duytoan.nguyen
Tài xế O-H
Tình hình là em mua xe được khoảng 9 tháng rồi, cũng sống chung với lũ mấy cái bệnh một thời gian gần nửa năm rồi.
Em thì chạy kỹ nhưng lâu lâu cao hứng vẫn kéo như thường, sáng ra em cho nó nổ khoảng 2 phút mới chạy, giờ kéo hết ga thì được 101km/h, trước là 105km/h.
Xe em chạy được hơn 17.000km rồi, thay nhớt sau mỗi 1.500km, lọc nhớt thay sau 7.000km, lọc gió mới thay hôm rồi. Xe giờ chạy được hơn 60km/l với đường Sài Gòn, 80km/l với đường trường (kéo hết ga tốn gần gấp 3). Máy nổ garanti thì khá êm, nhưng kéo hết ga nghe thảm lắm luôn, y như mấy tấm chắn trong Pô cháy hết rồi ấy, nghe như máy cày.
Hôm bữa em bị trượt cát té, chân nó chịu hết cho xe nên xe không xước gì, chỉ bể mất kính bên trái. Sau đó vài tuần xe em bắt đầu có triệu chứng khó chịu, phuộc trước qua ổ gà khá khá là cộc cộc, em dựng xe bóp phanh nhún cũng cộc cộc, nghe thảm lắm. Trước đâu có bị đâu, em vẫn kiểm tra thường xuyên. Trước chỉ có tiếng xì xì của dầu trong phuộc thôi. Giờ em nó bị vậy, phanh gấp thì cảm giác hơi lệch nên em mang ra hãng, mãi đến chỗ thứ 2 họ mới xem cho em. Rồi xong, ép lại chảng ba luôn , trượt nhẹ có cái mà cũng bị . Làm xong thì em chạy phanh gấp hết lệch, nhưng tiếng phuộc thì vẫn thế, chán lắm ạ . Em có mang lại hãng thì họ bảo đó là bệnh của cả xe mới, em nhún thử xe mới cũng y chang, qua bên anh trai em thử cũng Jupiter Fi chạy 3.000km thì cũng bị cộc cộc nhưng chạy qua ổ gà thì vẫn êm. Thật khó hiểu quá.
Xe thì phuộc cứng, đi một mình mà như đi xe đạp ấy
, đi xa rất khổ, ra hãng họ lại nói bình thường.
Xe em chủ yếu em khó chịu ở cái khoản âm thanh thôi, âm Pô, âm phuộc, âm xích với âm dàn nhựa (dàn nhựa thì em trét kín Silicon rồi nên không kêu được nữa).
Các bác rành chỉ em xem giờ em phải xử lý em nó thế nào đây. Em tính kiếm dàn phuộc khác cho êm với hết tiếng mà không biết chọn loại nào. Thêm cây Pô nữa với tiêu chí càng êm càng tốt mà vẫn không ảnh hưởng đến quá trình nạp xả. À bộ nhông xích nữa.
Từ lúc mua xe đến giờ mất cả 3 chai bảo dưỡng + mỗi tháng khoảng 500k tiền xăng nữa mà thất vọng em nó quá.
Các bác giúp em với.
Em thì chạy kỹ nhưng lâu lâu cao hứng vẫn kéo như thường, sáng ra em cho nó nổ khoảng 2 phút mới chạy, giờ kéo hết ga thì được 101km/h, trước là 105km/h.
Xe em chạy được hơn 17.000km rồi, thay nhớt sau mỗi 1.500km, lọc nhớt thay sau 7.000km, lọc gió mới thay hôm rồi. Xe giờ chạy được hơn 60km/l với đường Sài Gòn, 80km/l với đường trường (kéo hết ga tốn gần gấp 3). Máy nổ garanti thì khá êm, nhưng kéo hết ga nghe thảm lắm luôn, y như mấy tấm chắn trong Pô cháy hết rồi ấy, nghe như máy cày
.Hôm bữa em bị trượt cát té, chân nó chịu hết cho xe nên xe không xước gì, chỉ bể mất kính bên trái. Sau đó vài tuần xe em bắt đầu có triệu chứng khó chịu, phuộc trước qua ổ gà khá khá là cộc cộc, em dựng xe bóp phanh nhún cũng cộc cộc, nghe thảm lắm
. Trước đâu có bị đâu, em vẫn kiểm tra thường xuyên. Trước chỉ có tiếng xì xì của dầu trong phuộc thôi. Giờ em nó bị vậy, phanh gấp thì cảm giác hơi lệch nên em mang ra hãng, mãi đến chỗ thứ 2 họ mới xem cho em. Rồi xong, ép lại chảng ba luôn , trượt nhẹ có cái mà cũng bị . Làm xong thì em chạy phanh gấp hết lệch, nhưng tiếng phuộc thì vẫn thế, chán lắm ạ . Em có mang lại hãng thì họ bảo đó là bệnh của cả xe mới, em nhún thử xe mới cũng y chang, qua bên anh trai em thử cũng Jupiter Fi chạy 3.000km thì cũng bị cộc cộc nhưng chạy qua ổ gà thì vẫn êm. Thật khó hiểu quá.Xe thì phuộc cứng, đi một mình mà như đi xe đạp ấy
, đi xa rất khổ, ra hãng họ lại nói bình thường.Xe em chủ yếu em khó chịu ở cái khoản âm thanh thôi, âm Pô, âm phuộc, âm xích với âm dàn nhựa (dàn nhựa thì em trét kín Silicon rồi nên không kêu được nữa).
Các bác rành chỉ em xem giờ em phải xử lý em nó thế nào đây. Em tính kiếm dàn phuộc khác cho êm với hết tiếng mà không biết chọn loại nào
. Thêm cây Pô nữa với tiêu chí càng êm càng tốt mà vẫn không ảnh hưởng đến quá trình nạp xả. À bộ nhông xích nữa.Từ lúc mua xe đến giờ mất cả 3 chai bảo dưỡng + mỗi tháng khoảng 500k tiền xăng nữa mà thất vọng em nó quá.
Các bác giúp em với.
