Hãng độ xe IMSA của Đức tung ra gói phụ kiện GTV dành cho chiếc Gallardo LP560-4 nhằm tăng công suất và ngầu hơn.
Bộ điều khiển trung tâm, hệ thống xả được cải tiến để nâng công suất thêm 29 mã lực, lên mức 590 mã lực. Mô-men xoắn cực đại cũng tăng thêm 4%, lên 560 Nm.
Gallardo LP560-4 IMSA GTV với bộ vành ngầu hơn.
Để thích nghi với sức mạnh lớn hơn, hệ thống treo được gia cố. Một số thiết bị sử dụng vật liệu sợi carbon siêu bền nhằm giảm trọng lượng. Hệ thống xả làm từ thép không gỉ. Bộ vành đúc hợp kim 20 inch với kích thước lốp 245/30 cho bánh trước và 325/25 bánh sau.
LP560-4 trình làng tại triển lãm Geneva hồi tháng 3, được phát triển từ bản Gallardo tiêu chuẩn. LP560-4 có cụm đèn pha rộng và không vuốt dài. Hốc hút gió nhỏ và góc cạnh hơn. Thay đổi lớn nhất là động cơ có dung tích tăng thêm 0,2 lít, lên mức 5,2 lít dù vẫn sử dụng kiểu V10 (10 xi-lanh xếp hình chữ V).
Bộ điều khiển trung tâm, hệ thống xả được cải tiến để nâng công suất thêm 29 mã lực, lên mức 590 mã lực. Mô-men xoắn cực đại cũng tăng thêm 4%, lên 560 Nm.
Gallardo LP560-4 IMSA GTV với bộ vành ngầu hơn.
Để thích nghi với sức mạnh lớn hơn, hệ thống treo được gia cố. Một số thiết bị sử dụng vật liệu sợi carbon siêu bền nhằm giảm trọng lượng. Hệ thống xả làm từ thép không gỉ. Bộ vành đúc hợp kim 20 inch với kích thước lốp 245/30 cho bánh trước và 325/25 bánh sau.
LP560-4 trình làng tại triển lãm Geneva hồi tháng 3, được phát triển từ bản Gallardo tiêu chuẩn. LP560-4 có cụm đèn pha rộng và không vuốt dài. Hốc hút gió nhỏ và góc cạnh hơn. Thay đổi lớn nhất là động cơ có dung tích tăng thêm 0,2 lít, lên mức 5,2 lít dù vẫn sử dụng kiểu V10 (10 xi-lanh xếp hình chữ V).
vnex
