Mô tơ tát máy xe trung trung quôc

auto22 · 20/8/14

thandaiquanlam đã viết:
uh,tui thì bik loại 3 chân của xe khách tq,1 chân lữa sẵn,2 chân max từ relay xuống làm tắt và mở
motơ có 3 dây,và 1 rele 5 chân trong đó 1 chân lửa từ khóa xuống số 1 relay,2 chân 2,3 là chân ngậm max sẵn,chân 5 là chân vào max tắt máy,chân 7 vào chân max mở máy,{trong đó chân 1,2 là chân cuộn dây nhảy relay,chân 3,5 đang ăn với nhau,chân 7 đứng lẻ}

khi mở khóa lửa từ ổ khóa sẽ cấp lữa cho chân 1 làm relay nhảy => chân 3,5 tách ra và ăn với 3,7=> chân 7 max vào chạy ra môtơ làm môtơ mở dầu=) đề nổ
khi tắt khóa,lửa từ ổ khóa sẽ mất đi và chân 1 sẽ ko có lửa làm relay nhảy=)chân 3,7 tách ra vàtrảvề chân 3,5=) chân 5 max vào chạy ra môtơ làm môtơ đóng dầu=)ko có dầu cấp =) tắt máy

đại loại là như thế,còn trong môtơ nó còn 1 công tắc cam chạy,khi có max vào 1 chân thì nó sẽ chạy 1 đoạn lắclơ đủ để tắt và mở sẽ chuyển sag 1 chân mở hoặc tắt
vỉ dụ như chân lửa trực tiếp sẽ ăn với chân max 7 làm mô tơ chuyển động,khi chạy 1 đoạn nó sẽ nhấn công tắc con trong motơ tới đoạn lắclơ mở dầu ,làm motơ chuyển ăn với chân max(0) 5(đang mở nên chân 7 có max chân 5 ko có max)sẽ làm môtơ dừng lại do ăn chân lửa sẵn với chân max(0) 5(ko có max)

khi tắt khóa relay trả về chân 3,5=) chân 5 có max và chân lữa trực tiếp ăn với chân max 5(có max vì rele trả về) làm môtơ chạy ngược lại và mở công tắc con trong môtơ tới đoạn lắclơ đóng dầu=) làm chuyển ăn với chân max(0) 7 (đang đóng nên chân 5 có max,chân 7 ko có max) sẽ làm mô tơ dừng lại vì do ăn chân lửa sẵn với chân max(0) 7 ( KO có max)

đại loại là như thế,5 chân thì chắc ko có rele nên =) thế thôi,,chắc 5 chân từ 3 chân có relay phát triển lên tiếc kiệm 1 cái relay

tui giảng mà sao tui cũng thấy khó hiểu nhỉ!!!!!

Bác có thể vẽ sơ đồ cho a e thấy trực quan đươc không bác. Cảm ơn bác nhé[DOUBLEPOST=1408548340,1408548139][/DOUBLEPOST]

TIENNGUYEN12340 đã viết:
vì đây la moto tăt mở nên cần phải có dương trực tiếp ko qua chìa khóa để mà khi tắt chìa moto vẫn có thể chạy. còn dây âm trực tiếp sẽ cấp âm cho chìa khóa qua moto. con 2 dây còn lại để khiển moto ,chỉ có 1 dây có điện âm khi tắt và mở

Bác vẽ sơ đò cho anh em hiểu Được không bác

thandaiquanlam · 21/8/14

auto22 đã viết:
Bác có thể vẽ sơ đồ cho a e thấy trực quan đươc không bác. Cảm ơn bác nhé[DOUBLEPOST=1408548340,1408548139][/DOUBLEPOST]

Bác vẽ sơ đò cho anh em hiểu Được không bác

[Imgur](http://i.imgur.com/dLIl0EQ.jpg)
tui đã cố gắng hết sức trình bày cho ae hiểu,thật ra cái này tui chỉ là suy luận ra thôi chứ chưa có nhìn thấy thực tế.từ người dạy nói cho nghe thôi..=>>> hè hè có gì thì chỉ cái sai của tui cái!!!
[MERGETIME="1408622882"][/MERGETIME]
cụ ở k'bang hé...ngã 3 đồng găng

tandienoto đã viết:
Ổ khoá

[MERGETIME="1408546231"][/MERGETIME]
Ổ khoá làm gì có dây âm vào cụ!

[MERGETIME="1408546429"][/MERGETIME]
Ổ khoá làm gì có dây âm vào cụ!

[MERGETIME="1408546688"][/MERGETIME]

[MERGETIME="1408622935"][/MERGETIME]
cụ ở k'bang hé...

tandienoto đã viết:
Ổ khoá

[MERGETIME="1408546231"][/MERGETIME]
Ổ khoá làm gì có dây âm vào cụ!

[MERGETIME="1408546429"][/MERGETIME]
Ổ khoá làm gì có dây âm vào cụ!

