Thảo luận về dòng xe tải Hino
T
Bình luận: 57Lượt xem: 4,249
ga_auto37
Tài xế O-H
Nguồn thì cụ rút hẳn giắc ra..nếu cảm biến cụ 2 chân thì đo có 1 dương.1 âm là ok.
ga_auto37
Tài xế O-H
Cơ thì dễ rồi..đo cảm biến ok thì kiểm tra đồng hồ bằng cách cụ dí chân tín hiệu vào đồng hồ vào mát..đồng hồ nhích lên là ok..nhớ bật khoá on khi thử đồng hồ nhe.nếu cảm biến đồng hồ ok cả thì xem dây rợ chạm mát đâu k..đứt hay hở gì k..
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Đấy là bác nghĩ thế thôi. Theo tôi, bác thông két nước, lắp cái van mới, đổ nước, xả khí đầy đủ thì có khả năng là khỏi
cụ ơi thế cái van hằng nhiệt đó có công dụng gì hả cụ .có phải nó nằm ở đường nước từ lốc máy về két nước ko ạ
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Bác lại đùa tôi à! Nhưng tôi vẫn nói thế này, cái van hằng nhiệt dùng để ổn định nhiệt độ của nước làm mát, tất nhiên phải có sự tương tác với các bộ phận khác trong hệ thống làm mát. Có máy thì nó ở đường nước ra (đường trên, nước nóng từ máy ra), có xe nằm ở đường nước vào (đường dưới, nước nguội chảy về máy). Bây giờ hay dùng loại lắp trên đường nguội
ledoan
Tài xế O-H
Cảm biến nhiệt độ nước chập chờn .dây bị chạm mát chỗ nào đó máy nổ tung lại chạm
oto_lc
Tài xế O-H
V
Cái van này nhà cháu có khái niệm rất đơn gian như này. Theo cháu cái van đó để giữ nhiệt cho động cơ, về căn bản mình đây lại là xứ nóng cái giữ nhiệt đó không còn tắc dụng. Nhà cháu gặp cháu bỏ hết, nhưng bỏ nhớ đóng đường nước quẩn là ok
Tanhuy981996
Tài xế O-H
thế khi bác chay xa kim nó lên bác kiem cha xem có thổi roang.. gi k.. niêu k .. thì khi đồng hồ lên tháo cái rác nụ nước ra coi nó có xuống k niếu k xuống thì nó chạm vào max đay chú.. kiêm bác thợ điện kiêm tra..
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
