Lê Thị Thanh Thủy
Tài xế O-H
Vâng, thưa Cụ: Những đời máy bôi trơn xy lanh bằng vung toé thì đối trọng của trục cơ phải dài để vớt được dầu. Đời 95 Komatsu, do đối trọng ngắn nên nếu tay biên không có lỗ dầu lên bạc ắc thì cũng phải có lỗ dầu ở hông đấy ợ!!!
Còn việc bó piston, không chỉ ảnh hưởng của khe hở piston-xy lanh mà còn liên quan đến nhóm. Nếu piston ở nhóm giãn nở lớn mà lắp xy lanh ở nhóm giãn nở bé thì cũng tèo!!!! =)) =)) =))
Còn việc bó piston, không chỉ ảnh hưởng của khe hở piston-xy lanh mà còn liên quan đến nhóm. Nếu piston ở nhóm giãn nở lớn mà lắp xy lanh ở nhóm giãn nở bé thì cũng tèo!!!! =)) =)) =))
