Đang tải...

Thảo luận kĩ thuật sơn hạt nhũ

Thảo luận trong 'Đồng sơn' bắt đầu bởi vuvanviet, 19/9/14.

Thành viên đang xem bài viết (Users: 0, Guests: 0)

  1. vuvanviet
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    19/9/14
    Số km:
    11
    Được đổ xăng:
    6
    Mã lực:
    6
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    198 lít xăng
    Em là e mới học nghề được 3năm thôi ạ..em là e sợ nhất màu bạc nhũ ạ..nền e làm thì căng đét rồi...thế nhưng e xin các cụ có ai có kinh nghiệm sơn hạt nhũ chuẩn k xô,k quầng,k bông hạt k a.chỉ bảo giúp e với ạ...:(
    E xin cám ơn cụ thầy...!
     
  2. hiephue296
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    5/10/13
    Số km:
    3
    Được đổ xăng:
    0
    Mã lực:
    0
    Xăng dự trữ:
    203 lít xăng

    trời.học 3 năm rồi mà người ta chưa chỉ hả bạn
     
  3. vuvanviet
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    19/9/14
    Số km:
    11
    Được đổ xăng:
    6
    Mã lực:
    6
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    198 lít xăng
    chỉ thì có đó...nhưng lý thuyết mình chưa hiểu cách cho lắm ạ...bác có biết k chỉ giúp e ạ
     
  4. dielove19
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    16/11/09
    Số km:
    99
    Được đổ xăng:
    25
    Mã lực:
    36
    Xăng dự trữ:
    238 lít xăng
    vì cụ không nói cụ thể là sơn cả tấm hay dặm vá nên em góp ý trước với cụ về cả ah:

    Sơn cả tấm: có 2 cách sơn :1. Sơn 2 lượt (yêu cầu bề mặt của tấm chịu được dung môi và tốt, phù hợp với sơn mới cả tấm đã sơn lót bề mặt hoặc lớp sơn zin)
    2. Sơn 3 lượt hoặc nhiều lượt

    A/ Kỹ thuật sơn 2 lượt : với súng Spray gun ( không áp dụng cho súng HVLP hoặc RP )

    Lần 1: Pha sơn theo tiêu chuẩn của sản phẩm. Phun mướt bề mặt che phủ hoàn toàn bề mặt với khoảng cách từ súng với bề mặt 15~20cm, áp suất 2bar ( chú ý không khéo là chảy sơn màu đó nhé :) )
    Lân 2: Kiểm tra bề mặt đã ráo, Phun với khoảng cách 20 ~25cm, áp suất 2bar và với độ mướt là 70% so với lần 1.
    Ok. thế là xong

    B/ Kỹ thuật sơn 3 lượt

    Lần 1: Pha sơn theo tiêu chuẩn của sản phẩm. Phun giải mặt (phun lớp mỏng) với khoảng cách 15~20cm, áp suất 2bar
    Lần 2: Kiểm tra bề mặt đã ráo. Phun lấp bề mặt với khoảng cách 15 ~20cm, áp suất 2bar.
    Lần 3: quan trọng để xóa hoa, đốm màu, quầng lần 2:
    Phun lượt này đậm hơn lần 1 nhưng ít hơn lần 2 :)


    Kiểm tra bề mặt ( không quá khô và không quá ươt ) gọi nôm na là độ bóng bề mặt khoảng 70% thì phun lượt tiếp theo với áp suất 2bar, khoảng cách 25~30cm với bề mặt.

    Kiểm tra bề mặt ok là đạt.Nếu không được thì quay lại lần 2 rồi làm lại nhé.
    Tất cả các lượt sơn phải đều tay và áp dụng 4 điều kiện khi phun sơn nhé.
    Đơn giản thôi. trước gặp 1 bác làm trong nhà máy ô tô hưng yên. chuyên phun 5 ~7 năm. gọi là thợ cứng ở đó mà ra ngoài làm sơn sửa chữa. Phun 10 con hoa đốm cả 10 :)). Sau này biết cách rồi có bảo cũng sơn cũng không đóm được đâu ah :)).
    Về sơn dặm vá thì em sẽ trao đổi thêm với cụ khi có nhu cầu.
    Chúc cụ thành công !
     
