Đang tải...

Hyundai Peter 2 bán điện máy yếu

Thảo luận trong 'Thảo luận kỹ thuật sửa chữa' bắt đầu bởi vanmin, 19/5/16.

Thành viên đang xem bài viết (Users: 0, Guests: 0)

  1. vanmin
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    18/9/14
    Số km:
    233
    Được đổ xăng:
    43
    Mã lực:
    51
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    1,023 lít xăng
    Nhà em vừa làm con poter bán điện ( bơm điện kim cơ) có tu bo.

    Vào xưởng e thay phớt cam vs thay tubo xong thì chủ xe bảo đi yếu hơn khi vào xưởng . Em đi thì cũng thấy yếu thật.
    Em đã kiểm tra dấu đúng hết rùi có tăng lửa lên vẫn yếu.

    Vs xe nó đi 10km là sôi nước

    E đã kiểm tra . Thông két nước, bỏ van hằng nhiệt , thay roăng mặt máy. Thế mà vẫn nóng máy sôi nước.
    Mấy bác có cao kiến gì giúp em vụ này với ạ.
     
  2. vanmin
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    18/9/14
    Số km:
    233
    Được đổ xăng:
    43
    Mã lực:
    51
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    1,023 lít xăng
    Mấy bác vào chém giúp em.
     
  3. anhchangbibibi
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    21/8/13
    Số km:
    361
    Được đổ xăng:
    373
    Mã lực:
    166
    Xăng dự trữ:
    3,101 lít xăng
    thay van hằng nhiệt mới , rồi chạy thử xem cụ.
     
  4. oto_lc
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    15/10/13
    Số km:
    889
    Được đổ xăng:
    527
    Mã lực:
    166
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    3,810 lít xăng
    Nóng máy cái này cụ xem lại cái quạt ly tâm nhé, phải xem kĩ mới thấy. Không đóng ly tâm lại cho chắc ăn
    Còn yếu cụ đã tháo hết cả nắp đầu ra e lo dấu trục cơ. Nếu đúng dấu mà vẫn yếu thì cho sớm, muộn bơm thử. Không được nữa cụ xem lại cái van nhỏ ở tubo tăng cho nó căng lên
    Chúc cụ sớm thành công
     
  5. hungem
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    12/4/15
    Số km:
    1,918
    Được đổ xăng:
    1,158
    Mã lực:
    416
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    10,353 lít xăng
    1. Bạn kiểm tra xem trong quá trình rắp ráp tu bo có thiếu xót không
    2. Khi xe vào có hiện tượng sôi nước không
    3, Kiểm tra lọc dầu,lọc gió
     
  6. ga_auto37
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/8/13
    Số km:
    3,014
    Được đổ xăng:
    658
    Mã lực:
    516
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    7,682 lít xăng
    Trả lời cho cụ như sau:
    1.cụ bảo thay phớt trục cam và tubor mà yếu hơn cũ là hoàn toàn vô lý.thay tubor nó khỏe hơn nhé.chỉ có 2 khả năng là trong lúc tháo lắp cụ làm đứt dây hay lỏng giắc cảm biến nào đó..khả năng tiếp theo là vừa vào xưởng là phát bệnh..cụ cắm máy tét xem loi gì k??
    2.nóng nước thì những thứ cụ đã làm thì con nhiều lý do nưa như két làm mát dầu hở..nếu là xilanh ướt thì roang hỏng.bơm nuoc yếu..bị e nước.và khoai hơn nữa là nứt lốc.nứt cong mặt máy..mỗi cái đều có cách thử riêng.còn cụ bỏ van hang nhiệt nhớ bịt đường hồi về bơm nuoc nhe
     
  7. hunghanam
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    15/11/11
    Số km:
    1,149
    Được đổ xăng:
    398
    Mã lực:
    316
    Xăng dự trữ:
    5,232 lít xăng
    Cụ tét coi xem nó hiện lỗi gì ko bám vào đó mà suy luận chứ tay ko bắt giặc thì chiến ko nổi đâu thé kỉ 21 rùi
     
  8. ga_auto37
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/8/13
    Số km:
    3,014
    Được đổ xăng:
    658
    Mã lực:
    516
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    7,682 lít xăng
    Tay không mà bắt giặc được mới giỏi..chứ bắt giặc mà cầm súng thì nói làm gì
     
    Đã được đổ xăng bởi hunghanam.
  9. buianhduy123456
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    28/8/14
    Số km:
    642
    Được đổ xăng:
    204
    Mã lực:
    116
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    3,658 lít xăng
    thay join mà máy vẫn nóng thì xem quạt,quạt giải nhiệt không đủ....cụ mở cổ hút turbo ra...chay thử..nếu yếu thì do cái turbo kéo gió không đủ...
     
