Đang tải...

Hyundai Hyundai santafe 2010 máy dầu tắt máy khó khởi động

Thảo luận trong 'Thảo luận kỹ thuật sửa chữa' bắt đầu bởi xebo, 18/9/13.

Thành viên đang xem bài viết (Users: 0, Guests: 0)

  1. xebo
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    10/6/10
    Số km:
    351
    Được đổ xăng:
    517
    Mã lực:
    166
    Xăng dự trữ:
    1,135 lít xăng
    #1 xebo, 18/9/13
    Last edited by a moderator: 18/9/13
    Tình hình là em đang gặp phải con santafe 2010 máy dầu,xe chạy được 8 vạn,thi thoảng đi rồi tắt máy khi khởi động lại thì rất khó.xe báo lỗi U1111 Battery Sensor fault detected by ECU > General Information em đã thay cảm biến ác quy nhưng vẫn thi thoảng bị lại như vậy và cũng chỉ báo một lỗi đó
     
  2. xebo
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    10/6/10
    Số km:
    351
    Được đổ xăng:
    517
    Mã lực:
    166
    Xăng dự trữ:
    1,135 lít xăng
    Ðề: Hyundai santafe 2010 máy dầu tắt máy khó khởi động

    Không ai gặp mã lỗi này àh.không ai giúp được e sao
     
    Đã được đổ xăng bởi mobilest.
  3. thienhoa_auto
    Offline

    Bằng lái Hạng C
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    14/4/13
    Số km:
    924
    Được đổ xăng:
    1,710
    Mã lực:
    266
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    14,146 lít xăng
    Ðề: Hyundai santafe 2010 máy dầu tắt máy khó khởi động

    Tại sao bạn không thay ắc qui mà thay mỗi cảm biến ắc qui nhỉ .
     
    Đã được đổ xăng bởi ngocanh_102mobilest.
  4. kia_service
    Offline

    Thợ quèn
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/4/11
    Số km:
    4,762
    Được đổ xăng:
    10,095
    Mã lực:
    1,977
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    6,537 lít xăng
    Bác nối thẳng 1 dây mass từ - accu ra chassi thử xem nhé .
     
    Đã được đổ xăng bởi thaodinh_amcmobilest.
  5. xebo
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    10/6/10
    Số km:
    351
    Được đổ xăng:
    517
    Mã lực:
    166
    Xăng dự trữ:
    1,135 lít xăng
    Ðề: Hyundai santafe 2010 máy dầu tắt máy khó khởi động

    Em chưa thư việc này nhưng em nghĩ sẽ k được vì bản thân em cũng đã siết chặt lại toàn bộ các điểm nối mát,e chưa gặp bệnh này bao giờ em đang dõi theo từng giờ anh em oto hui tư vấn.e bực mình với con này lắm rồi.các cụ cứu e đi
     
  6. kia_service
    Offline

    Thợ quèn
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/4/11
    Số km:
    4,762
    Được đổ xăng:
    10,095
    Mã lực:
    1,977
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    6,537 lít xăng
    Ðề: Hyundai santafe 2010 máy dầu tắt máy khó khởi động

    Cụ đã kiểm tra từ cảm biến về TCM chưa ?Accu thì sao ,áp và dòng có đủ hay không ?mấy con này theo em thì tháo cảm biến accu ,thay đoạn cáp khác cg chả sao cả.Vì trước em có làm 1 lô Sportage khi nhập về ko có cảm biến ,sau đó nhà máy gửi lên thay theo báo cáo kỹ thuật.
     
    Đã được đổ xăng bởi ngocanh_102mobilest.
  7. phu.hbv
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    21/1/10
    Số km:
    438
    Được đổ xăng:
    207
    Mã lực:
    116
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    1,402 lít xăng
    Ðề: Hyundai santafe 2010 máy dầu tắt máy khó khởi động


    lỗi này k liên quan đến việc nổ máy , cảm biến đó chỉ để ecu biết đc tình trạng ắc quy đó ntn thui như nhiệt độ ,điện áp ,dòng điện...
     
