Đang tải...

Thảo luận Làm trơn động cơ 4 thì

Thảo luận trong 'Gara Sửa chữa xe máy Cho Biker' bắt đầu bởi khoadongluc, 19/6/10.

Thành viên đang xem bài viết (Users: 0, Guests: 0)

  1. khoadongluc
    Offline

    Nothing Is Impossible
    Thành viên BQT
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    17/3/09
    Số km:
    22,748
    Được đổ xăng:
    7,021
    Mã lực:
    2,289
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    30,835 lít xăng
    Có hai phương pháp làm trơn: Làm trơn bằng cách tác dầu và làm trơn bằng cách
    bơm dầu.
    a. Làm trơn bằng cách tác dầu:

    Phương pháp này áp dụng trên xe gắn máy P C, máy bơm, máy phát điện công suất nhỏ, tốc độ chậm và thực hiện như sau:
    Dầu bôi trơn đổ vào catte đến mức ấn định ở đầu lớn thanh truyền có một muỗng nhỏ, trong lúc động cơ làm việc muỗng này sẽ múc dầu và tát tung toé lên làm trơn lòng xylanh, pít - tông, xéc - măng, rớt vào những lỗ khoét ở chân đầu thanh truyền, bạc đạn cốt máy. Đồng thời dầu văng lên bánh răng cốt máy, lên sên cam theo một cái máng dẫn dầu bằng cao su (con thằn lằn) đến làm trơn trục cốt cam, cò mổ rồi rơi rớt chảy trở về catte. Phương pháp làm trơn này đơn giản không trục trặc nhưng kém hiệu lực đối với những lúc xe lên hoặc xuống dốc và các xe công suất lớn, tốc độ nhanh.
    b. Làm trơn bằng cách bơm dầu:

    [​IMG]
    1. Lọc ly tâm ở bộ ly hợp. 2. Bánh xe tăng đơ, 3. Bơm dầu 4.Lọc dầu
    dầu
    * Dầu ra lỗ ghèn theo đường dẫn ở xylanh (lỗ xỏ gu - rông bên tay phải phía dưới)lên quylát. Đến chỗ catte cánh bướm bên tay phải đầu quylát dầu theo lỗ khoang ở cốt cam, văng ra làm trơn hai trục cò mổ cốt cam, cò mổ, bánh răng cam, sên cam đồng thời theo phía này trở về catte.
    * Dầu theo đường dầu rẽ phải theo lỗ khoan trong catte ly hợp về đầu tay phải cốt máy làm trơn phía trong ly hợp ở đây dầu được lọc theo lối ly tâm, theo đường dầu khoang giữa trục cốt máy làm trơn cơ cấu cốt máy, thanh truyền rồi văng ra làm trơn pít
    - tông, xylanh, xéc - măng rồi trở về catte. Đồng thời các bánh răng ở hệ thống ly hợp hộp số làm dầu văng tung toé để làm trơn các hệ bánh răng thuộc bộ ly hợp và hộp số.
    [​IMG]
    1. Bơm dầu 2. Lọc dầu 3. Thùng dầu
    4. Lọc thô 5. Lọc tinh

    [​IMG]
     
  2. gara_vinhhau
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    19/6/10
    Số km:
    6
    Được đổ xăng:
    0
    Mã lực:
    1
    Xăng dự trữ:
    370 lít xăng
    Tôi đã đọc qua 2 bài viết của bạn! bài viế về pp làm trơn động cơ 2 thì và bài này. tuy nội dung ngắn nhưng khá chi tiết .Nếu có thêm d9u77oc5 cái flash minh học hoặc hình ãnh thực tế sẽ làm bài viết rất sinh động và dễ hiểu! Cảm ơn bạn
     

Chia sẻ trang này