Đang tải...

Thảo luận Làm thế nào để nhận biết OBD II

Thảo luận trong 'Điện - Điện tử' bắt đầu bởi Vin, 4/3/12.

Thành viên đang xem bài viết (Users: 0, Guests: 0)

  1. Vin
    Offline

    Vin
    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    18/8/10
    Số km:
    684
    Được đổ xăng:
    116
    Mã lực:
    76
    Xăng dự trữ:
    376 lít xăng
    #1 Vin, 4/3/12
    Last edited by a moderator: 4/3/12
    - Bạn cần biết rằng, các xe du lịch và xe tải nhỏ được sản xuất trong các năm gần đây đều được trang bị cổng OBD-II, do quốc tế quy định. Đầu tiên các xe này phải sử dụng điện áp acquy 12V, bao gồm cả xe sử dụng nhiên liệu xăng và dầu, được sản xuất tại Nhật Bản, USA, Châu Âu và các xe ở thị trường ASIAN (xe xuất khẩu).
    - Nếu bạn muốn xem chính xác thì trên “Tem Nhôm” của xe đó có ký hiệu chứng nhận xe đã hợp chuẩn quốc tế ODB-II như hình ảnh dưới đây:
    [​IMG]
    - Trên xe có trang bị một Jắc nối chẩn đoán tiêu chuẩn J1962 của OBD-II với 16 chân hình thang như hình vẽ dưới đây:
    [​IMG]
    [​IMG]
    (Chú ý: Loại xe có chuẩn kết nối OBD-II thì có jắc nối 16 chân nhưng hiểu theo chiều ngược lại thì không hoàn toàn đúng: Loại xe có Jắc 16 chân thì chưa chắc đã phải là chuẩn OBD-II, ví dụ INNOVA, COROLLA ALTIS 1.8, NUBIRA…là chưa phải chuẩn OBD-II). Mercedes Sprinter có jắc kiểu 14 chân tròn nhưng nó là một chuẩn OBD-II.
    (Chú ý: Xe không có trong dach sách không có nghĩa là không chẩn đoán được mà chỉ là chưa cập nhập vào danh sách, các xe thế hệ mới sau 2008 thì hầu hết là đã chuẩn OBD-II)
     

Chia sẻ trang này