Đang tải...

Hỏi Nồi xe độ

Thảo luận trong 'Gara Sửa chữa xe máy Cho Biker' bắt đầu bởi locgay, 28/8/16.

Thành viên đang xem bài viết (Users: 0, Guests: 0)

  1. locgay
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    23/10/14
    Số km:
    117
    Được đổ xăng:
    21
    Mã lực:
    36
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    711 lít xăng
    các cụ cho em horii giữa bố ba càng ngâm nhớt ( nồi trước xe số ) và bố khô ( nồi sau xe tay ga ) thì hệ số truyền lực của cái nào lớn hơn ? Với lại em thấy nồi độ nó có khoang mấy cái lổ nhỏ trên thành chuông không biết công dụng làm gì vậy ạ?
     
  2. theanh_79
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    12/3/15
    Số km:
    269
    Được đổ xăng:
    116
    Mã lực:
    76
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    2,883 lít xăng
    Với nồi ướt và khô thì công dụng của mỗi loại khác nhau về cấu trúc lẫn phạm vi hoạt động.Đều là phíp nhưng là 2 môi trường làm việc khác nhau,công dụng cũng như nhau thôi.
    Nồi độ của xe ga có khoan lỗ để nhằm giảm trọng lượng mục đích tăng thêm lực quay.Ngoài ra khoan chuông cũng thêm độ ma sát giúp bố bắt tốt hơnC__Data_Users_DefApps_AppData_INTERNETEXPLORER_Temp_Saved Images_2.jpg C__Data_Users_DefApps_AppData_INTERNETEXPLORER_Temp_Saved Images_1.jpg C__Data_Users_DefApps_AppData_INTERNETEXPLORER_Temp_Saved Images_32.jpg
     
    Đã được đổ xăng bởi locgay.
  3. duonganh11101
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    24/9/14
    Số km:
    436
    Được đổ xăng:
    189
    Mã lực:
    76
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    765 lít xăng
    Nồi độ có khoan lỗ là nồi của xe ga thôi cụ ơi.Mục đích là tản nhiệt cụ nhé.Giống như phanh đĩa cái đĩa luôn có nhiều lỗ để tản nhiệt lại vừa giảm được trọng lượng.Nồi khô hay ướt thì nếu đều còn chuẩn <không mòn không trượt > khi đã bung ra rồi thì cụ coi như liên kết là bó cứng rồi nhé.Tỷ số truyền cụ phải xét từ a tới z bằng tích các tỷ số truyền của từng liên kết .Đối với xe số tỷ số truyền của từng liên kết cụ lấy số răng của bánh răng chủ động chia cho số răng bánh răng bị động.Nó có bao nhiêu bánh răng thì cụ biết rồi đấy.bánh răng côn trước, côn sau, bánh răng số chú động , bị động,bánh răng nhông xích trước ,sau
    Với xe ga bộ côn khô tỷ số truyền có thể lấy đường kính mỏm trước dây curoa chia cho mỏm sau và còn các hê. bánh răng hành tinh trong bộ lap nữa
    Vật lý chương trình phổ thông có nói tỷ số truyền rồi đó cụ.Lợi về lực thì thiệt về đường đi cụ nhé
     
    Đã được đổ xăng bởi locgay.
  4. trexanh135
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    3/9/15
    Số km:
    546
    Được đổ xăng:
    79
    Mã lực:
    51
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    3,275 lít xăng
    ah hay. giờ mình mới biết mấy lỗ trên đĩa phanh là để làm mát, trước giò tưởng là tăng ma sát và để giữ lại bụi bẩn trên má phanh
     
  5. locgay
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    23/10/14
    Số km:
    117
    Được đổ xăng:
    21
    Mã lực:
    36
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    711 lít xăng
    mà sao em đọc trên 1 số diễn đàn nói đi chuông khoan nó có tăng thêm ma sát. Cái này có đúng k cụ nhỉ?
     
  6. locgay
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    23/10/14
    Số km:
    117
    Được đổ xăng:
    21
    Mã lực:
    36
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    711 lít xăng
    mà cụ cho em hỏi nếu mình tự khoan chuông thì mình khoan từ ngoài vô hay từ trong ra v cụ?
     
  7. duonganh11101
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    24/9/14
    Số km:
    436
    Được đổ xăng:
    189
    Mã lực:
    76
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    765 lít xăng
    Tăng ma sát không ăn thua đâu cụ nhé.Mục đích chính là tản nhiệt .Cái này xuất phát từ bộ côn của xe sh bát côn hay bị cháy tím vì nóng quá nên mới chế kiểu khoan chuông này.Khoan chuông thì phải khoan thật đều, số lỗ khoan chia hết cho 3 vì có 3 búa văng mà
     
  8. theanh_79
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    12/3/15
    Số km:
    269
    Được đổ xăng:
    116
    Mã lực:
    76
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    2,883 lít xăng
    khoan từ ngoài hay trong tùy theo bạn dùng loại khoan bàn hay tay.Đâu cũng vậy mà
     

Chia sẻ trang này