Đang tải...

Cơ bản số tự động kia morning cần sự tư vấn của các cụ.

Thảo luận trong 'Điện - Điện tử' bắt đầu bởi balong_autotn, 17/8/12.

Thành viên đang xem bài viết (Users: 0, Guests: 0)

  1. balong_autotn
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    2/3/12
    Số km:
    467
    Được đổ xăng:
    97
    Mã lực:
    51
    Xăng dự trữ:
    919 lít xăng
    tình hình là em đang có con kia morning nhâp,year 2005.em nó đang bị hiên tượng là khi vào số lùi thì xe vẫn chạy như bt,nhả phanh ra là xe chạy rồi.nhưng khi vào số tiến thì xe rất lì,nhả phanh ra xe ko chạy gì cả.đạp ga lên 1800-2000 xe mới bắt đầu chạy.xe này đã bổ số thay toàn bộ các lá côn nhưng lắp lên vẫn vậy.bác nào có kinh nghiệm tư vấn giúp em với ạ.
     

    Bài viết khác:

    Đã được đổ xăng bởi dynamic.
  2. kia_service
    Offline

    Thợ quèn
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/4/11
    Số km:
    4,762
    Được đổ xăng:
    10,095
    Mã lực:
    1,977
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    6,537 lít xăng
    Thay toàn bộ nhưng làm có chuẩn không thì lại là chuyện khác.Hiện tượng thế này thì vẫn phải kiểm tra lại mấy bộ lá côn thôi.Nếu khẳng định OK rồi thì kiểm tra lại cái giắc từ TCU xuống dkhien cụm van thủy lực và kiểm tra cả hộp TCU nữa.Hiện tượng này 99% là xe hộp số bị mất dkhien và đang chạy ở chế độ mặc định.Chỉ có số 3 thôi ,ko tin cắm Scantool vào thì biết.=))=))=)).Có phải con xe có xi-nhan hình ngôi sao ở trên gương chiếu hậu ko nhể?Hehe
     
    Đã được đổ xăng bởi dynamic.
  3. balong_autotn
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    2/3/12
    Số km:
    467
    Được đổ xăng:
    97
    Mã lực:
    51
    Xăng dự trữ:
    919 lít xăng
    em cũng ko biết là lần trước làm có chuẩn ko nữa ,bởi vì lần trước ko phải em làm.hôm nay nó quay lại em mới chỉ chạy thử thôi chứ chưa làm gì.em xem qua mấy cái lá côn thay ra lần trước thì thấy chưa đến mức là cháy lắm.do bên em ko có máy scan nên cũng ko xđ được có phải xe chạy chế độ mặc định ko.em cung nghi như vậy nhưng ko thấy đén check sáng.thông thường hộp số or ECU phải bị lỗi thì nó mới chạy mặc định,mà nếu bị lỗi thì đèn check phải sáng.nên em đang định tháo ra để kt lại phần cơ cái đã.
     
    Đã được đổ xăng bởi dynamic.
  4. kia_service
    Offline

    Thợ quèn
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/4/11
    Số km:
    4,762
    Được đổ xăng:
    10,095
    Mã lực:
    1,977
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    6,537 lít xăng
    Con này TCU rời ,nằm cạnh ECU phía vách phải.Nhận đi ,anh em mình chiến.Hỏng gì thay đó.Đảm bảo thành công.Hehe.:9::9::9:
    Hiện tượng này nếu do cơ - thủy thì gần như không thể.Cứ thử đi nhé.
     
  5. anhnv_2411
    Offline

    Don't give up
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    10/3/11
    Số km:
    1,516
    Được đổ xăng:
    331
    Mã lực:
    316
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    5,118 lít xăng
    Con này làm số xong bị luôn hay chạy một thời gian mới bị hả cụ, nếu làm xong bị luôn cụ kiểm tra cả mấy viên bi xem mấy ông trước có tháo ra rồi lắp có nhầm không nhé, cả các soleinoid trong quá trình lắp ráp cũng dễ bị lỗi nếu lắp không cẩn thận
     
    Đã được đổ xăng bởi dynamic.
  6. balong_autotn
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    2/3/12
    Số km:
    467
    Được đổ xăng:
    97
    Mã lực:
    51
    Xăng dự trữ:
    919 lít xăng
    em ko hỏi rõ là xong bị luôn hay mấy hôm sau mới bị nhưng em đoán là mấy hôm sau mới bị cụ ạ ,vì song bị luôn thì làm sao mà giao xe được.mấy hôm nay xướng đang xd nên chưa bổ ra .chắc là mấy hôm nữa sẽ bổ ra kt lại.à mà bác đưc còn này ko phải con nhảy xuống sông đâu,con này ngay trên tp thôi.
     
