Đang tải...

Gm/Daewoo/Chevrolet Hệ thống khởi động lanos 2002 cần giúp đỡ

Thảo luận trong 'Thảo luận kỹ thuật sửa chữa' bắt đầu bởi canhoto, 25/8/13.

Thành viên đang xem bài viết (Users: 0, Guests: 0)

  1. canhoto
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    10/4/13
    Số km:
    689
    Được đổ xăng:
    230
    Mã lực:
    116
    Xăng dự trữ:
    464 lít xăng
    Chào các cụ! Hôm nay e có con lanos 2002 (1.5SOHC) vào xưởng. Xe không nổi check hoạt động bình thường chỉ duy nhất bị mắc bệnh là: khi nhiệt độ xe lên khoảng trên 95 độ mà tắt máy đi rồi đề thì không đề được. Máy đề lúc đó chỉ chạy khẹc khẹc như yếu ắc quy, nhưng nếu để khoảng 10 đến 15 phút sau thì đề lại bình thường. Mong các cụ chém nhiệt tình cho để sáng mai xe quay lại em biết đường sử lý.
     
  2. boyhaiphong_86
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    20/3/12
    Số km:
    3,754
    Được đổ xăng:
    1,015
    Mã lực:
    616
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    103 lít xăng
    Ðề: Hệ thống khởi động lanos 2002 cần giúp đỡ

    Thay đề ddamr bảo ok luôn.khách cso hỏi thì bác giải thích khi nhiệt độ cao làm cho điện trở của các cuộn dây trong củ đề thay đổi vượt quá giới hạn cho phép khiến cho lúc đó đề nó không sinh ra đủ lượng từ cần thết làm quay roto khi khởi động
     
  3. xuandieu.cule
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    24/5/12
    Số km:
    158
    Được đổ xăng:
    26
    Mã lực:
    51
    Xăng dự trữ:
    1,351 lít xăng
    Ðề: Hệ thống khởi động lanos 2002 cần giúp đỡ

    Khi nóng đến nhiệt độ đó bác tháo cực S ( cực điều khiển) ra. bật chìa khóa sang STA xem điện xuống cực S được bao nhiêu V. Từ đó kết luận là do mạch hay do đề. Từ đó mình sẽ xử lý vấn đề. Phần lớn là do nóng nên điện trở cuộn dây tăng lên, nhưng cũng có trường hợp do mạch nóng lên là bị vậy.
     
  4. canhoto
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    10/4/13
    Số km:
    689
    Được đổ xăng:
    230
    Mã lực:
    116
    Xăng dự trữ:
    464 lít xăng
    Ðề: Hệ thống khởi động lanos 2002 cần giúp đỡ

    Cảm ơn các bác đã tư vấn. E đang suy nghĩ khÔng biết liệu khi nóng vậy có gây trục trặc thiếu mát vị trí nào không? Để sáng mai xe đến em kiểm tra nếu không ổn chắc phải làm như các bác nói.
     
  5. hoangkhoa
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/6/13
    Số km:
    387
    Được đổ xăng:
    435
    Mã lực:
    166
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    3,052 lít xăng
    Ðề: Hệ thống khởi động lanos 2002 cần giúp đỡ

    em đưa cho bác mấy vấn đề tham khảo nha.
    thứ nhất.bác đánh sạch các dây mát và dây dương từ aq vào xe,và dây khiển đề.đồng thời xem dây mát có bị thối không.
    thứ hai.bác làm thêm cho em một dây mát từ cọc bình vào hộp số.
    thứ ba.bác kiểm tra than bao dương đề .
    về cơ bản em nghi là xe của bác bị thiếu mát,vì khi nóng nên các tiếp bắt mát lâu ngày sẽ bị mô ve.
    em cũng làm nhùi bệnh loại này rùi.
    chúc bác thành công nha.
     
