Đang tải...

BMW/Mini /Rolls Royce MINI COOPER S cần giúp đỡ.....

Thảo luận trong 'Thảo luận kỹ thuật sửa chữa' bắt đầu bởi nhuminh, 25/4/13.

Thành viên đang xem bài viết (Users: 0, Guests: 0)

  1. nhuminh
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    2/4/10
    Số km:
    343
    Được đổ xăng:
    93
    Mã lực:
    51
    Xăng dự trữ:
    847 lít xăng
    Tình hình là em mới là con cooper s vệ sinh kim phim và bướm ga sử lý chảy dầu ( nó bị chảy dầu ở két làm mát dầu) lắp xong thì nổ máy được 1 lúc thì máy rung. đem máy ra kiểm tra thì chỉ báo bỏ máy thôi không có thông tin gì hơn nưa...kim lắp chuẩn bướm ga cũng lắp chuẩn....không hiểu tại sao máy rung...sau 2 ngày thì anh em tiến hành thay bướm ga mới tiến hành cài lại bướm ga mới bằng máy chuẩn đoán của hãng BMW loại sịn trong hãng đưa ra...khi cài xong máy êm hơn không rung rật gì cả anh em vui..để qua đêm mai nổ lại thì máy lại rung....thật sự đang rất bí không bít làm thế nào...kinh mong anh em ôtô hui ai gặp trường hợp này zùi thì góp ý...thak các bác trước...
     

    Bài viết khác:

  2. buiquangnghia_1990
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    7/10/11
    Số km:
    546
    Được đổ xăng:
    178
    Mã lực:
    76
    Xăng dự trữ:
    475 lít xăng
    Bác thử kiểm tra lại vanos xem sao??? hôm nay nhà cháu gặp con 318 nó cũng bị rung xuất lỗi ko ra kiểm tra vanos thì cái giăng ở trong đã bị cứng biến dạng gây lên mất áp suất => máy rung xử lý xong máy êm luôn.mong tin của bác
     
  3. long_ren88
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    16/2/11
    Số km:
    155
    Được đổ xăng:
    15
    Mã lực:
    36
    Xăng dự trữ:
    271 lít xăng
    Nó bỏ máy kia mà bác sao minh quyết định thay bướm ga bác nhỉ. em nghĩ vấn đề nằm ở kim phun chứ nhỉ. bác kiểm tra lại kim đi à.trên là 1 số ý kiến của em. mà data list của nó có gì bất thường không bác
     
  4. lehuyvu79
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    20/10/12
    Số km:
    1,905
    Được đổ xăng:
    901
    Mã lực:
    416
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    13,586 lít xăng
    Chào cụ!
    Dòng này xe của Đức Voragen mui mềm phải không cụ ,máy rung lên ga có ngon ngọt kg cụ, rung thì rất nhiều nguyên nhân cụ ah,quan trọng là máy chuẩn đoán có báo lỗi gì kg, cụ theo dõi data có bình thường kg, nếu rung là đái béc thì xe sẽ báo lỗi , và buri yếu, bobin phóng lửa cao áp cũng vậy, nếu xe kg báo lỗi gì cả thì có thể đường ống ,sim chân béc họng ga,ống hơi máy qua cổ hút bị lọt hơi dây điện các cảm biến lỏng,dây điện cảm biến báo nhiệt đứt hoặc chập chờn, cụ kt lại nhé
     
  5. checkcar
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    25/7/12
    Số km:
    1,506
    Được đổ xăng:
    432
    Mã lực:
    316
    Xăng dự trữ:
    10,032 lít xăng
    dòng xe đức hay bị hỏng cái cảm biến lưu lượng khí nạp nó hỏng không bao lỗi hoặc chập chơn lọc gió bị nghẹt cũng là nguyên nhân cụ
     
  6. manhhung117
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    26/5/12
    Số km:
    88
    Được đổ xăng:
    3
    Mã lực:
    21
    Xăng dự trữ:
    358 lít xăng
    Bác nói chuẩn, bác chủ thớt thử làm theo hướng dẫn của bác huyvu79 xem sao
     
  7. tiendung91
    Offline

    Bằng lái Hạng C
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    5/3/12
    Số km:
    1,785
    Được đổ xăng:
    1,742
    Mã lực:
    416
    Xăng dự trữ:
    5,732 lít xăng
    #7 tiendung91, 26/4/13
    Last edited by a moderator: 26/4/13
    Theo ý kiến của riêng em thì bác để cho qua 1 đêm sáng sớm nổ là máy sẽ có hiện tượng nổ rung. Khi đó bắc cắm máy để đọc lỗi xem và chú ý tới data list. Hôm vừa rồi xưởng em vừa làm 1 chú x6 và audi a5 với tình trạng như của cụ đấy ạ. Với nguyên nhân là do kim phun
     
  8. NgocDuy979
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    28/5/13
    Số km:
    186
    Được đổ xăng:
    109
    Mã lực:
    76
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    677 lít xăng
    Voi xe mini cua bac bi benh nhu vay. Bac hay ve sinh co hut,he thong khi nap tu buom ga toi cho xuc pap. Xem trong cho xucpap co bi dong muoi k. Xem he thong nap day co dau k. Em nghi bac chi can ve sinh xach he thong day xe het benh. Neu k het kiem tra tiep vi tri cua truc cam xem co ssi cam k nhe. Chuc bac mau lanh benh. Chu y bac do xang 95 chuan nhe.
     
  9. thetimeoflife
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    24/6/13
    Số km:
    56
    Được đổ xăng:
    4
    Mã lực:
    21
    Xăng dự trữ:
    328 lít xăng
    Chào bác! em có ý kiến thế này bác xem liệu có thể không nhé? em là em nghi bơm xăng kém đó bác ạ! vì như bác nói xe để qua đêm mai nổ lại rung giật. thì em nghĩ rất có thể chế độ buổi sáng tỉ lệ nhiên liệu bị nghèo nên gây ra hiện tượng đó. như anh em đã chia sẻ về đặc thù dòng BMW, sự cố ở bơm là một điển hình cho hiện tượng rung giật đó bác ạ!
     
  10. banbe12c4
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    7/1/12
    Số km:
    142
    Được đổ xăng:
    36
    Mã lực:
    51
    Xăng dự trữ:
    218 lít xăng
    Khi bác vệ sinh kim phun bác có đánh dấu kim của từng máy không. nếu lắp sai kim từ máy này sang máy kia nhầm cũng có thể gây rung giật máy
     
  11. binhminh410
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/5/13
    Số km:
    66
    Được đổ xăng:
    11
    Mã lực:
    26
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    303 lít xăng
    Mã:
    Khi bác vệ sinh kim phun bác có đánh dấu kim của từng máy không. nếu lắp sai kim từ máy này sang máy kia nhầm cũng có thể gây rung giật máy
    em chịu xem các cao thủ chém gió hóng mát thui
     
  12. huyday1510
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    26/11/09
    Số km:
    241
    Được đổ xăng:
    27
    Mã lực:
    51
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    438 lít xăng
    khi vệ sinh kim phun bác có lắp lại đúng vị trí như khi tháo ra ko,vì kim phun có cài vị trí số 1,2....nếu k nhớ thì dùng máy cài lại.
     

Chia sẻ trang này