Đang tải...

Thảo luận IC Eco tiết kiệm nhiên liệu ???????????

Thảo luận trong 'Dân chơi xe 2 Bánh' bắt đầu bởi duonghuuanh83, 31/1/13.

Thành viên đang xem bài viết (Users: 0, Guests: 0)

  1. duonghuuanh83
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    10/11/09
    Số km:
    254
    Được đổ xăng:
    19
    Mã lực:
    31
    Xăng dự trữ:
    118 lít xăng
    Chuyện như thế này, hôm đi dự buổi ra mắt Ic Eco của công ty Anpha Asia gì đó, có giới thiệu có khả năng tiết kiệm nhiên liệu và chống trộm, và đã chạy thử xe 85,7 km/lít.
    Mình có phiếu quà tặng trị giá 1.000.000 gồm có : một gói bảo dưỡng cao cấp và 1 con Ic eco. Mình mong đợi rất nhiều nhưng cũng thất vọng thật nhiều( nếu kết quả Ok thì mình xin đăng ký làm đại lý phân phối ), bởi vì đã gắn con Ic đó (từ đại lý phân phối của công ty ) vào nhiều xe ( đúng chủng loại xe theo Ic ) và đã làm đúng hướng dẫn của các kỹ thuật bên đại lý ( vệ sinh lọc gió, tăng khe hở bugi), tuy nhiên đã chạy thử nhiều xe và kết quả còn tệ hơn con Ic trước đây, và đã có liên hệ lại với kỹ thuật nhưng chỉ nhận được lời hứa thôi.
    Có bác nào đã gắn thử chưa ? và kết quả như thế nào nhỉ ? mình rất mong muốn con Ic này làm nên chuyện gì đó, nhưng thất vọng quá
     
  2. tuan minh
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    27/3/10
    Số km:
    14
    Được đổ xăng:
    1
    Mã lực:
    1
    Xăng dự trữ:
    385 lít xăng
    Đúng vậy, cũng xin thẳng, nhóm chúng tôi cũng hào hứng khi nghe công nghệ này, nhưng thật thất vọng.
    với phun xăng, tùy nhiệt độ, tải trọng, gia tốc, vận tốc, không khí nóng, lạnh, loãng, chúng tự động điều chỉnh nhiên liệu và góc đánh lửa. nhưng hon Da chỉ công bố: 1.2 l/100km = 80km/l
    trong khi ic eko làm được thế ko ? mà lại công bố 85 - 95km/l
    chúng tôi tiến hành chạy thử với ci EKO. xe yếu do đánh lửa muộn, hao xăng hơn 3 - 5 %
    ko bit nhà sản xuất có lổi hay nhầm lẫn gì ko, chứ đầu tư công nghệ mà kết quả ban đầu như thế thực hoang mang !
     
  3. tuan minh
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    27/3/10
    Số km:
    14
    Được đổ xăng:
    1
    Mã lực:
    1
    Xăng dự trữ:
    385 lít xăng
    vin nói thêm. với chiếc xe CHK mới, 100c, chạy ở vận tốc 40 45km/h ở mặt đừng lí tưởng đã chạy được 75 - 80 km/l mà ko cần lắp thêm bất kì thứ gì.
    nhưng mấy ai chạy đều như thế và đường lí tưởng thì rất ít . nhưng sẽ chứng minh được
     
  4. khoadongluc
    Offline

    Nothing Is Impossible
    Thành viên BQT
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    17/3/09
    Số km:
    22,748
    Được đổ xăng:
    7,021
    Mã lực:
    2,289
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    30,865 lít xăng
    #4 khoadongluc, 1/2/13
    Last edited by a moderator: 2/2/13
    Chào các cụ !
    Một só lỗi có thể gặp của EKO ,
    Một ; lỗi rốc máy ( nguyên nhân của sự rốc máy là do chuẩn Ic lắp đặt chưa tối ưu với từng dòng xe khi O-H bàn giao sản phẩm cho nhà sx thì nhà sản xuất chưa thực sự theo chuẩn kỹ thuật của anh em O-H
    Hai; Lỗi nhiên liệu chưa tiết kiệm như quảng bá , với lỗi này mức tiết kiệm với lô hàng 2000 con đầu tiên do nhà sản xuất đã cố tình hiệu chỉnh đường đặc tính của IC )
    Hiện toàn bộ sản phẩm lô đầu tiên tung ra thị trường hơn 1000 con (SX trước ngày 15/12 đã được bên sản xuất thu hồi do một số lỗi kỹ thuật trên) nếu bất kỳ ai trên diễn đàn đang sử dụng lô hàng này có thể đến tại địa chỉ 585 lê văn thọ để có thể đổi lại hoặc trả lại hàng .