[MERGETIME="1408546688"][/MERGETIME]

TIENNGUYEN12340 · 21/8/14

tandienoto đã viết:
Ổ khoá

[MERGETIME="1408546231"][/MERGETIME]
Ổ khoá làm gì có dây âm vào cụ!

[MERGETIME="1408546429"][/MERGETIME]
Ổ khoá làm gì có dây âm vào cụ!

[MERGETIME="1408546688"][/MERGETIME]

có 1 dây âm từ moto nên cụ àh. nếu rút dắc ở moto ra thì ở ổ khóa sẽ mất âm. vì âm được chuyền qua moto
[MERGETIME="1408626232"][/MERGETIME]

auto22 đã viết:
Bác có thể vẽ sơ đồ cho a e thấy trực quan đươc không bác. Cảm ơn bác nhé[DOUBLEPOST=1408548340,1408548139][/DOUBLEPOST]

Bác vẽ sơ đò cho anh em hiểu Được không bác

cu ah! để dễ hiểu thì cu nên kiểm tra xe của cụ xem có giồng những gì mình nói ko. dùng bóng đèn thử cụ sẽ dễ dàng kiểm tra mà

tandienoto · 24/8/14

TIENNGUYEN12340 đã viết:
có 1 dây âm từ moto nên cụ àh. nếu rút dắc ở moto ra thì ở ổ khóa sẽ mất âm. vì âm được chuyền qua moto
[MERGETIME="1408626232"][/MERGETIME]

cu ah! để dễ hiểu thì cu nên kiểm tra xe của cụ xem có giồng những gì mình nói ko. dùng bóng đèn thử cụ sẽ dễ dàng kiểm tra mà

cocacola · 24/8/14

Cụ up cái ảnh moto lên anh em chém cho dễ ạ.tắt máy 5 dây có mấy loại lận.

thandaiquanlam · 25/8/14

tandienoto đã viết:

sơ đồ bác vẽ e giống thằng mù nhìn gái dễ thương quá!!!..bác vẽ giúp e dễ hiểu xí đi

anhmtk · 5/12/15

Em không hiểu cái mô tơ tắt máy để làm gì ạ?e tưởng tắt chìa khóa-tắt điện--tắt bơm xăng-tắt xe?

xeloi3banh · 5/12/15

mình cũng mới vừa làm xong 1 moto tắc máy , nếu moto như này thì đấu là vầy : chúc bạn thành công

sunt808 · 5/12/15

anhmtk đã viết:
Em không hiểu cái mô tơ tắt máy để làm gì ạ?e tưởng tắt chìa khóa-tắt điện--tắt bơm xăng-tắt xe?

bác nói rất đúng bác à ,như một số xe tải như kia ,hunhdai,một số xe trung quốc......,nói chung đa số xe chạy máy dầu bơm cơ.thì gần như tắt máy kiểu này bác à.

minhtupxcd · 5/12/15

loại 5 dây như thế này phải không các cụ

ngocanh_102 · 6/12/15

minhtupxcd đã viết:
View attachment 39172
loại 5 dây như thế này phải không các cụ

Cụ có mạch điện của mấy con này không cho mình xin ít

minhtupxcd · 6/12/15

cái này của máy múc cụ có lấy không

ngocanh_102 · 6/12/15

Xúc múc hết cụ ơi

anhmtk · 7/12/15

sunt808 đã viết:
bác nói rất đúng bác à ,như một số xe tải như kia ,hunhdai,một số xe trung quốc......,nói chung đa số xe chạy máy dầu bơm cơ.thì gần như tắt máy kiểu này bác à.

bác vui lòng giải thích thông não hộ em phát!vì em không học gì về bên oto nhưng lại thích tò mò về kỹ thuật,về nguyên lí hoạt động,và vị trí lắp đặt?theo như bác nói thì nó chỉ xuất hiện trên xe chạy máy dầu bơm cơ thôi ạ?e tưởng bơm cao áp nào cũng đươc dẫn động bằng động cơ thông qua dây curoa hoặc bánh răng?

sunt808 · 8/12/15

anhmtk đã viết:
bác vui lòng giải thích thông não hộ em phát!vì em không học gì về bên oto nhưng lại thích tò mò về kỹ thuật,về nguyên lí hoạt động,và vị trí lắp đặt?theo như bác nói thì nó chỉ xuất hiện trên xe chạy máy dầu bơm cơ thôi ạ?e tưởng bơm cao áp nào cũng đươc dẫn động bằng động cơ thông qua dây curoa hoặc bánh răng?