  10. ga_auto37
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/8/13
    Số km:
    3,014
    Được đổ xăng:
    658
    Mã lực:
    516
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    7,682 lít xăng
    Tubor thay mới mà bảo do tubor yếu.botay.mà nếu tubor yêu thì chẳng ai thử tubor yếu bằng cách đó đâu nhe
     
  11. vanmin
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    18/9/14
    Số km:
    233
    Được đổ xăng:
    43
    Mã lực:
    51
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    1,023 lít xăng
    Li tâm e đã khóa , văn hằng nhiệt e cũng đã bỏ dấu thì 100% đúng rồi. Thế mà vẫn yếu vs sôi nước thế mới lạ. Đèn check ko báo . Ko báo lỗi , thế mới đắng cho em.
     
  12. ga_auto37
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/8/13
    Số km:
    3,014
    Được đổ xăng:
    658
    Mã lực:
    516
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    7,682 lít xăng
    cụ k đọc bình luân người khac hả...tôi bảo là có thể bơm nước yếu.lọt nước qua xilanh loại ướt.két sinh hàn.có thể cong vênh nứt mặt máy..ngoài ra lỗi 1 phần do điện
     
  13. vanmin
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    18/9/14
    Số km:
    233
    Được đổ xăng:
    43
    Mã lực:
    51
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    1,023 lít xăng
    Thì e có bảo gì bác đâu ạ ?
     
  14. ga_auto37
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/8/13
    Số km:
    3,014
    Được đổ xăng:
    658
    Mã lực:
    516
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    7,682 lít xăng
    tôi muốn cụ thể hiện 1 văn hóa ở diễn đàn này và cũng là cách tôn trọng tất cả anh em vào tư vấn cho cụ..sai hay đúng thì cụ cũng nên đọc và xem tư vấn của họ
     
  15. hunghanam
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    15/11/11
    Số km:
    1,149
    Được đổ xăng:
    398
    Mã lực:
    316
    Xăng dự trữ:
    5,232 lít xăng
    Vây thì bác cứ dùng tay không mà bắt thui em thì thích đầy đủ đồ một tý lv cho hiểh quả và nó hỗ trợ mình hơn chúc bác tìn ra bênh em ko ý kiến gì ngồi hóng các tiền bối
     
  16. ga_auto37
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/8/13
    Số km:
    3,014
    Được đổ xăng:
    658
    Mã lực:
    516
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    7,682 lít xăng
    Nói vui vậy thôi chứ đủ đồ thì quá tốt rồi.nhưng anh em chưa đủ điều kiện sắm máy thì phải chơi tay bo thôi.mình cũng tay bo à.
     
  17. vanmin
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    18/9/14
    Số km:
    233
    Được đổ xăng:
    43
    Mã lực:
    51
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    1,023 lít xăng
    E nói thật vs cụ e lăn lộn với e nó một ngày hôm nay . Hồi trưa e có vào diễn đàn 1 lần và đọc tất cả bài viết của các cụ. Và e chỉ viết một câu kết luận cuối cùng rồi mà cụ vẫn còn trách em :(
     
    Đã được đổ xăng bởi hungem.
  18. vanmin
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    18/9/14
    Số km:
    233
    Được đổ xăng:
    43
    Mã lực:
    51
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    1,023 lít xăng
    Tình hình là e đã đi đc nữa quản đường rồi các bác ạ.
    Máy yếu em đã sử lý xong ( nó bị mỗi cái van xả tubo các cụ ạ " van chưa đóng hết các cụ a ) đồ tàu có khác
    Còn sôi nước thì vẫn còn :( cứ đi 10km là nước sôi.
    Em đã thông kết nước , xịt lưới tản nhiệt , bỏ van hằng nhiệt , bịt đường nước nuôi tu bo vs ko cho nước từ lốc máy vào lại bơm nước.
    Hết cách rồi các cụ ạ . Sang ngày mai em chẳng biết làm gì nữa
    Các cụ có cao kiến gì nữa giúp em vụ này với ạ.
     
  19. hungem
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    12/4/15
    Số km:
    1,918
    Được đổ xăng:
    1,158
    Mã lực:
    416
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    10,353 lít xăng
    - Bạn mở nắp két nước khởi động xem nước có phọt ra không nhé !
    1. Mình nghi ngờ mặt nắp quy lát có vấn đề
    2. Bạn không nên bịt đường nước giải nhiệt tubor,hỏng tubor đấy bạn
     
  20. ga_auto37
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/8/13
    Số km:
    3,014
    Được đổ xăng:
    658
    Mã lực:
    516
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    7,682 lít xăng
    Xe cụ để im đến sáng rồi xả dầu cacte xem có nước không??lúc nổ máy mở nắp két thấy váng dầu k??
     

Chia sẻ trang này