    Đã được đổ xăng bởi Conghauhdmobilest.
  8. luyen_hybrid
    Offline

    Bằng lái Hạng C
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    5/8/12
    Số km:
    1,235
    Được đổ xăng:
    1,271
    Mã lực:
    416
    Xăng dự trữ:
    10,199 lít xăng
    Ðề: Hyundai santafe 2010 máy dầu tắt máy khó khởi động

    Em ngĩ cụ chủ thớt không lên quá chú trọng vào cái cảm biến ắc quy đó quá,xe khó nổ cụ sách xe ra chạy ,cắm máy SCAN trên xe ,treo dõi data list xem có gì bất thường không,kiểm tra cảm biến cam,cơ ,áp suất dầu, máy nóng lên có bị mất áp suất buồng đốt không .......lúc đề khó nổ xem áp dầu đạt bao nhiều,mở nắp đổ dầu ra đề xem hơi thừa có nhều không hả cụ.....
     
  9. xebo
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    10/6/10
    Số km:
    351
    Được đổ xăng:
    517
    Mã lực:
    166
    Xăng dự trữ:
    1,135 lít xăng
    Ðề: Hyundai santafe 2010 máy dầu tắt máy khó khởi động

    Các cụ ơi,xe này là của xếp em.e vẫn bảo dưỡng thường xuyên,xe k có vấn đề gì về hệ thống nhiên liệu,khi mà xe nổ chạy cảhi ngày cũng k có gi bất thường cả,chỉ là khi đỗ xe để một lúc rồi đề lại thì xảy ra hiện tượng rất khó nổ,mà nó không xảy ra thường xuyên,có lần chậy vài tháng nó mới bị một lần,có lần thì bị liên tục cứ tắt máy đề lại là như vậy,lúc đó thì xếp e k đề nổ được nên để xe một lúc là đề lại nổ,xe này là bản xuất châu âu,khi mà cảm biên accu bao có vấn đề gì là nó treo hộp,bị lỗi mạng LIN luôn nên xe không nổ được, mà e thì chưa làm con nào bị lỗi mạng lin cả, e đang hóng các cụ chỉ giáo giúp em
     
  10. xebo
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    10/6/10
    Số km:
    351
    Được đổ xăng:
    517
    Mã lực:
    166
    Xăng dự trữ:
    1,135 lít xăng
    Ðề: Hyundai santafe 2010 máy dầu tắt máy khó khởi động

    2010 > D 2.0 TCI-R > Engine Engine Control(CPF+) > U1112 LIN Communication Error > General Information
    Component Location





    General Description

    LIN technology is , a serial communication system which is used for communicating only one signal, developed to substitute CAN network, Normally used for multi signal communiction. It is only single wire to make LIN communiction in order to make simple network that is not important speed. ECM receives battery infromation such as battery voltage, current and temperature etc.) through the LIN, and uses these data as a information for controlling the battery status and charge.
    DTC Description

    U1112 is set when checksum error during LIN communication, communication frame error, parity bit error and data over flow occurs
    DTC Detecting Condition

    Item
    Detecting Condition
    Possible Cause

    DTC Strategy
    • Signal monitoring
    • Each module communicated by LIN (battery sensor, etc.)
    • ECM

    Enable Conditions
    • IG "ON"

    Threshold value
    • LIN Communication error
    • LIN Communication Frame structure error
    • LIN Head time Out error
    • LIN Message Over run (too much message transit for a given time)
    • LIN Communication parity error ※ parity bit (odd,even check bit)

    Diagnosis Time
    • 1sec

    Warning Lamp
    • Warning Lamp off


    Diagnostic Circuit Diagram



    Signal Waverform



    [Fig.1] Bettery sensor LIN Communication signal waverform at idle.
    - Transmission --> Hi : 80% of B+, Low : 20% of B+
    - Receipt --> Hi : 70% of B+, Low : 30% of B+
     
