ALIBABON
LÀM VIỆC VÌ ĐAM MÊ HỌC ?
Đây là 1 vài kinh nghiệm em đã gặp từ rất lâu nhưng gần đây có người lại mắc lổi nên em post lên để các bạn chưa hiểu lưu ý:
- Vấn đề về cái Vô lăng ( bánh lái ) và cuộn cáp xoay theo vô lăng dẫn các mạch điện cho các thiết bị điện trên vô lăng.
Bánh lái ( hay còn gọi là vô lăng )
- Thông thường thì một vòng đánh lái từ vị trí cuối trái qua cuối phải là 5 Vòng quay của vô lăng ( và cuộn cáp xuay theo vô lăng củng như vậy ) nếu ta lắp trật vị trí đồng vị sẻ dẩn đến đức cuộn cáp do quá vòng quay...
- Có trường hợp các bạn chỉ tháo vô lăng ra đơn giãn chỉ là cân chỉnh cho chính xác và đồng trục với cơ cấu lái của các bánh xe. ( gọi là xỉa tay lái ). Nhưng sau khi cân chỉnh xong lắp vào giao xe và 15 phút sau chủ xe mang xe đến và nói là kèn không kêu và đèn Airbag sáng.
* Như vậy nguyên nhân từ đâu?
Sau đây là câu trả lời :
- Nguyên nhân là do các bác tháo cái vô lăng ra và đã vô tình làm thay đổi vị trí của Cuộn Cáp. Cứ nghĩ trên cuộn cuộn cáp có 2 dấu đồng vị thì mình canh cho nó chính xác là OK!? Như vậy là chưa chính xác.
Cuộn cáp và Vị trí dấu đồng vị
- Để canh cho vị trí thật sự chính xác chúng ta phải xoay cáp nhẹ nhàng theo chiều ngược kim đồng hồ cho đến khi thấy nặng tay thì ngưng.
- Bắt đầu từ đây ta nhớ 1 vị trí và xoay cáp theo chiều kim đồng hồ và đếm số vòng quay cho đến khi thấy nặng tay thì ngưng và nhớ số vòng của cuộn cáp.
* Ví dụ : cuộn cáp xoay từ chiều ngược kim đồng hồ là vị trí ( A ) đến hết vị trí chiều kim đồng hồ là vị trí ( B ) có 5 vòng quay.
- Sau khí biết được số vòng quay của cuộn cáp thì ta chia ra 1/2 tức là 2,5 vòng ( xoay ngược lại 2,5 vòng ). Vị trí giữa A và B.
- Như vậy ta đã thiết lập chính xác vị trí của cuôn cáp rồi đấy.
Dây cáp bên trong.
- CUối cùng là lắp cái bánh lái vào và quay kiểm tra xem có trục trặc gì không và giao xe.
CHúc các bác thành công.
- Vấn đề về cái Vô lăng ( bánh lái ) và cuộn cáp xoay theo vô lăng dẫn các mạch điện cho các thiết bị điện trên vô lăng.
Bánh lái ( hay còn gọi là vô lăng )
- Thông thường thì một vòng đánh lái từ vị trí cuối trái qua cuối phải là 5 Vòng quay của vô lăng ( và cuộn cáp xuay theo vô lăng củng như vậy ) nếu ta lắp trật vị trí đồng vị sẻ dẩn đến đức cuộn cáp do quá vòng quay...
- Có trường hợp các bạn chỉ tháo vô lăng ra đơn giãn chỉ là cân chỉnh cho chính xác và đồng trục với cơ cấu lái của các bánh xe. ( gọi là xỉa tay lái ). Nhưng sau khi cân chỉnh xong lắp vào giao xe và 15 phút sau chủ xe mang xe đến và nói là kèn không kêu và đèn Airbag sáng.
* Như vậy nguyên nhân từ đâu?
Sau đây là câu trả lời :
- Nguyên nhân là do các bác tháo cái vô lăng ra và đã vô tình làm thay đổi vị trí của Cuộn Cáp. Cứ nghĩ trên cuộn cuộn cáp có 2 dấu đồng vị thì mình canh cho nó chính xác là OK!? Như vậy là chưa chính xác.
Cuộn cáp và Vị trí dấu đồng vị
- Để canh cho vị trí thật sự chính xác chúng ta phải xoay cáp nhẹ nhàng theo chiều ngược kim đồng hồ cho đến khi thấy nặng tay thì ngưng.
- Bắt đầu từ đây ta nhớ 1 vị trí và xoay cáp theo chiều kim đồng hồ và đếm số vòng quay cho đến khi thấy nặng tay thì ngưng và nhớ số vòng của cuộn cáp.
* Ví dụ : cuộn cáp xoay từ chiều ngược kim đồng hồ là vị trí ( A ) đến hết vị trí chiều kim đồng hồ là vị trí ( B ) có 5 vòng quay.
- Sau khí biết được số vòng quay của cuộn cáp thì ta chia ra 1/2 tức là 2,5 vòng ( xoay ngược lại 2,5 vòng ). Vị trí giữa A và B.
- Như vậy ta đã thiết lập chính xác vị trí của cuôn cáp rồi đấy.
Dây cáp bên trong.
- CUối cùng là lắp cái bánh lái vào và quay kiểm tra xem có trục trặc gì không và giao xe.
CHúc các bác thành công.
