Đang tải...

Gm/Daewoo/Chevrolet lacetti 2009 SE số sàn đề chìa khóa nổ máy dập dờn

Thảo luận trong 'Thảo luận kỹ thuật sửa chữa' bắt đầu bởi ducchinhhaiduong, 8/6/12.

Thành viên đang xem bài viết (Users: 0, Guests: 0)

  1. ducchinhhaiduong
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/5/12
    Số km:
    147
    Được đổ xăng:
    4
    Mã lực:
    31
    Xăng dự trữ:
    404 lít xăng
    chả là thế này .có con xe LACETTI SE đã làm máy 2 lần .nhưng không phải chỗ em làm các bác nhé vì chỗ em không làm máy .làm máy lần 1 máy rất rung và báo đèn check .khi đánh đến xưởngkhác làm lần 2 thì máy bớt rung nhưng máy vẫn báo check và có hiện tượng rung khi mới khởi động .nếu không đạp bàn đạp ga thì máy dập dờn ở vòng tua 800 xuống 400v/p và đột ngột chết máy .khởi động lại lần hai rồi lần 3 thì nổ máy được nhưng khi để máy ở chế độ galangti thì máy cứ dập dờn lên xuống ở 800 và 700v/p . ngoài ra còn có hiện tượng nổ một chút là đèn sạc ác quy sáng nhưng khi tắt máy đi nổ lại thì lại mất .ko báo nữa .nhưng em đã tháo máy phát ra làm lại và thử ở dưới đất bằng cách đấu dùng hai bóng đèn 1 bóng làm đèn báo tắt đèn ,1 bóng làm bóng báo máy phát sạc điện đấu vào cọc phát .và dùng lốp xe máy để lai pu ly .máy phát phát và tắ đèn bình thường . còn hiện tượng lạ nữa là đang nổ máy đèn phanh tay tự yên sáng trong khi đó vẫn đang nhả phanh tay .kéo lên hoặc hạ xuống vẫn thế nhưng tắt máy đi đề lại là hết .mai em sẽ kiểm tra lại cái máy phát .xưởng em không có máy test nên nhờ người khác vào kiểm tra hộ anh ấy báo máy báo sai cam .theo các bác có đúng không .à mà còn hiện tượng là khi nổ máy thấy ở ống xả thấy nhiều hơi nước ống xả xả xuống nền gạch hoa thấy đọng thành vũng nước .em chưa kiểm tra xăng nhưng em nghĩ nếu xăng có nước thì phải có khói trắng nhưng đằng này máy không khói .nhưng để chắc chắn mai em sẽ kiểm tra .xin các bác tư vấn .cảm ơn các bác trước nha .
     

    Bài viết khác:

  2. thachba86
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    30/9/09
    Số km:
    92
    Được đổ xăng:
    2
    Mã lực:
    21
    Xăng dự trữ:
    108 lít xăng
    Đồng chí có ở làm ở Hải Dương, Tôi ở GM Hải Dương Nếu cần tôi qua
     
  3. Engine 16
    Offline

    Thợ Phụ !
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    25/10/09
    Số km:
    1,242
    Được đổ xăng:
    520
    Mã lực:
    316
    Xăng dự trữ:
    5,713 lít xăng
    hay quá nhỉ toàn dân hải dương em tham gia với mấy bác


    ---------- Post added at 09:19 PM ---------- Previous post was at 09:16 PM ----------

    xe này nói ra thì nhiều nguyên nhân lắp bác ạ .cái máy phát không ảnh hưởng gì đâu .bác cắm máy check vào xem .hì nếu không có máy check thì đừng xửa nữa không song đâu .dòng này bắt buộc phải có máy.con người có giỏi thế nào cũng chịu bó tay.bác mang xe đến xưởng THU ngô quyền nha .em giúp bác . ok !
     
  4. vu mao
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    15/10/12
    Số km:
    368
    Được đổ xăng:
    289
    Mã lực:
    116
    Xăng dự trữ:
    2,839 lít xăng
    Chào bác nếu mà báo lỗi sai cam thì có nhiều nguyen nhân lắm bác ah
    1 cũng có thể là đặt sai cam
    2 solenoid điều khiển phối khí thông minh làm việc sai [ocv]
    3 dầu đông cơ qua bẩn mất ap suat
     
  5. lehuyvu79
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    20/10/12
    Số km:
    1,905
    Được đổ xăng:
    901
    Mã lực:
    416
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    13,586 lít xăng
    Chào cụ chủ thớt!
    Nguyên nhân cũng có thể là do sai cam nên máy không ổn có khi tắt máy, còn về phần báo sạc sáng lên là do vòng tua máy nhỏ quá ,(chậm) kg sạc làm máy sáng đèn, xe này cần khắc phục sự cố máy nổ ổn định đã rồi mới tính đến máy phát, khi ổn định máy phát sạc 13,75-14 vol là ok, mà trong bài viết máy nổ kg ổn định thì lúc mình lên ga máy có ngon ngọt kg cụ, máy lên ga tại chỗ ngọt thì em kg nói nếu lên ga yếu thì cụ kt lại cam có thể các cụ làm trước đó đặt nhầm cam máy 4 nổ, đúng thì là máy 1 nổ, còn hiện tượng cụ thấy có nước trong ống xả chảy ra khi nổ máy là do máy còn tốt, trong quá trình đốt cháy sạch nhiên liệu thì động cơ sẽ thải ra khí thải nóng ẩm ra ngoài gặp không khí lạnh sẽ ngưng tụ lại thành nước, Cụ cần cho anh em nhiều thông tin để chém chuẩn hơn ạ
     

Chia sẻ trang này