Đang tải...

Thảo luận Solar 130w cần giúp đở

Thảo luận trong 'Thảo luận về xe máy công trình' bắt đầu bởi nickanh, 10/4/15.

Thành viên đang xem bài viết (Users: 0, Guests: 0)

  1. nickanh
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    10/4/15
    Số km:
    6
    Được đổ xăng:
    11
    Mã lực:
    6
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    215 lít xăng
    Sáng hôm nay đi làm em chạy số 1 ( số chậm ) thì chạy bình thường nhưng chuyển qua số 2 3 ( số nhanh ) thì ko chạy . Em đạp mạnh ga thì có giật giật máy một tí ạ . Em hoang mang quá , bác nào biết bị gì và cách khắc phục ko ạ
     
    Đã được đổ xăng bởi maihatsuong, vietnhatauto11thaoha .
  2. congphong86
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    3/7/12
    Số km:
    1,026
    Được đổ xăng:
    476
    Mã lực:
    316
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    1,358 lít xăng
    Máy của cụ sanh năm bấy nhiêu? mà nó có cả số 3 nữa hả cụ?
    Cụ đã kiểm tra áp suất côn là bao nhiêu kí lô thế? Cụ cho thêm ít thông tin để còn dễ chém ạ
     
    Đã được đổ xăng bởi maihatsuong, vietnhatauto11thaoha .
  3. hoannbk
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    24/9/11
    Số km:
    328
    Được đổ xăng:
    442
    Mã lực:
    166
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    371 lít xăng
    nếu là 96-97 thì cơ cấu sang số 2 khá đơn giản. cụ kiểm tra cục điện số 2, cục phanh và áp suất xuống tới hộp số.
     
    Đã được đổ xăng bởi maihatsuongthaoha.
  4. nickanh
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    10/4/15
    Số km:
    6
    Được đổ xăng:
    11
    Mã lực:
    6
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    215 lít xăng
    Em là chủ máy luôn bác ạ . Máy em là Solar 130W-V 1998 . Em chỉ biết lái chứ ko phải thợ nhưng ở em thợ máy xa quá . Các bác tư vấn giúp em với ạ
     
    Đã được đổ xăng bởi maihatsuong, vietnhatauto11thaoha .
  5. congphong86
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    3/7/12
    Số km:
    1,026
    Được đổ xăng:
    476
    Mã lực:
    316
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    1,358 lít xăng
    Cụ là thợ lái mà ham học hỏi thế là đáng khen cho cụ đấy.Thế này cụ nhé khi cụ chạy số 1 bình thường có nghĩa là áp suất mở cô số 2 là tốt.Máy của cụ đang bị mất áp hoặc áp suất thấp để mở côn số 1
     
    Đã được đổ xăng bởi maihatsuongthaoha.
  6. tvtgroup622
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/3/15
    Số km:
    162
    Được đổ xăng:
    167
    Mã lực:
    76
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    1,003 lít xăng
    Nha bác ở đâu để e rúp cho . Bác thủ tháo hết dầu số song 6neen máy bật số nhanh sem chảy dầu thủy lục suống số ko néu ko bac đổi hai dây tuy ô sỏ môt hai cho nhau sem sao nha.may cuacuj bi mất áp mở số hai
     
    Đã được đổ xăng bởi maihatsuongthaoha.
  7. nickanh
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    10/4/15
    Số km:
    6
    Được đổ xăng:
    11
    Mã lực:
    6
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    215 lít xăng
    #7 nickanh, 12/4/15
    Chỉnh sửa cuối: 12/4/15
    Em cám ơn mấy bác nhiều . Hôm nay thợ đã đến tháo hộp số ra kiểm tra và kết quả là lá số 1( hay là lá côn hình đĩa tròn ) bị mòn và do thiếu áp dẫn đến cháy chuyển qua ố tím đen ( khoảng 5 lá bị ) . Lá số 2 thì bị mòn chắc là do thời gian ( khoảng 10 đến 20 lá ) . Y như bác nói luôn nhưng ko hiểu sao số 1 thiếu áp nhưng vẫn chạy được số 2 bình thường thì ko chạy được , máy nhà em có 4 số luôn bác ạ . Em có 1 thắc mắc nửa là trước khi tháo số ra em có gọi thợ điện oto đến kiểm tra đường dây thử ( vì ở chổ e thợ điện máy ko có ) thì 4 số nhưng chỉ có 3 dây điện ( nơi cần số ) số 1 và số 2 cùng 1 dây . Giờ phải thay cả lá số 1, lá số 2 và 1 cái phớt thợ nói bị tụt ko giữ áp đc . Tổng thiệt hại là mười mấy củ luôn bác ạ .
     
