai bên là 0,15 hay sao

vâng e chỉnh nằm trong khoảng 0.15 mm đến 0.25 mm

 

[le_minhxm]

- Khe hở INTAKE = 0.020 - 0.047 mm
- Khe hở EHAUST= 0.040 - 0.064 mm ! Bạn nhé

có nhầm ko bác nhỏ vậy thui ạ

 

[Nguyendong1988]

các bac cho e hỏi khe hở nhiệt của e i10 này là bao nhiêu ạ. e cũng bị máy để hết nước vênh xi e mà rà xupap xong e nó bị đội xupap mất hết hơi và bị hút vào đằng cổ xả . e đang cho chỉnh khe hở là 0.15 hết

Tiêu chuẩn của nó là 0.10-0.20 nhé

 

[hungem]

có nhầm ko bác nhỏ vậy thui ạ

- Không nhầm đâu bạn !
- Bạn mua thước đo khe ở hở nhiệt ngoài thị trường thì bỏ con số 0 tước nhé !

 

[hungem]

sặc e nhầm 0.064 nhỏ quá ko bác

- Dòng này mình thường chỉnh khe hở nhiệt !
- Xú páp nạp = 0,15
- Xú páp thoát = 0,20

 

[Nguyentruong123]

cụ xem con cảm biến nhiệt độ nước làm mát đi. nó báo sai cũng ko cho nổ máy đâu

 

[trungvpp]

- Dòng này mình thường chỉnh khe hở nhiệt !
- Xú páp nạp = 0,15
- Xú páp thoát = 0,20

có mà chỉnh vào mắt

 

[trungvpp]

Kt hơi đi bác i 10 có một loại con đội thuỷ lực nếu ko xả thì ko nổ được đâu

có nhầm k v bn

 

[trungvpp]

Tình hình là mình đã tìm ra nguyen nhân đó là thiếu hơi (áp suất buồng đốt)
Nhưng mình vẫn không hiểu sao máy nóng, thổi roăng mà xu_e bị vênh.
do mình chủ quan máy mới nên không kiểm tra và rà xupap

dòng này mà hở xupap chỉ có thay mặt . rà xupap là chống liền đâu ra áp

 

[dungcv]

Làm máy con nào thì nên làm theo yêu cầu của nhà sản xuất. Do độ vênh mặt máy, chiều cao mặt máy, áp suất....Cứ đo đạc đầy đủ thì đảm bảo xe làm xong là nổ ngon.

 

[phamkhainc]

bác đo lại hơi đi, không có đồng hồ thì bịt tay vào cảm giác hơi có mạnh hay không, dự là bị bó xec măng nên mất hơi
đổ dầu máy vào đỉnh quả để nó bung xec măng ra bác nhé

 

[hotoai]

Chào các cụ.
em có con grand i10 3 máy đời 2014 máy xăng.
Tình hình là con này thủng két nước => hết nước mà tài xế không biết nên chạy được vài cây số thì xe không nổ được.
Em kiểm tra thì bị thổi roăng, THáo máy ra làm vệ sinh sạch sẽ.
Nhưng khi lắp vào thì nó không nổ được.
Xăng phun, lửa có, đúng tầm,
các cụ có cao kiến gì giúp em với.

bệnh truyền kiếp rồi cụ à,do cụ lắp ghép sai vị trí con đội hoặc hở xupap hay hở sec măng nói chung là lọt hơi thì đại tu xong đề không nổ đẩy mới nổ