Đang tải...

lỗi 53 ECM

Thảo luận trong 'Thảo luận các vấn đề về xe tải - Xe đầu kéo' bắt đầu bởi duhuu2003, 12/12/12.

Thành viên đang xem bài viết (Users: 0, Guests: 0)

  1. duhuu2003
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    13/8/12
    Số km:
    191
    Được đổ xăng:
    76
    Mã lực:
    51
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    651 lít xăng
    xin bổ xung bài của bác tienpt đã post một lỗi nữa khi bảo dưỡng xe.
    đối với ECM có lối 53 thì chúng ta lên cẩn thận hơn khi bảo trì bảo dưỡng xe.
    -không được tháo nguồn nuôi ECM với bất cứ việc gì,khi tháo đề,tháo máy phát bảo dưỡng hoặc thay thế.và cả khi thay nguồn ắc quy.
    lỗi 53 là lỗi bộ nhớ ram và rom.một ECM bị 2lỗi 53 nguy cơ bị chết hộp khá cao.
    khi chúng ta tháo nguồn điện nuôi thì bị mất điện bộ nhớ hộp bị mất bộ nhớ không hoạt động nữa.
    nhưng hộp lúc này vẫn cón sống vì không có chương trình chạy nên nó chỉ hoạt động 2% chờ được nạp trương trình mới.
    nhưng vì ram và rom có cho nạp và xả đã hết lên nạp nạp mới không vào được và chỉ có cách thay ram và rom mới.
    anh em lên chú ý làm việc nhé.=))
     
  2. tienpt
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    11/8/12
    Số km:
    896
    Được đổ xăng:
    101
    Mã lực:
    76
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    224 lít xăng
    #2 tienpt, 13/12/12
    Last edited by a moderator: 13/12/12
    cụ cứ đùa không tháo dây nguồn từ đề ra nó chạm 1 phát là cái bụp đèn đỏ hiện quài luôn lấy gì mà nổ máy cụ với lại tụi em hồi xưa giờ cứ tháo 1 trong 2 dây lửa hoặc mát ra mới hạ đề giống hôm bữa thằng kia trên sài gòn nó làm xe thùng vô tháo đề tháo bỏ dây mát đề không tháo dây mát hộp thế là ráp đề xong xe không nổ mà hiện đèn đỏ luôn thế là làm công dã tràn đền cho khách đấy ...lỗi này em biết rùi cụ ...với lại em thấy lỗi này chẵng bao giờ em chọc phá ECM cả ... an toàn trên hết ... có khi đua rom ram khác vào cũng không chuẩn của nó cũng vậy à :D đền hộp oan thì khố thân làm lính lấy lúa đâu mà đền =))
    dưới đây em cũng đưa link cảnh báo về hộp xe Mỹ rồi cụ....http://www.oto-hui.com/diendan/f514/canh-bao-cac-bac-khi-lam-xe-dau-keo-my-can-than-ecm-181621.html
    mời cụ tham khảo cho thêm ý kiến ạ :105:
     
  3. boyhaiphong_86
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    20/3/12
    Số km:
    3,754
    Được đổ xăng:
    1,015
    Mã lực:
    516
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    152 lít xăng
    bác đưa ra chú ý này chứng tỏ bác đã có kinh nghiệm trong vụ này rồi.rất cảm ơn bác vì tinh thần chia sẻ. tuy nhiên em vẫn chưa biết dòng xe nào khi tháo cọc bình thì bị lỗi như bác nói trên.rất mong bác cho biết để anh em tránh ah
     
  4. anhnv_2411
    Offline

    Don't give up
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    10/3/11
    Số km:
    1,516
    Được đổ xăng:
    331
    Mã lực:
    316
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    5,118 lít xăng
    Nếu không đừng được thì quá trình thay bình hay phải tháo bình accquy ra các bác câu thêm dây nguồn từ ngoài vào để nuôi hộp vẫn ok thôi vì trong con IC nhớ nó vẫn dùng loại Sram hoặc Dram hai loại này sẽ bị mất dữ liệu khi mất điện.
     