    Đã được đổ xăng bởi thienhoa_auto, phalaidat, AUTOHUNGQUANG3 tài xế khác.
  5. vuvanviet
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    19/9/14
    Số km:
    11
    Được đổ xăng:
    6
    Mã lực:
    6
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    198 lít xăng
    *Vâng e xin chân thành cảm ơn bác!
    + e sẽ thực hành theo 2 cách của bác.
    - bác cho e hỏi thêm ví dụ như đổi màu từ màu đen cho xe vios (toyota) sang màu bạc (coler 1D4)..đời 2014
    e liệt kê bác giúp e với...!!
    + xe nền ok... khi ruộc giáp độ 800-1000 xong.theo bác mình lên lót màu gì để khi dải bạc lên nhanh lấp nhất.
    + Nếu phủ cả xe mình lên sử dung cách sơn nào là nhanh và tốt nhất.
    + khi phủ màu xong đợi màu bạc khô trong vòng bao lâu thì minh phủ bóng ạ...khi phủ bóng mức gió ra là bnhiu thì đạt...
    + thêm nữa hì hì...bác chỉ cho e thêm cách sơn vá đi ạ.
    - e ví dụ luôn chiếc vios bạc này luôn nhé
    * sơn vá capô trước
    + một vết xước băng ngon tay cái bị nõm ở giữa nắp cabô..và đã đk làm nền ngon lành ok...
    +làm nền độ bả to bằng bàn tay...
    -nếu sơn dặm k quầng k hoa trên nắp ta lên dùng giáp mịn độ bnhiêu thì hợp lý ạ..
    +nếu về sơn dặm với chiếc capô này..mình lên phủ dầu bóng toàn bộ capô là chắc ăn phải k ạ...
    + nếu có khách hàng chỉ yêu cầu dặm nguyên một chỗ đó liệu có cách nào phá mý k nhận biết đk là sơn lại k ạ..
    ** mong bác chỉ giúp e !!!
     
    Đã được đổ xăng bởi dielove19.
  6. dielove19
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    16/11/09
    Số km:
    99
    Được đổ xăng:
    25
    Mã lực:
    36
    Xăng dự trữ:
    238 lít xăng
    Sơn đổi màu xe Vios code 209 màu đen sang 1D4 màu bạc.
    Theo như bác nói ở trên thì bác đã ruộc giáp 800-1000. Thì bác nên pha sơn lót màu ghi xám sáng, bác pha màu thịt cho nó nhanh khuất. Còn không thì bác pha sơn lót 2k của mình lót kín hết rồi phun 1D4 là ok.
    Vì màu đen thâm chân, nếu không lót màu sáng mà cứ thế phun màu bạc nên rất lâu khuất mà xong thì nhìn chân nhũ sẽ rất thâm.
    Em khuyên bác lần sau nên mài nhám nước P 400 hoặc P 320 khô rồi sau đó phun lót 2k (vì đổi màu nên phun kín toàn bộ xe) -> mài lại nhám nước P 600-800 hoặc P 400~500 khô (vì phun cả xe nên bước nhám như vậy bảo đảm tính bám dính cho sơn màu) -> phun màu 1D4 là ok.

    +) Phun cả xe sử dụng cách phun 2 lượt như ở trên là nhanh nhất. Còn tốt nhất thì cách nào cũng tốt cả. Tùy thuộc kỹ năng mà bác phun 2 hoặc 3 lượt đều được ah.
    +) Khi phun màu bạc xong, theo thời tiết miền bắc mùa này thường thì 3~5p là có thể phun bóng. Đối với xe bác sơn quây thì phun 1 vòng xe xong quay ra pha bóng là có thể phun được.Hoặc bác có thể làm theo cách dưới đây áp dung chung cho phun bóng các xe.
    Cách kiểm tra màu trước khi phun bóng: Sau khi phun màu xong phải có thời gian cho dung môi bay hơi hay gọi cách khác là ráo mặt. Bác dùng 1 ngón tay sờ vào bề mặt vừa sơn khu vực ít để ý nhất: vd như khu vực tay khóa, chân gương, nẹp cửa. Nếu sơn khô rồi thì phun bóng được, nếu vẫn dính ướt thì phải đợi thêm. Trước khi phun dầu bóng phải sử dụng giẻ dính lau toàn bộ bề mặt vừa sơn để loại bỏ tàn sơn.
    +) Khi phun bóng mức gió bao nhiêu thì đạt? Câu này của bác máy móc quá. Mỗi một loại súng có 1 áp suất gió khi phun khác nhau. Thường thì bác có thể chỉnh áp suất ở 2.5bar. Sau khi phun xong bác kiểm tra bề mặt rồi lần sau phun đổi áp suất lê 3 bar hoặc 2.2 bar rồi kiểm tra so sánh để lựa ra áp suất thích hợp nhất bác ah.

