Thảo luận khi khởi động xe, máy thời xưa

[nobita_1011]

em xem phim thời xưa, thấy anh tài đang lái oto thì dừng xe, chạy xuống ruộng múc nước lên đổ vào xe, xong chạy tiếp. khói đen nghi ngút.

nhớ lại cái máy tuốt lúa cách đây 5 năm, bác tuốt lúa múc nước đổ vào máy tuốt liên tục, đang tuốt lúa mà chết máy- lại múc đổ vào.

em xin hỏi anh chị, đổ nước vào để làm gì, nguyên lý hoạt động của động cơ?, bây giờ không phải mồi nước nữa thì phải?...

 

[Cai banh xe]

em xem phim thời xưa, thấy anh tài đang lái oto thì dừng xe, chạy xuống ruộng múc nước lên đổ vào xe, xong chạy tiếp. khói đen nghi ngút.

nhớ lại cái máy tuốt lúa cách đây 5 năm, bác tuốt lúa múc nước đổ vào máy tuốt liên tục, đang tuốt lúa mà chết máy- lại múc đổ vào.

em xin hỏi anh chị, đổ nước vào để làm gì, nguyên lý hoạt động của động cơ?, bây giờ không phải mồi nước nữa thì phải?...

Các vị ấy múc nước để đổ vào két nước thôi, vì nó bị sôi nên hao nước mà

 

[dick2311]

Các vị ấy múc nước để đổ vào két nước thôi, vì nó bị sôi nên hao nước mà

Ủa. Thế vì sao nó lại bị tắt máy nhỉ?

Khi hết nước làm mát thì nó bị nóng máy thì hình như cũng đâu làm chết máy được.

 

[Cai banh xe]

Ủa. Thế vì sao nó lại bị tắt máy nhỉ?

Khi hết nước làm mát thì nó bị nóng máy thì hình như cũng đâu làm chết máy được.

Nó không tắt máy bác ạ, mà nóng quá, máy bị bó kẹt, dừng luôn

 

[dick2311]

Nó không tắt máy bác ạ, mà nóng quá, máy bị bó kẹt, dừng luôn

Em cũng nghĩ như vậy. Nhưng nếu nó bó kẹt thì sẽ bị dính chặt đồng thời làm cho các chi tiết tiếp xúc nhau bị xước ( kiểu như bị luppe vậy ). Thế thì hỏng động cơ còn gì?

 

[Cai banh xe]

Em cũng nghĩ như vậy. Nhưng nếu nó bó kẹt thì sẽ bị dính chặt đồng thời làm cho các chi tiết tiếp xúc nhau bị xước ( kiểu như bị luppe vậy ). Thế thì hỏng động cơ còn gì?

Khi nó nguội thì hết kẹt bác ạ. Có bị xước thì vẫn phải chạy tiếp mà

 

[dick2311]

Khi nó nguội thì hết kẹt bác ạ. Có bị xước thì vẫn phải chạy tiếp mà

Ah. Em hiểu rồi. Chắc là động cơ mà hỏng thì thay mới luôn nên thế.

 

[hyundai138]

động cơ đấy làm mát kiểu đối lưu vs bay hơi.nên phải thường xuyên thêm nước khi bị cạn

 

[dick2311]

chắc bạn nhầm chứ không chết máy đâu. có thể là lái xe tắt máy hoặc bác tuất lúa kia tắt máy thôi. chứ đã đến mức bị tắt máy là bó nặng rồi.

Nghe cũng có lý.
Không có kinh nghiệm nên không biết thế nào.

 

[nobita_1011]

không ạ... m tuốt lúa bị chết thật . rồi thì cái bác ấy cũng phải tu lại ý mà
kết lại là đổ nước vào chỉ để làm mát thôi ạ.. )
vậy tại sao trước khi chạy lại phải đổ thêm nước.. . em cứ tưởng nó mồi cái gì cơ
nguyên lí em mù tịt.

 

[dick2311]

không ạ... m tuốt lúa bị chết thật . rồi thì cái bác ấy cũng phải tu lại ý mà
kết lại là đổ nước vào chỉ để làm mát thôi ạ.. )
vậy tại sao trước khi chạy lại phải đổ thêm nước.. . em cứ tưởng nó mồi cái gì cơ
nguyên lí em mù tịt.

Phải đổ thêm nước vì lý do hết nước chứ sao bác.

Lúc trước lúc thời sinh viên. Em cũng lái máy kéo 1 thời gian. Sáng nào khởi động máy mà chả phải nhòm vào két nước xem còn nước không rồi đổ thêm vào. Chả hiểu sao mà hôm nay đổ đầy mai nó lại vơi. )

 

[technologyotosd07]

theo em thì bác đã gặp động cơ hơi nước thì phải,người ta đổ nước vào nồi áp suất và dốt cho bay hơi để trích công suất đó bác ah