  5. duhuu2003
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    13/8/12
    Số km:
    191
    Được đổ xăng:
    76
    Mã lực:
    51
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    651 lít xăng
    Bác nói rất đúng.khi thay bình ta cần cấp nguồn nuôi hộp bên ngoài vào.
     
  6. lutu_lutu
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    14/9/12
    Số km:
    22
    Được đổ xăng:
    0
    Mã lực:
    1
    Xăng dự trữ:
    389 lít xăng
    các cụ cho e hỏi khi thay đề e tháo dây lửa bình ra , sau đó ráp xong đề lại cho nổ máy ,máy vẩn nổ mà sao đạp chân ga ko có ga máy cứ nổ gaanti làm e rối quá xin chỉ giáo giúp e với
     
  7. thaodinh_amc
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    13/9/09
    Số km:
    662
    Được đổ xăng:
    397
    Mã lực:
    166
    Xăng dự trữ:
    3,575 lít xăng
    Có thể bướm ga điện tử sau khi tháo cọc bình đã "quên" vị trí của nó rồi. Bạn làm vài thao tác để reset lại vị trí ban đầu cho bướm ga điện tử mình nghĩ là ổn.
    Bạn cho thêm thông tin về loại xe bạn đang gặp trục trặc đi, anh em trên diễn đàn sẽ có cơ sở để giúp bạn nhiều hơn.
     
  8. tienpt
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    11/8/12
    Số km:
    896
    Được đổ xăng:
    101
    Mã lực:
    76
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    224 lít xăng
    có tháo dây nguồn vô hộp không ??? cái ráp đề là nguyên nhân gây bệnh xe Mỹ nhiều lắm đấy ... còn nếu không có ga cụ kiểm tra chân ga xem vấn đề gì không ... do tài xế rửa xe vô nước nó không cảm biến được chẳng hạn :22::w
     
  9. lutu_lutu
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    14/9/12
    Số km:
    22
    Được đổ xăng:
    0
    Mã lực:
    1
    Xăng dự trữ:
    389 lít xăng
    hi cấc cụ xe e là freightliner Detroit 14 . nguyên nhân là xe bị hư đề nên e cho thợ tháo ra thay cái đề dự phòng vào .e sợ nên bắt thợ tháo dây cáp lửa ra rồi mới tháo đề sau đó ráp lại thì bị như e đã hỏi các bác ngoài ko đụng vào bắt cứ dây nào ?
     
  10. auto22
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    5/6/12
    Số km:
    947
    Được đổ xăng:
    225
    Mã lực:
    116
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    1,177 lít xăng
    làm sao để biết ECU đang bị lỗi này vậy bác.
     
  11. tienpt
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    11/8/12
    Số km:
    896
    Được đổ xăng:
    101
    Mã lực:
    76
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    224 lít xăng
    đời 2003 hay 2004 trở lên? Nếu như cụ nói thì đã tháo dây ra hết thì tình trạng mất ga khó liên quan tới ECM thường thì nếu va chạm thì bức hộp luôn chứ đề không được đâu thưa cụ :-? . Cho hỏi lúc chưa ráp đề thì xe vẫn có ga bình thường chứ ạ ? Nếu có thì lúc chưa tháo đề mà xe không có lỗi thì không sao . Còn sau khi ráp đề xe có lỗi chính là nguyên nhân do người ráp đáy ạ :)
     
  12. tienpt
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    11/8/12
    Số km:
    896
    Được đổ xăng:
    101
    Mã lực:
    76
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    224 lít xăng
    lên xe thấy báo đèn vàng hoặc đỏ trên tốp lô là hộp bị lỗi...Có thể sử dụng nút chuẩn đoán lỗi thủ công để biết mã lỗi bao nhiêu mà khắc phục thưa cụ ạ :105:
     

Chia sẻ trang này