Đang tải...

Thảo luận Hấp hơi nước đèn pha

Thảo luận trong 'Điện - Điện tử' bắt đầu bởi vungocton999, 23/6/12.

Thành viên đang xem bài viết (Users: 0, Guests: 0)

  1. vungocton999
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    19/4/09
    Số km:
    815
    Được đổ xăng:
    158
    Mã lực:
    76
    Xăng dự trữ:
    31 lít xăng
    Tình hình là dạo này một số xe mới của bon em thường bị hấp hơi nước bên trong đèn pha.
    Vì là xe mới mà như thế nên khách hàng đòi bảo hành, mà nhà máy bảo không được bảo hành( thay mới).
    Các bác tư vấn giúp em tại sao lại có hơi nước bên trong đèn pha, thừong là có sau khi rửa xe, mà chỉ rửa ngoài vỏ không lật nắp cabo, và thường chỉ bị một bên. Các cao thủ chỉ giúp, vì nhà máy đưa ra câu trả lời chưa thuyết phục lắm
    ( chênh lệch áp suất nhiệt độ gì đó, nhưng nếu giải thích như thế thì nhưng xe khác sao không bị?
    Các bác giúp em với
     

    Bài viết khác:

  2. kia_service
    Offline

    Thợ quèn
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/4/11
    Số km:
    4,762
    Được đổ xăng:
    10,094
    Mã lực:
    1,977
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    6,533 lít xăng
    Cái này trên xe Forte và Rio UB gặp quá nhiều bác ạ.
    Em được giải thích là do chênh lệch áp xuất trong và ngoài đèn.Xe bị hấp hơi khi rửa xe hoặc đi trời mưa.Trước đây khi mới xuất hiện hiện tượng này phía nhà máy đồng ý thay mới cho chủ xe ,nhưng càng về sau số lượng càng lớn nên phòng bảo hành hướng dẫn chi nhánh -đại lý tháo đèn ra ,phía sau nó có mấy cái lỗ thông hơi.Bác tháo cái ống cao su ở lỗ thông hơi đó ra ,phía trong nó có miếng mút màu vàng bé bé ,rút miếng mút đó ra rồi cắm lại ống.Đi rửa xe thử xem sao...
    Nếu chưa hết ,cụ lại ...tháo đèn ra tiếp:105::105:Lấy khoan ,khoan mũi 3 hoặc 4 j đó ,cho nó mấy cái lỗ be bé vào chỗ nào khuất khuất phía sau từng khoang đèn.Sau đó lấy keo phết be bét lên trên viền đèn ạ ( Thẩm mỹ tùy ý cụ)
    Giờ mấy con trên e xử lý thấy im ắng lắm cụ ạ.
     
  3. AutoAce
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    23/6/12
    Số km:
    7
    Được đổ xăng:
    0
    Mã lực:
    1
    Xăng dự trữ:
    317 lít xăng
    Ủa cái này em nghĩ ko liên quan đến điện lạnh! Cụ post bài nhầm ạ!
     
  4. ALIBABON
    Offline

    LÀM VIỆC VÌ ĐAM MÊ HỌC ?
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    22/6/11
    Số km:
    1,565
    Được đổ xăng:
    519
    Mã lực:
    316
    Xăng dự trữ:
    2,546 lít xăng
    Rất chuẩn nên không cần chỉnh nhé! Trên lệch áp suất ( mấy vụ này mấy bác ở :))Trần Bình Trọng kiếm không ít cơm )...
     
  5. vungocton999
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    19/4/09
    Số km:
    815
    Được đổ xăng:
    158
    Mã lực:
    76
    Xăng dự trữ:
    31 lít xăng
    Thứ nhất: Nếu chênh lệch áp suất thì sao các xe cũ không bị mà chỉ xe mới bị hấp hơi nước
    Thứ hai: Thường chỉ bị một bên
     
  6. Già Làng O-H
    Offline

    GIÀ LÀNG O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    6/11/09
    Số km:
    2,822
    Được đổ xăng:
    475
    Mã lực:
    516
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    1,960 lít xăng
    Viền đèn bị như vậy thường bị hở ở lớp keo, phải hút sạch hơi nước đó và bôi keo lại mới hết.
     
  7. ALIBABON
    Offline

    LÀM VIỆC VÌ ĐAM MÊ HỌC ?
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    22/6/11
    Số km:
    1,565
    Được đổ xăng:
    519
    Mã lực:
    316
    Xăng dự trữ:
    2,546 lít xăng
    - em nghe người nhiều người nói là đổ cổ là đồ tốt ( còn đồ sau này toàn đồ kinh doanh )... :)
    - Bác phải hiểu rằng nếu 1 loại đèn mà bị nhiều 1 bên thì lô hàng đó có vấn đề...
    - Rất nhiều xe bị vụ này bác à... cách làm cũng nhiều lắm... ( hở roon, trên lệch áp xuất ( BÊN TRONG ĐÈN THẤP HƠN ...)
     