    Riêng bạn duonghuanh83 chúng tôi xin phép trả lời như sau:
    Hầu hết khi khách hàng đưa xe đến lắp IC EKO chúng tôi đêug thử nghiệm rất cẩn thận chứ không giao lại cho khách hàng tự lắp ráp , khi đạt theo ý khách hàng chúng tôi mới tiến hành lắp ráp chứ không đánh trống bỏ dùi

    Test đường xa :
    [​IMG]
    [​IMG]

    Test đường gần :

    [​IMG] [​IMG]
     
  5. khoadongluc
    Offline

    Nothing Is Impossible
    Thành viên BQT
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    17/3/09
    Số km:
    22,748
    Được đổ xăng:
    7,021
    Mã lực:
    2,289
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    30,865 lít xăng
    Chào bạn tuanminh!
    Cảm ơn bạn đã góp ý cũng xin trình bày thế này ạ:
    - Ic eko có khả năng tự thay đổi thời điểm đánh lửa và hoàn toàn biến thiên đặc tính theo giao động của nhà sản xuất , điểm lợi xăng của xe khi dùng eko thể hiện ở chỗ biết tận dụng góc đánh lửa thông minh nhất để thực hiện cực đại vụ nổ !
    - Nếu ai đang sử dụng Ic eko không thực sự tiết kiệm có thể mang đến trung tâm O-H để kiểm chứng bằng thực tế , chúng tôi xim cam kết sẽ hoàn toan bộ chi phí và công đi lại ! Mọi sự góp ý nhằm làm sản phẩm hoàn thiện chúng tôi xin ghi nhận và trân trọng!
     
  6. tosakin
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    15/4/12
    Số km:
    209
    Được đổ xăng:
    10
    Mã lực:
    0
    Xăng dự trữ:
    74 lít xăng
    Xin bác khoadongluc giải thích thêm nguyên lý để IC thay đổi góc đánh lửa, căn cứ vào những yếu tố đầu vào nào? và làm sao thu thập những thay đổi đó khi không có những cảm biến như trên xe dùng EFI?
     
  7. duonghuuanh83
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    10/11/09
    Số km:
    254
    Được đổ xăng:
    19
    Mã lực:
    31
    Xăng dự trữ:
    118 lít xăng
    Tôi có vài ý kiến phản hồi với Khoa động lực:
    - Có thể tôi đang sở hữu 1 trong 2000 con ic bị lỗi, tại sao biết ic bị lỗi mà vẫn tung ra thị trường ????
    - Lỗi do lắp đặt, việc ai tìm hiểu ic này đa số là người có tay nghề và có am hiểu về xe máy, nên việc vệ sinh lọc gió, tăng khe hở bugi là chuyện không khó, cho nên không cần phải đem xe đến trung tâm oto-hui, vì có nhiều người dưới quê nên việc đi lại rất khó khăn và tốn kém.
    - Còn việc lắp đặt đúng chủng loại xe và ic thì chuyện đó có thể bỏ qua do khi lấy hàng tôi đã trao đổi rất cẩn thận với nhân viên bên oto-hui.
    Thêm vấn đề nữa , chức năng chống trộm của con ic tôi đang sở hữu ( Wave 2004) không có, hiện tại thì nhà sản xuất có được bao nhiêu mặt hàng cho xe máy ?
    Tôi rất hào hứng với sản phẩm này, rất mong Khoa động lực có phản hồi thoả đáng.

     
  8. duonghuuanh83
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    10/11/09
    Số km:
    254
    Được đổ xăng:
    19
    Mã lực:
    31
    Xăng dự trữ:
    118 lít xăng
    sao không thấy chủ bác Khoa dong luc reply vay?
     
