Alo là xin chào
Tài xế O-H
Ra mắt tại triển lãm ôtô Geneva hồi tháng 3 ở Thụy Sĩ, 488 GTB mở ra một chương mới, chấm dứt 40 năm sử dụng động cơ hút khí tự nhiên cho dòng siêu xe có động cơ V8 đặt giữa. Phát triển dựa trên 458 Italia, 488 GTB có ngoại hình hoàn thiện hơn, cánh gió đôi ở phía trước, thêm hai khe hút gió lớn bên hông, hệ thống cánh gầm kết hợp với cánh đuôi chủ động.
Ferrari 488 GTB, kẻ thay thế 458 Italia trang bị động cơ 3,8 lít V8 turbin tăng áp kép, công suất tối đa 660 mã lực ở vòng tua máy 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 760 Nm tại 3.000 vòng/phút.
Nhờ cải tiến tính khí động học, kết hợp trọng lượng xe 1.475 kg, Ferrari 488 GTB có thời gian tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ mất 3 giây, lên 200 km/h trong 8,3 giây và đạt tốc độ tối đa 330 km/h. Siêu xe hoàn thành đường chạy Fiorano trong vòng 1 phút 23 giây, cùng thời gian với f12 Berlinetta.
Ngoài ra, Ferrari 488 GTB còn trang bị hàng loạt các công nghệ như hệ thống kiểm soát góc trượt ngang thế hệ 2 (Side Slip Control 2), kiểm soát lực kéo f1-Trac và điều khiển điện tử E-Diff.