  8. hecauto86
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    15/5/11
    Số km:
    399
    Được đổ xăng:
    58
    Mã lực:
    51
    Xăng dự trữ:
    951 lít xăng
    bác ki-a làm cách đó hay nhỉ.em chỉ biết nếu do đen bị chênh lệch as thì khi bị hấp hơi vào thì khi bật đèn lại nó phải tự hết.nếu không hết là do đèn bị lỗi.nếu đèn bị lỗi thì phải nhờ mấy bác chuyên làm đèn sử lý giúp,(chứ khoan mấy nỗ be be biii thì em không giám lam)
     
  9. kia_service
    Offline

    Thợ quèn
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/4/11
    Số km:
    4,762
    Được đổ xăng:
    10,094
    Mã lực:
    1,977
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    6,533 lít xăng
    Cái này là do phòng kỹ thuật bảo hành hướng dẫn làm chứ em hổng dám làm bậy.
    Trong báo cáo kỹ thuật ,họ hướng dẫn sau khi rửa xe hoặc đi mưa bị hấp hơi thì để nổ máy bật đèn 30p.nếu ko bay hơi hết thì thay đèn mới (Đến giờ em vẫn chưa phục cái hướng dẫn này ,chẳng lẽ mỗi lần rửa xe hay đi mưa lại phải bỏ 30p để nổ máy suông sao?:9:-?:-?)
    Đây là em được truyền đạt vậy bác Tôn ạ ,nếu bác tìm hướng sử lý vấn đề thì e có cách đó.Còn lập luận thì bác vui lòng gọi sang Korea ,e cũng chỉ có mấy ý như a Ali vừa nói thôi.
    Tiện topic này ,em vô phép đề nghị bác Hecauto86 tham gia đội ngũ tư vấn với anh em được ko ạ?Em biết bác rất mạnh về Mazda ,nhưng có thể do thời gian hạn hẹp hoặc còn ngại nên chưa mở lòng với anh em được.Mong bác lưu ý đề nghị của em khi đọc đựoc comment này nhé.
     
  10. mr.tung.oto
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    31/8/11
    Số km:
    726
    Được đổ xăng:
    144
    Mã lực:
    76
    Xăng dự trữ:
    696 lít xăng
    cái này nhiều xe bị mà cụ,không sao đâu bị vài lần là hết bị khoảng 2 lần thôi khị bị mình tháo đèn ra sấy là hết ,chị bị ở những xe mới và xe it chạy,ít sử dụng .khi sử dụng gặp trời mưa hoặc rủa xe là bị ,sau tự khỏi ạ! nguyên nhân là bị trênh lệch áp suất trong đèn và bên ngoài thôi ạ! nên bị hấp hơi.những xe bị là xe mới chưng bày lâu không mấy khi sử dụng và xe mua về cũng để lâu không sử dụng khi gặp trời mưa sẽ bị hiên tượng này .nếu xe bị 1 lần nếu sử dụng thường xuyên em đảm bảo không bao giờ bị luôn .
    chứ đi khoan lỗ ở đèn thì không ổm tý nào ạ! xe mới của dống tiền mà khi khoan lỗ thì không được đâu bác đức ạ!không hợp lý chút nào :))
     
  11. huyday1510
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    26/11/09
    Số km:
    241
    Được đổ xăng:
    27
    Mã lực:
    51
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    438 lít xăng
    bác thử tháo cái nắp đậy phía sau ra.Nổ máy bật hết đèn lên.mình thấy xe kia hay bị chứ mấy xe khác ít bị lắm
     
  12. kia_service
    Offline

    Thợ quèn
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/4/11
    Số km:
    4,762
    Được đổ xăng:
    10,094
    Mã lực:
    1,977
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    6,533 lít xăng
    Thỉnh cụ ,sau khi bỏ mút ra không được ,bôi keo không đựoc ,em đánh liều khoan ...và đã được.Đã khoan 2 con.Và 2 con đều được.Trên em có những xe chạy hàng ngày ,nh đi mưa và rửa xe vẫn bị (nhất là buổi tối ,khi bật đèn).Bất biết giải thích thế nào ,nhưng sự thật em làm nvay.Có thể là phản khoa học ,nhưng quan trọng là giải quyết được vấn đề.Và không phải là đại trà bác ạ.
     
  13. hoangmeo123456
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    4/10/09
    Số km:
    686
    Được đổ xăng:
    85
    Mã lực:
    51
    Xăng dự trữ:
    1,529 lít xăng
    #13 hoangmeo123456, 3/7/12
    Last edited by a moderator: 4/7/12
    CHo em có ý kiến. Đầu tiên bản chất của việc đọng hơi nước trong đèn là do độ ẩm không khí trong chóa lớn và việc đọng hơi này chỉ có khi đèn không bật và lạnh ( áp suất thấp làm giảm nhiệt độ ngưng tụ của nước) còn khi bật đèn lên sáng một lúc thì nhiệt độ, áp suất không khí tăng làm nước bay hơi lại hòa vào không khí. SỞ dĩ có hiện tượng này đó là trong không khí luôn có hơi ẩm khi nongs thì áp suất trong chóa lớn đẩy kk ra ngoài và ngược lại khi rửa xe thì nhiệt độ thấp ấp suất giảm làm hơi nước bị hấp vào nên xảy ra hiện tượng đọng suơng. THeo em mình nên khắc phục bằng các tháo bóng và đưa ra phơi nắng chóa đèn nếu bị nặng quá sau đó kiểm tra sự làm kín của chóa đèn và bóng đèn với chóa. còn không thì vẫn bt, bật đèn lên tý là hết. Một nguyên nhân nữa là do hở keo dẫn đến hơi ẩm lọt vào. Và cuối cùng là nên chọn ngày nắng khô ráo tháo chóa đền ra phơi và lắp lại sẽ hết. Cái này em đã thấy trên xe máy của em khi rửa xe thì mặt sau của guơng cầu bị đọng suơng, bật đèn lên 5 phút là hết. Mong các bác đừng chém em vì nói nhiều nha.hihi
     

Chia sẻ trang này