  6. BQHauto
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    10/12/12
    Số km:
    145
    Được đổ xăng:
    222
    Mã lực:
    116
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    1,157 lít xăng
    Ðề: Hệ thống khởi động lanos 2002 cần giúp đỡ

    Nếu thay được cả cái đề thì tốt. Nếu không bác thay cái rôto là được. Em đã làm mấy xe rồi cũng chỉ thay rôto thôi. Khi tháo cái đề ra bác sẽ thấy cái rôto không còn màu vàng nữa. Nó có màu thâm thâm rồi.
     
  7. ice_hut
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    19/9/09
    Số km:
    866
    Được đổ xăng:
    214
    Mã lực:
    116
    Xăng dự trữ:
    7,663 lít xăng
    Ðề: Hệ thống khởi động lanos 2002 cần giúp đỡ

    Bệnh xe của bạn là máy đề sinh ra công suất yếu khi nhiệt độ tăng

    Làm về máy đề nên biết
    Thông số kỹ thuật làm việc của máy đề là gì: Mô men kéo ở một vòng quay nhất định (đề càng lâu máy đề càng yếu)

    1.Nếu nhiệt độ tăng lên đặc tính mô men kéo sẽ giảm xuống làm giảm sức kéo của máy đề (thông thường người ta thiết kế để kể cả khi nhiệt độ cao thì vẫn đủ sức tạo mô men kéo trừ khi cuộn dây trong máy khởi động kém)
    2.Cộng thêm với việc các ổ trục bị bó do bôi trơn kém, nhiệt dộ cao....(Huyndai 1.25 hay bị bệnh này ) sẽ gây bó làm cho ma sát lớn lên làm không khởi động được

    Nếu có thiết bị khảo nghiệm bác sẽ vẽ được đồ thị mô men kéo cua MKĐ và so sánh để đưa ra quyết định chính xác cho phương án bảo dưỡng sửa chữa

    Còn không bác cứ thay dần dần là được
     
  8. alihoang
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    4/8/12
    Số km:
    264
    Được đổ xăng:
    8
    Mã lực:
    36
    Xăng dự trữ:
    149 lít xăng
    Ðề: Hệ thống khởi động lanos 2002 cần giúp đỡ

    đề con này rẻ lám thay đi thôi. ok
     
  9. canhoto
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    10/4/13
    Số km:
    689
    Được đổ xăng:
    230
    Mã lực:
    116
    Xăng dự trữ:
    464 lít xăng
    Ðề: Hệ thống khởi động lanos 2002 cần giúp đỡ

    Buồn quá các cụ ạ. Mấy a em hì hụi mất cả buổi chiều thay mới cáp âm, làm sạch các vị trí bắt mát, bổ xung dung dịch ắc quy mà chả hết bệnh. Cuối cùng lấy ắc quy mới ra lắp thử hết tịt bệnh luôn.
     
  10. thienhoa_auto
    Offline

    Bằng lái Hạng C
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    14/4/13
    Số km:
    924
    Được đổ xăng:
    1,710
    Mã lực:
    266
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    14,146 lít xăng
    Ðề: Hệ thống khởi động lanos 2002 cần giúp đỡ

    Buồn chi cụ ơi , cụ nên sắm cái máy kiểm tra bình điện của Bosch nó có các chức năng như thế này : ban đầu kẹp 2 cực bình điện mở máy nó báo tuổi thọ bình điện còn bao nhiêu %, nếu dưới 30 % nó báo thay bình mới , nếu ok nó sang bước 2 báo mình khởi động máy để nó xem máy đề hút bao nhiêu điện xong nó báo mình đạp ga thử sạt ( máy phát ) không tải rồi có tải ( đèn , điều hoà,...) . Xong nó tự in ra mảnh giấy nhỏ nhỏ bằng tiêng Anh mình đưa cho khách hoặc mình dịch cho khách ( tuỳ chọn bệnh hi hi ...). Nhanh , chính xác , có tiếng Tây nó dễ lấy tiền hơn tiếng Việt cụ ạ. Cái máy đó mình nhớ là mua khoảng 15,8 củ gì đấy.
     