ồ kỹ thuật ,hay nguyên lý hoạt động gì đó thì em chịu bác à ,em cũng chả có học hành gì đâu bác .vân bác à nó là một moto điện một chiều thôi bác ,do cấu tạo của đĩa cam khi ta đổi mass lửa thì moto chạy ngược và xuôi thôi bác ,để đóng mở dầu trên bơm cao áp .còn một số đời sau này nó đóng mở bằng van điện bác à .em biết vậy thôi bác à.

xeloi3banh · 8/12/15

rất hữu ích ,cảm ơn bạn minhtupxcd

anhmtk · 8/12/15

sunt808 đã viết:
ồ kỹ thuật ,hay nguyên lý hoạt động gì đó thì em chịu bác à ,em cũng chả có học hành gì đâu bác .vân bác à nó là một moto điện một chiều thôi bác ,do cấu tạo của đĩa cam khi ta đổi mass lửa thì moto chạy ngược và xuôi thôi bác ,để đóng mở dầu trên bơm cao áp .còn một số đời sau này nó đóng mở bằng van điện bác à .em biết vậy thôi bác à.

Thank bác đã dành thời gian trả lời cho thằng gà mờ như em ạ!nghe bác nói thế em cũng vỡ ra được nhiều thứ,thế ra moto này kiểu như 1 cái van để cấp hoặc ngắt nguổn dầu nuôi đến bơm cao áp!thế nó sẽ được lắp trên đường dầu từ bơm tiếp vận đến bơm cao áp bác nhỉ

sunt808 · 9/12/15

anhmtk đã viết:
Thank bác đã dành thời gian trả lời cho thằng gà mờ như em ạ!nghe bác nói thế em cũng vỡ ra được nhiều thứ,thế ra moto này kiểu như 1 cái van để cấp hoặc ngắt nguổn dầu nuôi đến bơm cao áp!thế nó sẽ được lắp trên đường dầu từ bơm tiếp vận đến bơm cao áp bác nhỉ

nó không làm trực tiếp bác à mà nó kéo một đầu của dây cáp còn đầu còn lại thì vào cần gạt trên bơm ( bác tưởng như là dây thắng xe đạp vậy)và nó thường lắp trên cavet xe bác à.

anhmtk · 10/12/15

sunt808 đã viết:
nó không làm trực tiếp bác à mà nó kéo một đầu của dây cáp còn đầu còn lại thì vào cần gạt trên bơm ( bác tưởng như là dây thắng xe đạp vậy)và nó thường lắp trên cavet xe bác à.

Thank bác nhiều ạ!

Vo_Danh · 18/8/17

thandaiquanlam đã viết:
uh,tui thì bik loại 3 chân của xe khách tq,1 chân lữa sẵn,2 chân max từ relay xuống làm tắt và mở
motơ có 3 dây,và 1 rele 5 chân trong đó 1 chân lửa từ khóa xuống số 1 relay,2 chân 2,3 là chân ngậm max sẵn,chân 5 là chân vào max tắt máy,chân 7 vào chân max mở máy,{trong đó chân 1,2 là chân cuộn dây nhảy relay,chân 3,5 đang ăn với nhau,chân 7 đứng lẻ}

khi mở khóa lửa từ ổ khóa sẽ cấp lữa cho chân 1 làm relay nhảy => chân 3,5 tách ra và ăn với 3,7=> chân 7 max vào chạy ra môtơ làm môtơ mở dầu=) đề nổ
khi tắt khóa,lửa từ ổ khóa sẽ mất đi và chân 1 sẽ ko có lửa làm relay nhảy=)chân 3,7 tách ra vàtrảvề chân 3,5=) chân 5 max vào chạy ra môtơ làm môtơ đóng dầu=)ko có dầu cấp =) tắt máy

đại loại là như thế,còn trong môtơ nó còn 1 công tắc cam chạy,khi có max vào 1 chân thì nó sẽ chạy 1 đoạn lắclơ đủ để tắt và mở sẽ chuyển sag 1 chân mở hoặc tắt
vỉ dụ như chân lửa trực tiếp sẽ ăn với chân max 7 làm mô tơ chuyển động,khi chạy 1 đoạn nó sẽ nhấn công tắc con trong motơ tới đoạn lắclơ mở dầu ,làm motơ chuyển ăn với chân max(0) 5(đang mở nên chân 7 có max chân 5 ko có max)sẽ làm môtơ dừng lại do ăn chân lửa sẵn với chân max(0) 5(ko có max)

khi tắt khóa relay trả về chân 3,5=) chân 5 có max và chân lữa trực tiếp ăn với chân max 5(có max vì rele trả về) làm môtơ chạy ngược lại và mở công tắc con trong môtơ tới đoạn lắclơ đóng dầu=) làm chuyển ăn với chân max(0) 7 (đang đóng nên chân 5 có max,chân 7 ko có max) sẽ làm mô tơ dừng lại vì do ăn chân lửa sẵn với chân max(0) 7 ( KO có max)

đại loại là như thế,5 chân thì chắc ko có rele nên =) thế thôi,,chắc 5 chân từ 3 chân có relay phát triển lên tiếc kiệm 1 cái relay

tui giảng mà sao tui cũng thấy khó hiểu nhỉ!!!!!

bác cho xin cái sơ đồ đi

Mô tơ tát máy xe trung trung quôc

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Đã ghim

Cộng đồng nổi bật