Đang tải...

Thảo luận Sử dụng hộp số xe máy như thế nào ?

Thảo luận trong 'Gara Sửa chữa xe máy Cho Biker' bắt đầu bởi otohui, 25/11/09.

Thành viên đang xem bài viết (Users: 0, Guests: 0)

  1. otohui
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    24/3/09
    Số km:
    2,567
    Được đổ xăng:
    74
    Mã lực:
    381
    Xăng dự trữ:
    350 lít xăng
    Sử dụng hộp số xe máy như thế nào ?

    Cách sử dụng số (hộp số) trên chiếc xe máy của bạn một cách hợp lý không những có ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền của động cơ, mà nó còn có thể giúp bạn tiết kiệm được nhiên liệu và giảm bớt sự mệt mõi khi bạn phải di chuyển xa bằng chính chiếc xe máy của mình...
    Để khi cài số mà xe không bị giật mạnh hoặc tắt máy, cần chú ý các thao tác sau:

    - Giảm hết tay ga, sau đó đạp cần số (sang số hoặc trả số) một cách nhẹ nhàng nhưng phải dứt khoát.

    - Sử dụng cấp số (của hộp số) phù hợp với tốc độ của xe. Ví dụ: phải cho xe chạy có đà trước khi sang số lớn, khi trả về số nhỏ cần giảm tốc độ của xe.

    [​IMG]
    Động cơ của xe Exciter (Yamaha)

    - Khi đang chạy xe trên những đoạn đường tốt và vắng người, nên cho tốc độ của xe cao lên (trong khả năng mà bạn làm chủ được tốc độ và trong giới hạn an toàn...), vì khi sử dụng hết quán tính của xe sẽ làm cho mức tiêu hao nhiên liệu của xe giảm xuống, đồng thời phát huy được hiệu quả tối đa của máy mà vẫn đảm bảo an toàn cũng như tuổi thọ của động cơ xe.

    - Khi xe vừa khởi động, nên đi số nhỏ trước (số 1 hoặc 2) để tạo đà cho xe, sau khi xe đã có đà và sử dụng xe trên đường trường, cần chạy với số cao nhất của xe (số 3 hoặc 4 tuỳ loại xe). Trường hợp do đường xấu, xe chở nặng hoặc lên dốc, sau khi dừng đèn đỏ, v.v.. cần chuyển về số nhỏ cho phù hợp.

    Khi xe đang chạy mà nghe tiếng máy rồ to... thì có thể bạn chưa đi đúng số, hãy tăng thêm số nữa, khi nghe tiếng máy êm hơn (có cảm giác xe chạy nhẹ hơn) là xe đã chạy đúng số...


    BS- Biker Vietnam
     
  2. manhthang_gtb
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    2/12/09
    Số km:
    108
    Được đổ xăng:
    1
    Mã lực:
    31
    Xăng dự trữ:
    117 lít xăng
    đi xe số mà hay ép số không biết côn có bị ảnh hưởng nhiều không nhỉ
     
  3. mrjun
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    14/1/10
    Số km:
    16
    Được đổ xăng:
    0
    Mã lực:
    1
    Xăng dự trữ:
    326 lít xăng
    Nếu đi xe không có côn tay,lúc xe đang có trớn,mình hay cắt côn bằng cách gim cần số để xe chạy không thì có ảnh hưởng đến xe không vậy ban.
     
  4. chimanhvu
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    11/9/09
    Số km:
    2
    Được đổ xăng:
    0
    Mã lực:
    0
    Xăng dự trữ:
    114 lít xăng
    thanks nhưng kỹ thuật này hok có j mới cả bạn ơi!!!!
    biết đi xe mà hok biết cái này thì wa kém!!!!!11
     
  5. GiacmoLambor...
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    23/4/09
    Số km:
    497
    Được đổ xăng:
    10
    Mã lực:
    36
    Xăng dự trữ:
    331 lít xăng
    Theo mình thì cách chạy này ko có j hại tới động cơ cả nếu bạn biết sử dụng đúng cách! Thực ra khi mình gim cần số thì nó có tác dụng như là động tác siết tay ở xe côn tay đó là ép các lò xo nồi lại ko cho nó tác dụng vào các lá bố ly hợp để ly hợp ở trạng thái ly. Nhưng nếu trong thao tác nhả chân số nếu bạn buông qua nhanh hoặc tay ga diều khiển động cơ ko phù hợp với tốc độ xe lúc đó thì sẽ gây hiện tượng trượt bố ly hợp gây mòn bố, nóng máy . Cách này nếu bạn dùng thường xuyên cũng có thễ lảm yếu lò xo ly hợp do chúng bị nén nhiều với lực lớn vì thực ra bình thường chúng chĩ bị nén rất ngắn trong wa trinh chuyển số mà thôi!
    Thân!
     
  6. mrjun
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    14/1/10
    Số km:
    16
    Được đổ xăng:
    0
    Mã lực:
    1
    Xăng dự trữ:
    326 lít xăng
    Cách chạy xe kiểu này thì mình quen rồi nhưng mà nếu như bạn nói,có thể làm yếu lò xo ly hợp vậy khi đó xe sẽ bị giảm khả năng truyền động hay sao? Có làm giảm nhiều đến quá trình tăng tốc không?
     
  7. GiacmoLambor...
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    23/4/09
    Số km:
    497
    Được đổ xăng:
    10
    Mã lực:
    36
    Xăng dự trữ:
    331 lít xăng
    Rất có thể bạn ah, còn mức độ ảnh hưởng nhiều hay it thì tùy vào từng xe cụ thể thôi . Ngay cả với các xe chạy bình thường thì sau thời gian dài sử dụng bạn cũng có thể gặp hiện tượng lì máy cũng là do mòn bố và lò xo mà .
     

Chia sẻ trang này