    Đã được đổ xăng bởi thaodinh_amcluyen_hybrid.
  11. xebo
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    10/6/10
    Số km:
    351
    Được đổ xăng:
    517
    Mã lực:
    166
    Xăng dự trữ:
    1,135 lít xăng
    Ðề: Hyundai santafe 2010 máy dầu tắt máy khó khởi động

    Mỗi khi nó bị lỗi u 1111 la ngay sau đó là lỗi u 1112 luôn,các cụ cung với e nghin cứu pan này với ah,e đã mất cả đêm qua mà vẫn chưa nghĩ ra điiều gì cả
     
  12. tuanlexus
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    19/8/13
    Số km:
    120
    Được đổ xăng:
    37
    Mã lực:
    51
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    746 lít xăng
    Ðề: Hyundai santafe 2010 máy dầu tắt máy khó khởi động

    Bác thử thông tắc bô xem sao .vì xe dầu thường hay tắc bô lắm.
     
  13. ninhtinh
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    5/8/09
    Số km:
    778
    Được đổ xăng:
    169
    Mã lực:
    76
    Xăng dự trữ:
    2,672 lít xăng
    Ðề: Hyundai santafe 2010 máy dầu tắt máy khó khởi động

    1. Many malfunctions in the electrical system are caused by poor harness and terminals. Faults can also be caused by interference from other electrical systems, and mechanical or chemical damage.
    2. Thoroughly check connectors for looseness, poor connection, bending, corrosion, contamination, deterioration, or damage.

    theo em cụ kiển tra lại các giắc lối . các điểm tiếp mát. hoặc đường dây có vấn đề.
    hoặc do đề nhiều mà ko nổ, khiến bình điện bị yếu lên xuất hiện lỗi này. cụ cũ lên đặt ra vấn đề khác nữa.
    đừng quá tập trung vào hai lỗi này.
     
    Đã được đổ xăng bởi ngocanh_102luyen_hybrid.
  14. xebo
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    10/6/10
    Số km:
    351
    Được đổ xăng:
    517
    Mã lực:
    166
    Xăng dự trữ:
    1,135 lít xăng
    Ðề: Hyundai santafe 2010 máy dầu tắt máy khó khởi động

    Khổ đời em quá.vẫn chưa ăn thua gì các cụ àh,chăng lẽ k có cụ nào gặp phải ca này sao,rất mong anh em o-hui cùng e tiêu diệt con này với,xếp e co vẻ căng thẳng quá
     
  15. xebo
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    10/6/10
    Số km:
    351
    Được đổ xăng:
    517
    Mã lực:
    166
    Xăng dự trữ:
    1,135 lít xăng
    Ðề: Hyundai santafe 2010 máy dầu tắt máy khó khởi động

    Vẫn chưa có cụ nào đưa ra y kiến gì sao
     
  16. kia_service
    Offline

    Thợ quèn
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/4/11
    Số km:
    4,762
    Được đổ xăng:
    10,095
    Mã lực:
    1,977
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    6,537 lít xăng
    Ðề: Hyundai santafe 2010 máy dầu tắt máy khó khởi động

    Nếu bám vào mã lỗi trên thì đã có quá nhiều câu trả lời rồi đó ạ.Bác muốn bàn luận thêm ?Vậy từ hôm đó tới giờ bác đã kiểm tra thêm được những thứ gì nữa rồi ?Đã thay thử cả sợi cáp mass đó chưa ?Bỏ hẳn cảm biến ACCU đi xem thế nào?Đã kiểm tra mã lỗi của tất cả các hệ thống chưa?Xuất lỗi gì khác không ?
     
    Đã được đổ xăng bởi ngocanh_102, luyen_hybridmobilest .
  17. kia_service
    Offline

    Thợ quèn
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/4/11
    Số km:
    4,762
    Được đổ xăng:
    10,095
    Mã lực:
    1,977
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    6,537 lít xăng
    Ðề: Hyundai santafe 2010 máy dầu tắt máy khó khởi động

    Vậy có trường hợp nó ngắt điện điều khiển từ relay đề xuống đề khi điện áp ACCU tụt quá mức cho phép không ạ?
     
