subinnamkha
Tài xế O-H
Tình hình là mình đang làm con xe Galant 2001 GDI 2.4 nhập. Quá ư vật vã.
Tình trạng của nó là đạp ga lúc lên lúc không, đèn ECO GDI chớp là không lên tua nỗi quá 3000 rpm. Lúc lên tua được thì rất ngọt.
Khi lên tua đến 3000rpm là có hiện tượng như bỏ máy. Đèn ECo GDI chớp sáng.
Đã thay cảm biến gió. Đo tần số cảm biến gió tại 2000rpm là 70Hz. Okay.
Đo áp suất bơm là 6.4 MPa. Okay
Vệ sinh họng ga, Actuator Motor. Okay.
Kiểm tra Oxygen Snsor, vệ sinh okay.
Cảm biến Cam, Cốt okay.
Chưa thể kiểm tra kim phun vì nó phun trực tiếp.
Vậy cao nhân nào, hay anh em nào có từng làm qua con này, hoặc là đã gặp trường hợp tt thì cho mình xin ý kiến với. Mình hết cách rồi.
Tình trạng của nó là đạp ga lúc lên lúc không, đèn ECO GDI chớp là không lên tua nỗi quá 3000 rpm. Lúc lên tua được thì rất ngọt.
Khi lên tua đến 3000rpm là có hiện tượng như bỏ máy. Đèn ECo GDI chớp sáng.
Đã thay cảm biến gió. Đo tần số cảm biến gió tại 2000rpm là 70Hz. Okay.
Đo áp suất bơm là 6.4 MPa. Okay
Vệ sinh họng ga, Actuator Motor. Okay.
Kiểm tra Oxygen Snsor, vệ sinh okay.
Cảm biến Cam, Cốt okay.
Chưa thể kiểm tra kim phun vì nó phun trực tiếp.
Vậy cao nhân nào, hay anh em nào có từng làm qua con này, hoặc là đã gặp trường hợp tt thì cho mình xin ý kiến với. Mình hết cách rồi.