    Đã được đổ xăng bởi dynamic.
  7. ninhtinh
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    5/8/09
    Số km:
    778
    Được đổ xăng:
    169
    Mã lực:
    76
    Xăng dự trữ:
    2,672 lít xăng
    cụ đo áp suất chưa ? số tự động mà ko lắm rõ mà cứ tháo ra lắp vào chỉ là vô vọng thui.:105::105::105:
     
    Đã được đổ xăng bởi non-stopdynamic.
  8. anhnv_2411
    Offline

    Don't give up
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    10/3/11
    Số km:
    1,516
    Được đổ xăng:
    331
    Mã lực:
    316
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    5,118 lít xăng
    Cụ nói đúng đấy cái gì kiểm tra bên ngoài được thì nên làm trước như kiểm tra lượng dầu và đo áp suất của bơm dầu, áp của nó khoảng 18kg/cm2 khi vào số lùi
     
    Đã được đổ xăng bởi dynamic.
  9. balong_autotn
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    2/3/12
    Số km:
    467
    Được đổ xăng:
    97
    Mã lực:
    51
    Xăng dự trữ:
    919 lít xăng
    em cũng biết vậy nhưng do xưởng em cỏ lại mới xd nên trang thiết bị chẳng có gì cả cụ ạ.cái đồng hồ vạn năng còn ko có nói chi đến thiết bị đo áp suốt ạ.nhưng em nghĩ bơm ngon,dầu xin, lọc ko tắc thì ko lý gì mà ko đủ áp suất phải ko ạ.do lần trước ko biết họ lắp có chuẩn ko nên vẫn phải tháo ra kt lại cụ ạ.em biết làm mò thì rất khó nhưng phải cố thôi.
     
    Đã được đổ xăng bởi dynamic.
  10. balong_autotn
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    2/3/12
    Số km:
    467
    Được đổ xăng:
    97
    Mã lực:
    51
    Xăng dự trữ:
    919 lít xăng
    em cũng biết vậy nhưng do xưởng em cỏ lại mới xd nên trang thiết bị chẳng có gì cả cụ ạ.cái đồng hồ vạn năng còn ko có nói chi đến thiết bị đo áp suốt ạ.nhưng em nghĩ bơm ngon,dầu xin, lọc ko tắc thì ko lý gì mà ko đủ áp suất phải ko ạ.do lần trước ko biết họ lắp có chuẩn ko nên vẫn phải tháo ra kt lại cụ ạ.em biết làm mò thì rất khó nhưng phải cố thôi.
     
    Đã được đổ xăng bởi dynamic.
  11. balong_autotn
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    2/3/12
    Số km:
    467
    Được đổ xăng:
    97
    Mã lực:
    51
    Xăng dự trữ:
    919 lít xăng
    một phần do em ko có thiết bị nên ko thể đo được hơn nữa theo em nó đủ as để chạy lùi như bt thì khi tiến nó cũng phải đủ as chứ phải ko ạ.hay là khi lùi do chỉ có một cấp tỷ số chuyền nên sd bánh răng trực tiếp ạ .cái này em còn mù mờ lắm mong các cụ tư vấn thêm .
     
  12. lamquy.etp
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    7/4/14
    Số km:
    39
    Được đổ xăng:
    18
    Mã lực:
    26
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    261 lít xăng
    theo em thi hiện tượng nè thì chi có thể là do trong quá trình lắp zap các bác thợ lắp nhầm 1 chi tiết nào đấy cho nhau . mu bác cứ kt lun lại phần lá côn nữa xem sao.. có j bác c pm cho em pít thêm thông tin ha.....
     
  13. tailieusuachua
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    11/4/13
    Số km:
    326
    Được đổ xăng:
    353
    Mã lực:
    166
    Xăng dự trữ:
    2,372 lít xăng
    dòng kia thì em ko rành lắm nhưng nói như cụ ninhtinh thì cụ kiểm tra áp suất dầu đi rồi tính tiếp , (nếu như đã chắc chắn mấy bác trước mổ ra lắp lại chính xác ).còn không thì cầu kiếu mấy bác bênh kia cho một ít tài liệu về em nó mà mổ ra xếp hình và vệ sinh lại mạch dầu thôi cụ ơi . nhà mình đã có bác kia_service rồi mà còn sợ gì nữa ạ
     
  14. luyen_hybrid
    Offline

    Bằng lái Hạng C
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    5/8/12
    Số km:
    1,235
    Được đổ xăng:
    1,271
    Mã lực:
    416
    Xăng dự trữ:
    10,199 lít xăng
    Kính 2 cụ. Toppic này từ ngày 17/8/2012 rồi nhé.
     
    Đã được đổ xăng bởi non-stop.
  15. tailieusuachua
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    11/4/13
    Số km:
    326
    Được đổ xăng:
    353
    Mã lực:
    166
    Xăng dự trữ:
    2,372 lít xăng
    có một sự sai sót rất là lớn là cháu ko xem rõ ngày nào đăng cái topic này ,cháu thấy nội dung của mấy cụ cháu mún giúp thôi à,cháu xin lỗi tất cả nhé .mà cháu cũng thắc mắc tại sao anh em giúp đỡ nhiệt tình vậy rồi mà cụ chủ thớt làm xong chưa không cho anh em biết kết quả thế nào hết nhỉ ,để anh em còn học hỏi nữa chứ.
     

Chia sẻ trang này