kiểm tra máy phát ??

[Cai banh xe]

bác nói number one

Cũng bình thường thôi, thực tế là như thế, bác ạ

 

[vanhuanvsvc]

nói lần này không đổ xăng thì không có lần 2 đâu nhá. Hé hé! cho động cơ làm việc. đưa cái cờ lê vào đầu pully xem có hít không? nếu hít>>>vẫn lầm việc. còn tốt hay không phải đo điện áp. nếu như máy ở dưới đất thì cấp nguồn dương accu rồi nguồn kích từ+mass>>> đưa cờ lê vào đầu pully phải hít!

cờ mỹ có hitsko bác

 

[myk11022]

TRường hợp kiểm tra khi đi mua cụ kiếm cái bình ắc quy oto 12-24V ..dựng chân chống xe máy lên...bỏ buli của máy phát vào bánh xe máy quay cho nó chạy..song song thì cụ cho ắc quy vào kích từ..dùng đồng hồ đo khoảng trên 13V là ok cụ..

 

[hoanggiang141]

nói lần này không đổ xăng thì không có lần 2 đâu nhá. Hé hé! cho động cơ làm việc. đưa cái cờ lê vào đầu pully xem có hít không? nếu hít>>>vẫn lầm việc. còn tốt hay không phải đo điện áp. nếu như máy ở dưới đất thì cấp nguồn dương accu rồi nguồn kích từ+mass>>> đưa cờ lê vào đầu pully phải hít!

Bác cho e hỏi hít là gì ạ. e còn ít kiến thức về điện cũng như ô tô. mong bác giải đáp. thanks

 

[Cai banh xe]

Bác cho e hỏi hít là gì ạ. e còn ít kiến thức về điện cũng như ô tô. mong bác giải đáp. thanks

Tức là cái cờ lê bị cái puly nó hút vào ấy ạ

 

[hoanggiang141]

Tức là cái cờ lê bị cái puly nó hút vào ấy ạ

vậy nó cuốn vào luôn à bác. vậy sẽ xảy ra như nào nhỉ. em đang hình dung 1 là hỏng cờ lê, 2 là tụt đai a à ?
mong các bác đừng ném gạch em ạ. e còn non lắm

 

[khongcoten93]

cái cle nó bị hút vào puly vì cuộn kích từ quấn quanh truc máy phát ( roto) là một nam châm điện thôi ,khi máy phát hoạt động thì có dòng điện cấp cho cuộn kích từ => (nam châm điện ), lực hút cũng không mạnh đến mức cuốn cả cái cle vào đâu cụ !
cụ nên tìm hiểu kỹ sơ đồ , nguyên lý của máy phát !

 

[tempra]

zí cờ lê vào không may nó cuốn vào curoa thì làm sao?kiểm tra máy phát tốt nhưng tiết chế hỏng thì sao?

 

[Cai banh xe]

vậy nó cuốn vào luôn à bác. vậy sẽ xảy ra như nào nhỉ. em đang hình dung 1 là hỏng cờ lê, 2 là tụt đai a à ?
mong các bác đừng ném gạch em ạ. e còn non lắm

Cái đó có xảy ra không, tùy thuộc vào kỹ năng cá nhân của bác, còn về mặt kỹ thuật là đúng. Tôi chơi trò này suốt

 

[tempra]

Cái đó có xảy ra không, tùy thuộc vào kỹ năng cá nhân của bác, còn về mặt kỹ thuật là đúng. Tôi chơi trò này suốt

cái máy phát lúc sắp hỏng tiết chế nó hút mạnh lắm bác nha

 

[anhvukt]

chào các cụ !
cho e hỏi cách ktra máy phát để biết là nó đang phát điện
có thể ktra bằng đồng hồ hay không cần đồng hồ có được không?
cụ nào có kinh nghiệm chia sẻ cho e với.
cám ơn các cụ ạ !

Theo Cách em thử khi xem máy phát còn hay đã chết là lấy dây nạp khi đang nổ ga nhỏ nhất quẹt vào sườn xe có tóe lửa không ạ. còn muốn biết máy phát ra bao nhiêu thì càn phải có đồng hồ đo hẳn hoi ạ. Không đùa với lửa!
Thân ái ạ!

 

[tempra]

muốn biết máy phát tốt hay không cứ dùng đồng hồ mà đo khi động cơ làm việc ở các chế độ khác nhau

 

[Cai banh xe]

cái máy phát lúc sắp hỏng tiết chế nó hút mạnh lắm bác nha

Đúng ạ, nó bị hỏng theo kiểu kích từ tối đa, mất khả năng điều khiển kích từ. Có phải ý bác thế không ạ?

 

[tempra]

Đúng ạ, nó bị hỏng theo kiểu kích từ tối đa, mất khả năng điều khiển kích từ. Có phải ý bác thế không ạ?

trường hợp này bóng đèn có lúc vụt sáng,có lúc tối hẳn,nếu không nhanh thay tiết chế thì sau 1 thời gian ngắn là toi cổ góp và roto máy phát

 

[hoanggiang141]

Tiện đây các bác cho e hỏi là có khi nào m kiểm tra các bộ phận xong ngon hết. lắp ráp lại lên xe. Ktra lại mà máy phát vẫn k đạt yêu cầu ko ạ?

 

[phanvancuoc]

chào các cụ !
cho e hỏi cách ktra máy phát để biết là nó đang phát điện
có thể ktra bằng đồng hồ hay không cần đồng hồ có được không?
cụ nào có kinh nghiệm chia sẻ cho e với.
cám ơn các cụ ạ !

lấy cái trục vít để vào buly máy phát khi máy phát đang hoạt đọng nhé nếu nó hít thì tốt mà ko hít thì bị die rồi cụ ơi,kinh nghiệm em tích góp được đó.

 

[Cai banh xe]

Tiện đây các bác cho e hỏi là có khi nào m kiểm tra các bộ phận xong ngon hết. lắp ráp lại lên xe. Ktra lại mà máy phát vẫn k đạt yêu cầu ko ạ?

Có chứ bác, nhiều là đằng khác. Cũng vì vậy, khi mua máy bãi hay phải cãi nhau lắm. Thử thì đèn tắt, nhưng vẫn yếu

 

[dinhtuyet]

[bac muon ktra chỉ cần NỔ MÁY.GA LƠN NÊN MỘT CHÚT.CAT MAT BÂT ĐÈN XE NÊN NẾU ĐÈN XE CON SÁNG LA MẤ PHAT CÒN SỐNG

 

[kupiyn]

làm theo mấy bác trên hướng dẫn là ok đó

 

[tungnguyen_tny9x]

Bác cho e hỏi hít là gì ạ. e còn ít kiến thức về điện cũng như ô tô. mong bác giải đáp. thanks[Bác cứ hình dung thế này nhé! roto máy phát là cái nam châm điện thì khi ta cấp điện cho cái nam châm đó thì tất nhiên là nó có từ tính rồi. vậy thì khi cho cle vào dĩ nhiên là nó sẽ hút cái cờ lê đó vào rồi. vậy hít nghĩa là hút, là dính vào đó. hì...