    Kỹ năng sơn dặm vá: bác cho em hỏi chỗ bác dùng sơn hãng nào ah: Dupont hay Sikkens. để em có thể giúp cụ 1 cách chính xác nhất ah :)
     
    Đã được đổ xăng bởi nguyentatson, hieudienlanhchuot_auto .
  7. vuvanviet
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    19/9/14
    Số km:
    11
    Được đổ xăng:
    6
    Mã lực:
    6
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    198 lít xăng
    ...Vâng cảm ơn bác đã quan tâm...!
    Em đứng hãng Dupont ạ..
    -bác tư vấn giúp em cả 2 loại sơn này luôn đi ạ..hi
     
  8. ducminh11111
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    20/4/14
    Số km:
    24
    Được đổ xăng:
    5
    Mã lực:
    1
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    169 lít xăng
    bây h mới cảm thấy ông thầy thợ sơn làm hãng mec nói đúng ko phải ai làm thơ sơn cũng biết kỹ thuật thổi bạc
     
    Đã được đổ xăng bởi vinhbuon.
  9. TonyTeo8879
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    21/11/14
    Số km:
    5
    Được đổ xăng:
    3
    Mã lực:
    1
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    188 lít xăng
    co nguoi lam tho son den cuoi doi roi ma van k biet thoi bac nua. Neu k co nguoi chi dung phuong phap thi den chet van con ngu...
     
    Đã được đổ xăng bởi vinhbuon.
  10. Nguyennammotorpt
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    4/12/14
    Số km:
    68
    Được đổ xăng:
    24
    Mã lực:
    26
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    252 lít xăng
    3 năm mà sơn vẫn quầng à. ...pha sơn loãng ra ....quan trọng nhất khi sơn nhũ là phải chỉnh pép toả rộng ra. Sau đó sơn thật mỏng từng lớp một .phủ bóng cũng vậy thật mỏng tay thì không bao giờ bị quầng với lại lộn nhũ. Đậm tay cái là lộn hết nhũ. Ok
    [MERGETIME="1417696052"][/MERGETIME]
    S
    [MERGETIME="1417696065"][/MERGETIME]
    S
     
    Đã được đổ xăng bởi hieudienlanh.
  11. thanhtps
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    2/3/14
    Số km:
    239
    Được đổ xăng:
    129
    Mã lực:
    76
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    1,811 lít xăng
    cho em hỏi ngu tí
    1. ruộc giáp 800-1000 là sao ạ
      1. áp suất lê 3 bar hoặc 2.2 bar chỉnh như thế nào ạ
      2. em tính sơn con xe cỏ nhà em ạ
     
  12. vinhbuon
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    10/7/10
    Số km:
    25
    Được đổ xăng:
    2
    Mã lực:
    1
    Xăng dự trữ:
    372 lít xăng
    YÊu cầu cụ viết lách cho nó rõ ràng nha
     
  13. toyotabacninh.vn
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    7/6/15
    Số km:
    7
    Được đổ xăng:
    1
    Mã lực:
    1
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    161 lít xăng
    thổi bạc nghe hay quá có sư phụ nào chỉ dạy e k à e xin cảm ơn và...........!OTOHUIXE
     
  14. toyotabacninh.vn
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    7/6/15
    Số km:
    7
    Được đổ xăng:
    1
    Mã lực:
    1
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    161 lít xăng
    thổi bạc là ntn
     
  15. Mguyenvantrinh
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    16/7/15
    Số km:
    27
    Được đổ xăng:
    7
    Mã lực:
    6
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    219 lít xăng
    Cụ cũng lắm rõ lí thuýet nhi
     
  16. spectre
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    9/5/13
    Số km:
    22
    Được đổ xăng:
    2
    Mã lực:
    1
    Xăng dự trữ:
    553 lít xăng
    1. ruộc giáp 800-1000 nghĩa là bác mua giấy giáp nước số 800 hoặc 1000 rồi tạo nhám cho bề mặt cần sơn ( số càng to càng mịn , nếu em ko nhầm thì là 1000 hạt/inch vuông)
    1.1 Áp suất lên 3 bar hoặc 2,2 bar muốn chỉnh thế nào thì bác phải có van điều áp đồng thời lọc nước từ máy nén khí ra súng sơn ( bên nước ngoài ở súng sơn cũng có van chỉnh áp suất - nhưng như em và các thợ ở VN trình độ cao hơn nên chỉnh gió bằng cách nghe khi thử súng và CẢM GIÁC :D ))
    1.2 .........................
     
  17. Hoangkimchau
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    3/11/15
    Số km:
    1
    Được đổ xăng:
    0
    Mã lực:
    0
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    77 lít xăng
    Cho e hỏi là sơn màu nhũ vàng con shark hãng cheverlet mình lót ghi lên xogn rải nhũ luôn hả???
     
  18. nguyentatson
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    20/11/11
    Số km:
    1
    Được đổ xăng:
    1
    Mã lực:
    0
    Xăng dự trữ:
    243 lít xăng
     
    Đã được đổ xăng bởi phungquoctuan_87.

Chia sẻ trang này