Đang tải...

Mercedes-Benz Mec c250 không lên đèn xenon

Thảo luận trong 'Thảo luận kỹ thuật sửa chữa' bắt đầu bởi BMW0457, 14/1/13.

Thành viên đang xem bài viết (Users: 0, Guests: 0)

  1. BMW0457
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    25/9/12
    Số km:
    303
    Được đổ xăng:
    21
    Mã lực:
    36
    Xăng dự trữ:
    355 lít xăng
    thưa các cụ con vừa gặp lỗi này nhờ các cụ chỉ giáo.xe mec c250,không lên đèn xenon,khách tới bảo hai hum trước thấy cháy một bóng,rùi hum nay đi thì mất nốt bóng còn lại,đã thay bóng nhưng hệ thống vẫn báo lỗi đèn hid,con muốn hổi các cụ xem có phải do hỏng balat không cụ nhỉ,bởi xe này bình thường khi cháy bóng là báo lỗi ngay.thay bóng vào là ok.lỗi sẽ tự xóa.nhưng đây thay bóng rồi mà vẫn im re.nhờ các cụ chém dùm con
     

    Bài viết khác:

  2. checkcar
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    25/7/12
    Số km:
    1,506
    Được đổ xăng:
    432
    Mã lực:
    316
    Xăng dự trữ:
    10,032 lít xăng
    cụ ạ. thay bóng đèn thằng mẹc em nhớ là nếu đúng loại lắp vào lỗi nó tự rest mà hầu hết tất cả hệ thống đây cụ. dòng mẹc đôi khi không hết cụ thử tháo cọc binh nhé. nếu không hết cụ phải kiểm tra dây dợ cầu chì rơ le và balat thôi
     
  3. BMW0457
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    25/9/12
    Số km:
    303
    Được đổ xăng:
    21
    Mã lực:
    36
    Xăng dự trữ:
    355 lít xăng
    hic quên không nói cho cụ biết con mec c250 này đời 2010.tháo cọc bình coi như tự xóa đời mình rồi.cám ơn cụ đã cho con ý kiến
     
  4. dobinh211
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    21/10/10
    Số km:
    142
    Được đổ xăng:
    15
    Mã lực:
    36
    Xăng dự trữ:
    433 lít xăng
    Bác cho e hỏi cầu chì va relay ở đâu?:35:.
     
  5. tiendung91
    Offline

    Bằng lái Hạng C
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    5/3/12
    Số km:
    1,785
    Được đổ xăng:
    1,742
    Mã lực:
    416
    Xăng dự trữ:
    5,752 lít xăng
    bác cho em hỏi nhé, bác đã tháo cọc bình con c250 đấy lần nào chưa? Nếu bác tháo ra rồi thì em nể bác luôn, đến thay bình ắc quy không thôi còn phải nuôi bình điện, tháo cọc bình ra liệu có được về quê ăn tết sớm hơn mọi năm không hả bác
     
  6. germancar
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    18/12/12
    Số km:
    126
    Được đổ xăng:
    9
    Mã lực:
    31
    Xăng dự trữ:
    340 lít xăng
    không biết bên các bạn thế nào chứ bên mình vẫn tháo ắc quy bình thường, không chỉ với xe Mec mà cả Audi, Porsche, Bentley.. khi tháo ắc quy ra sau khi đấu lại thì phải đặt lại ngày giờ, chạy tiến lùi đánh lái để hệ thống xác nhận lại điển O của góc lái, lấy lại chế độ lên xuống kính tự động thôi. Một số dòng xe có Code đài và Navi: Mẹc đời cũ, Honda Accura thì sau khi tháo ắc quy phài cài lại code thì hệ thống đài, CD mới hoạt động
     
  7. BMW0457
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    25/9/12
    Số km:
    303
    Được đổ xăng:
    21
    Mã lực:
    36
    Xăng dự trữ:
    355 lít xăng
    thưa cụ thế có phải mua việc không,muốn xóa lỗi thì chỉ cần máy thôi chứ tháo cọc bình với xe đời cao obd2 để xóa lỗi làm gì phải không bác.còn bất khả kháng làm máy thì bát buộc tháo binh thôi
     
  8. germancar
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    18/12/12
    Số km:
    126
    Được đổ xăng:
    9
    Mã lực:
    31
    Xăng dự trữ:
    340 lít xăng
    Em cũng thưa cụ, em đang nói về vấn đề có tháo được ắc quy hay không..? chứ em không nói là tháo ắc quy để xóa lỗi vì nguyên tắc khi xe bị lỗi trước hết phải test xem có lỗi gì để còn kiểm tra sửa chữa chứ cũng không ai ngu đến mức tháo luôn cọc âm ra để đến khi muốn xem xe báo lỗi gì thì cũng không còn nữa
     
  9. tiendung91
    Offline

    Bằng lái Hạng C
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    5/3/12
    Số km:
    1,785
    Được đổ xăng:
    1,742
    Mã lực:
    416
    Xăng dự trữ:
    5,752 lít xăng
    em hỏi tí không phải chứ, bây giờ bác đang làm ở đâu ạ. tuy xưởng em cũng có máy chuẩn đóan nhưng nhiều lúc em cũng khômg dám tháo ra cũng hơi sợ sợ. bác có kinh nghiệm hơn hẳn rồi. bác có thể khuyến mại cho anh em mấy chiêu được ko?:b:b
     
  10. germancar
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    18/12/12
    Số km:
    126
    Được đổ xăng:
    9
    Mã lực:
    31
    Xăng dự trữ:
    340 lít xăng
    Mình đang làm ở gara B-Tek mỹ đình, ngay gần sân vận động Mỹ Đình. Trong quá trình sửa chữa anh em có vấn đề thì cứ Alo trao đổi với nhau. Trong nghề oto chắc ko ai có thể nói là biết hết được lên anh em mới Cần cùng nhau chia sẻ
     