  11. anhnoi.oto
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    25/6/12
    Số km:
    442
    Được đổ xăng:
    103
    Mã lực:
    76
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    1,672 lít xăng
    #11 anhnoi.oto, 26/8/13
    Last edited by a moderator: 26/8/13
    Ðề: Hệ thống khởi động lanos 2002 cần giúp đỡ

    Nhưng mà tại sao khi nhiệt độ tăng lên bình lại kém nhỉ, mặc dù bình được nạp điện do chạy 1 lúc máy mới nóng được chứ
     
  12. canhoto
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    10/4/13
    Số km:
    689
    Được đổ xăng:
    230
    Mã lực:
    116
    Xăng dự trữ:
    464 lít xăng
    E cũng đang băn khoăn vấn đề này cụ ah. E nghĩ thay bình mới là chưa chữa được cái gốc của căn bệnh. Động cơ nóng nhưng e sờ thử thấy nhiệt độ bình cũng bình thường. E nghĩ có thể do thứ nhất là bình có hiện tượng yếu, thứ 2 là như các cụ ở trên đã nói do nhiệt độ cao nên trở của cuộn dây tăng làm mô men khởi động yếu (bệnh có thể mới bị và chưa nặng). 2 thằng yếu này gộp lại sinh ra bệnh này cụ ah. Không biết các cụ khác có kiến giải khác không? Mong các cụ chém nhiệt tình để e mở mang kiến thức.
     
  13. boyhaiphong_86
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    20/3/12
    Số km:
    3,754
    Được đổ xăng:
    1,015
    Mã lực:
    616
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    103 lít xăng
    Ðề: Hệ thống khởi động lanos 2002 cần giúp đỡ

    Với bình điện em chưa thấy có hiện tượng xe mới nổ máy xong bình lại yếu hơn để cho nguội máy.thêm 1 điều nữa khi đề yếu cái đầu tiên bác cần phải làm là vác 1 cái bình khác ra mà câu thử vào xem nó ra sao chứ ah.bác thông tin ban đầu như vậy làm anh em chẳng ai nghĩ đến cái bình nữa.em đọc tài liệu về ác quy chưa thấy nêu hiện tượng bình được sạc nóng lên lại yếu hơn lúc để đó 1 thòi gian.bác nào có tài liệu về vấn đề này cho anh em tham khảo nhé.
    theo em bác nên kiểm tra thêm cái máy phát của bác nữa ah keeor thay 1 thời gian sau lại toi cái bình mới.
     
  14. canhoto
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    10/4/13
    Số km:
    689
    Được đổ xăng:
    230
    Mã lực:
    116
    Xăng dự trữ:
    464 lít xăng
    Đấy cũng là cái sơ suất của e bác ah. Vì để nguội tầm mươi mười năm phút lại đề ngon lành cành đào nên e chẳng nghĩ j đến ắc quy cả. Còn máy phát thì khi nổ máy e kiểm tra điện áp nạp đạt 13,4-13,6 V nên e nghĩ máy phát cũng yên tâm.
     
  15. Mdalat
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    15/8/11
    Số km:
    171
    Được đổ xăng:
    59
    Mã lực:
    51
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    203 lít xăng
    Ðề: Hệ thống khởi động lanos 2002 cần giúp đỡ

    Khi nóng cứ kích lửa trực tiếp vào rơle đề xem sao? Kẹp mát vào đề luôn. Nếu nó ok thì ktra phần điện. Còn ko thì thay đề cho nhẹ đầu.
     
  16. mobilest
    Offline

    Bằng lái Hạng C
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    21/1/13
    Số km:
    1,261
    Được đổ xăng:
    2,885
    Mã lực:
    416
    Xăng dự trữ:
    35,378 lít xăng
    Ðề: Hệ thống khởi động lanos 2002 cần giúp đỡ

