Đang tải...

Thảo luận Kiểm tra kim phun động cơ Diesel

Thảo luận trong 'Động cơ' bắt đầu bởi truyenminh705, 23/3/15.

Thành viên đang xem bài viết (Users: 0, Guests: 0)

  1. truyenminh705
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    3/4/12
    Số km:
    628
    Được đổ xăng:
    246
    Mã lực:
    116
    Xăng dự trữ:
    4,957 lít xăng
    Em cần thông số áp lực thoát của một vài loại kim phun trên động cơ Diesel (cho đứa em làm đồ án). Loại nào cũng được.
    Cụ nào có cho em xin.
    Cám ơn các cụ trước!
     
  2. DENSO
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    3/5/13
    Số km:
    132
    Được đổ xăng:
    42
    Mã lực:
    51
    Xăng dự trữ:
    2,734 lít xăng
    Chào bạn,

    Bạn có thể giải thích rõ áp lực thoát của kim phun là sao? Ý của bạn là áp lực đầu ra của kim phun hay như thế nào?
     
    Đã được đổ xăng bởi gie-rach.
  3. truyenminh705
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    3/4/12
    Số km:
    628
    Được đổ xăng:
    246
    Mã lực:
    116
    Xăng dự trữ:
    4,957 lít xăng
    #3 truyenminh705, 23/3/15
    Chỉnh sửa cuối: 23/3/15
    Đúng rồi cụ, nói chung là đưa lên thiết kiểm tra kim phun, khi đồng hồ chỉ giá trị nào thì kim bắt đầu phun. Tiếng Anh là: Nozzle opening presssure
    VD: (Xe KAMAZ 5220) động cơ 740 máy V8, mã kim phun DN8S1, áp lực bắt đầu phun (áp lực thoát) là 170 - 185 kg/cm2.
    Em cũng đang tìm thông số Nozzle opening presssure của kim phun trên động cơ: TOYOTA 3C, HINO 8.
    Em đang lên mạng tìm nhưng khó quá. Cụ nào có lòng thì tranh thủ giúp em nha.
    [MERGETIME="1427099823"][/MERGETIME]
    Thanh các cụ quan tâm, em đã tìm được rồi, http://www.balin-group.com/sp/TOYOTA-Nozzle-holder-b38.html
    [MERGETIME="1427099830"][/MERGETIME]
    Thanh các cụ quan tâm, em đã tìm được rồi, http://www.balin-group.com/sp/TOYOTA-Nozzle-holder-b38.html
     
    Đã được đổ xăng bởi nhattham.
  4. DENSO
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    3/5/13
    Số km:
    132
    Được đổ xăng:
    42
    Mã lực:
    51
    Xăng dự trữ:
    2,734 lít xăng
    Chào bác,

    Cái bác đang hỏi là liên quan đến bơm kim cơ rồi.
    Về cơ bản, nếu bác cung cấp cho em bất kỳ mã đầu kim phun của DENSO nào, em sẽ cung cấp cho bác áp lực thoát giá trị là bao nhiêu.

    Ví dụ, với TOYOTA 3C: có 2 loại
    + Với động cơ 3C-E hoặc 3C-T hoặc 3C-TL: áp lực thoát sẽ là 145-155 kg/cm2
    +Với động cơ 3C-TE: áp lực thoát sẽ là 151-159 kg/cm2.

    Với động cơ HINO 8( chắc bác nhắc đến động cơ J08)
    Tùy vào mã đầu kim mà giá trị của nó có thể là 175-183 kg/cm2(J08C) hoặc 185-193 kg/cm2( J08-TI)...
    Thanks.
     
    Đã được đổ xăng bởi nhattham, minh_123456, gie-rach2 tài xế khác.
  5. truyenminh705
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    3/4/12
    Số km:
    628
    Được đổ xăng:
    246
    Mã lực:
    116
    Xăng dự trữ:
    4,957 lít xăng
    #5 truyenminh705, 25/3/15
    Chỉnh sửa cuối: 25/3/15
    Thanh các cụ quan tâm, em đã tìm được rồi,
    Cám ơn cụ, vấn đề trên em đã giải quyêt xong.
    Các cụ cho em hỏi thực tế ở ngoài nếu gặp trường hợp, kim phun bị rỉ dầu do van kim đóng vào đót kim không kín thì có xoáy lại như xoáy xupap được không hay phải thay mới cả bộ van kim và đót kim. Vấn đề chính em muốn hỏi là nếu xoáy được thì xoáy bằng cách nào?
    Nhờ các cụ !
     
    Đã được đổ xăng bởi gie-rach.
  6. cuonghq
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    10/3/15
    Số km:
    3
    Được đổ xăng:
    3
    Mã lực:
    0
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    176 lít xăng
    đây gọi là hiện tượng kim phun bị đái. cái này cũng có thể rà được nhưng phải kiểm tra mức độ hư hỏng, nếu chỉ xước chút ít thì có thể làm lại được chứ nhiều thì tốt nhất nên thay đầu vòi phun luôn
     
    Đã được đổ xăng bởi DENSOgie-rach.
  7. truyenminh705
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    3/4/12
    Số km:
    628
    Được đổ xăng:
    246
    Mã lực:
    116
    Xăng dự trữ:
    4,957 lít xăng
    Vấn đề em hỏi là các cụ rà ntn?
     
  8. chingnguyen
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    11/10/09
    Số km:
    405
    Được đổ xăng:
    312
    Mã lực:
    166
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    5,668 lít xăng
    http://www.chinanozzle.cn/bosch_cummins.htm
     
  9. quang duy nang
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    5/10/12
    Số km:
    83
    Được đổ xăng:
    39
    Mã lực:
    41
    Xăng dự trữ:
    344 lít xăng
    có 2 loại kim phun đót kín lỗ tia kín 145-155kg/cm2
    kim phun đót kín lổ tia hở 175-195kg/cm2
     

Chia sẻ trang này