  11. tiendung91
    Offline

    Bằng lái Hạng C
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    5/3/12
    Số km:
    1,785
    Được đổ xăng:
    1,742
    Mã lực:
    416
    Xăng dự trữ:
    5,752 lít xăng
    bác cho em xin số phone của bác nhiều lúc anh em còn giao lưu. em là dũng số phone là 0968146663. mời bác cốc bia nóng uống cho ấm người:b
     
  12. phamhuy
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    3/4/09
    Số km:
    2,611
    Được đổ xăng:
    546
    Mã lực:
    516
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    3,413 lít xăng
    Kình các cụ, hôm nay em mới đọc được topic này nên ko kịp chém cùng các cụ.
    Riêng dòng Mer đời cao, tháo cọc bình là chuyện bình thường, chỉ việc cài đặt lại ngày giờ như cụ germancar đã nói.
    Còn bệnh của cụ thì thế này: Nếu xe cụ là C250 đời 2010 thì đây là bản faceslip mới của mer, dòng này vẫn gọi là C(204). Dòng này có 1 cái lỗi là hơi nước hay chui đèn, vì khi đèn sáng là nóng không khí trong đèn, mà gặp trời lạnh là hơi nước vào ngay. hơi nước vào nhiều đọng thành hạt chảy xuống hộp điều khiển đèn bên dưới, làm cháy hộp khiển đèn, nếu bị nặng thì có thể dẩn đến cháy bóng xenon. Phương án cho pan này là làm cho đèn 1 cái màng giản nở, và bịt hết các lỗ thông hơi vào đèn, nếu kỹ thì nên đi keo 1 vòng quanh đèn. Đồng thời báo giá luôn cả hộp đk đèn và đèn xenon. Loại này chỉ có 1 cầu chì nằm ở SAM trước để cấp điện ra đèn. Ngoài ra không có relay đk đèn.
    Chúc cụ thành công
     
    Đã được đổ xăng bởi anhmtk.
  13. BMW0457
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    25/9/12
    Số km:
    303
    Được đổ xăng:
    21
    Mã lực:
    36
    Xăng dự trữ:
    355 lít xăng
    cái này em vô cùng tán đồng với cụ.nhưng cụ có thể cho số điện thoại để tiện liên lạc chứ cụ nói địa chỉ làm sao mà lúc xe hỏng cầu cứu cụ được chứ.trưa kể những anh em ở xa.làm sao cầu cứ được
     
  14. BMW0457
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    25/9/12
    Số km:
    303
    Được đổ xăng:
    21
    Mã lực:
    36
    Xăng dự trữ:
    355 lít xăng
    cụ nói chúng phóc.con này c(204)chuẩn quá.con này các bóng khác như cốt vẫn sáng.lăng téc và nhan vẫn sang.chỉ xenon là không sáng thôi.cụ cho con chỉ giáo nhé.vì con này hộp balat lại tích hợp cùng hộp khiển đèn
     
  15. phamhuy
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    3/4/09
    Số km:
    2,611
    Được đổ xăng:
    546
    Mã lực:
    516
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    3,413 lít xăng
    Cụ muôń bik thật hư ra sao thì tháo hộp dk đèn ra là bik ngay thôi.
     
  16. BMW0457
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    25/9/12
    Số km:
    303
    Được đổ xăng:
    21
    Mã lực:
    36
    Xăng dự trữ:
    355 lít xăng
    híc con cũng muốn lột trần em nó ra tìm hiểu lắm chứ.nhưng khổ nỗi em không biết tìm xem con trở hay vi điều khiển nào hỏng,thế con mới nhờ các cụ chỉ giáo cho con.
     
  17. phamhuy
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    3/4/09
    Số km:
    2,611
    Được đổ xăng:
    546
    Mã lực:
    516
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    3,413 lít xăng
    kaka cái board này 3 lớp, nhỏ xíu, cho dù cụ tìm được con nào hư thì linh kiện thay thế cũng rất hiếm. Em toàn thay hộp cho nó thôi.
     
  18. BMW0457
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    25/9/12
    Số km:
    303
    Được đổ xăng:
    21
    Mã lực:
    36
    Xăng dự trữ:
    355 lít xăng
    vậy hả cụ.con đang đinh dò dây nguồn fa cos,rồi sau đó lắp thêm cho em nó cái balat mới của xe hàn,chạy độc lạp với balat kia cho rẻ.một bộ hàng tháo xe có gần 7 củ,giờ thay một đôi xin. theo xe mắc lắm.trắc phải trên đôi chục.vì các chức năng khác của em nó vấn ok mà.trừ balat thôi.không biết cụ thấy có ổn không
     
  19. phamhuy
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    3/4/09
    Số km:
    2,611
    Được đổ xăng:
    546
    Mã lực:
    516
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    3,413 lít xăng
    Không dể ăn vậy đâu cụ ơi, làm vậy báo lỗi taplo suốt ngày, dể điên lắm
     
  20. huy_auto
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    25/1/13
    Số km:
    123
    Được đổ xăng:
    11
    Mã lực:
    36
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    545 lít xăng
    thế bác xem loại này dùng đèn xenon à? hay à loại đèn bình thương vậy? nêu là đèn xenon thi bac nên xem lại hop điều khiển đèn còn tháo ắc quy thi bac lai phai cài lại giờ trên xe nhé có gì bác nhắn lại cho anh em biết với nhé
     

Chia sẻ trang này