    Mình thấy các cụ thắc mác nhiều về bình và chế độ nạp .Xin có ý kiến sau
    Về điều kiện sửa chữa thì đa số hiện nay các ga ra đều thiếu thiết bị chuyên dụng dẫn tới khi sác định bệnh mất rất nhều thời gian trong quá trình sửa chữa mà đôi khi không tìm ra nguên nhân cho nên hiệu quả của công việc không cao.Đơn cử đối với tình trạng đề khó nổ của lanot.Kỹ thuật viên chỉ sự dụng đồng hồ vạn năng để đo điện áp khi nạp là 13,9 v đến 14,5 v thì quá yên tâm về máy phát rồi .Nhưng sự việc lại khác khi có thiết bị chuyên dùng thì sẽ sác định được khi có phụ tại gồm đèn pha ,điều hòa ,gạt mưa ,sấy ghế ,và vv máy phát lúc này có cung cấp đủ dung lượng cho các phụ tải hay không mặc dù điện áp lúc này đo bằng đồng hồ vạn năng vẫn báo 13,9v . Lý do ae thắc mắc là tại sao đang nổ máy song tắt đi đề lại ngay mà không nổ .Vẫn đề do sủ dụng các phụ tải nhưng máy phát không cung cấp đủ lưu lượng cần thiết cho các thiết bị dẫn tới nguồn nuôi chính là ắc quy .Cho nên để ắc quy hồi điện sau 10đén 15 phút đề thì lại nổ .
     
  17. canhoto
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    10/4/13
    Số km:
    689
    Được đổ xăng:
    230
    Mã lực:
    116
    Xăng dự trữ:
    464 lít xăng
    Lúc đề e không sử dụng tí tẹo phụ tải nào. Bệnh chỉ bị khi máy nóng trên 94 độ, còn dưới nhiệt độ đấy cụ cứ tắt đi đề lại vô tư, vài phát liên tiếp vẫn chả sao.
     
  18. mobilest
    Offline

    Bằng lái Hạng C
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    21/1/13
    Số km:
    1,261
    Được đổ xăng:
    2,885
    Mã lực:
    416
    Xăng dự trữ:
    35,378 lít xăng
    Ðề: Hệ thống khởi động lanos 2002 cần giúp đỡ

    Muốn sác định bình ắc quy tốt xấu chỉ cần đề liên tục từ 10 lần đến 20 lần liên tục không cần nổ là xác định bình tốt xấu được ngay .Nếu bình yếu thì chưa đến cái thứ 10 thì đã sụt tải không đề được nừa mà nếu có đề được thì cũng không đủ tua để khởi động nổ được động cơ .Còn đối với bình tốt thì mình đề 20 phát cứ tắt đi lại đè lại vân vô tư .Cái này mình kinh nghiệp rồi , bạn cứ thử kiểm tra đi nhé.
     
  19. hoanmy
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    28/12/11
    Số km:
    670
    Được đổ xăng:
    940
    Mã lực:
    166
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    3,037 lít xăng
    Ðề: Hệ thống khởi động lanos 2002 cần giúp đỡ

    Vậy cụ cho mình hỏi.khi chạy bao lâu thì sinh ra bệnh này.khi sinh ra hiện tượng này sờ tay vào bình điện có nóng ko?nước bình điện có nhiều ko?đề có bị sát cos ko?chuột đề có bị ngả màu ở hai ốc bắt dây cáp,dây của đề ?hiện tượng chổi than có bị đổi màu ko?vvv và nhiều thứ bạn phải kiểm tra và thông tin chính xác lại nhé.còn có một nghuyên nhân cũng rất đơn giản là khi máy phát nạp dòng cao quá.bình điện bị sôi các vách ngăn bị thông sẽ bị tràn nước sang nhau làm thông bình và sụt áp sẽ ko đề dc bác nhé.để nguội nước dung dịch đã hạ thấp nên sẽ đề nổ bình thường.vài lời góp ý xin nhẹ tay
     
  20. canhoto
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    10/4/13
    Số km:
    689
    Được đổ xăng:
    230
    Mã lực:
    116
    Xăng dự trữ:
    464 lít xăng
    Ðề: Hệ thống khởi động lanos 2002 cần giúp đỡ

    khách về mua bình mới thay rồi cụ ah. Khách cũng không quay lại nữa nên em cũng không kiểm tra được gì thêm.
     

Chia sẻ trang này