  9. khoadongluc
    Offline

    Nothing Is Impossible
    Thành viên BQT
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    17/3/09
    Số km:
    22,748
    Được đổ xăng:
    7,021
    Mã lực:
    2,289
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    30,865 lít xăng
    Em đang đi hà giang bác ạ ! Tại vì em chưa trực tiếp thử nghiệm xe bác nên chưa giám đưa ra ý kiến còn tất cả các nơi em đưa sp đến đều cho khách hàng thử ưng ý , hài lòng thì mới lấy tiền còn ko k/h sẽ trả lại . Néu bác thuận xin hẹn bác lên tt em sẽ hoàn lại toàn bộ chi phí , đi lại nếu không đúng thực tế!
    Trân trọng ý kiến của bác
     
  10. khanhngoc
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    4/10/09
    Số km:
    63
    Được đổ xăng:
    0
    Mã lực:
    21
    Xăng dự trữ:
    138 lít xăng
    mình thấy đề tài này cũng hấp dẫn nghe,cho mình hỏi mua ic đó ở đâu,và cách đấu như thế nào.mình ở Phú yên
     
  11. daudinhbl
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    24/9/11
    Số km:
    8
    Được đổ xăng:
    0
    Mã lực:
    1
    Xăng dự trữ:
    285 lít xăng
    Mình đã Test IC EKO bằng cách thực hiện như sau: Đong 250ml xăng A95 (1 xị) vào chai sau đó gắn ống trực tiếp vào CHK, mỗi lần thử 2 xe (1 xe gắn Eko 1 xe không, lần sau đổi lại) trên đoạn đường 20Km đi về bắt đầu từ Trường CĐN ra QL1A qua cầu Trâu rồi quay về lại Trường trong đó có 14Km tốc độ 40Km/h, 6Km tốc độ 60Km/h. Kết quả như sau:
    - Wave alpha lốc trắng đời 2006 đạt 16,3Km, có EKO được 15,8Km
    - Wave alpha đời 2011 đạt 18,2Km, có EKO được 17,6Km
    - Dream AMA đời 1998 đạt 14,4Km, có EKO được 13,6Km
    - SYM Angela đạt 15.7Km, có EKO được 15Km
    Đúng như Bác Tuấn Minh nói IC EKO giảm 3-5%. Không biết bác Đàm thử nghiệm và đo đạc thế nào. Cùng cách thực hiện như trên, Wave alpha đời 2006 sử dụng giải pháp khác rẻ tiền hơn nhưng máy mạnh hơn, ít nóng hơn đạt được 20,3Km.
     
  12. khoadongluc
    Offline

    Nothing Is Impossible
    Thành viên BQT
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    17/3/09
    Số km:
    22,748
    Được đổ xăng:
    7,021
    Mã lực:
    2,289
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    30,865 lít xăng
    Bác cho em lại thông tin của bác ! Tất cả IC chúng tôi bán ra đều chăm sóc khách hàng thường xuyên ( trừ hàng lấy tại buổi ra mắt sản phẩm khách hàng cố tình lấy cắp , đó là hàng mẫu ko phải là hàng bán ) Và sau 2 tuần chúng tối đều chăm sóc khách hàng . Nếu bác là khách hàng mua trực tiếp tại đại lý hoặc trung tâm bác có thể cho tôi biết số điện thoại và thông tin mua hàng . Toi sẽ cho kỹ thuật đến tận nơi để kiểm tra ạ
     
  13. daudinhbl
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    24/9/11
    Số km:
    8
    Được đổ xăng:
    0
    Mã lực:
    1
    Xăng dự trữ:
    285 lít xăng
    Em ở Bạc Liêu, bác có cho kỹ thuật đến tận nơi kiểm tra được không? Bác Đàm có thông tin của em rồi.
     
  14. John C Stennis
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    24/6/09
    Số km:
    188
    Được đổ xăng:
    18
    Mã lực:
    36
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    167 lít xăng
    Nếu test cho các xe Trung quốc thì mức độ tiêu hao thế nào. Hình trên mình chỉ thấy toàn xe hãng không ah!
     
  15. duonghuuanh83
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    10/11/09
    Số km:
    254
    Được đổ xăng:
    19
    Mã lực:
    31
    Xăng dự trữ:
    118 lít xăng
    Nếu bác nói vậy thì rất có thể nhân viên bên đó giao nhằm hàng chăng ( con IC này không phải mua mà chúng tôi có từ phiếu quà tặng). Vậy thì không biết bên bác có bảo hành hoặc cho đổi lại sản phẩm này không?
    Còn chuyện lấy cắp là không thể bởi vì con Ic này có ký tên bên giao hàng và có ghi nhận lại thông tin người nhận.
     
