Đang tải...

Thảo luận Nắng lên ta lại bàn về điều hòa

Thảo luận trong 'Điều hòa' bắt đầu bởi antrungan, 3/5/15.

Thành viên đang xem bài viết (Users: 0, Guests: 0)

  1. antrungan
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    2/3/15
    Số km:
    1,551
    Được đổ xăng:
    739
    Mã lực:
    316
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    9,553 lít xăng
    số em nó hẩm hưu , đc ngỉ lễ 6 hum mới hum thứ 2 khách đã alo điều hòa mất lạnh , khách alo xe làm mới thì ko sao nhưng lại là xe mới làm phải bảo hành vui ơi là vui ^^ , biết thế nào được lại phải sắp xếp công việc phi từ quê lên kiểm tra cho khách ,em này là gentra, con này em mới làm kiểm tra thấy bị phá giăng thay mới là ok nhưng vấn đề nó nằm ở đây : vì là hở gioăng lên ga bị xì hết và dầu lạnh cũng theo đó mà ra , em thay gioăng thử kín ok đến phần bổ xung dầu thì mới đau đầu ( ko biết nó bị xì nhiều hay ít mà bổ sung ) thôi thì cứ ươm ướm ta đổ vào rùi hút nạp ga, nhưng thôi rùi mới đầu mát lạnh xuống 2 độ sau đó cứ từ từ lên 3-4 rùi đến 6 độ ga thoải mái nhiệt ko xuống nữa , kiêm tra đồng hồ khi ga 2000v áp vẫn 15k , sờ dàn nóng thì hơi âm ấm -> kết luận bổ sung dầu quá tay ^^ , e đã trình bày xong và giờ xin ý kiến các tiền bối là cách khắc phục thừa dầu như thế nào cho hiệu quả nhất và ít phải tháo dỡ ( có nhiều xe tháo dỡ để xì dầu ra không đơn giản 1 chút nào )
     
    Đã được đổ xăng bởi bangdung.
  2. hungem
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    12/4/15
    Số km:
    1,919
    Được đổ xăng:
    1,156
    Mã lực:
    416
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    10,332 lít xăng
    Đường nào bạn cũng phải xã ga,bạn lấy bình ga không cho nổ máy và xã trên đường cao áp,nhớ mua đá lạnh bỏ trên bình ga nhé để thu hồi ga cho nhanh và mở van đồng hồ cao áp lớn một tí cho dầu đẩy ra, hút chân không kỹ và nạp ga lại
     
    Đã được đổ xăng bởi bangdung, thichthaoraxem, hanhthuy19902 tài xế khác.
  3. antrungan
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    2/3/15
    Số km:
    1,551
    Được đổ xăng:
    739
    Mã lực:
    316
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    9,553 lít xăng
    thừa ít thì làm vậy được bác ạ,mà cao cáp xả to em lại sợ sập van
     
    Đã được đổ xăng bởi tandienotohanhthuy1990.
  4. hungem
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    12/4/15
    Số km:
    1,919
    Được đổ xăng:
    1,156
    Mã lực:
    416
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    10,332 lít xăng
    Bạn nhìn mặt kính trên đồng hồ mà lượng xã nhé
     
  5. auto.minhvu
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    15/1/15
    Số km:
    9
    Được đổ xăng:
    10
    Mã lực:
    6
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    4 lít xăng
    Thợ lạnh thì đã không có việc thường xuyên, bác nên thu hồi ga để tiết kiệm chi phí. Chế 1 cái bình chứa sao cho có thể bỏ hạt chống ẩm vào và lấy ra được ( Để hút ẩm và tái sử dụng lại ga + 1 lốc tủ lạnh loại nhỏ cho gọn để hút ga. Vì nhiều con để đuổi giàn lạnh cũng khoai nên gặp những con như vậy bác cứ thay dầu lốc và đuổi dàn nóng + đường ống. Còn dàn lạnh thì áng chừng, như vậy sai số sẽ nhỏ đi ( Nếu có tài liệu thì trừ lượng dầu trong dàn lạnh đi ). Mà bác làm ở chỗ nào vậy, để lúc nào rảnh thì cafe.
     
  6. hanhthuy1990
    Offline

    Bằng lái Hạng D
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    10/12/11
    Số km:
    5,111
    Được đổ xăng:
    4,333
    Mã lực:
    616
    Xăng dự trữ:
    11,937 lít xăng
    Bác cứ bịt tay nắm phía cuối ống của đồng hồ rồi xả bên thấp áp ra hết cở và nới lỏng chút ít ở lòng bàn tay để ga và dầu chảy ra. chủ yếu xả băng tay chứ không phải đồng hồ đâu nhé. vì đồng hồ đã mở hết cở rồi. cứ như vậy dầu nó theo gẩ hết bác ạ. tiếp đó bác đổ dầu lạnh vào. xe này tiêu chuẩn là 265ml. bác cứ trừ trong hệ thống còn thì bác châm thêm khoảng 180ml là được rồi.
     