    Đã được đổ xăng bởi maihatsuongthaoha.
  8. tvtgroup622
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/3/15
    Số km:
    162
    Được đổ xăng:
    167
    Mã lực:
    76
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    1,003 lít xăng
    Cu bi may ong tho kia vat roi la con nho co60k mot la tong 22 lá la 1400k phpot 1700k cong cho ming có 3 trieu con to ko can thay vicon to ma sat lớn lám
    [MERGETIME="1428849134"][/MERGETIME]
    Co máy nay thay phot ko cẩn thận lại chêt côn nho r bình thuờng có gi a lo minh chi cho 0968131225 trung thai nguyên
     
    Đã được đổ xăng bởi maihatsuong.
  9. congphong86
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    3/7/12
    Số km:
    1,026
    Được đổ xăng:
    476
    Mã lực:
    316
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    1,358 lít xăng
    Nó là côn thường đóng cụ nhé ( Nghĩa là lá côn số 1 { lá to} và lá côn số 2 { lá nhỏ } luôn khóa chặt với các đăng nên khi cụ dừng máy ở một vị trí nghiêng nào đó thì máy vẫn đứng tại chỗ
    Vì thế khi cụ đi số 1 thì phải có tín hiệu mở côn số 2 ra ,tách bộ lá cô nhỏ ra khỏi liên kết các đăng ---> chứng tỏ áp suất,zoăng phớt,lá côn nhỏ đang dùng được.Ngược lại khi cụ số 2 không chạy được là vì những nguyên nhân.zoăng phớt trong khối côn số 1{ lá to} bị kém không giữ được áp suất mặt khác do các lá côn to bị mòn hoặc bất kỳ một nguyên nhân nào gây nên mất tác dụng ma sát.Nếu là thợ thì họ chỉ cần kiểm tra một vài thông số là biết được có hạ hộp số hay không cụ à
     
    Đã được đổ xăng bởi maihatsuong, thaohabao7329 .
  10. nickanh
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    10/4/15
    Số km:
    6
    Được đổ xăng:
    11
    Mã lực:
    6
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    215 lít xăng
    #10 nickanh, 13/4/15
    Chỉnh sửa cuối: 13/4/15
    Ông thợ kia nói lá côn nhỏ nhiều loại giá từ 110k đến 135k 1 lá tổng cộng 22 lá . Phớt 3500k là loại tốt còn lại là lá côn to tổng cộng ước tính là mười mấy củ . Bên em mỗi lần sửa là tin tưởng thợ để thợ tìm mua phụ tùng hết bác ạ . Có gì bác tư vấn thêm vấn đề phụ tùng giúp em với ạ .
    [MERGETIME="1428897835"][/MERGETIME]
    Để em đợi thợ lắp ráp lại xem sao . Hôm qua phụ thợ tháo bẩn tay ko chụp hình lại được để bác xem thử . Giờ em đang quan tâm về phụ tùng bác ạ , bác có thông tin gì thì tư vấn giúp em với
     
    Đã được đổ xăng bởi maihatsuong, thaohacongphong86 .
  11. congphong86
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    3/7/12
    Số km:
    1,026
    Được đổ xăng:
    476
    Mã lực:
    316
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    1,358 lít xăng
    Phụ tùng côn số dòng này không khó cụ ơi thậm chí còn nhiều vô kể
     
    Đã được đổ xăng bởi thaoha.
  12. tvtgroup622
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/3/15
    Số km:
    162
    Được đổ xăng:
    167
    Mã lực:
    76
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    1,003 lít xăng
    Kiểm tra bơm nhớt nhé cụ , ma cu ở tinh nào ma khó khan vậy.ddoof ko quan trọng , qoan trong là thơ láp đúng bài không,lap con so1 căn long đen vênh may ly,
     
    Đã được đổ xăng bởi maihatsuong.
  13. hoannbk
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    24/9/11
    Số km:
    328
    Được đổ xăng:
    442
    Mã lực:
    166
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    371 lít xăng
    chắc bị bộ lá lớn rồi. bộ này có mấy lá à. còn bộ 22 lá là của số chậm cụ ạ. hộp số này là dễ kiếm đồ nhất đó cụ.
     
    Đã được đổ xăng bởi maihatsuongthaoha.
  14. thaoha
    Offline

    Moderator
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    17/8/11
    Số km:
    3,289
    Được đổ xăng:
    4,748
    Mã lực:
    2,113
    Xăng dự trữ:
    18,618 lít xăng
    sai bét nhè chè đỗ đen rồi cụ. lá to là tầng chậm. lá nhỏ là tầng nhanh nhá. xem lại tài liệu luôn và ngay đi cụ
     
    Đã được đổ xăng bởi maihatsuong.
  15. nickanh
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    10/4/15
    Số km:
    6
    Được đổ xăng:
    11
    Mã lực:
    6
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    215 lít xăng
    Để em đợi thợ lắp ráp lại xem sao . Hôm qua phụ thợ tháo bẩn tay ko chụp hình lại được để bác xem thử . Giờ em đang quan tâm về phụ tùng bác ạ , bác có thông tin gì thì tư vấn giú
    Đúng rồi đó , lá lớn là số 1 tăng chậm , 22 lá nhỏ là số 2 tăng nhanh .
     

Chia sẻ trang này