  16. daudinhbl
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    24/9/11
    Số km:
    8
    Được đổ xăng:
    0
    Mã lực:
    1
    Xăng dự trữ:
    285 lít xăng
    Chiều nay Test thêm 1 em IC EKO mới từ SG gởi về, mình dùng Timing Light so sánh với IC zin theo xe thấy không có gì khác nhau, thậm chí thấy dời góc đánh lửa hơi chậm hơn so với IC zin. Anh em nào có Timing Light có thể kiểm chứng điều này. Điều này chứng minh lời bác tuan minh nói chính xác "xe yếu do đánh lửa muộn, hao xăng hơn 3 - 5 %". Như vậy góc đánh lửa thông minh là góc như thế nào để cực đại vụ nổ như bác Khoadongluc nói?
    Vậy IC EKO làm được gì: xin được tạm đánh giá như sau
    - Thứ nhất: lửa mạnh đốt cháy tốt hơn điều này xe bình thường vẫn làm được chỉ mất khoảng 25k.
    - Thứ hai: dời góc đánh lửa từ F về l l điều này IC zIn theo xe đã làm rất tốt chỉ trừ ra IC dỏm luôn nằm ở F.
    Vậy IC EKO có thật sự tiết kiệm nhiên liệu không? Có đạt được mức tiêu hao nhiên liệu như công bố? Điều này anh em suy nghĩ rồi tự trả lời!
     
  17. khoadongluc
    Offline

    Nothing Is Impossible
    Thành viên BQT
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    17/3/09
    Số km:
    22,748
    Được đổ xăng:
    7,021
    Mã lực:
    2,289
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    30,865 lít xăng
    #17 khoadongluc, 6/3/13
    Last edited by a moderator: 6/3/13
    Chào bác!
    Cảm ơn nhóm "ngâm cứu" của bạn đã đưa lên topic này , bao gồm tuanminh( bình phước , bác ở bạc liêu và duonghonganh ở sài gòn) Chúng ta kết thúc tranh luận tại đây . Một sản phẩm sẽ không được hoàn hảo nếu không có sự góp ý . Song góp ý sẽ không đi tới thực tiễn khi chúng ta tranh luận nửa chừng . Rất mong bác ngày thứ 7 sắp xếp lên đây và chúng tôi hứa sé có trả lời thỏa đáng . Có thể nhóm nghiên cứu của bác đang rất bức xúc khi đang cố tìm hiểu về cái gọi là "thông minh" của con IC ở chỗ nó khả năng thay đổi thời điểm đánh lửa cho phép
    Cái việc bác thử ngày hôm nay của bác chúng tôi đã thử từ 5 năm về trước và lúc đó tôi nhớ không lầm trên tạp chí khoa học dời sống tôi có nhận được khá nhiều cuộc điện thoại của bác tuanminh ( Bình phước) trong mục giải đáp thắc mắc .
    Nếu bác yêu khoa học bác có thể gặp trực tiếp chúng tôi tại phòng nghiên cứu (Chúng tôi hứa là sẽ hoàn trả lại toàn bộ bằng sáng chế , giấy chứng nhận của sở khcn nếu chúng tôi không chứng minh cho bác thấy sự thay đổi thông minh của góc đánh lửa.

    Đây là hình ảnh của 3 năm về trước , trước lúc chúng tôi bảo vệ trước hội đồng khoa học công nghế thành phố :

    [​IMG] [​IMG] [​IMG] [​IMG]

    Hiện sản phẩm của chúng tôi đã bán hơn 2500 con cho nhiều tỉnh , số lượng phản hồi lại về nhiên liệu chưa như ý khoảng 4% , xảy ra hiện tượng đề giai khoảng 3,5% . Ngoài ra nếu các bác là người thông minh có thể suy đoán thông minh hơn 1 chút về cái gọi là " Đánh lửa sớm" . Trong thòi gian vừa rồi chúng tôi có cho anh em trên diễn đàn dùng thử khoảng 200 con từ nhiều miền , và chúng tôi đều nhận phản hồi tốt . Chúng tôi trân trọng mọi sự góp ý nghiêm túc và lấy làm biết ơn nếu như đó là ý muốn có 1 sản phẩm thực sự tốt và chất lượng . Và chúng tôi thực sự không hoan nghênh khi chưa có tính thực tiễn cụ thể đã có thể suy theo một hướng .