    Đã được đổ xăng bởi bangdungantrungan.
  7. antrungan
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    2/3/15
    Số km:
    1,551
    Được đổ xăng:
    739
    Mã lực:
    316
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    9,553 lít xăng
    #7 antrungan, 3/5/15
    Chỉnh sửa cuối: 3/5/15
    đồng hồ của em ko có kính chiếu hậu, với lại nhiều khi xả ko ra được mấy
    [MERGETIME="1430659059"][/MERGETIME]
    em ở long quân thôi , vâng thu hồi ga thì đơn giản chủ yếu là em đang hỏi cách khắc phục thừ dầu do bổ xung quá tay kìa , bác kêu tháo lốc tháo dàn nóng tháo ống vậy gần bằng bảo dưỡng hệ thống rùi
    [MERGETIME="1430659265"][/MERGETIME]
    em ở long quân thôi , vâng thu hồi ga thì đơn giản chủ yếu là em đang hỏi cách khắc phục thừ dầu do bổ xung quá tay kìa , bác kêu tháo lốc tháo dàn nóng tháo ống vậy gần bằng bảo dưỡng h
    bác có chắc nó sẽ theo ga ra hết ko , nhiều con e đã phải tháo dàn lạnh và van ra để xì dầu ra vì nhiều dầu làm hẹp van hồi ko được bao nhiêu , kèm theo đó là bí phin cao áp ko lên được
     
    Đã được đổ xăng bởi bangdung.
  8. auto.minhvu
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    15/1/15
    Số km:
    9
    Được đổ xăng:
    10
    Mã lực:
    6
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    4 lít xăng
    Mình thấy cũng có vài cách nhưng bác muốn đơn giản, mất ít công như xả bớt dầu xe máy thì thấy khong có cách nào
     
    Đã được đổ xăng bởi quannhung1207.
  9. antrungan
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    2/3/15
    Số km:
    1,551
    Được đổ xăng:
    739
    Mã lực:
    316
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    9,553 lít xăng
    em ở long quân thôi , vâng thu hồi ga thì đơn giản chủ yếu là em đang hỏi cách khắc phục thừ dầu do bổ xung quá tay kìa , bác kêu tháo lốc tháo dàn nóng tháo ống vậy gần bằng bảo dưỡng h
    bác có chắc nó sẽ theo ga ra hết ko , nhiều con e đã phải tháo dàn lạnh và van ra để xì dầu ra vì nhiều dầu làm hẹp van hồi ko được bao nhiêu , kèm theo đó là n
    vậy bác cứ chỉ giáo em mấy cách kia đi ạ, ko có cách đơn giản thì phải làm cách ko đơn giản chứ bác
     
  10. hanhthuy1990
    Offline

    Bằng lái Hạng D
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    10/12/11
    Số km:
    5,111
    Được đổ xăng:
    4,333
    Mã lực:
    616
    Xăng dự trữ:
    11,937 lít xăng
    ờ bác muốn hết sạch thì bung ra thôi. còn nếu muốn để vậy mà dầu chảy ra thì phải có ga dầu mới luân hồi được. vậy bác có cách nào hay thì chia sẽ chứ em chịu rồi.
     
  11. auto.minhvu
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    15/1/15
    Số km:
    9
    Được đổ xăng:
    10
    Mã lực:
    6
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    4 lít xăng
    Mình hay làm theo cách này : 1: Hút ga 2: Tháo lốc 3: Đổ bớt dầu 4: Lắp lốc 5: Hút chân không 6: Nạp lại số ga đã hút ra, cần thiết thì bổ xung thêm do thất thoát. Bạn thấy có ổn không.
     
  12. hungem
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    12/4/15
    Số km:
    1,919
    Được đổ xăng:
    1,156
    Mã lực:
    416
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    10,332 lít xăng
    Nếu đồng hồ bạn không có kính thì khi xã hết ga bạn cân lại lượng ga trong bình thì cò thể biết lượng nhớt ra bao nhiêu mà bạn
     
  13. auto.minhvu
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    15/1/15
    Số km:
    9
    Được đổ xăng:
    10
    Mã lực:
    6
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    4 lít xăng
    Mình làm mấy con Mec 16 và Transit đều theo cách mình đã nêu trên
     
  14. antrungan
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    2/3/15
    Số km:
    1,551
    Được đổ xăng:
    739
    Mã lực:
    316
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    9,553 lít xăng
    e thì hum nay làm được rùi đang muốn hỏi các bác có cách nào hay a e cùng thảo luận chia sẻ kinh ngiệm
    [MERGETIME="1430662308"][/MERGETIME]
    bác chỉ rõ e cách làm với e chưa hình dung được
     