    Đã được đổ xăng bởi ngocanh_102mobilest.
  18. ninhtinh
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    5/8/09
    Số km:
    778
    Được đổ xăng:
    169
    Mã lực:
    76
    Xăng dự trữ:
    2,672 lít xăng
    Ðề: Hyundai santafe 2010 máy dầu tắt máy khó khởi động

    cụ đã làm những gì rùi ???
    sao cụ ko tìm hiểu nguyên nhân. và loại bỏ dần những nguyên nhân ko ảnh hưởng.
    và cụ đưa những gì cụ đã làm lên để cho anh em biết thêm các vấn đề đã được sử lý.
    để mà cùng nhau mổ sẻ, đằng này cụ cứ một mực kêu rúp thì có ai hiểu được cụ đã làm gì sử lý những gì mà giúp cụ được. ngay khi cụ ko tự mình nhúng tay vào. những căn bệnh khó làm thợ ai cũng đau đầu muốn tìm ra nguyên nhân. trước hết phải là mình lỗ lực. còn lên đây với tinh thần anh em chia sẻ những kinh nghiệm và cùng nhau góp ý, cụ chưa chắc đã tìm ra nguyên nhân trên đây , nhưng cụ có những anh em gợi ý và cụ phải dựa và những gợi ý đó mà suy luận cho những gì mình đang gặp khó khăn.
    em chúc cụ sớm tìm ra bệnh bằng nhưng kinh nghiệm của mình và những gì anh em đã chia sẻ.:cp:cp:cp
     
    Đã được đổ xăng bởi ngocanh_102, luyen_hybridmobilest .
  19. thienhoa_auto
    Offline

    Bằng lái Hạng C
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    14/4/13
    Số km:
    924
    Được đổ xăng:
    1,710
    Mã lực:
    266
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    14,146 lít xăng
    Ðề: Hyundai santafe 2010 máy dầu tắt máy khó khởi động

    Tóm lại ông nội đã thay bình điện chưa ?
     
    Đã được đổ xăng bởi mobilest.
  20. xebo
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    10/6/10
    Số km:
    351
    Được đổ xăng:
    517
    Mã lực:
    166
    Xăng dự trữ:
    1,135 lít xăng
    Ðề: Hyundai santafe 2010 máy dầu tắt máy khó khởi động

    Cu thiên hòa nói có vẻ nghe nặng nề quá cụ àh, em đã thay cảm biến acc quy ,thay bình,vệ sinh tất cả mọi giắc nối,kể cả giắc nối với ecm, thay cáp am accu,khi mà xe bị bệnh thì chỉ có 2 mã lỗi đó,khi xe k nổ được k phải là k có tín hiệu đề.máy vẫn quay,nhưng k nổ vi kim phun có phun dầu đâu,hộp treo kim lên mà các cụ.từ hôm e bắt đầu lam tới giờ thì e nó mới bị thêm như vậy có một lần,vẫn 2 mã lỗi đó,tất cả các hệ thống không báo lỗi gì hết,khi k nổ đươc thì đề chán nố chẳng nổ,bất thình lình lại nổ,dã nổ rồi thì lại đề cái nổ ngay,đề máy k giai,có cố tình tạo ra lỗi đó ngay cũng k được,chẳng biết khi nào nó bị,khi nào nó khỏi,chinh vì như thế nên e mới k biết nguyên nhân do đâu,phải bắt đầu từ thứ gì,e cũng đã hỏi các a e bên hyundai hải phòng,hyumdai đông anh,ngọc khánh nhưng cũng chư ai có gặp pan nào thế này,vẫn đang cùng ngin cứu,giờ thì xe vẫn đề cái nổ ngay,nhưng chẳng biết khi nào nó lại như thế,mà xếp e thì đi lại liên tục thế mới đau e chư,xếp đang đi mà tắt mày làm gì đó mà k nổ lại được thì mệt lắm
     
    Đã được đổ xăng bởi ngocanh_102mobilest.

Chia sẻ trang này