    XIN CÁC ANH EM ĐÃ NHẬN ĐƯỢC HÀNG GỬI VÀ ĐANG XÀI CHO XIN Ý KIẾN KHÁCH QUAN NHÉ . MỌI Ý KIẾN CỦA CÁC CỤ SẼ GIÚP CHO SẢN PHẨM CỦA CHÚNG TA NGÀY CÀNG TỐT HƠN

    tham khảo thêm từ một số thành viên : http://www.oto-hui.com/diendan/f108...y-tu-dong-dieu-chinh-danh-lua-som-186458.html

    [video=youtube;6CxDLkcR7gE]http://www.youtube.com/watch?v=6CxDLkcR7gE[/video]
     
  18. Vin
    Offline

    Vin
    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    18/8/10
    Số km:
    684
    Được đổ xăng:
    116
    Mã lực:
    76
    Xăng dự trữ:
    376 lít xăng
    Ơ ơ xưởng em đang xài 3 con : 2 wave và 1 atila đời naboleong sao xe các cụ đat thâp vậy nhỉ ? Cảm nhận ban đầu của em như lày:
    1. lửa mạnh cái này tháo chụp ra và cho bắn biết ngay
    2. Xe tăng tôc hơn ( ga đầu máy hơi gằn) nhưng lên khoảng 40 thì ổn
    Riêng xe Ati của xưởng thường đi mua đồ thì ai cũng công nhận là bốc và đỡ hao xăng . Con SYM Angela này làm gì có IC cho nó mà thử hử cụ ?
     
  19. bkdn
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/4/10
    Số km:
    294
    Được đổ xăng:
    54
    Mã lực:
    51
    Xăng dự trữ:
    146 lít xăng
    Không có xe nào của hãng chạy đươc chừng đó đâu cụ ơi . Đề tài của em mấy năm trước cúng đã làm nát cái vụ xăng cộ này rồi . Em chưa quan tâm đến vấn đề nhiên liệu mà EKO mang lại . Nhưng có 1 điều mà em đã làm nát trong cái đô án của em là thay đổi thời điêm đánh lửa thích hợp theo từng chu kì laf chưa hoàn thành được . Cách đay 1 tháng em có mua 1 con IC của Tiến thu ( Tiệm xe máy khá uy tín đà nẵng) loại dùng cho xe Dream . Em cũng đã thử đi thử lại nhiều lần và thuecj sự điều làm em quan tâm chính là sự thay đổi của góc đánh lửa . Neus như cụ Đàm có thêm giải trình về cái này thì anh em sẽ tâm phục khẩu phục dù nhiên liệu không như coog bố . còn xăng hiện tại em chạy và kiểm nghiệm khoảng 70km/1l đươing thành phố ( em làm trong thành phố)
     
  20. emthickSYM
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    30/9/09
    Số km:
    117
    Được đổ xăng:
    4
    Mã lực:
    31
    Xăng dự trữ:
    120 lít xăng
    chào bác , EKO chỉ lắp cho 3 dòng xe chứ làm gì có nhiều? Em cúng làm hãng SYM bích nương , cúng đã mua con IC cho dòng ATILA hỏi thêm 1 số dòng nhưng chưa có . Em cúng xem thực hư của vấn đề nhiên liệu vì bên cửa hàng em tháo cái bộ của hoàng sơn chất đống .
    Em thấy cái EKO này lửa mạnh nhưng hình như cụ Dinhbaubl hiểu lầm là con ic 25k cũng làm đươc , Em cũng mua thử ở tân thành con lửa mạnh và tét nhiều nhưng kết quả là tốn tiền thay bugi :))
    Bên em cúng đã kiểm nghiệm bugi trước và sau khi gắn EKO và rõ ràng nhất là bugi luôn trong tình trạng đỏ điện cực . không đen , xe ati của em cũng xài khá ổn . Bác hình như đang gặp vấn đề với bệnh dư máy trueocs em cũng bị nhưng sau em hạ kim ga xuống lại chạy rất ngon
     

Chia sẻ trang này