  15. hungem
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    12/4/15
    Số km:
    1,919
    Được đổ xăng:
    1,156
    Mã lực:
    416
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    10,332 lít xăng
    #15 hungem, 3/5/15
    Chỉnh sửa cuối: 3/5/15
    Thường bình ga hết thì 2kg8,khi bạn xã hết ga trong hệ thống ra bạn cân lại bình thì biết lượng nhớt ra được bao nhiêu mà bạn,bạn đã xử lý đươc rồi thì chia sẽ cách làm để anh em cùng học hỏi kinh nghiệm
    [MERGETIME="1430664292"][/MERGETIME]
    Cách bạn làm đúng trình tự rất hay,khi muốn kiếm tra nhớt trong hệ thống,bạn nên cho tua máy lên khoảng 1.500 v/p khoảng 10 phút để nhớt hồi về bom là tốt nhầt
    [MERGETIME="1430664346"][/MERGETIME]
    Cách bạn làm đúng trình tự rất hay,khi muốn kiếm tra nhớt trong hệ thống,bạn nên cho tua máy lên khoảng 1.500 v/p khoảng 10 phút để nhớt hồi về bom là tốt nhầt
     
  16. nhohai
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    9/4/15
    Số km:
    54
    Được đổ xăng:
    14
    Mã lực:
    26
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    442 lít xăng
    bác cứ xả ga ra đi.xả phía bên thấp áp ấy.đừng hút ga ra làm gì cho mệt.ga thì có mất bao nhiêu tiền đâu....hút ga ra mà chủ xe thấy dc thì mình sẻ mất tin tưởng đó bác
     
  17. antrungan
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    2/3/15
    Số km:
    1,551
    Được đổ xăng:
    739
    Mã lực:
    316
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    9,553 lít xăng
    nếu lượng dầu hơi thừa 1 chút , xả ga sẽ ra, nhưng khi đó bác có xác định được dầu thừa hay đủ ko , hay chỉ biết nó ra nhưng vẫn ko xác định được đủ trong hệ thống, cái này nó mới đau đầu bác ạ
    [MERGETIME="1430746087"][/MERGETIME]
    theo e nguyên tắc khắc phục đầu tiên của thừa dầu là phải xử lý phin lọc vì dầu sẽ ngấm rất nhiều ở đây
     
    Đã được đổ xăng bởi bangdung.
  18. thanhthe_2015
    Offline

    Vì tương lai con em chúng ta!
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    23/10/09
    Số km:
    2,258
    Được đổ xăng:
    1,258
    Mã lực:
    616
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    6,424 lít xăng
    Cách đơn giản và hiệu quả nhất vẫn là tháo bộ phận nào chứa nhiều dầu ra để xả bằng dung dịch xúc rửa ngoại trừ lốc thì xả tay được và phin lọc thì chỉ xả bằng hơi nén hoặc gas thôi( chắc xả ở lốc là nhanh nhất), đã làm sai thì nên khắc phục lại 1 cách cẩn thận và chuẩn mực thì vẫn hơn, tuy sẽ tốn thời gian hơn nhưng độ yên tâm cao. Con này dầu có 220ml thôi chứ không phải 265 đâu. Mà hiện tượng thừa dầu là áp sẽ lên rất cao do không tản nhiệt được, sặc dầu lại khác và hay xuất hiện ở van tiết lưu và phin lọc.
     
    Đã được đổ xăng bởi bangdunghuaducthinh90.
  19. thanhthe_2015
    Offline

    Vì tương lai con em chúng ta!
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    23/10/09
    Số km:
    2,258
    Được đổ xăng:
    1,258
    Mã lực:
    616
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    6,424 lít xăng
    Tùy từng xe, không gian hệ thống, lốc cụ ạ. Có loại 4 chỗ lại chỉ cần 110ml, 150ml, 180ml, 200ml, 220ml... Cái này theo thông số từng loại lốc. Cụ search trên mạng mà nó ghi chỉ số có đuôi OZ là quy đổi ra ml chính là lượng dầu đó
     
    Đã được đổ xăng bởi bangdungantrungan.
  20. antrungan
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    2/3/15
    Số km:
    1,551
    Được đổ xăng:
    739
    Mã lực:
    316
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    9,553 lít xăng
    #20 antrungan, 7/5/15
    Chỉnh sửa cuối: 7/5/15
    Em thay phin lọc. Tháo 2 đầu dàn nóng xì sạch dầu. Nắp lại hút nạp và mọi thứ đã ngon ngẻ. Máy ngắt ầm ĩ luôn
     
    Đã được đổ xăng bởi thanhthe_2015.

Chia sẻ trang này