Kia morning điều hòa không lạnh sâu

[Hổ Vồ]

cụ ơi thế tóm lại em này xong chưa ah?theo em con này vệ sinh thay van nạp gas = ok hihihhi

Lại cái cụ Đờ lờ 2 này không đọc kỹ đề bài rồi.Hẹn ngày nắng kiểm tra lại nhưng mấy nay mưa to quá

 

[bochet1234]

Hôm nay em có con morning làm điều hòa. Hiện tượng là nạp đủ gas nhưng để garanti lạnh rất kém. Nếu đạp ga lên 2000v thì cũng xuống được 4,5oC nhưng nhả ga ra là lại lên 8,9 có khi 10 độ. Áp suất lúc nổ máy bật điều hòa là 3,8kg thấp áp,12,5kg cao áp. Nhưng sau khi ga lên 2000v thì về 1,8kg thấp áp, 14 kg cao áp và nhả ga ra thì giữ ở mức 2-2,2kg thấp áp.
EM này còn có đặc điểm là lốc ngắt ở nhiều mức nhiệt độ khác nhau,lúc đầu 8 độ ngắt, sau là 7 và dần dần xuống đến 4,5.Nó không có mức nhiệt cố định à các cụ nhỉ? hơn nữa ngắt lạnh không đấu tắt được,đấu tắt lốc không chạy luôn.
Các bác chém giúp em nhé

cụ xem laiij cảm biến ngắt lạnh xem có bkhoongh hau tuột không. nạp đủ là bao nhiêu, đo bằng j vậy cụ

 

[benley]

Để garanti mà hồi 3.8 là cao.Chỉ 2.0 đến 2.5 thôi thì mới lạnh sâu được.Nhiều khả năng nạp lại ga là được hoặc sáng hôm sau nó lại được.Còn ngắt không theo quy luật là chú cắm senso bị cong hoặc hơi xa tý.Chịu khó nắn nó lại tý là được.

hè hè, nhà cháu co 50% đồng quan điểm với cuj theo nhà cháu con này vẫn ngắt chuẩn đó chứ. vì nhà chủ thớt nói răng bt no ngắt ở 7-8 độ, chỉ khi ga lên thì nó ngắt ở t= sâu hơn. điều này nhà cháu lý giải như sau: do chủ thớt đạp ga đột ngột nên lượng ga phun vào giàn lạnh cũng đột ngột khiến nhiệt đọ biến đổi quá nhanh, cảm biến phát hiện đủ đọ lanh báo về "trung tâm đầu não" để ngắt lốc, tuy nhiên khi ngắt được lốc thì theo thời gian thực nhietj độ đã đạt 4 độ rùi nên ta có cảm giác lốc ngắt không theo quy luật. cụ chủ thớt lần sau thử đạp ga từ từ xem còn hiện tượng trên không. hệ thống như thế có thể gọi là cũng tạm được rùi nhưng cũng nên coi lại xem lại chống nóng của xe cáo vấn đề j ko chứ t=4 đọ mà trong xe vẫn 20 độ thì cũng khó nói.
qua áp bên cao nhà cháu cho rằng có thể giàn nóng giải nhiệt tốt quá nên mới có ap như thế hoặc do hơi thiếu chút ga (theo kinh nghiệm non kém của nhà cháu), thông thường nhà cháu hay để áp cao khoảng 14-15 bar (tất nhiên với điều kiện khi ga cao thì áp ko dc quá cao), theo kinh nghiệm của cụ thì nhà cháu làm như thế có hơi quá tay ko ợ

 

[thanhthe_2015]

hè hè, nhà cháu co 50% đồng quan điểm với cuj theo nhà cháu con này vẫn ngắt chuẩn đó chứ. vì nhà chủ thớt nói răng bt no ngắt ở 7-8 độ, chỉ khi ga lên thì nó ngắt ở t= sâu hơn. điều này nhà cháu lý giải như sau: do chủ thớt đạp ga đột ngột nên lượng ga phun vào giàn lạnh cũng đột ngột khiến nhiệt đọ biến đổi quá nhanh, cảm biến phát hiện đủ đọ lanh báo về "trung tâm đầu não" để ngắt lốc, tuy nhiên khi ngắt được lốc thì theo thời gian thực nhietj độ đã đạt 4 độ rùi nên ta có cảm giác lốc ngắt không theo quy luật. cụ chủ thớt lần sau thử đạp ga từ từ xem còn hiện tượng trên không. hệ thống như thế có thể gọi là cũng tạm được rùi nhưng cũng nên coi lại xem lại chống nóng của xe cáo vấn đề j ko chứ t=4 đọ mà trong xe vẫn 20 độ thì cũng khó nói.
qua áp bên cao nhà cháu cho rằng có thể giàn nóng giải nhiệt tốt quá nên mới có ap như thế hoặc do hơi thiếu chút ga (theo kinh nghiệm non kém của nhà cháu), thông thường nhà cháu hay để áp cao khoảng 14-15 bar (tất nhiên với điều kiện khi ga cao thì áp ko dc quá cao), theo kinh nghiệm của cụ thì nhà cháu làm như thế có hơi quá tay ko ợ

Cụ chủ thớt đã báo là thay van tiết lưu và áp suất đã về 2-2,2kg khi để garanti rồi mà.Điều đó chứng tỏ van tiết lưu có vấn đề,và cũng đã lạnh rồi.
Hơn nữa nhiệt độ trong xe tầm 19-20 độ cũng là đạt rồi. Chạy 1 lúc thì lạnh sun vòi ngay! =))

 

[benley]

Cụ chủ thớt đã báo là thay van tiết lưu và áp suất đã về 2-2,2kg khi để garanti rồi mà.Điều đó chứng tỏ van tiết lưu có vấn đề,và cũng đã lạnh rồi.
Hơn nữa nhiệt độ trong xe tầm 19-20 độ cũng là đạt rồi. Chạy 1 lúc thì lạnh sun vòi ngay! =))

bẩm cụ,mong cụ thông cảm, nhà cháu sơ ý chưa coi kỹ tiến trình kiểm tra, xử lý của cụ chủ thớt ợ . thay mặt chủ thớt mời cụ ly bia cho mát giọng để lát nữa tiếp tục chém cùng ô-hát DU HI OTOHUI

 

[cauutlaem]

xe đang áp suât bình thường.các bác đè ra thay phin.

như thế là không binh thường thì bao nhiêu là binh thường.khi bạn lên ga ap thấp con 1.8kg tức la loc của ban khong yếu.mấy bệnh này minh làm hoài.còn bạn muốn co thông so áp suât minh sẽ cho ban.

ông này nói thế mà đòi cho người ta thông số áp suất. chắc nổ không tải thấp áp 4,5kg vẫn bảo là bình thường.3,8 vẫn bình thường thì không biết bao nhiêu là không bình thường nữa.