Đang tải...

Thảo luận Hỏi về cấu tạo trục cam

Thảo luận trong 'Động cơ' bắt đầu bởi rongbay98, 11/3/13.

Thành viên đang xem bài viết (Users: 0, Guests: 0)

  1. rongbay98
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    7/8/10
    Số km:
    84
    Được đổ xăng:
    11
    Mã lực:
    26
    Xăng dự trữ:
    423 lít xăng
    Trên truc cam có 2 vấu vuông như hình dưới, 2 vấu đó có tác dung gì? Các cụ giúp đỡ cái nhé.

    [​IMG]
     
  2. anhnoi.oto
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    25/6/12
    Số km:
    442
    Được đổ xăng:
    103
    Mã lực:
    76
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    1,672 lít xăng
    Hai vấu đó có tác dụng cân bằng động trục cam khi quay. Bởi vì vấu cam đã làm mất cân bằng động học của trục cam bác ah. E nghĩ thế
     
  3. rongbay98
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    7/8/10
    Số km:
    84
    Được đổ xăng:
    11
    Mã lực:
    26
    Xăng dự trữ:
    423 lít xăng
    cám ơn bạn, mình cũng nghĩ thế nhưng muốn hỏi để biết lí do đúng nhất. mà 2 vấu đối xứng vậy thì có phải cân bang động không?
     
  4. nghiaman
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    30/9/09
    Số km:
    114
    Được đổ xăng:
    3
    Mã lực:
    0
    Xăng dự trữ:
    45 lít xăng
    em cũng nghĩ nó dùng giúp cân bằng động cho trục cam
     
  5. Engine 16
    Offline

    Thợ Phụ !
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    25/10/09
    Số km:
    1,242
    Được đổ xăng:
    520
    Mã lực:
    316
    Xăng dự trữ:
    5,713 lít xăng
    có nhiều cái trục cam có hình dáng thêm và khuyết rất lạ để giả thích cũng khó khăn lắm .có trục có giác để cho cle vào giữ có loại thì khuyết 1 lỗ có loại có hình thụ buồn cười không ra hình .nó không giống với vấu từ cho cảm biến cam .không phải để cân bằng động.có thể nhiều xe nó làm vậy là do chế tạo hàng loạt cái vấu lạ đó nếu lắp cho xe khác bên nước ngoài chẳng hạn .nó sẽ dùng làm dưỡng để dặt cam .làm chỗ tựa cho dụng cụ chuyên dùng hãm trục cam khi xiết hoạc tháo ốc đầu trục. mình nghĩ là như vậy.
     
  6. chubactrinh
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    23/8/09
    Số km:
    299
    Được đổ xăng:
    49
    Mã lực:
    51
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    541 lít xăng
    em cũng nghĩ như bác hoàng kiên là 2 vấu đó để dùng dụng cụ để khóa trục cam khi cần tháo lắp, vì 2 vấu đối xứng nên khả năng dùng cân bằng động là không có à
     
  7. egine
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    3/9/12
    Số km:
    149
    Được đổ xăng:
    10
    Mã lực:
    31
    Xăng dự trữ:
    475 lít xăng
    thưa cụ đó là cái gối đỡ trục cam, lật mặt sau lại có thể là có lỗ dầu bôi trơn bên dưới
     
  8. anan_papo
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    21/2/13
    Số km:
    236
    Được đổ xăng:
    149
    Mã lực:
    76
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    1,827 lít xăng
    theo như e được biết thì những vấu lồi ra hay lõm vào kể cả những chỗ có mũi khoan khoan vào là để cân bằng đối trọng trục.kể cả trục cam hay trục cơ.có gì không đúng mong các bác chỉ bảo thêm.
     

Chia sẻ trang này