Gúp lỗi P0337

[y2kvybg]

Em đọc được lỗi P0337 , em đã thay cảm biến trục cơ, khi máy nổ xem data vẫn bình thường nhưng vẫn báo lỗi vậy.
Bác nào giúp em với, em cảm ơn!

 

[nguyen nghi]

Cụ đưa ít thông tin quá, xe gì vậy? dựa theo mã lỗi này mà đã thay cảm biến không hết thì cụ kiểm tra lại dây dẫn từ cảm biến về hộp có chạm mát không, và khoảng cách của răng từ với cảm biến nữa.

 

[binhoto92]

Xe của cụ là xe gì, đời bao nhiêu và cụ xem data của cảm biến thế nào mà vẩn bình thường ạ. một số xe như CRUZE Khi bị lỗi đó máy có rung giật không ? nếu đã thay cảm biến rồi mà vẩn báo lỗi thì cụ kiểm tra dây từ cảm biến về hộp xem thế nào. có bị chạm hoặc đứt ở đâu không.

 

[binhoto92]

Xe của cụ là xe gì, đời bao nhiêu và cụ xem data của cảm biến thế nào mà vẩn bình thường ạ. một số xe như CRUZE không cần cảm biến trục cơ vẩn nổ được. Khi bị lỗi đó máy có rung giật không ? nếu đã thay cảm biến rồi mà vẩn báo lỗi thì cụ kiểm tra dây từ cảm biến về hộp xem thế nào. có bị chạm hoặc đứt ở đâu không

 

[bungati2012]

cụ nên:
xe...?
đời...?
hiện tượng....?
rồi mới tới mã nỗi cần tư vấn cụ ạ.
cụ đã xóa mã lỗi chưa ạ
xe vẫn đề cái nổ luôn hả cụ. xe bị nỗi này mà vẫn nổ dc thì hay nhỉ
thường thì có 3 nguyên nhân làm cái này ko tắt
ác quy yếu
mạch có thể đứt 1 sợi sẽ lam cho điện áp của cảm biến gủi về bị thấp chứ ko mất hẳn
cái ECU ko cho cụ xóa

 

[y2kvybg]

Các bác thông cảm vì em vội quá.
Xe Gentra 2010 ạ.
Hiện tượng là rất khó nổ, thỉnh thoảng mới nổ được thì mọi thứ lại bình thường ạ.nhưng vẫn báo lỗi.
em đã kiểm tra cả dây và ắc rất cẩn thận đều tốt. và em cũng đã xóa lỗi nhiều lần rồi ạ.
các bác giúp em tiếp đi với ạ

 

[vuphong2424]

Các bác thông cảm vì em vội quá.
Xe Gentra 2010 ạ.
Hiện tượng là rất khó nổ, thỉnh thoảng mới nổ được thì mọi thứ lại bình thường ạ.nhưng vẫn báo lỗi.
em đã kiểm tra cả dây và ắc rất cẩn thận đều tốt. và em cũng đã xóa lỗi nhiều lần rồi ạ.
các bác giúp em tiếp đi với ạ

dòng gentra rất hay bị trường hợp này , lần đầu tiên khi e làm dòng này và cũng khá là vất vả thậm chí ko hiểu tại sao mà nó bị như thế và cũng báo lỗi như thế e phải mất hơn 1 ngày mới ra được bệnh , trường hợp này thực ra cũng rất phổ biến , bệnh này có hiện tượng như sau để nguội máy rất khó nổ , khi nổ được 1 lúc thì tắt đi đề lại nổ ngay , nhưng để khoảng 15p trở lên là đề rất khó nổ và máy báo lỗi là cảm biến vị trí trục cơ , và cũng có trường hợp là ko báo lỗi , lúc này chúng ta nên để khoảng 20p trở lên sau đó cắm máy vào data kt điện áp ắc quy xem đạt tiêu chuẩn hay ko (thường thì trên 11v5 là ok ) còn nếu điện áp lúc này mà trên dưới 10v thì thay ắc quy là ăn ngay . Có 1 điều mà e ko hiểu là tại sao mà ắc quy yếu thì đề rất khó nổ ,trong khi đề thì rất là khỏe , tua rất là mạnh ,lí do thì cái này chắc nhường lại cho các cụ

 

[thinhpto]

dòng gentra rất hay bị trường hợp này , lần đầu tiên khi e làm dòng này và cũng khá là vất vả thậm chí ko hiểu tại sao mà nó bị như thế và cũng báo lỗi như thế e phải mất hơn 1 ngày mới ra được bệnh , trường hợp này thực ra cũng rất phổ biến , bệnh này có hiện tượng như sau để nguội máy rất khó nổ , khi nổ được 1 lúc thì tắt đi đề lại nổ ngay , nhưng để khoảng 15p trở lên là đề rất khó nổ và máy báo lỗi là cảm biến vị trí trục cơ , và cũng có trường hợp là ko báo lỗi , lúc này chúng ta nên để khoảng 20p trở lên sau đó cắm máy vào data kt điện áp ắc quy xem đạt tiêu chuẩn hay ko (thường thì trên 11v5 là ok ) còn nếu điện áp lúc này mà trên dưới 10v thì thay ắc quy là ăn ngay . Có 1 điều mà e ko hiểu là tại sao mà ắc quy yếu thì đề rất khó nổ ,trong khi đề thì rất là khỏe , tua rất là mạnh ,lí do thì cái này chắc nhường lại cho các cụ

e một lần cũng bị con lacetti, thay đủ các cảm biến mà vẫn khó nổ, may mà lúc đó ắc quy của xe nó yếu, nên vác con ắc quy khác sang, thế là đề phát ăn ngay. e cũng chả hiểu sao, đề vẫn quay ầm ầm mà không nổ dk, chắc do sụt áp nhiều quá, ecu không hoạt động dk

 

[bungati2012]

cụ đã thay cảm biến tốc độ động cơ mà vẫn bị vậy
cụ nên kiểm tra mạch đến hộp nếu mạch ổn ,ko sao
em nghĩ ECU có vấn đề

 

[phongphu]

dòng gentra rất hay bị trường hợp này , lần đầu tiên khi e làm dòng này và cũng khá là vất vả thậm chí ko hiểu tại sao mà nó bị như thế và cũng báo lỗi như thế e phải mất hơn 1 ngày mới ra được bệnh , trường hợp này thực ra cũng rất phổ biến , bệnh này có hiện tượng như sau để nguội máy rất khó nổ , khi nổ được 1 lúc thì tắt đi đề lại nổ ngay , nhưng để khoảng 15p trở lên là đề rất khó nổ và máy báo lỗi là cảm biến vị trí trục cơ , và cũng có trường hợp là ko báo lỗi , lúc này chúng ta nên để khoảng 20p trở lên sau đó cắm máy vào data kt điện áp ắc quy xem đạt tiêu chuẩn hay ko (thường thì trên 11v5 là ok ) còn nếu điện áp lúc này mà trên dưới 10v thì thay ắc quy là ăn ngay . Có 1 điều mà e ko hiểu là tại sao mà ắc quy yếu thì đề rất khó nổ ,trong khi đề thì rất là khỏe , tua rất là mạnh ,lí do thì cái này chắc nhường lại cho các cụ

cám ơn bác. em có thêm tí kinh nghiệm về dòng xe này